SpaceX, Starship и стратегия Маска. С картинками. Зачем лететь на Марс? Беседуем с Борисом Бродским

Рет қаралды 122,752

Күн бұрын

18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ ПРОИЗВЕДЕН ПРИ УЧАСТИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛАТЫНИНОЙ ЮЛИИ ЛЕОНИДОВНЫ
Зачем лететь на Марс? SpaceX, Starship и стратегия Маска. Беседуем с Борисом Бродским.
Boris Brodski x.com/BorisBrodski
00:00 - Начало
02:08 - Что будет когда Маск закончит Starship?
05:53 - Зачем нужен SpaceX?
12:30 - Создание многоразовой ракеты
15:00 - Отличия SpaceX от других космических компаний
24:38 - На каком этапе готовности Starship?
27:10 - Объём и технические характеристики
28:35 - Как взлетает и садится ракета?
36:57 - Двигатель и топливо
42:27 - Открытый бизнес Маска
44:15 - Какие цели уже достигнуты и над чем ещё работают?
49:48 - Вход из космоса в атмосферу
52:15 - Как Маску все это удалось?
58:09 - «Falcon» разнёс стартовую площадку
1:03:31 - Конец
#latynina #latyninatv #latyninaюлия #yulialatynina #юлиялатынина #латынина
Эфир полностью
Перевод на счет организации:
LATYNINAORG MTÜ
IBAN EE421010220274614225
SWIFT EEUHEE2X
Patreon: / latyninatv
Paypal: www.paypal.me/latynina
Ko-fi ko-fi.com/latynina1
Bitcoin: bc1qltgykx93plrpp32ygktl4srzz4z5sa467ppafq
bitcoincash: qq2uhptcx7qqxvtpgqs2spca6urgwuckxsc79vd39j
Algo: LXHCP5VLSULJTYNK3QXBXYA3YQ5RT7G3UKGKY4IDFAYGIKTDIO3SONPNNM
Соцсети:
Twitter: / ylatynina
Telegram: t.me/Ylatynina
Instagram: / latynina.tv
TikTok: / yulialatynina
Facebook канала: / julia.latynina
Личный фейсбук: / yulia.latynina.7
Наш сайт www.latynina.tv
Статьи в Новой Газете (Европа): novayagazeta.eu/authors/13
ЮЛИЯ ЛАТЫНИНА ПРИЗНАНА МИНЮСТОМ РОССИИ ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ
Данным каналом занимаются: содержание Юлия Латынина, техническая поддержка Дарья Воронцова. Автор фото на канале - Дарья Воронцова.
канал Даши / @dashav2513

Пікірлер: 1 000

@yulialatynina71 28 күн бұрын

00:00 - Начало 02:08 - Что будет когда Маск закончит Starship? 05:53 - Зачем нужен SpaceX? 12:30 - Создание многоразовой ракеты 15:00 - Отличия SpaceX от других космических компаний 24:38 - На каком этапе готовности Starship? 27:10 - Объём и технические характеристики 28:35 - Как взлетает и садится ракета? 36:57 - Двигатель и топливо 42:27 - Открытый бизнес Маска 44:15 - Какие цели уже достигнуты и над чем ещё работают? 49:48 - Вход из космоса в атмосферу 52:15 - Как Маску все это удалось? 58:09 - «Falcon» разнёс стартовую площадку 1:03:31 - Конец

@Eduard_1981 14 күн бұрын

Маск спешит построить цивилизацию,которая сможет вернуться на Землю когда закончится ядерная зима((( И постоянно повторяет, что времени у него очень мало(((

@user-qi2tp8bv3r 9 күн бұрын

Я заранее правильно предугадал (на космических порталах "Зелёный кот", "Альфа Центавра") исход всех трёх лётных испытаний связки "Super Heavy" + "Starship" компании SpaceX Илона Маска. Это легко было сделать. Более того, предсказать вперёд ещё на десяток запусков - нет сложностей. Кроме меня (почему-то?), никто там на прогнозы не решился. Геометрическая форма "Starship" патологически неудачна - малый запас устойчивости при куцых, ограниченно управляемых крылышках. При таких балансировочных свойствах Маску не светит не то что рентабельная эксплуатация "на все случаи жизни", как он замыслил, но и вообще сколь-нибудь стабильные челночные полёты "Starship" между Землёй и околоземной орбитой. Потому как не удастся при входе в атмосферу надёжно сориентировать аппарат подобной конфигурации теплозащитными плитками на поток, и гиперзвук сожрёт масковскую вселенскую мечту . Это только у такой сверхвыдающейся личности, как Путин, гиперзвуковые ракеты "умеют" летать без всякой теплозащиты. Но на то и Вовка-двоечник - для него со школьной скамьи не существует законов физики. Маск, при всей своей запредельной экстравагантности, всё же не обладает путинскими талантами послать физику "на три буквы" и поэтому вынужден считаться с реалиями материального мира.

@user-qi2tp8bv3r 9 күн бұрын

Стабильная работа МТКК (многоразового транспортного космического комплекса, впрочем, как и любого другого) - это когда, во-первых, на всех этапах полёта отсутствуют аномальные отклонения динамических параметров при внешних воздействиях, не выходящих за пределы статистически ожидаемых, и, во-вторых, на всех этапах полёта МТКК (в целом) и его самостоятельные модули (по отдельности) как динамические системы укладываются по своему поведению в координатах "относительная частота вынужденных колебаний - относительный коэффициент демпфирования" в разрешённую область и не выходят за линии минимально и максимально допустимых значений относительного демпфирования, минимально и максимально допустимых значений амплитуды колебаний и максимально допустимых значений запаздывания по фазе. Это самые необходимые условия… Сдаётся, что Маск об этом совсем не задумывался.

@user-qi2tp8bv3r 9 күн бұрын

Интересно, сколько попыток заатмосферных пусков понадобится вконец отупевшему в результате активного употребления лекарств от ожирения Илону Маску, чтобы сообразить о непригодности "Starship" в нынешней геометрической и аэродинамической конфигурации для входа с орбиты в атмосферу Земли на гиперзвуке?.. Как видно, Маск не читал книг по аэромеханике и газодинамике, а продуть модель "Starship" в сверхзвуковой АДТ - поленился. Или не догадался?..

@user-qi2tp8bv3r 9 күн бұрын

В 2020 году не терпящий возражений раздутый "гений" Илон Маск разругался с Томасом Мюллером - одним из основателей компании SpaceX, талантливым инженером-конструктором жидкостных ракетных двигателей для космических ракет Маска (Merlin 1A и Kestrel для ракеты Falcon 1; Merlin 1C, Merlin 1D и MVac для ракеты Falcon 9; Raptor 1 и Raptor 2 для ракеты Super Heavy-Starship). Мюллер ушёл из компании SpaceX и организовал собственный стартап Impulse Space. По инженерным талантам Мюллер на три порядка превосходит Маска.

@rnd135173 29 күн бұрын

неожиданно и приятно послушать гостя не про убийства и безумие, а про светлое будущее. Спасибо!

@PessimisterTube 28 күн бұрын

SpaceX это важная часть американского военпрома. Розовые сопли вытираем.

@user-jr2xb6ju5c 27 күн бұрын

Светлое будущее??!!!!!! Апокалипсис на Земле?! Колония на безжизненном Марсе?!! Вы что курите? Христианство, ислам, буддизм, саентология, ..... и наконец МНОГОПЛАНЕТНОСТЬ - религия самый эффективный вид бизнеса.

@user-jm4gn4ol4y 17 күн бұрын

@@user-jr2xb6ju5cВ точку.👍 Совершенно верно.

@user-ks7gm7ug5x 2 күн бұрын

Правда ни слова про атомную теплогенерацию для освоения Солнечной системы - см. мои видео на ЮТУБ.

@irinakahl4413 Ай бұрын

Огромное спасибо за шикарный эфир. Пожалуйста, приглашайте этого гостя еще! Ужасно интересно ❤❤❤

@unstoppablefederici 29 күн бұрын

Согласен, хорошая тема. Не совсем сказанным можно согласиться: кусочки ракет, температура плавления алюминия, моторы... Но хотел бы отметить пару моментов скептикам под вашим комментарием. Первые постоянные колонисты Америки - майфлауэрские пилигримы - наполовину вымерли в первую же зиму, сейчас их прямых потомков в США около 40 млн человек. На Марсе человек может прожить в районе двух минут, в Норильске зимой в районе 4-х часов (не сильно больше). Радиация - ерунда, настроят городов под землёй уровня Московского Метро, где по миллиону человек в день пребывает. Ровно как условный зумер записывает тиктоки в Норильске, пользуясь в условиях зимы едой, водой и теплом, так и на Марсе даже не будет понимать, откуда тут воздух (как в метро, только дадут кислородно-азотную смесь из баллонов), тепло, еда, вода, электроэнергия. Проблема только с иным притяжением, человек эволюционировал в условиях Земли, там новое приспособление пойдёт, новая медицина к этому времени на основе инжиниринга ДНК подъедет, как когда-то вакцины и пенициллин подъехали, от Испанки треть населения Земли умерла, если что, как-то справилось человечество

@user-dg5ij7li5y 27 күн бұрын

@@unstoppablefederici Есть исследования, в результате которых учёные пришли к выводу о том, что организм любого человека подчиняется именно марсианским суткам, а вовсе не земным. Этот факт был неоднократно подтверждён и в опытах над животными и растениями. Вывод прост. Первыми переселенцами-терроформистами на нашей планете были именно марсианские особи, организм которых, несколько мил-в лет, приспосабливался к более жёстким земным условиям. Даже не важно, как, конкретно, они выглядели. Может они имели вид простейших. Уже есть модели того, как физически будут выглядеть потомки людей, когда вновь займутся терроформированием Марса. Если объективно, то Марс мало отличается от Земли. Атмосферу можно восстановить, тем более, что она не полностью утрачена. Холод не так страшен,( аналог Оймякона), а в зоне экватора Марса , в летние месяцы, температура, как в средней полосе. Если доживём, то ещё с гордостью будем наблюдать за первыми шагами землян по поверхности Марса. Не надо забывать о Солнце, которое, при угасании термояд-х реакций, начнёт расширяться. Потому, самое разумное, к тому времени, улететь подальше от открытой "печки".

@AliksanTelnov Ай бұрын

Борис огонь! Спасибо за его приглашение!

@alexanderstephans9298 29 күн бұрын

Спасибо за передачу! Приглашайте Бориса почаще, пожалуйста. Он сам по себе открытие

@elenawalter1855 Ай бұрын

А еще на каждый стартовый полет Старшипа в городок у пляжа Бока Чика приезжают люди со всего мира, летят из Австралии и Европы и из всех штатов, с детьми и пожилыми родителями. В Техасе действительно прямо сейчас вершится одно из самых величайших событий на временной ленте человечества.

@BorisBrodski Ай бұрын

Полностью согласен 👍

@user-ic1qx8zy8q 18 күн бұрын

Спасибо Юля и Борис! Великолепный эфир. Вот чем люди должны заниматься в нашем веке, а не всем этим.

@user-fu4iw6zf5k Ай бұрын

Молодец Латынина, больше научпоп видео, это у нее получается лучше чем политические комментарии😊

@user-vy1vy6dt4s 3 күн бұрын

Это не научпоп это чистой воды фантастика от фантаста

@kunak1197 29 күн бұрын

Насчëт стартового стола, насколько я знаю, они заранее собирались использовать водяное охлаждение. Но просто не успевали к первому запуску. И реализовали его только ко второму пуску. В этом году SpaceX собирается осуществить вывод 90% грузов на орбиту. Китай на втором месте, но у него всего 6%. Недавно SpaceX запустила 2 Falcon в течение нескольких часов, собиралась вывезти и 3-й за один день, но погода подвела. Также одна из ступеней установила новый рекорд, слетав/вернувшись 20 раз.

@AdamPortugez 27 күн бұрын

Я думал, что я знал всё про старлинк, но Бродский сумел меня удивить в конце "передачи"... То, что бюрократы не успели дать разрешение на вторую тарелку, когда уже разрабатывается третья, это же просто классика про 'Автостоп по Галактике'!

@vitaliyzubkov 29 күн бұрын

Надзвичайно цікаво та простими словами. Дякую.

@TayaPodhorna 29 күн бұрын

Огромная благодарность за это эфир, потрясающая информация!!!

@panpozitive Ай бұрын

Как-же круто что есть где-то люди занимающиеся,будущим

@oksanashlakhter4912 29 күн бұрын

А смысл? Пока существует россия - никакого будущего человечеству не светит.

@alexmackey9922 5 күн бұрын

Они уничтожают планету!!!

@user-qi2tp8bv3r 9 күн бұрын

@user-ke7dp7xi9c 28 күн бұрын

Спасибо!!! Невероятный Борис, фанат ракет и космоса!

@user-qi2tp8bv3r 9 күн бұрын

@BorisBrodski 5 күн бұрын

А почему Вы решили, что не задумывается?

@user-ck6ib2bt3y Ай бұрын

Гигантское космическое спасибо за гостя. Юлия побольше таких гостей. 🎉🎉🎉

@storming_heaven Ай бұрын

Юлия, Борис, спасибо. Очень интересный выпуск, невероятно вдохновляет и воодушевляет, хотя сам я с космосом связан, разве что, любовью к космической фантастике, но подобные историю зажигают огонёк в глазах и выводят мысли на другой уровень. Было бы интересно послушать и про другие детища Маска и то, насколько они влияют на нашу жизнь мирскую прямо сейчас(в своё время меня совершенно поразила задумка starlink, и столь же печальной стала для меня невозможность дотронуться до всего этого в России из-за все мы знаем кого)

@user-qv9wo7tz5s Ай бұрын

Спасибо, Юлия, за шикарный выпуск!🙏🌹✨Подписана на наших учёных. астрономов, таких как Владимир Сурдин! Подписана и регулярно смотрю и профессионалов и любителей, поэтому эта тема мне близка и понятна! Совершенно верно, 21'век, пора осваивать космос, а не развязывать войны! Илон Маск, несомненно , в будущем, войдёт в историю великим! Такие как он - двигатели человечества к созиданию!❤👍🙏

@katrusija9310 Ай бұрын

Судя по его поведению в последнее время, вряд ли у него получится хоть что-то

@operative-division 29 күн бұрын

О гспади! Латынина - последняя, кого бы я хотел послушать на этот счет...

@YuriyGagarin1 19 күн бұрын

Возможно сделать дополнительную регулярную рубрику по мере поступления информации с Бродским?

@leonsialeontieva929 Ай бұрын

Спасибо Борису и Юлии за познавательную передачу! Надеюсь доживем до времени, когда большинство передач будет о чем то позитивном! ❤

@sokoldimitri Ай бұрын

Отличный выпуск, смотрел с удовольствием! Приглашайте Бориса еще, интересно было бы услышать его мнение на тему ИИ.

@natashan2884 Ай бұрын

Люди со специальным здоровьем??? Пригласите Лозу, он объяснит.

@OsipovTV Ай бұрын

Борису респект!

@warmhouse42 29 күн бұрын

Как книгу о фантастике послушал, браво!

@user-vy1vy6dt4s 3 күн бұрын

Так и есть)))Фантастика

@mikeonishchuk3900 Ай бұрын

Изобретение StarShip будет сравнимо с ЖД вагоном или с морским контейнером - стандартизация размеров груза, причем довольно большой размер и вес

@eugenehalak 24 күн бұрын

Очень интересно. Спасибо огромное ❤

@jdbdjejj 13 күн бұрын

Очень умный мужик,приятно слушать , посмотрел и узнал много нового, видео на одном дыхании

@mihoelhr1668 Ай бұрын

Спасибо за интересную информацию.

@user-kw2nw5ej2w Ай бұрын

Поразительно чистая русская речь!!🎉 Спасибо Юлия, за гостя).. и очень интересно 🎉🎉

@user-qi2tp8bv3r 9 күн бұрын

@BorisBrodski 5 күн бұрын

Вот и посмотрим, кто на сколько продвинется. Конкуренция - это всегда хорошо.

@ProstoFedor Ай бұрын

Как-же хорошо отвлечься от текущего. Спасибо! )

@maksmaks9108 29 күн бұрын

Шикарный эфир

@annpl2257 Ай бұрын

Потрясающе

@user-wx6xi7ef6l 21 күн бұрын

Спасибо за такой воодушевляющий выпуск🎉🙏🙏🙏

@viktortolstych7175 Күн бұрын

Как же я люблю слушать лучшего в мире авиационного эксперта Юлю Латынину.

@Borg8 29 күн бұрын

Спасибо за потрясающий выпуск.

@RothSchatten 29 күн бұрын

53:18 Это не бюрократы, это ретрограды (не сказать хуже): если ракету можно использовать повторно, это освобождает руки и средства для работы над чем-то еще, но они упираются в "так заведено"

@BorisBrodski 29 күн бұрын

Точно! 👍

@UNIT01-Evangelion 11 күн бұрын

Как интересно, что Латынина заинтересовалась темой космоса)

@user-pd4gg3ex2k 29 күн бұрын

Ура! На Марс!! Маск гений!!!

@fur-axy Ай бұрын

Юлия, вы спросили по поводу аккумуляторов в электроне (маленькой ракете). Фишка в том, что электродвигатели для создания давления намного легче классических турбин. Настолько легче, что даже с аккумуляторами становится выгоднее

@BorisBrodski Ай бұрын

Абсолютно точно!

@user-kg7uu4it4x Ай бұрын

ну пока еще не стало прям выгоднее. Просто электродвижки намного дешевле турбин и гораздо долговечнее и надежнее, что в перспективе делает ракеты на электроприводе гораздо более многоразовыми, чем с классическим ТНА. И при этом не требуется практически никакого доп. обслуживания, которое пока что требуется первой ступени Фалькон-9 после каждого полета и будет нужно первой и тем более второй ступени Старшип. Но пока что электродвижками с аккумуляторами невозможно полностью заменить ТНА на большой, полноценной ракете, такой как Фалькон-9 или тем более Старшип, поэтому и используется электропривод насосов топливной пары только на маленьких ракетах, таких как Электрон.

@user-yc3zx5tw5c Ай бұрын

Действительно аккумуляторы или химические источники тока (одноразовые)? Аккумуляторы тут выглядят избыточно.

@semenkorh Ай бұрын

No. Electric engine is 10-20kw/kg at best. Plus the weight of the batteries. Turbine in Raptor - 50-100kw/kg and no batteries. Electric engine is just cheaper and simpler, and much easier to start/stop and throttle.

@semenkorh Ай бұрын

@@user-kg7uu4it4x Starship Raptor's turbopumps work at significantly smaller temperatures than Falcon's - because Raptor is "full-flow" engine. The Raptor's turbine temp is only something like 600 C - child play for modern materials (specifically for Inconel used there), and thus it will allow for higher reliability and significantly less maintenance.

@um263 Ай бұрын

Как же приятно слушать про созидание, а не бессмысленное уничтожение

@xenettaalexandrovna9395 26 күн бұрын

Очень интересно! Благодарю за эфир

@alexanderbrodski4934 27 күн бұрын

Прекрасный эфир! Спасибо!

@irinamir3286 Ай бұрын

Украина. Днепр. Великолепно. Слушала дважды. Спасибо огромное за прекрасные эфиры❤

@zmitr0k Ай бұрын

"Теперь - и с картинками!" :) Здорово.

@Uherhsen 28 күн бұрын

Спасибо, было очень интересно

@RC-xb3iu 25 күн бұрын

Гениально! Спасибо ❤❤❤

@olegvertogradov8367 29 күн бұрын

Супер классный эфир, супер спец, отлично!

@tovmax1 Ай бұрын

Очень занимательный рассказ от очень интересного гостя. Спасибо!

@dimdamn6522 28 күн бұрын

Отлично! Продолжайте освещение таких тем )

@yurr962 Ай бұрын

Вообще мало... Раза в два дольше и подробнее хотелось бы... Несмотря ни на что, Большое Вам человеческое Спасибо!!!😊

@zhakenovrus Ай бұрын

Очень интересный гость. На фоне множества политической информации - это как бальзам на душу

@user-os2nb9qd9h Ай бұрын

Огромное спасибо за этот выпуск! Делайте почаще такое! ❤👍

@lawrencedubov4315 27 күн бұрын

A great interview. Thank you Yulia and Boris.

@rifey66 17 күн бұрын

Отличный собеседник, приглашайте его почаще

@Michael_Kazansky Ай бұрын

1. Сталь. Преимущество стали, в первую очередь, в том, что она обладает двумя свойствами, позволяющими реализовать на практике итерационный подход в разработке, когда мы много строим, запускаем и взрываем - цена и ремонтопригодность/пластичность. По сути, композитные баки из карбона - плетутся. И если вам нужно внести изменения по ходу - вы должны полностью создать (сплести) новый образец. Сталь же, грубо говоря, как пластилин, её можно резать болгаркой, вися на подъёмнике, на высоте 60 метров, и рихтовать кувалдой и такой-то матерью. Бонусом сюда идет и то, что она выдерживает большие температуры, сохраняя структурную прочность. Ещё одним бонусом могут быть лучшие свойства радиационной защиты, но тут я сказать не возьмусь. А уж про использование этой стали на Марсе - сильно сомневаюсь -слишком отдаленная перспектива, и уж точно я готов спорить, что это не учитывалось как фактор, при выборе материала. А ещё с точки зрения философии реюзебл, пилить ракеты на сталь это просто святотатство о_О Маск бы не одобрил.

@Michael_Kazansky Ай бұрын

2. Старлинк. Ответом на вопрос, почему этого никто не делал раньше, действительно является старлинк. Только Борис не раскрыл эту темы в полной мере. По сути, программа Старшип является, в отличие от скажем Сатурна, или Н1, проектом двойного назначения. Программа старлинк может полностью раскрыть свой потенциал только благодаря Старшип. Дело в том, что для отказа от терминалов приема сигнала, и получения возможности раздавать интернет со спутника прямиком в носимые устройства, спутники должны увеличиться в массе и габаритах. При этом мы говорим о большой группировке, которую нужно постоянно обновлять. Все это возможно только при помощи Старшипа. В случае успеха, Маск может получить на освоение Марса средства, сравнимые с бюджетом НАСА, а то и выше.

@Michael_Kazansky Ай бұрын

3. Метан. В первую очередь, метан наилучшее топливо для многоразовых двигателей. Он сгорает чисто, в отличие от керосина, не оставляя нагара, что снимает необходимость межполётного обслуживания. Его горение более стабильно, что снижает уровень колебаний в камере сгорания двигателя, что также положительно влияет на ресурс. При этом с метаном работать значительно проще, нежели с водородом. Если бы было более подходящее топливо, для создания полностью многоразовой системы, возможность генерации метана на Марсе не перевесила бы. Марсианскую версию корабля, оснастили бы метановыми двигателями для возвращения, а для старта с земли использовали бы другое, более подходящее толиво.

@Michael_Kazansky Ай бұрын

4. Горячее разделение. Изначально планировалось, что бустер будет создавать момент вращения изменением вектора тяги своих двигателей, перед расстыковкой, чтобы корабль уносило от бустера центробежной силой. В рамках итерационного проектирования, концепция поменялась на горячее разделение, как в старых советских ракетах. Считается, что такой способ должен увеличить выводимую массу, так как двигатели первой ступени, хоть всего 3 из 33, работают в момент разделения, а значит ракета не находится в свободном полете в этот момент, теряя часть скорости. Однако нужно учитывать, что это решение также несет увеличение сухой массы первой ступени, требуя добавления целой отдельной секции между бустером и кораблем, и дополнительных перегородок в топливный бак. Эта масса неминуемо съедает часть выигрыша в выводимой массе, если не нивелирует его полностью. Так что, мне кажется, горячее разделение вызвано как раз сложностью запуска Рапторов.

@Michael_Kazansky Ай бұрын

5. Земля-земля Грузопассажирских перевозок по земле мы не увидим, я думаю. Уж если не пошла сверхзвуковая пассажирская авиация, то что говорить о баллистической ракетной транспортировке. Взять хотя бы тот момент, что ракетодромы должны будут находиться очень далеко от городов, в силу значительно шумового загрязнения. Так что время на подготовку к полету будет нивелировать скорость перемещения. Возможно военные, которые уже интересуются разработкой, смогут найти применение, скажем для заброски десанта.

@Michael_Kazansky Ай бұрын

6. Орбитальная дозаправка. Эта тема является куда более тонким местом, нежели тепловой щит. Мы не очень понимаем пока, сколько этих заправок понадобиться для полета на Марс, а сколько на возвращение. Как хранить криогенные компоненты топлива и окислителя на пути к Марсу. На стартовом столе, в ракете, окислитель (кислород) все время испаряется, газообразный стравливается, а жидкий дозаправляется.

@Gfgjbis Ай бұрын

Батут то работает) Спасибо!

@antonavramenko4975 25 күн бұрын

Спасибо за выпуск! Еще бы с удовольствием посмотрел выпуск про Вторую лунную гонку!

@denkulakov Ай бұрын

Совсем по касательной был задет вопрос влияния появившихся возвращаемых ракет на отрасль в целом, на ракетные программы других стран, на сколько это большой удар по ним, и не похоронил ли Спейсикс всех своих "конкурентов". Ведь получается, что разрабатывать одноразовые ракеты имеет смысл только если это МБР. Вот на днях что-то там заговорили о тяжелой Ангаре, но какой в них смысл сегодня и уж тем более в будущем?

@BorisBrodski Ай бұрын

Вы совершенно правы. Большинство ракет станут не нужными и бесконечно устаревшими.

@alexeykrylov9995 Ай бұрын

Кроме МБР странам надо ещё свои военные спутники запускать. Так что крупные страны (или блоки стран) будут иметь свои ракеты по той технологии, какую смогут сделать.

@canadianigel Ай бұрын

Да, я тоже отметил: разговор был более "технический", про "что". А отдельные темы - про "как" и про "а что после". Маск же не только по программам других стран бьет. По своей тоже: попробуйте-ка теперь объяснить налогоплательщикам, зачем им делать СЛС и продолжать платить космические зарплаты предпенсионным "старперам из НАСА", когда вот прямо тут - очень большие и по три и сегодня! И ничего не попишешь - distuptive innovation!

@igorfilimonov6979 Ай бұрын

@@canadianigel Вообще Маск свои ракеты делал на инфраструктуре НАСА. Хотя в "Церкви свидетелей" бытует мнение, что с нуля всё в пустом ангаре сделали. И запуски это только часть деятельности НАСА, они самим космосом (гражданским) ещё занимаются, МКС, исследовательские спутники и другое

@canadianigel 29 күн бұрын

@@igorfilimonov6979 Точно так. Он ее с самого начала арендовал, и для экономии, и чтобы быть к НАСА поближе, когда пойдут настоящии заказы. Риск был для обоих - ни у него, ни у НАСА не было гарантий, что он не обанкротится, как многие другие. Выигыш тоже получился для обоих. Ему очень повезло с идеально угаданной размерностью. Как в свое время "семерке", только у семерки это получилось случайно, а тут не знаю, угадайка была или расчет. Но "переразмеренный" Фалькон-9 (о, сколько воплей было "Маск идиот, куда такую дуру сделал?") позволил начать сразу возить грузы и собирать деньги, а многоразовыми экспериментами заниматься попутно. НАСА и коммерсантам тоже не пришлось оплачивать многоразовый НИОКР (ага, шас бы они согласились вкладываться) а просто платить за услугу. А с пилотируемым кораблем я не знаю, чего от НАСА было больше Маску, денег или проблем :-). "Кабы при моей работе баб(к)и не нужны были..."(с). Там столько накопленной бюрократии, столько надо давить ,чтобы изменить что-то давно сложившееся... Но правда и деньги за людей совсем другие, и опыт смежной области не лишний. Так что в конечном итоге тоже win-win.

@Lakirovka 27 күн бұрын

Спасибо!

@chklff Ай бұрын

Спасибо!!

@user-ts2gi2zp3k Ай бұрын

Потрясающий выпуск. Интересный человек, и так здорово рассказывает.🎉

@Richard_Ogurcsov Ай бұрын

Прекрасный выпуск, позволяющий отвлечься от печалей за окном, помечтать о хорошем, как в детстве, и вдохновляться...

@717Fang Ай бұрын

Надо было давно переехать в США и начать мечтать как в детстве. Других вариантов не будет этак лет сто. Россия меняется только в виртуальном пространстве а реале тот же Совок.

@Richard_Ogurcsov Ай бұрын

@@717Fang свалил бы давно если бы было куда

@VoyagerEugen Ай бұрын

@@Richard_OgurcsovТайланд

@717Fang Ай бұрын

@@Richard_Ogurcsov Для начало надо иметь профессию а лучше две / именно знания, а не диплом в кармане/ и язык хотя бы читать этак 10K слов

@Richard_Ogurcsov Ай бұрын

@@717Fang клык, ты как-то странно смотришь на ситуацию... По моему, прежде всего нужны серьёзные деньги на переезд и на первое время, всё остальное (профессия и язык) вторично.

@il_ri 19 күн бұрын

Браво!

@yanshpunigor1176 28 күн бұрын

Молодец Юля , и в космических проблемах разбирается !!!

@crocus_leafs Ай бұрын

Ждал эту передачу вчера. Рад, что не стали далеко переносить по времени. Смотрю с удовольствием. Большое спасибо за этот контент!

@18turbo9 Ай бұрын

Спасибо за гостя!

@user-ss6hl5wg4o 12 күн бұрын

Хочется дожить до двух событий- смерть путена и высадка на Марс

@alexp2913 27 күн бұрын

Очень понравилось!!

@user-ct2yb6hh6r Ай бұрын

Супер интересно. Спасибо. Как приятно слушать умного человека!

@filatovsfamilyUSA Ай бұрын

Определенно желаю своим трем поросятам реализовать себя в таких областях, как медицина и aerospace. Спасибо за выпуск!

@victorrakovich2150 29 күн бұрын

Wow, great program today. No politics ❤

@imatwork7014 27 күн бұрын

Наконец что-то интересное!

@user-zr9wl9cq6x Ай бұрын

Ух, круто! Меня очень даже всё это интересует с детства.👍

@mbykhanov Ай бұрын

Офигенный выпуск. собеседник отдельный респект

@Yuliana-wm9id Ай бұрын

Super

@user-lm8kk4lj4v 28 күн бұрын

Спасибо за гостя

@user-it6rm7cx6x Ай бұрын

Очень всё романтичненько. Однако имеется куча огромных неосвоенных территорий на Земле с условиями жизни суровыми, но уж гораздо лучше, чем на Марсе. Те же Якутия, Магаданская область, Чукотка, Камчатка. И не нужно строить ракет - просто расширьте полномочия региональных властей и оставляйте им не 15% ресурсной ренты, как сейчас, а 100%.

@viktorchyzhdzenka5853 29 күн бұрын

А с этим... у тебя есть госрегуляторы в лице Путина и толпы приближенных к нему чиновников в Кремле, которые тебе "помогут" - разденут догола и отправят на фронт в Украину.

@user-ur5gj1xe8n 18 күн бұрын

Вначале читая я 😂😂 но к концу 😢😢

@alexmackey9922 5 күн бұрын

Единственная здравая мысль, все остальные апплодируют стоя этому балагану уничтажающему экологию собственной планеты

@user-fv8xw7rp1r Ай бұрын

Спасибо. Хоть было кого-то послушать . Из интересных людей

@davidpolityko2628 27 күн бұрын

Офигенно! Ещё таких передач! лучше всякой пустой трепотни с Белковскими итд.

@Snutz21 9 күн бұрын

Великолепный рассказ. Комментарий от спейс гика

@stkachenko1 Ай бұрын

«вкусные технические детали» (с) Рука / лицо. Юлия, вы ж филолог!

@rango_1013 Ай бұрын

Не всё нужно понимать буквально. Понято и не филологу.

@user-qs5sr4ii4d 15 күн бұрын

Она военный филолог

@user-fj7kf7bg4w Ай бұрын

Очень интересно. Спасибо за таких прекрасных людей.👍

@Fenixxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 12 күн бұрын

Очень интересно и познавательно, полезная информация. Пря просвящение)

@Fenixxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 12 күн бұрын

Администрация телеграмма блокирует аккаунты за противостояние кремлевской пропаганде в комментариях. Хочу распространить об этом информацию. Подробнее можно ознакомится в описании моего ютуб профиля.

@Fenixxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 12 күн бұрын

От болды этот комент писал для теста болванки насчет телеги и кто-то его лайкнул 😂 я даже не смотрел видео на самом то деле..а болванка чет отображается в "сначала новые" но не отображается в "сначала популярные" втф

@Fenixxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 12 күн бұрын

Хочу распространить информацию о том, что администрация телеграмма блокирует профили за противостояние кремлевской пропаганде. С данной информацией можно ознакомиться в описании моего ютуб профиля.

@Fenixxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 12 күн бұрын

Теперь вроде все везде отображается, подобрал вроде формулировку

@katyaallegria Ай бұрын

Случайно включила, оказалось офигенно

@mazanovp Ай бұрын

Все очень поверхностно, ни про одну научную и техническую проблему не сказано, в первую очередь - про защиту от радиации

@BorisBrodski Ай бұрын

Вы совершенно правы. Тут про каждую проблему надо отдельное видео делать. 😂

@O1duvai Ай бұрын

От какой именно и на каком этапе? Мистер критик. Суть ролика была не в освещении научных теорий и детальном обзоре обшивки. Про защиту от различных типов излучения вы можете почитать самостоятельно, на примере того же "Дракона".

@kamuisama Ай бұрын

@@O1duvai А в чем суть? В том, что бы приглашенный "эксперт" сказал о "создании Солнца и Земли"? Или в его глубокомысленный оценках в стиле "кошмарно дорого"?

@sokoldimitri Ай бұрын

Суть в том чтобы "не супер специалисты" получили общее представление о том какая идея у программы Старшип и чем и как занимается SpaceX

@user-ri8nu7yk7o Ай бұрын

защита от радиации- не самая большая проблема.

@user-sd7ko5vh8w 28 күн бұрын

Хоть какой-то позитив.

@annpl2257 Ай бұрын

Потрясно

@andreynokhrin1137 Ай бұрын

Похоже на рассказ Остапа Бендера про "Нью Васюки"😎

@awnisavefo4381 27 күн бұрын

Это просто воодушевленный дурачек.

@olgaroughgarden3716 Ай бұрын

Безумно интересно. Я обо всем этом слышала но более подробное объяснение помогло. Замечательно что есть люди которые смотрят в будущее и не зависят от бюрократов