No video
Спасаю машину VOLVO XC90 от КОРРОЗИИ.
Рет қаралды 31,835
Күн бұрын#volvoxc90 #ремонтавто #пороги #гнилыепороги #антикок #сварка #сваркапорогов #машина #гнилыеарки
@muratobm 9 ай бұрын
Я нижние клипсы сверлил тонким(меньше диаметра штырька) сверлом ,миллиметра на 2-3 в глубину. В это отверстие вкручивал саморез и вытаскивал штырёк. Клипсы получились многоразовые😊
@Kucerjavij 9 ай бұрын
Ну ты даёшь!!! Молодец👍
@user-je5yl6qu5b 11 ай бұрын
Алексей, спасибо большое за подробную информацию по антикоррозийной обработке. Рано или поздно на Бегемотах это нужно делать (лучше конечно рано). Отдельное спасибо за коды запчастей и аналоги!
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Я хотел обработать своего бегимота когда купил, но в то время думал что volvo не гниёт, поэтому чуть время потерял.
@daniellichtenwaldt4798 11 ай бұрын
Алексей спасибо огромное за твою работу
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Всегда пожалуйста
@Camelot747 9 ай бұрын
Алексей, просто молодец, восхищаюсь вами и вашей работой и заботой о машине 👍👍👍
@user-on8rr2zl8s 11 ай бұрын
Ну, Лёха, ты заморочился) Все эти клипсы есть в куда более бюджетных заменителях. Я на V70 заклёпки заменил на многоразовые клипсы, которыми крепятся дверные карты. Только чуть рассверлил посадочные места. Теперь все подкрылки снимаются без высверливания. Всё держится.
@user-nd3ix7db1h 10 ай бұрын
Смотрю с первых выпускников! Много полезного для себя подчерпнул! Как всегда очень информативно! Спасибо за видео и работу! Удачи!
@arthurwest8499 11 ай бұрын
В пороги возми пуш сало перемешай с керосином греть не надо. Чтоб консистенция была как воды и в банку гравитекса и распыляй с компресором.
@user-pm7pz9uu4y 11 ай бұрын
Вольво для меня всегда была эталоном качества,на самом деле думал что они практически не ржавеют,у меня у самого форд Мондео 4 рестайлинг,и по кузову он в очень хорошем состоянии,зимой стараюсь чаще заезжать на самамойку,и сбивать всю грязь с реагентами, спасибо за хороший ролик 👍👍👍
@maksimpraslov1954 10 ай бұрын
У меня вольво 850 была без ржавчины пока не стал ездить на ней зимой в Москву. Что там сыпят я не знаю, но сразу пошли рыжики и пороги стали ржаветь и мойка после каждой поездки не помогла.
@user-op5sy5ev9i 11 ай бұрын
Алексей очень полезное видео вы отсняли! Большое СПАСИБО!!! Очень вам благодарен 🤝 Буду свою разбирать и делать.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Конечно надо делать, чем раньше тем лучше.
@user-zo4gz1vc3m Ай бұрын
Мне тоже предстоит эта работа😊
@user-pp543 11 ай бұрын
Не правильно вы в видео говорите, о том что вольво делает так чтоб на деньги кинуть, она сделана на 5-7 лет эксплуатации или 300тыс.км, как жижа в акпп залита и гидроусилителе, а дальше надо под прес и опять в начало производства, но вместо этого она приехала к нам и мы эксплуатируем 20 лет еще, и удивлемся потом что ржавеет, а она на это то и не расчитана😂😂😂😂😂. Но спасибо вам огромное за информацию ❤❤❤❤
@user-of9ju6yp9q 10 ай бұрын
Доброго времени,как то катаюсь ,живу около моря ,ничего не гниёт,просто после зимы мою днище по серьезному,если хотите чтоб вообще хорошо,купите пару банок krown и просто пробрызгайте днище и подвеску
@urbanorsk 11 ай бұрын
Резника на пороге от времени ссохлась просто, можно феном по греть и растянуть, но не факт что снова не ссохнется. Я так на ниссане резинку багажника делал, вроде на своем месте до сих пор
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Спасибо, у меня были такие мысли что она усохла.
@alekseitcurcan 6 ай бұрын
Все эти клипсы можно было купить за копейки. От тех же вагов, либо от пежо. И за весь ваш комплект получилось бы не более 10 евриков)
@user-pn5hx4ht6v 10 ай бұрын
Было бы еще лучше , если бы обработал преобразователем ржавчины (чтоб хорошо продрало) , под локерами , пластмассой покрыл "пушечным салом , пушечное сало впоследствии покрылось пылью и было бы вечное счастье. То же самое сейчас делаю с ХС70.
@user-io1oi8ce8y 7 ай бұрын
Под этой битумной мастикой короозия может ещё сильнее прогрессировать
@max-andersen-mebel3d907 11 ай бұрын
Молодец. Мне тоже это предстоит проделать. А клипса торчать не должна, просто усыхает резина. Можно немного в начале и конце приклеить предварительно растянув. А так все ОК
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Спасибо за ответ на мой вопрос, тоже были такие мысли что может усохла.
@user-wq6np5mv8n 11 ай бұрын
Мастика когда высыхает она трескается
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Эта не трескается, я ей раньше пользовался. Её состояние зависит от температуры на улице
@stern.nm. 11 ай бұрын
Трескается,и гниёт ещё быстрей.Только пушсало и отработка работает,проверено десятилетиями
@Kucerjavij 11 ай бұрын
@stern.nm. эта не трескается, проверенная.
@user-qx8vv1px1l 11 ай бұрын
верно
@user-pp543 11 ай бұрын
Вместо мастики рекомендую пушечное сало и бензиновым отработанным маслом, прапорции , что бы с кисти начинало стекать, только отработка бензиновая нужна🎉🎉🎉🎉🎉
@pitradomir 10 ай бұрын
зачем отработка с агрессивными продуктами горения топлива? Не проще ли свежее купить масло?
@user-pp543 10 ай бұрын
@@pitradomir в отработка бензинового масла есть сера, она подьедает ржавчину
@pitradomir 10 ай бұрын
@@user-pp543 сера наверное и к металлу ведь агрессивная? Вообще-то в свежие масло добавляют ингибиторы коррозии. Без них масло ничего не защищает
@user-pp543 10 ай бұрын
@@pitradomir ингибиторы есть это хорошо, надо попробовать. Но отработки куча поэтому её и буру.
@user-pp543 10 ай бұрын
@@pitradomir если сной антикора не сорван то пусть лежит, даже если и метал будет подъехать и ладно, только бы коррозии меньше было
@TypuCm007 8 ай бұрын
Интересно,хорошая тема! Но я себе делал по серьезнее - снимал всё - подрамник,бак,защиты! Пескоструй,преобразователь Вьюрт,эпоксидный грунт- Спектрал..! Перекрыл .мастика,пушсало и горный воск!
@user-qh2ec5gs3u 11 ай бұрын
Добрый день, видео действительно хорошее, и много полезного, единственное надо было еще после очистки от ржавчины обработать поверхность преобразователем ржавчины, а после грунтовать и все остальное.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Добрый день, может и надо было, я думаю будет ходить.
@user-qh2ec5gs3u 11 ай бұрын
@@Kucerjavij Да ходить однозначно будет, просто через год или два надо повторить, чтоб не полезла ржа снова.
@sevendays2451 11 ай бұрын
@@user-qh2ec5gs3uкакой год иди два? Через 3 месяца максимум.
@user-gq8cl1jh5s 11 ай бұрын
КласСная тачЬка 👍👍 ровнял после дтп толково продумана
@PaulKnown 11 ай бұрын
цены ппц на эти клепки клипсы, их с Луны на подводных лодках доставляют? За видео спасибо, информативно!
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Цены ужас. Надеюсь больше его снимать ненадо будет.
@user-uk6rp3ce1i 11 ай бұрын
Привет Я мазал нигрол с пушечным салом на пополам если будет очень жуткое больше салам когда не сгинет
@dmitriimaslikov6564 11 ай бұрын
Это называется любовь к автомобилю!!!
@Kucerjavij 11 ай бұрын
В точку!
@user-pp543 11 ай бұрын
На 53 минуте, резиновый уплатнитель усел со временем 😂😂😂😂
@avtoangar 11 ай бұрын
вы зализали ржавчину счеткой, и закупорили мастикой,теперь это сгниет еще быстрее,но под мастикой вы этого не увидите
@user-pd8bq3ug9h 10 ай бұрын
Про счетку зачёт 😂😂😂
@user-oy8nz8hd6f 6 ай бұрын
Нечего городить херню! Сам так делал и через много лет не единого намёка на ржавчину не было у машин. Проверяли и ковыряли это ответ на будущее
@O.G.O.s.a-s.h.a.70 10 ай бұрын
Спасибо ... молодец!!!
@xampiks 11 ай бұрын
Привет круто получилось ,а чем ты чистил это все дело ? Супер так держать
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Привет, ах да забыл показать болгарка с металлическим ежом.
@user-rg9qv1qi9u 11 ай бұрын
Мовиль содержит ингибиторы корозии и как он теперь будет пробиваться через слой отработанного масла? Металл бы преобразователем ржавчины не мешало обработать, ну и невысыхающие мастики, на основе пушсала мне кажется надежнее битумных смол. Ну, а по факту, это тоже хорошо проделанная работа, лучше чем ни чего👍
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Я не спец в обработке, как смог сделал. Через год можно ещё пролить
@9jg52bubi9 11 ай бұрын
Доброго дня ! Напишу про відроблене масло, заливав відробку в задню дверку Фіата Добло 2005 року там де дверна ручка ( вони там гниють з низу бо ручка не впритул до дверей і через неї в середину попадає вода) , в 2014 році вже дякувати Вищим Силам 2023 навіть натяку на іржу немає !!!!! Але з дуру влив десь 2 літра ( 2 дні стікало з отворів..)..)))))))))
@viktorsmazurs9741 11 ай бұрын
Раньше машины гнили снаружи, а сейчас,внешне класс, а снизу шлак.
@alexafanasyev1937 11 ай бұрын
VOLVO очень крутая марка, жаль многие ее недооценили в свое время! А теперь ее продали китайцам(((( И вполне может быть, что мы их больше не увидим! Так же как и SAAB, Jaguar, вполне возможно даже Land Rover
@reanimatorzzzjura6078 11 ай бұрын
Вообщето geely влодеет вольво с 2010 года,это пошло на пользу вольво,иначе бы загнулись.
@alexafanasyev1937 11 ай бұрын
@@reanimatorzzzjura6078 ты не понимаешь важного аспекта! Они не покупали а скупали производителей, вводили кризисных менеджеров, при таких сценариях, координируют и вырабатывают общий сценарий развития. Зачастую с инженерами просто договариваются и согласуют разработку будущих моделей. Если договариваются, то весь состав конструкторского бюро работает в том же составе (никто не хочет терять работу). С несколькими моделями от Вольво было именно так. Но к несчастью, маркетологи начинают мягко давить на всех остальных и состав директоров в этой "войне", принимает решения и оказывает поддержку не в том направлении в котором хотят видеть, некоторые из любителей марки. Именно с этого момента все ресурсы тратятся на мас.маркет, а такие как мы - ЛЮБИТЕЛИ НАСТОЯЩЕГО АВТОПРОМА, оказываются просто со старыми моделями, поскольку новые модели, мирового автомобилестроения - дешевый ХЛАМ за огромные 💰!
@andreyangrey4344 11 ай бұрын
Из салона задние крылья пролит надо антикором для скрытых полостей, но не мовилем из балона, он может не все пропитать. Расстоп или аналоги, в край пыш сало с уайт спиритом разбавить до жидкого и с верхней части на арку.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Да надо. Найти только осталось где эти отверстия
@andreyangrey4344 11 ай бұрын
Снять обшивку на задними арками из салона
@user-lt1jx1yw8h 11 ай бұрын
Молодец мужик!
@user-ge3cj6cx3m 11 ай бұрын
Привет Алексей!у меня руки все не доходят.купил такие в Германии клипсы 4 евро 14 штук.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Надо сделать, с каждым годом ржавчина расползается.
@EK-px1cu 11 ай бұрын
Наверное потому клипса скрыта, что локер крепят до установки расширителей. То же самое, с задней клипсой порога. Возможно удобство конвеерной сборки им важнее, чем дальнейший кустарный ремонт)
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Возможно.
@EK-px1cu 11 ай бұрын
@@Kucerjavij интересное кино. у меня touareg, нужно победить лень и то же самое сделать.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Главное начать, потом по-любому придется делать. Тоже с ленью боролся перед тем как начать.
@user-hj1kk2we7q 11 ай бұрын
2007 года - идеальное состояние, пробег 80 тыс км, дополнительно сделал антикор. обработку и даже лезть не собираюсь.
@is1149 11 ай бұрын
Вы её лично приобрели в 07-м году и пробег за все эти годы наблюдали сами?
@vladlenich4217 11 ай бұрын
Вольво хорошо держит коррозию, соляные зимы, но и она когда то превратится в Опель
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Она с завода плохо обработана, местами по днищу просто грунт.
@User...23602 8 ай бұрын
Алексей вот только надо было мастикой полностью всю скрытую часть под пластиком и локерами покрыть , так было бы в 1000 раз надёжней . Девятку так же делал , бегает щас в такси под другим и всё корошо .
@Kucerjavij 8 ай бұрын
Летом планирую вскрыть посмотреть как там дела, заодно можно и подмазать, хотя там метал в идеале был.
@YuriiFisher 10 ай бұрын
Спасибо за видео. Смотрел твоё видео, и прям самому захотелось свою посмотреть и если что сделать. Хотя у меня не ХС 90, а V 50 универсал 2008 года. Один минус нет гаража, а около дома делать нельзя, за это может быть штраф. Был бы хотя бы заезд во двор. Сам я живу в Германии.
@Kucerjavij 10 ай бұрын
Не знаю как на v50, а у знакомого на v70 2005 год вообще ржавчины нет. Наверное кузов у него лучше.
@YuriiFisher 10 ай бұрын
Возможно.@@Kucerjavij
@andreyperepic8125 5 ай бұрын
Делал так на днище изнутри. Через год с небольшим залез туда и офигел. Под мастикой стоит вода, ржавчина мастику поднимает, туда попадает кислород и процесс идет даже лучше чем раньше. Обрабатывать такими мастиками имеет смысл только те места, куда прилетают камни и песок, а это днище и пороги. И только как финишное покрытие по верху хорошего 2-к грунта эпоксидного. Эта жижа из балона дает адгезию, но не защищает от коррозии. Купите банку эпокси грунтовки и кисточкой нанлсите. В арках, где стоят локеры, больше ничего не нужно.
@Gotikk80 11 ай бұрын
У нас 30к стоит лазерная очистка, полный антикор такого класса авто. днище + видимые детали подвески. Делают два дня, чистка, сушка УФ. Записал свой туарег 2016 гв. Рыжики есть, антикор не помешает. Был до этого хс60 2012, тоже были рыжье, но там ничего не делал, поскольку брал на 2 года. На туре буду ездить долго, поэтому 30ку вложу.
@user-wq6np5mv8n 11 ай бұрын
Масло пропитает внутри ржавчину а мовиль на пропитает
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Ну я подумал мовиль осядет на здоровый метал, а масло пропитает ржавчину.
@user-my1fc2fn9e 6 ай бұрын
Вам бы компрессор приобрести, было бы веселее!
@user-qx8vv1px1l 11 ай бұрын
промазал мастикой, открыл для авто крышку гроба. Редкая дрянь, проверено лично. Только пушсало или хотя бы 50 на 50.
@User...23602 8 ай бұрын
Не согласен . Я девятку так же делал , и до сих пор она бегает под другим в такси и не жалуется .
@user-zo4gz1vc3m 6 ай бұрын
Хорошее видио!)
@marekskohanovics3252 11 ай бұрын
На али вообще много всяких клипс.
@user-fp1fu9ur1o 5 ай бұрын
Возможно жёлтые клипсы стоило сперва подогреть немного строительным феном.
@vjaceslavsmorozovs322 11 ай бұрын
Супер!!!👍👍👍👍👍
@user-lb6nr7kv1e 11 ай бұрын
Спасибо !
@nikvasilievich3406 11 ай бұрын
Очень познавательно!!!
@GraFLovE 11 ай бұрын
Спасибо! Надо себе как то обработать. А я думал действительно не гниют.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Нее гниёт очень хорошо. Чем раньше вскроешь тем лучше.
@Neon-Nights-Radio 11 ай бұрын
Здравствуйте. Есть эти клипсы жёлтые на АлиЭкспресс. Стоят 2 евро 10 штук. А есть белый за 3 евро 20 штук.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Здравствуйте, ну если ещё буду снимать порог попробую закажу. Просто был опыт с клипсами с Али, они не защелкивались.
@Neon-Nights-Radio 11 ай бұрын
@@Kucerjavij Да на Алике как попадёшь но там есть разные продавцы, по такой цене можно взять разные варианты
@mitsunolo5584 11 ай бұрын
@@Kucerjavij брал ок все
@vlidomir 8 ай бұрын
Спасибо огромное!!! Автор - большой молодец! А передние арки будете обрабатывать?
@Kucerjavij 8 ай бұрын
Передние скорее всего нет, там проблем как то нет.
@user-qy7ow8ei9i 11 ай бұрын
Отлично! Молодец!
@user-br8io1bs5k 11 ай бұрын
Будущему владельцу повезет с машинкой)
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Согласен, главное что бы и он смотрел за ней, и после него кому нибудь повезет.
@yurifedulofff 5 ай бұрын
Вы попробуйте добавить раст стоп. А так конечно сгниет под мастикой(
@VOLVOVOD_SERG 11 ай бұрын
Молодец. Как всегда! Огонь 🔥. Думаю и мне пора туда же 😅
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Делай быстрее, а то можешь не успеть.
@user-wq6np5mv8n 11 ай бұрын
Мовиль лучше не лей залей маслом и будет тебе счастье
@mitsunolo5584 11 ай бұрын
клипсы пластик брал у чинайцев-вроде здоровее чем люминий-плюс 5 эура за все клипсоны (желтики и остальные и с 2х запасом
@marekskohanovics3252 11 ай бұрын
Интересно, а пластиковые заклёпки подойдут 6мм на 29.2мм?
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Не знаю, может и не влезит.
@user-pp543 11 ай бұрын
Срочно обрабатывайте подрамник, хотя бы бензиновой отработкой промажте, а то веной один рыжик будет!🎉🎉🎉🎉🎉
@Kucerjavij 11 ай бұрын
ну что нибудь сделаю, еще время есть.
@user-pp543 11 ай бұрын
@@Kucerjavij обязательно! Коррозия это самое страшное, что есть на вольво!
@xampiks 4 ай бұрын
Привет .подскажи в каком магазине покупал мастику pilots для кузова
@Kucerjavij 4 ай бұрын
Привет, покупал на уличном рынке Ditton в киосках продаётся.
@jenya_0967 11 ай бұрын
Да уж ОДНако ! Познавательно
@Camelot747 9 ай бұрын
По поводу жёлтых клипс, к меня видна, но не настолько
@Camelot747 9 ай бұрын
Что за домкрат, и какая максимальная высота?
@arturskindzuls7941 11 ай бұрын
Я делю пароги на волво хс90, хс70. Пушечное масло - гнили будет болше! Я из латвии!
@yuriymelinchuk2228 11 ай бұрын
Круто.надо было под арками задними тоже сделать
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Так вроде же под задними арками я и делал.
@yuriymelinchuk2228 11 ай бұрын
@@Kucerjavij извини,не правильно выразился, под пластиком,где двухсторонний скотч держится
@Kucerjavij 11 ай бұрын
@@yuriymelinchuk2228 согласен надо было, но небыло клипс и скотча. На следующий год оставил.
@user-vu5pq3nu5p 7 ай бұрын
вольво гниет? 11 лет машине не заметил
@barinovalexey1115 11 ай бұрын
Как всегда проблема 3го владельца. Первым 2м нахрен не надо а третий уже встрял. А в целом с завода купил и на обработку сразу и не будет такого
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Точно, угадал👍
@userI973 11 ай бұрын
Про желтую клипсу всё верно. У меня то же видна в проеме задней двери.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Мне тут написали что это резина усохла и это как бы почти у всех.
@siegfried239 10 ай бұрын
Здравствуйте, дайте ссылку пожалуйста на канал, "русский ...." далее не понятно, где как Вы сказали подробно показали как снимать детали кузова. Тоже буду свой Вольво XC проверять на наличие ржавчины. Как в 2007 году купил так и не делал профилактику кузова.
@Kucerjavij 10 ай бұрын
youtube.com/@Russian-Ronald?si=5aqVCuAGKcDR0OfM
@eduardsbleiders3657 11 ай бұрын
Резина на пороге имеет свойство еще в перед сползать. Я у себя переставлял. Заклепки оригинал брал??? Это еще ты успел свою сохранить. У меня вообще порогов не было. В итогде продал. Делать небыло смысла.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Про заклёпки не в курсе, были в автомагазине на месте 3 евро 1шт
@eduardsbleiders3657 11 ай бұрын
@@Kucerjavij они с прорезями были? Я имею в веду стальные! Пластиковые это понятно.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Да с прорезями.
@user-do4cx5lw8r 11 ай бұрын
Привет что за пороги где взял
@user-dk6oj2uf7b 11 ай бұрын
Зря потраченное время и силы. Особо ничего не изменилось...
@Andrii_River 11 ай бұрын
Нижні кліпси зі стержнем багаторазові
@roll4416 3 ай бұрын
Страхуйся какой-нибудь колодкой под порог совместно с домкратом! Опасно так снимать видосы!
@user-db8mx6wf4f 11 ай бұрын
Спасибо Алексей!!Буду и я снимать.Но у меня редкая комплектация накладок.Они широкие и даже,пепеелний бампер,чтоб снять,надо что то с ними делать!!!!
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Пороги типо с серебристой полосой.
@user-ke6km1dp6i 11 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста после простоя ночного хс90дизель 2008 происходит долгий запуск. секунд 7примерно нужно крутить стартер? фильтра новые форсунки отдавали на диагностику сказали все ок.300000т км на одометре
@Kucerjavij 11 ай бұрын
У меня так было но на бензиновой, менял насос топливный который в баке создавал слабое давление. Попробуй подержать подольше во втором положении ключ зажигания, можно несколько раз поставить во второе и запустить. Посмотри если сразу заведется тогда слабоватое давление.
@mitsunolo5584 11 ай бұрын
@@Kucerjavij а на полном баке как
@user-hh3ws5xb5l 11 ай бұрын
Вольво давно потеряла свой ореол крутизны. Мало того, что куча дурных и не нужных опций вам навязывается за бешенные деньги, так ещё машина имеет свойство ломаться "как Жигули", а ремонтируют её по цене Бентли.... Несите свои денежки богатенькие Буратино, на поле официалов (на поле чудес в страну дураков) . А ролик зачётный! Если бы я его посмотрел годика на три раньше, то не пришлось бы летом полностью менять пороги!
@user-ky7cp1ln1x 11 ай бұрын
Отработки в пороги налей, лучше мовиля работает, проверено, мовиль со временем засыхает, а отработка вечная, даже если и грязь в порогах будет не чего страшного, имеется в виду не много грязи, пыли.
@user-vi2kc7lm3f 11 ай бұрын
Зачем продлил страдания мученицы, покой на свалке теперь откладывается...
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Она ещё не мучалась😁
@andreyfedotov8605 11 ай бұрын
И все, к сожалению зря... если ржа пошла, то ее НИЧЕГО не остановит...
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Согласен что не остановить. Просто надо каждый год следить за этим.
@user-hb8ns4oq8j 10 ай бұрын
Инженеры Volvo совсем не боги и глупостей в машине много. НО кузов не гниёт. Видно мужик катался по улицам с российскими противогололёдными реагентами. На них кузов машины не проектировался.
@Kucerjavij 10 ай бұрын
В России эта машина не была. Она каталась в Бельгии, а потом с 2017 года у меня в Латвии. Вот за эти 6 лет соль её и подпортила.
@juribel7032 11 ай бұрын
чем чистил коррозию?
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Металлическим ежом одетым на болгарку.
@user-yh9ix5sw2d 11 ай бұрын
Ocenj poleznoe vidio
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Спасибо👍
@valerav5482 11 ай бұрын
Алексей, привет! ✌ Куда пропал? 🤔
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Привет, да тут я. Снимать особо нечего. Ещё видосики на очереди есть.
@janisaleksis373 11 ай бұрын
U mojei volvo tochno tak vidnjejetsa klipsa.
@user-fc6lh5lg6g 11 ай бұрын
А это часом не американец? Сам когда покупал подобного зверя, то американец по дну был весь в коррозии, правда видел только один экземпляр.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Это европеец.
@andis10000 9 ай бұрын
vajadzēja pie autospeciem aidzīt,viņi tev uztaisītu pretkorozijas apstrādi p 2000eur 😝
@user-pp543 11 ай бұрын
А отработку вы лили бензиновую?😊
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Дизельная, с прошлой замены масла осталась.
@user-pp543 11 ай бұрын
@@Kucerjavij в бензиновый отработка есть сера, которая ржавчину подъедет, а в дизельной сажа только
@user-oy8nz8hd6f 6 ай бұрын
Где же хвалёный цинк у Вольво??? Какого хера оно там проржавело если у нее двойная оцинковка?! Сам присматриваю себе такую машину но после видео начинаю включать заднюю передачу. Шведы молодцы конечно но с этой ржавчиной, да и в таких местах, ну вы меня извините. Ещё и взяли клипсами одноразовыми звхерачили дабы никто не лазил туда! Видать изначально знали, что там жопа будет. Если и буду покупать даже не знаю как мне и проверить эти места на коррозию если они так закупорены(
@Kucerjavij 6 ай бұрын
В том то и дело, машина по внешнему виду может быть просто сказкой, а по факту надо будет пороги переваривать. Это все климат, зима, соль. Это самое страшное что я видел kzfaq.info2oGOwe_NsJA?si=Jgblkf2DL8fkY22e
@l.a5644 2 ай бұрын
Добрый день. Да, тоже себе присматриваю. К сожалению, при покупке Эти места не проверить. Возвращаюсь к поиску s40) Там по крайней мере страдают только крылья передние.
@user-bz9lw1gn3v 11 ай бұрын
Машина с новья не получила обработки вот и вся в рыжой чуме.
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Согласен, по днище половина машины просто в грунте, а это до первой соли.
@janpunculis3398 11 ай бұрын
Отработка долго сохнуть будет 😂😂😂😂😂
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Да ей там сохнуть и не обязательно, в перемешку с мовилем будет отлично.
@janpunculis3398 11 ай бұрын
@@Kucerjavij клипсы на Али капейки стоят тебя развели
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Ошибаешься, я то знаю что такое клипсы с Али. Либо ломаются либо не подходят. Потому что делают их из некачественного пластика. Поэтому только оригинал.
@janpunculis3398 11 ай бұрын
@@Kucerjavij дело твае но у меня огонь та же малочка таргует с Али и много кто😉
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Просто был опыт с дверной картой от bmw, были сломамы клипсы и карта шаталась. Купил с Али вроде такие но но не защелкивались, психанул купил оригинал, стали они так хорошо я просто диву давался. Вот такой был опыт.
@bravia30 10 ай бұрын
на моей бмв е30 которой 36лет ржавчины в таком объеме нет.все халтурой занимаются.немц по обработке металла лучшие.
@Kucerjavij 10 ай бұрын
Да какая там обработка, у меня е36 была если бы не обрабатывал бы её в труху бы сгнила, с Е34 такая же история. Всё зависит от климата
@gatisinnis1302 11 ай бұрын
Pa skaisto !
@Kucerjavij 11 ай бұрын
Paldies😁
@mitsunolo5584 11 ай бұрын
снимал все и скотч и тд
@mitsunolo5584 11 ай бұрын
и расширители
@user-jw6vf6qf6b 11 ай бұрын
Что? 10 макс
@user-vt8or3sc6f 11 ай бұрын
Лучше бы не лез...Пособие как делать не надо...
@irommel876 11 ай бұрын
Не нада рассказывать сказки, это абсолютно не правило, мой 90 2006 года, ни капли ржвачины нет, это последствия реагентов и мойка машины химией. Машина эксплуатируется в Германии, мойка только в ручную без химии 1 раз в неделю, пробег 240т
@Kucerjavij 11 ай бұрын
А в чем сказки??? Естественно это от реагентов я же об этом говорил.
Эфир с Алексеем.
Рет қаралды 13 М.
Фани Хани
Рет қаралды 1,4 МЛН
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 6 МЛН
Вексон.Авто
Рет қаралды 4,7 М.
Volvoplus, ремонт Вольво
Рет қаралды 75 М.