Гусеничник не смог залезть на берег, черпанул в корму воды, затопил мотор и превратился в гирю которую еле еле двумя вездеходами вытащмли на берег, потеряли много времени, поэтому решили, что ему не стоит дальше ехать, так как подобных засадных да ещё и похлещще впереди ещё очень много.

Да капец, что за народ, как только в сеть, сразу говно своё изливать, менталитет такой？

это просто зависть , потому как ни купить, ни сделать подобное самостоятельно они не могут

Не без этого, резина можно сказать лысая, зато бережёт болота и дороги, по снегу едет, да и цена конечно. Вообще я тоже не поклонник такого протектора, но выбор не велик в такой цене.

Лля того, что бы на болоте мох не рвать и дороги не портить.

Уточнение-шины "шерп" рулят, пока что.

Да, именно）

@@wwat81 Круто, человек легенда)

@@user-fn6pn5tp9g, он в лесу больше живёт наверно, чем мы в квартирах.

С дивана то оно виднее конечно. Вопервых верёвка короткая, вовторых ему не удобно кидать, там дядька под 130 кг наверно внутри, в третьих там под водой столбы, он в них упёрся, как и лесник.

не было надобности гонять, дядька 130 кг. сидел в кабинке говел и радовался что его снимают на камеру, ждал когда сам Шерп щас будет на камеру вытаскивать ... от бережка два шажка, дал назад вытянули и по той "тропиночке" где Шерп шерпает туда-сюда переплыл на тот берег ... не застрял дядька, его на веревочку в бочок ручкой ОДНОЙ потащили не напрягаясь и вытянули, а дальше "спектакль" - крутились, рядились, веселились ...

Мдаа, самому не смешно？Сидит за компом советует как надо было 😂, это всего то первое припятствие на пути, после которого гусеничник отправили назад домой, ибо впереди ещё неделя похода и множество засадных мест, а он на первой же реке задержал колонну больше чем на 2 часа. Приезжай на Вездеход-трофи 2018 12 октября под СПб, расскажешь там мужикам как надо на вездеходах ездить.

Зачем трэколовские колёса это говно

@@user-vt1zd2dh7f , какие не говно？

Ну почему же сразу свинья？ Мы ехали целенаправленно по определённому маршруту с определённой целью, речку эту надо было хоть как преодолевать.

@@wwat81 Есть такое то ли интуитивное, то ли практически прикладное, хз, но оно ведь видно, на чём и где можно проехать, ВИДНО. И в проблемных местах лучше сразу взять на "галстук", чем потом море секса. Хотя самый ценный опыт это свой.

@@familyk5137 есть ещё такой момент, Гарагашьян как организатор походов или соревнований старается выявить в самом начале слабые вездеходы, что бы они вернулись и не создавали проблемы потом когда вытащить их на дорогу будет уже очень сложно. Этот гусеничник поехал потом обратно.

Я не имею никакого отношения к шерпу, к тому же это 2014 год, в это время насколько я знаю кроме этих шин на вездеходе Алексея Гарагашьяна и его личного вездехода никаких других не было. Это только ещё испытания в коллективном дружеском походе на различной технике.

хвастай своим вездеходом или не лай

Конкретно этот меньше, первый и собирал сам Гарагашьян для себя же, а новые заводские шерпы сейчас если не ошибаюсь уже в районе 7.

афигенный поход получится, шерп и куча бегущих сзади людей

Может только на колесо от шерпа хватит денег от выручки)))

кому то нужно ））

Да, так и есть, сунулся на помощь и повис тоже.