так и хотел назвать. Но показалось, что будем длинно слишком.

Сначала налили И20А плюс зимняя солярка. Получилась вязкость 5-7 единиц. Давление не создавалось. Перешли на И40 плюс вот это вышеуказаное масло с вязкостью 5-7. Стало получше. Давление 10 кгс/см2. Это тоже мало. Надо бы 20. Установили, что давление не создаётся из за большого зазора в задней гидроопоре. Со временем её будем точить сами из куска бронзы. Там ничего сложного. Но нужна будет обработка в 4х координатном фрезерном станке. Он у нас есть. Точили ли? Так, чисто для пробы, проточили одну бобышку. Была снята коробка подач, поэтому руками точили. Сейчас рамные уровни шабрим (восстанавливаем) для того, чтобы заняться шабрением станины. Заодно снимаем видео про ремонт уровней

Интересно насчёт того, что греет вал. Спасибо. Опора просажена явно, зазор там соток 10 на радиус точно есть. Так что клинА из за теплового расширения шпинделя мы не боимся. Когда нибудь сделаем новую опору из куска бронзы. Но это не знаю когда... вполне возможно, что сын с внуками сподобится. Ему же тоже надо будет воспитывать своих детей.... По уму надо будет шлифануть шейку шпинделя вначале, а потом под новый размер точить гидроопору.

Сын Восход 3М капиталил

@@dimpoplavsky 3м был 40 лет назад. Вы до сих пор на этом г ездите?

@@vadimjcb3cxmurmansk да, ездим на этом Г.

@@dimpoplavsky я в акуе