[SPECIAL] พาชมภาพก่อนเตรียมทุบสร้างใหม่! | เทอร์มินอลเก่าดอนเมือง / DON MUEANG AIRPORT OLD TERMINAL

No video

[SPECIAL] พาชมภาพก่อนเตรียมทุบสร้างใหม่! | เทอร์มินอลเก่าดอนเมือง / DON MUEANG AIRPORT OLD TERMINAL

Рет қаралды 74,550

Жыл бұрын

BANGKOK ON SITE SPECIAL พาเดินสำรวจทางเดินลอยฟ้าและอาคารผู้โดยสารภายในประเทศหลังเก่าของท่าอากาศยานดอนเมือง ที่กำลังจะถูกรื้อถอนลงในเร็ว ๆ นี้เพื่อเปิดทางให้กับการพัฒนาอาคารใหม่ ภายใต้โครงการพัฒนาระยะที่ 3 (เฟส 3)
อาคารเทอร์มินอลเก่าแห่งนี้อยู่ตรงไหน ปัจจุบันใช้ทำอะไร? ทำไมถึงปิดให้บริการแล้วปล่อยทิ้งร้างไว้? ในอนาคตจะเปลี่ยนไปเป็นแบบไหน จะทุบทิ้งเมื่อไหร่? แล้วแผนพัฒนาระยะที่ 3 เค้าจะทำอะไรบ้าง จะสร้างตึกใหม่ด้วยมั้ย แล้วจะปรับปรุงตึกเก่าให้สวยขึ้นด้วยรึเปล่า?! และอีกหลายประเด็นน่าสนใจ!
มาร่วมเดินชมภาพบรรยากาศของสถานที่ที่กำลังจะกลายเป็นเพียงความทรงจำ พร้อมเคลียร์คำตอบไปด้วยกันครับ!
พิกัด On Site : www.google.co.th/maps/@13.913...
ร่วมติดตาม คอมเมนต์ แบ่งปันมุมมองและความเห็นได้เลยครับ
KZfaq : / bangkokonsite
Facebook / Inbox : / bangkokonsite
ติดต่องาน / โฆษณา - Email : bangkokonsite@gmail.com
โทร : 0861737371
#ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง #สนามบินดอนเมือง #เฟส3 #ระยะที่3 #แผนพัฒนา #ปรับปรุง #ทุบตึก #ตึกเก่า #สร้างใหม่ #ความคืบหน้า #เทอร์มินอล3 #JunctionTerminal #JunctionBuilding #ทางเดินเชื่อม #ทางเดินลอยฟ้า #Skywalk #สถานีรถไฟฟ้า #สร้างเมื่อไหร่ #ท่าอากาศยาน #ดอนเมือง #อาคารผู้โดยสาร #ในประเทศ #ระหว่างประเทศ #DonMueang #Airport #BangkokAirport #ท่าอากาศยานไทย #ทอท #AOT #กรุงเทพมหานคร #bangkok #KrungthepMahaNakhon #BangkokOnSite

Пікірлер: 185

@helloworld_lovepeople1051 Жыл бұрын

เย้ ดีใจมากเลยครับ ในที่สุดฝันก็เป็นจริง เทอผีนางรำในตำนาน ทุบสักที จะได้มีที่ให้เดินเชื่อมได้ จะได้ไม่ต้องใช้รถบัสไปอีก 555+

@yuparajob6287 Жыл бұрын

สำคัญที่สุดก็คือ " ที่จอดรถ" ครับ ทุกวันนี้ ใครไปรับ-ส่ง ผู้โดยสารการบินจะรู้กันดี (เหมือนกับ โรงพยาบาล และ สถานที่ราชการเลย ตัวอย่าง รพ พระมงกุฏ ตึกจอดรถเขา 80% สงวนไว้เป็นที่จอดรถของท่านๆ และเจ้าหน้าที่ของ รพแล้ว) สร้างอะไรก็ได้ แต่ กับที่จอดรถ ทำไมไม่สร้างให้เพียงพอก็ไม่รู้ ทั้งๆที่จอดรถก็ต้องเสียตังค์ค่าจอดอยู่แล้ว อยากเห็นแปลนที่จอดรถที่จะสร้างใหม่จัง

@jack3705 Жыл бұрын

ที่จอดรถแพงมากครับ สำหรับโรงพยาบาลถ้ามีพื้นที่น้อยต้องทำอาคารสูงจะแพงมากขึ้นไปอีก ถ้าจะให้คุ้ม 5 ชั้น อาจจะต้องคิดค่าจอด 50 บาทต่อชั่วงโมง ถึงจะคืนทุนภายใน 10 ปีครับ ต่างกับห้างสรรพสินค้าที่สร้างที่จอดรถเพื่อเพิ่มรายได้ให้กับห้างได้ สถานที่ราชการทำที่จอดรถสาธารณะยากจริงๆ ครับ ต้องเงินเหลือจริงๆ ยกเว้นมีพื้นที่เยอะๆ ถึงจะคุ้ม

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ ที่ผ่านมาทาง ทอท.เคยจะสร้างอาคารจอดรถใหม่มาหลายปีแล้ว แต่เหมือนจะติดปัญหากับบริษัทรับเหมา สุดท้ายก็เงียบไป รอดูตามแผนล่าสุดที่บอกว่าจะสร้างเพิ่มให้รองรับได้ 10,000 คันครับ

@wlywong5720 Жыл бұрын

โทรมสุดๆ ดีแล้วค่ะที่ทำใหม่ ปรับปรุงให้ดีให้สวยไปเลยค่ะ

@princekub740 Жыл бұрын

สภาพแอร์เก่ามากครับ เดินจนเหนื่อยเลยครับ555

@Chakuraeeee Жыл бұрын

ละเอียดมากครับ ชอบช่องนี้มากเลย 😀

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ 🙏😊

@ray_silom4327 Жыл бұрын

😊ขอบคุณข้อมูลครับ

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ยินดีครับ 🙏😊

@LalisQQ Жыл бұрын

คิดถึงจัง เคยวิ่งไปมาบ่อยๆ ตอนที่เป็นติ่งไปรับดารานักร้องเกาหลี จีน สมัยก่อน ที่บ้านก็ต้องไปรับส่งป๊า และญาติไปทำงานญี่ปุ่นตลอดทุกสามเดือน หกเดือน ❤❤

@kittyart560 Жыл бұрын

ขอเสริมเพิ่มเติมข้อมูลที่คุณไอเดียไม่ได้พูดถึง ในโครงการเฟส 3 นี้ ทอท.มีแผนจะสร้างระบบขนส่งมวลชนขนาดเล็ก ( Automatic People Mover :APM) แบบเดียวกับสุวรรณภูมิแต่จะเป็นระบบลอยฟ้าเพื่อใช้เชื่อมแต่ละ Terminal และอาคารจอดรถเข้าด้วยกัน

@ksrithan Жыл бұрын

APM ตามแผนใหม่ยังจะมีอยู่ไหม ผมก็ติดตามอยู่ ไม่เห็นมีใครยืนยันครับ

@user-nq3ri6tz4t Жыл бұрын

ไหนๆก็จะสร้างใหม่ใหญ่โตแล้ว..อย่าลืมห้องน้ำติดตั้งก๊อกสายฉีดชำระด้วยล่ะ...เข้าไปเห็นกระดาษในถังแล้วแหยง สยองด้วย

@manoppojanakorn5623 Жыл бұрын

เคยได้ยินว่าวิ่งรับส่งผู้ใช้อาคารจอดรถ กับรับส่งผู้โดยสารรถไฟสายสีแดง วิ่งเชื่อมระหว่างอาคารผู้โดยสาร

@kittyart560 Жыл бұрын

@@manoppojanakorn5623 APM จะมาหยุดที่อาคาร Junction Terminal เท่านั้น จากนั้นต้องเดินข้ามสกายวอร์คที่จะมีทางเลื่อนไปถึงสถานีรถไฟฟ้าสีแดงครับ

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ เรื่อง APM มีการพูดถึงกันมาเรื่อย ๆ หลายปี จนกระทั่งล่าสุดคือเมื่อกลางปีที่ผ่านมา แต่ตอนแถลงข่าวเมื่อปลายเดือน พ.ย. (หลัง ครม.อนุมัติโครงการเฟส 3) กลับไม่มีการพูดถึงเลย เลยคาดว่าทาง ทอท.อาจจะแยกส่วนนี้ไปเป็นอีกหนึ่งโครงการ เราเลยยังไม่ได้หยิบมาพูดถึงในครั้งนี้ รอติดตามความชัดเจนกันต่ออีกหน่อยครับ

@lertshirenitedbandit6076 Жыл бұрын

ทอท.ปรับปรุงสนามบินให้รองรับผู้โดยสารมากขึ้นเป็นสิ่งที่่ดี แต่การทุบทิ้งอาคารเดิมที่่มีสภาพดี ใช้การได้อย่างเหมาะสม ควรมีการประเมินความคุ้มค่าอย่างรอบด้าน ซึ่งจะทำมีการประหยัดงบประมาณค่อนข้างมาก หากมีการย้ายที่่ตั้งกองทัพอากาศไปประจำที่่อำเภอตาคลี จ.นครสวรรค์ได้ การทำให้สนามบินดอนเมืองเป็นสถานที่่รองรับนักเดินทาง ทางอากาศได้อีกมาก และยาวนาน ตลอดไป

@supaklailert Жыл бұрын

อาคาร domestic เก่าไม่ได้อยู่ในสภาพดีเลยครับ และ layout อาจไม่เหมาะต่อการใช้เป็น inter การสร้างใหม่อาจคุ้มกว่าพยายามไปซ่อมดัดแปลง

@poomaleeprecha Жыл бұрын

รอใช้อยู่น้า

@Warasatit Жыл бұрын

Thanks so much .. i see new sites new project s ..

@preechailerksuthireat3114 Жыл бұрын

พูดใด้ดีมาก ๆๆ ข้อมูลก็ดีละเอียดมาก

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับผม 🙏😊

@viratsrirattanachat9187 Жыл бұрын

ยังคงติดตามรับชมและขอเป็นกำลังใจให้เหมือนเดิมครับ

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ 🙏😊

@dingdongdingdong2557 Жыл бұрын

ทางเดินนาวมากเลยครับ

@chaipornchansiri1341 Жыл бұрын

ดีครับ

@bangkokdriveseyeview6948 Жыл бұрын

ผมคิดว่าในอนาคตอาจจะต้องมีการทำทางเดินเชื่อมทางทิศใต้ของสถานีรถไฟฟ้ากับ Terminal 3 เพิ่มเติมแน่ๆเลยครับ เพราะทางเชื่อมเดียวอาจไม่พอหรือเปล่า

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ตามข้อมูลล่าสุด มีแผนจะสร้างทางเชื่อมสถานีรถไฟฟ้าเพิ่มอีกหลายจุดเลย หนึ่งในนั้นคือเชื่อมตรงจาก Terminal 3 ด้วยครับ

@jeabminburi6093 Жыл бұрын

ชอบครับ เดี๋ยวต้องไปเดินดูซะหน่อย ดอนเมืองผมอยากให้มีทางเชื่อมจากถ.พหลโยธิน ซึ่งมีBTSพร้อมอยู่แล้ว อาจจะมุดใต้รันเวย์ก็ได้(ในทางวิศวกรรมสร้างได้สบาย) แต่อาจจะต้องใช้ความพยายามในการขอใช้พื้นที่ของกองทัพอากาศ แทนที่จะใช้ได้แต่วิภาวดีรังสิต

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

อยากให้มี (และควรมี) ทางเชื่อมกับฝั่ง BTS มากเช่นกันครับ ที่ทราบมาคือเคยมีการเสนอแผนสร้างรถไฟฟ้า APM ภายในสนามบิน ที่จะวิ่งอ้อมฝั่งทิศใต้ไปเชื่อมถึงสถานี BTS เลย แต่จะสร้างส่วนนี้เป็นเฟสสุดท้าย ซึ่งก็คงจะอีกนานหลายปีเลยทีเดียวครับ

@vktha469 Жыл бұрын

ความคิดจากสนามบินไป BTS ดีครับ แต่เดินคงไม่ไหวครับ ควรใช้ Monorail แทนน่าจะดีกว่า หรือรถบัสไฟฟ้ารับส่งคนล่ะ 20 -40 บาทไป BTS จะประหยัดงบประมาณได้มากกว่า

@davyzyvy4810 Жыл бұрын

@@vktha469 เขาอยากจะเดินเป็นสิทธิ์ของเขา คุณไปบังคับเขาไม่ได้ค่ะ

@vktha469 Жыл бұрын

@@davyzyvy4810 คนรุ่นคุณแปลกมาก มโนจริตจริงๆ คุณเจี๊ยบให้ความเห็นทางเชื่อม จะเดินด้วยเท้าหรือจะวิธีใดๆของผม มันก็ไม่ได้ไปดูแคลนสมองคุณเจี๊ยบแต่ประการใด ปัญหาอยู่ที่คุณที่จะต้องปรับจินตนาการมากกว่าครับ ปีใหม่แล้วครับ คิดใหม่ในทางบวกครับ มีความสุขน่ะครับ

@Byrdeus Жыл бұрын

สงสัยมาตลอดเลยครับว่า อาคาร Domestic หลังเดิมเขามีไว้ทำอะไรหรือเปล่า คลิปนี้ทำให้ได้คำตอบครับ ขอบคุณครับ

@user-bs4vb8vh6m Жыл бұрын

เห็นจะสร้างรถไฟฟ้า APM เชื่อมระหว่างเทอร์ 1,2 กับ 3 ด้วยนี่ครับ

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

เรื่อง APM มีการพูดถึงกันมาเรื่อย ๆ หลายปี จนกระทั่งล่าสุดคือเมื่อกลางปีที่ผ่านมา แต่ตอนแถลงข่าวเมื่อปลายเดือน พ.ย. (หลัง ครม.อนุมัติโครงการเฟส 3) กลับไม่มีการพูดถึงเลย เลยคาดว่าทาง ทอท.อาจจะแยกส่วนนี้ไปเป็นอีกหนึ่งโครงการ เราเลยยังไม่ได้หยิบมาพูดถึงในครั้งนี้ รอติดตามความชัดเจนกันต่ออีกหน่อยครับ

@thinknote4055 Жыл бұрын

บอกแทบจะละเอียดเลย ขอบคุณครับ

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ 🙏😊

@downgkw809 Жыл бұрын

อนาคตอันไกล้ที่ว่านี่กี่ปี😂

@MegaAmsan Жыл бұрын

น่าจะเสร็จก่อน ครส.เชื่อม3สนามบินนะครับดูท่า เพราะอันนั้นเงียบมากกกก ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@khemmawannuchto7304 Жыл бұрын

เขาเคลียพื้นที่ตั้งนานแล้วขึ้นเสาแถว ระยองชลบุรีแล้วจ๊ะ

@sutheeinkaew9212 Жыл бұрын

ซีพีทำ มีเหรอจะไม่เสร็จ บริษัทระดับโลก ทำเสร็จแล้วอย่าไปใช้ล่ะ

@user-xb3ov1wv5i Жыл бұрын

พี่สามารถเอากล้องยื่นไปด้านบนเพื่อดูบรรยากาศด้านในได้มั้ยครับ ผมอยากเห็นมากๆ

@ddiiw97 Жыл бұрын

เคยต้องมาจอดรถไว้อาคารจอดรถเก่า ตอนเดินผ่านอาคารเก่ากับทางเชื่อมคือโทรมมากจริงๆนะ ละเดินอย่างไกลเลย ตัวอาคารอากาศก็เบาบาง ไม่ถ่ายเท กลิ่นอับนิดๆ ไฟไม่เปิด แถมดูโทรมมาก เห็นมีโครงการจะปรับปรุงก็ดีใจ

@cupid_force Жыл бұрын

น่าจะอัดเงินทำให้ เสร้จ ทั้งดอนเมือง สามสนามบินเลย ตอนนี้มันก็แน่นมาก แน่นแบบไม่มีที่หายใจกันแล้ว พอรถไฟเสร็จ เราอาจจะรับโหลดจากประเทศเพื่อนบ้านเรามหาศาลไปด้วยก็ได้ แบบยุโรป ทั้งรถไฟ ทั้งสนามบิน บินกันสุดชีวิต

@sethss9517 Жыл бұрын

รู้ว่าเป็นไปไม่ได้ แต่ส่วนตัวอยากให้ทุบทิ้ง"ทั้งหมดทุก terminal" แล้วสร้างใหม่หมดเลย

@somchair Жыл бұрын

งานออกแบบอาคารผู้โดยสารใหม่ทั้งหมดตลอดจนสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ทั้งหมด ได้เผื่อรวมโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินด้วยมั้ย ไม่ใช่ว่าสร้างกันเสร็จแล้วต้องมาออกแบบเพิ่มและต้องทุบทิ้งบางส่วนภายหลัง ทำให้เสียเวลาและงบประมาณโดยใช้เหตุ แต่ควรออกแบบให้พร้อมในครั้งเดียว

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

อาคาร Junction Building (หรือที่ก่อนหน้านี้เรียกกันว่า Junction Terminal) คือออกแบบมาเพื่อการนี้โดยตรงเลยครับ รอดูแบบว่าจะทำให้เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟยังไงครับผม

@bolandeesamai2412 Жыл бұрын

👍👍👍

@kornbates1950 Жыл бұрын

เดินมันส์ ถือว่าซ้อมเดินก่อนไปถึงต่างประเทศคับ

@itsaramontryvana6374 Жыл бұрын

คำว่าดอนเมือง ในภาษาอังกฤษ เห็นว่าแต่ละบริษัท สะกดไม่เหมือนกัน โดยของสนามบินสะกดว่า Don Mueang ส่วนของสถานีรถไฟ สถานีรถไฟฟ้า และของโทลล์เวย์สะกดว่า Don Muang ท่าอากาศยานดอนเมือง Don Mueang International Airport สถานีดอนเมือง Don Muang Station ดอนเมืองโทลล์เวย์ Don Muang Tollway ทำไมแต่ละหน่วยงานถึงสะกดดอนเมืองไม่เหมือนกัน

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ยังมีอีกเป็นร้อย ๆ ที่เลยครับ ที่แต่ละหน่วยงาน แต่ละฝ่าย ใช้คำสะกดไม่เหมือนกัน บ้างก็อ้างอิงตามการออกเสียง บ้างก็อิงตามราชบัณฑิต หรือบางที่ก็ทึกทักขึ้นมาเองว่าน่าจะเขียนแบบนั้นแบบนี้ ก็คงเป็นปัญหาจากการที่เราไม่มีหน่วยงานกลางคอยควบคุมกำกับเรื่องป้ายและชื่อต่าง ๆ อย่างเป็นสากลเนี่ยแหละครับ

@adun9804 Жыл бұрын

แบบนี้ไม่ใช่คำสะกดนะ แต่เรียกไม่เหมือนกันมากกว่า

@itsaramontryvana6374 Жыл бұрын

มีวิธีอย่างไรในอนาคตที่จะทำให้การสะกดชื่อย่านให้เหมือนกันทั้งสองภาษาทุกหน่วยงาน

@cupid_force Жыл бұрын

เมื่อก่อนใช้สนามบิน ดอน มวง Muang แบบนี้หล่ะ พอปิดสนามบินตอนปี 49 ก็เอาป้ายลง หลังเปิดดอนเมืองขึ้นมาใหม่ก็เตรียมตัว Eเข้าไป

@doublet5660 Жыл бұрын

สาเหตุที่ท่าอากาศยานดอนเมืองเมื่อก่อนสะกด Don Muang แล้วเปลี่ยนมาเป็น Don Mueang เพราะชาวต่างชาติออกเสียง Muang เป็น มวง ครับ แต่ถ้าเติม e เข้าไปเขาจะออกเสียงเป็น เมืองครับ เท่าที่ทราบการใส่ e ตัวเดียวก็ต้องแจ้งหลายหน่วยครับ เสียเงินไม่ใช่น้อยด้วยครับผม

@valailuckrimkamdaeng3798 Жыл бұрын

เมื่อไหร่สนามบินเชียงให ม่จะสร้างตึกใหม่😆

@whale7428 Жыл бұрын

สิ่งนึงที่เราอยากให้แก้ปัญหาอันดับต้นๆเลยคือ ปัญหาคอขวดถนนวิภาวดีหน้าสนามบิน ถ้าสนามบินยอมเสียสละถอยเข้าไปอีกซัก 1 เลนเพื่อกั้นถนนวิภาวดีให้เป็นเลนด่วนได้จะช่วยแก้ปัญหาได้เยอะเลย

@vktha469 Жыл бұрын

ขาออกมี 3 ช่องทาง มีอีก 1 ช่องขึ้นสะพานเข้าสนามบิน มีอีก 1 ช่องด้านซ้ายสุดบานออก 2 ช่อง เป็นป้ายรถเมล์ ก็เพียงพอ ขาเข้า มี 4 ช่องจราจร สาเหตุที่ติดขัด เพราะขาออก วิ่งขวาแล้วปาดเข้าซ้ายเข้าสนามบินหรือจอดที่สถานีรถไฟ มีจำนวนมากที่ตัดความเร็วของรถที่จะมุ่งไปรังสิต ทำให้รถติดขัด ขาเข้าก็ทำนองเดียวกัน แต่ป้ายรถเมล์มี Taxi จอดจำนวนมากทำให้รถเมล์ต้องจอดซ้อนคัน ต่อให้เสียสละ ก็แก้ไม่ได้ครับ ต้องแก้ที่คนขับรถเท่านั้น คือ ใช้ช่องทางให้เหมาะสม และใช้ความเร็วตามช่องทางที่ควรใช้

@whale7428 Жыл бұрын

@@vktha469 แก้คนขับ อยากหัวเราะให้ฟันร่วง แก้ที่นิสัยกะกฎหมาย ต่อให้อีก 1000 ปีก็แก้ไม่ได้

@lalitakeratichewanun9802 Жыл бұрын

ควรสร้างทางเลื่อนนะคะ ผู้โดยสารลากกระเป๋ากันเหนื่อยค่ะ รอรถไฟฟ้าก็ร้อนมากพอแล้วค่ะ

@samuelsong7026 Ай бұрын

ถ้าเกิดฟนตกหนักผิดปกติจนนำ้ขังท่วมสนามบินเหมือนที่เกิดขึ้นครั้งหนึ่งในประวัติสาสตรของสนาบินนี้จนทำให้มีเครื่องบินต้องจมนำ้ที่ท่วมขังสนามบิน หลายลำทำให้เสียหายแก่เครื่องบินหลายลำฃึ่งดูน่าเกลียดมากในตอนนั้นแต่ก่อนสร้างสนามบินดอนเมืองใหม่น่าจะสึกสาการะบายนำ้ของสนามบินก่อนสร้างจะได้ไม่มีปัญหาแบบนี้อีกในออนาคตเสียหายมหาสาลแก่สนามบินและชื่อเสียงของสนามบินและน่ึาจะเปลี่ยนชื่อสนามบินดอนเมืองฃึ่งจะทำให้ต่างชาติลืมภาพพจน์เก่าของสนามบินดอนเมืองที่แย่มากอย่างไร ก็ตามถ้านำ้ท่วมอี เราก็ยังมีอีก2สนามบินไปจอด สนามบินกรุงเทพสำคัญมากเพราะกรุงเทพเป็นgateway แรกที่นักท่องเที่ยวต่างชาติเข้ามาเทรางวประเทศไทยและมี จำนวนนักท่องเที่ยวเข้ามามากที่สุดจึงคิดว่าน่าจะทำให้สนามบินinternational airport ไปเลยให้ดีและใหญ่เท่าสนามบินสุวรรณาภูมิและให้ความสดวกอง่ายต่อการท่องเที่ยวในประเทศไทย

@ellypureberlychilly7991 Жыл бұрын

โบค่ะ

@ellypureberlychilly7991 Жыл бұрын

ทุบออกให้หมดแล้วสร้างใหม่ค่ะ ถ้าเป็นไปได้ เพราะประเทศไทยคือดินแดนมหัศจรรย์ที่คนทั่วโลกต้องมาเยือน ทุกสิ่งอย่างล้วนเป็นหน้าเป็นตาของประเทศ ขอเป็นกำลังใจให้กับทุกหน่วยงานทุกท่านค่ะ

@idghostshop9096 Жыл бұрын

ทางเดินในอุโมง ควรต้องติดตั้งทางเลื่อนที่เร็วที่สุดครับ

@eimmybb_five-o7899 Жыл бұрын

ขอให้แผนการทุกอย่างสำเร็จตามแผนนะคร้าบ

@devilsgold6442 Жыл бұрын

ดีเลยครับเพิ่มความสะดวกสบายของคนเดินทาง

@thanaang1455 Жыл бұрын

เสียดายน่าจะรีบทำตอนโควิทระบาด เมือ่ก่อนทั่วร์ลงแน่นมาก

@ekkasitsopapong Жыл бұрын

น่าจะทำตั้งแต่หยุดโควิด

@user-wk4dq7mb2m 8 күн бұрын

ถ้ารีโนเวตใหม่ประหยัดงบประมานและเปืดใช้งานได้เร๊วกว่า1-2ปื แต่จะทุบแล้วสร้างมันดีกว่าก็ตามสะดวก มืงานให้ทำยาวๆ

@user-vo1oi3bi3s Жыл бұрын

ชง คาด กันมานาน ได้ฤกษ์แล้วเหรอครับ.👍

@phutsadeeyamoat1139 Жыл бұрын

สมครวทุบแล้วสร้างอาคารพร้อมที่จอดรถดีๆๆพร้อมมีรถเข็นติดตั้งแอร์ดีๆๆหน่อย เดินมาตอนค่ำๆๆผีจะหลอก

@user-yq8pi5gc5h Жыл бұрын

หน้าเสียดายโดนทุบ คิดว่าคุ้มก็ขำเป็นสร้างใหม่จะคุุ้ม มีกำไลเหนือของเดิมก็ดำเนินงานในใป ของใหม่จะมีกำใลมากขึ้น ไม่นานคงถอนต้นทุนมีกำไล หน้าทำ

@somwangphulsombat8468 5 ай бұрын

ผมชอบ ดอนเมือง เพราะสะดวก สบาย ห้องน้ำดี แม้จะไม่หรูก็ตาม

@pichayamind Жыл бұрын

เคยเดินทางผ่านอาคาร Dom เก่าหลังนี้ตอนช่วงกลางคืนสภาพคือแบบน่ากลัวมาก

@user-vs3uk3jf6h Жыл бұрын

จริงวังเวงและยาวมาก

@ThePanichor Жыл бұрын

สยองขวัญมากครับ

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ขนาดกลางวันยังดูหลอน ๆ เลยครับ กลางคืนคงไม่ต้องพูดถึง 😅

@ozoneami Жыл бұрын

ไปทำอะไรครับแถวอาคารนั้นตอนกลางคืน

@pichayamind Жыл бұрын

@@ozoneami เดินไปอาคารจอดรถครับ

@phenocalypse Жыл бұрын

เท่าที่ดูผังในคลิป อนาคตฝั่ง Airside อาจต้องมีการสร้างทางเชื่อม Pier 5 และ 6 พร้อมยกทั้งสองให้เที่ยวบิน inter ส่วน Dom ใช้ Pier 1-4 ก็น่าจะเพียงพอ

@pichayamind Жыл бұрын

เห็นว่า Pier 1 เองก็จะมีต่อขยายเพิ่มอีก 3 Gate ด้วย เป็น 6 Gate ยิ่งเพียงพอเลย

@purinnntamayonnn2811 Жыл бұрын

@@pichayamind ลุงตู่ดีที่สุด

@suthonlimchawalit9257 Жыл бұрын

ทางเชื่อมนี้เมื่อก่อนถือว่าของใหม่หรูหรา

@user-hk6rd3ti8j Жыл бұрын

อาคารผู้โดยสารหลังเก่าควรปรับปรุงเพราะใช้งานนานมากเพื่อรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในอนาคต

@เที่ยวเก่งจัง Жыл бұрын

อุโมงค์พิศวง 😆

@21March1977 Жыл бұрын

อยากให้คำนึงถึงคนใช้รถสาธารณะ รถเมล์ รถตู้ด้วย จะบินในประเทศต้องลงป้ายวัดดอนแล้วเดินไปอาคาร2ไกลมากก ขากลับก็ต้องเดินหาป้ายรถแท็กซี่ก็หยิ่ง ลำบากทั้งผู้โดยสารทั้งพนง.

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

แอบคาดหวังให้อาคาร Junction Building รองรับรถสาธารณะแบบจริง ๆ จัง ๆ ครับ รอดูรายละเอียดกันต่อไป

@toyouview Жыл бұрын

เสียดาย เคยเดินสมัยเด็ก และเคยเดินเมื่อ 4 ปีก่อนตอนเอารถไปจอด

@isaraitarat9828 Жыл бұрын

สร้างได้ ระวังความผิดพลาด การใช้งาน ไม่คุ้มค่า เหมือนสนามบินนครราชสีมา เพชรบูรญ์ เบตง ❤

@vktha469 Жыл бұрын

สิ่งที่เห็นในปัจจุบัน เดินไปสนามบินจากสายสีแดง คิดตำหนิคนออกแบบว่า เอาส่วนไหนคิด แต่พอมาศึกษาดูแผนงานจริงๆ ในการกำหนดสถานีรถไฟดอนเมืองกับสนามบิน จึงต้องตำหนิตนเองที่มองไม่รอบด้าน คนคิดทำได้ดีแล้ว ทนอีกนิดก็เดินไม่ไกลแล้ว แต่ปัญหาที่สำคัญคือ มาเฟียใต้สถานีรถไฟดอนเมืองจำนวนมาก ที่ยังมีร้านค้าไร้ระเบียบ ภูมิทัศน์สุดแย่ เหมือ่นไปประเทศด้อยพัฒนา อายชาวต่างชาติเลย

@user-ol6wm7dw6c 9 ай бұрын

โอยย นี่มัน กทม เมืองหลวงนะคุณพี่ จำนวนเที่ยวบินมันเยอะกว่า ตจว เยอะ คนละเรื่อง

@sukitinthamaploy2343 Жыл бұрын

อาคารจอดรถเก่าโคตรน่ากลัว แต่เก็บแพงมากกกก

@vktha469 Жыл бұрын

ไม่ได้แพงอย่างที่คิด การจอดคอยนอกสนามบินข้างทางหน้าสถานีรถไฟ หน้าป้ายรถเมล์ ทำให้จราจรติดขัด น่าจะแพงมากกว่าครับ

@satangchannel9451 Жыл бұрын

ควรรีบปรับ เพราะสภาพเก่ามาก ๆ โดยเฉพาะอาคาร 1 ผมนั่งเครื่องมาลงจากสิงคโปร์เห็นละอนาจใจกับสภาพมาก โดยเฉพาะฝ้าเพดานนี่บอกตรงว่าดูเก่ามาก

@ice-lemontea Жыл бұрын

จริงค่ะ อยากอ๊าย อยากอาย

@dosomethinz Жыл бұрын

@@ice-lemontea พวกเราอะอาย แต่พวกเขาไม่แน่ใจ

@doublet5660 Жыл бұрын

แสดงว่าอนาคตคาดการณ์ให้เที่ยวบินinter น้อยกว่า Domestic ใช่ไหมครับ หลุมจอดก็ต้องปรับเปลี่ยนทั้งหมด

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ถ้าเทียบจากพื้นที่อาคารก็ดูเหมือนจะเป็นยังงั้นครับ เน้นให้ฝั่ง Inter ใหม่แต่เล็กกว่า ส่วนฝั่ง Domestic รับไปถึง 2 อาคารเลย

@doublet5660 Жыл бұрын

@@BANGKOKONSITE flow ในตัวอาคารผู้โดยสารฝั่งinter อาคาร 1 และ 2 ก็ต้องเปลี่ยนหมด //ไม่ทราบแบ่งสัดส่วนกันยังไงครับ เกรงว่าถ้าinter กลับมา สลับกันวุ่นแน่ๆเลยครับ

@chonphetchon8471 Жыл бұрын

แอดมิน อาคารSAT1 สุวรรณภูมิเขาจะเปิดเมื่อไหร่ ไม่มีข่าวเลย

@pichayamind Жыл бұрын

เปิด เม.ย. 66 ครับ

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ที่ผ่านมายังไม่เปิดให้บริการเพราะประเมินว่ายังไม่คุ้มค่ากับปริมาณผู้โดยสารครับ แล้วจะหาโอกาสพาเข้าไปชมบรรยากาศภายในนะครับ 😊

@chonphetchon8471 Жыл бұрын

@@BANGKOKONSITE ตอนนี้สุวรรณภูมินักท่องเที่ยวมาแออัดมาก น่ารีบเปิดนะ

@pichayamind Жыл бұрын

@@chonphetchon8471 ทอท เตรียมเปิดแล้วครับ เม.ย. 66

@user-iu6vs1uc6v Жыл бұрын

คนให้เสียงในคลิป คนใต้รึเปล่าครับ สำเนียงบางคำคล้ายคนแถวภูเก็ต พังงา ระนอง

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

ผมคนกรุงเทพฯโดยกำเนิดครับ บางครั้งตอนบันทึกเสียงอาจจะมีจังหวะเหนื่อย ๆ บ้าง เสียงบางตอนเลยอาจจะแปร่ง ๆ หน่อยครับ 😄

@user-br9uf7bd7d Жыл бұрын

เคยเดินตั้งแต่ยังไม่มีแอร์ ใช้เปิดกระจกระบายลมเอาไม่ทุบได้มั้ยอ่า...ความทรงจำเก่าๆจากสะพานนี้มีเยอะมาก 😭

@chkkmppm Жыл бұрын

ทำแล้วเน้นอาคารพื้นที่สีเขียวด้วย มีรถโนโลเรลเชื่อมอาคารด้วยจะดี

@pichayamind Жыл бұрын

มีอยู่แล้วครับ APM เชื่อมระหว่างอาคารจอดรถต่างๆกับอาคารผู้โดยสารเข้าหากัน แล้วยาวไปถึงอาคารคลังสินค้าเลย

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

มีแผนทำรถไฟฟ้า APM วิ่งเชื่อมต่อแต่ละอาคารครับ แต่ล่าสุดยังไม่มีการให้ข้อมูลรายละเอียดออกมา รอติดตามความคืบหน้ากันต่อไปครับ

@ohmshin6260 Жыл бұрын

เห็นแล้วคิดถึงดอนเมืองสมัยตอนยังเด็กๆ อาคารใช้กระเบื้องโทนสีน้ำตาลส้มเป็นเอกลักษณ์ยังจำได้ติดตามาจนทุกวันนี้

@davyzyvy4810 Жыл бұрын

ก็ต้องปรับไปตามเวลาสิคะ จะยํ้าอยู่กับที่ได้ไง

@Yuth08 Жыл бұрын

จอดรถแล้วเดินมา เจออาคารเก่าๆ ทางเดินของสะพาน ไม่เจอใครเลย

@weerasuwachai6150 Жыл бұрын

แอร์ เยอะ ถี่ มาก

@gonwanich5553 Жыл бұрын

แค่นั้นตอนกลางวันยังไม่พอเลยครับ ความร้อนสะสมในทางเดินเยอะมาก

@atbun5767 Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/sLZxjZujxLbIfo0.html music vdo และเพลงนี้ เกิดปี 2538 mv นี้ยืนยันในสิ่งที่ ep บอกได้อีกทางว่า ทางเชื่อมนี้สร้างยุคไหน

@dosomethinz Жыл бұрын

อีกนานกว่าจะทุบ

@theerawatmuenlamai708 Жыл бұрын

น่าจะได้ใช้ปี 2100

@davyzyvy4810 Жыл бұрын

ไม่น่านานถึงขนาดนั้นนะคะ นอกจากคนโง่ ที่คิดได้อ่ะค่ะ

@citizenlovedevelopment Жыл бұрын

วิศวกรไทยสามารถ สร้างสรรค์นวัตกรรมก่อสร้างด้วยด้วยเทคโนโลยีนวัตกรรมไทยใหม่

@GalaxyJ-mr3lp Жыл бұрын

นี่แหละเมืองไทยชอบทุบถึงไม่เจริญถึงวันนี้

@davyzyvy4810 Жыл бұрын

ก็ต้องทุบสิคะ จะเก็บไว้ทำเพื่ออะไร ใช้สติสมองที่เหลืออยู่เจริญทางจิตใจก่อนเถอะค่ะ อย่าเม้นท์แบบโง่ๆ

@Sake4311 Жыл бұрын

เส้นทางเข้าออก จากถนนวิภาวดีรังสิต เข้าสู่ทั้ง อาคารขา เข้า และขาออกปัจจุบันแย่มาก ทั้งแคบและอ้อมไกลมากถ้ามาจากแท่งรถยนต์ โดยเฉพาะเขาเข้าในประเทศ รวมทางการสัญจรภายในสนามบิน ทั้งป้ายไม่มีความชัดเจน และดูสับสนไปหมด หวังว่า ควรจะได้รับการรับปรับปรุงแก้ไขไปด้วยทั้งระบบ

@dosomethinz Жыл бұрын

สร้างนานไปไหมตั้ง 7 ปี ห้างใหญ่ๆกว่านี้เขาสร้างแค่ 2 ปีเอง

@pichayamind Жыл бұрын

อาคารผู้โดยสาร 3 จะสร้างประมาณ 3 ปีครับ แต่ 7 ปีนี้คือรวมส่วนอื่นๆด้วย ค่อยๆทยอยเสร็จตามมา

@user-ol6wm7dw6c 9 ай бұрын

ทุบสร้างใหม่เถอะครับ โครงสร้างมันหมดสภาพแล้ว กลัวเดี๋ยวจะเกิดอุบัติเหตุ เหมือนเคส บันไดเลื่อนอีก

@aumplovemec.6668 Жыл бұрын

เพิ่งปรับได้ไม่กี่ปี ปรับอีกละ

@sutidamoungpoltham9284 Жыл бұрын

ไฟ เปิดตลอดเลย ไม่ปิดไฟ บ้างหรอ บางหลอด ก้อดับๆ ติดๆ

@user-fs2ge6xp7f Жыл бұрын

หลายคนคงอยู่รอใช้ไม่ทัน !?!?

@dingdongdingdong2557 Жыл бұрын

ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่นะครับ

@icemaxx100 29 күн бұрын

ผ่านมาปีนึงละยังไม่สร้างเลย

@Tlllllloooo Жыл бұрын

เฟส3ที่ว่าทั้งหมดจะเปิดประมาณปีไหนครับ เเล้วอาคารเทียบหลัฃใหม่ของสุวรรณภูมิจะเปิดเมื่อไหร่ครับ

@pichayamind Жыл бұрын

อาคาร Sat 1 ของสุวรรณภูมิเปิด เม.ย. 66 ครับ

@BANGKOKONSITE Жыл бұрын

เฟส 3 มีกำหนดเสร็จทั้งหมดภายในปี 2572 ครับ ส่วนอาคาร Sat 1 ของสุวรรณภูมิ จากข่าวล่าสุดคือจะเปิดเดือนเมษายนปี 2566 นี้ครับ

@user-hv2mu6zp6c Жыл бұрын

ทุบทำใหม่ ...ตรงไหนบ้างหนอ เราเห็นฝั่งอเมริกา บางสนามบิน เค้าแค่ขยาย ตึกเก่ายังคงใช้ได้ แต่เรา ....ผู้ชม >>> ไม่ค่อยรู้เรื่องหรอก ....ถ้าทุบแล้วทำใหม่คุ้มกว่า ....ก็ตามนั้นแหละ

@tnstns4 Жыл бұрын

ควรเหลือ สุวรรณภูมิ ที่เดียว เพราะมักสร้างความสับสนกับนักเดินทางมานักต่อนัก สนามบินดอนเมือง แท้จริงแล้วคือสนามบินเพื่อ พยุงปากท้องของพวกพ้องทหาร ส่วนเหตุผลที่เหลือก็เพื่อทำให้ดูมีน้ำหนักที่จะคงไว้

@davyzyvy4810 Жыл бұрын

ตรรกะโง่มาก ที่บอกควรยุบ เหลือสนามบินเดียว สนามบินนานาชาติควรมีหลายสนามบินค่ะ อู่ตะเภา ดอนเมือง จะ ปรับปรุง รีโนเวทใหม่หมด เตรียมรองรับรถไฟฟ้าความเร็วสูง เชื่อมต่อ 3 สนามบิน เชื่อม AEC ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก ศึกษาข้อมูลด้วยค่ะ ไม่ใช่เม้นท์โชว์โง เอามัน อวดรู้ ใช้สมองที่เหลืออยู่คิดให้เป็นด้วยค่ะ !

@kong555100 Жыл бұрын

แปลกนะ โบนัส 6-7 เดือน ไม่เอากำไรมาทำ แต่ดันขอตังรัฐบาล

@ice-lemontea Жыл бұрын

รีบๆทำรีบๆรื้อเถอะ เก่าไม่ไหวจริมๆ

@Chalkkrab Жыл бұрын

ทำมาเยอะ จะขยาย ทำไม สุวรรณภูมิ ยังไม่เต็ม อดซื้อ ไม่ได้ก็งี้

@awamo1832 Жыл бұрын

จะนิรโทษกรรมได้ ต้องยอมรับความสภาพนักโทษก่อนจึงสามารถนิรโทษกรรมได้ ตอนนี้มีนช. ประยุทธ์ ที่ได้รับการนิรโทษกรรมสำเร็จเพียงรายเดียว

@moneygoldlucrative Жыл бұрын

รัฐบาลนี้ผลงานเยอะมาก พัฒนาไปได้เยอะมาก แต่รัฐบาลใหม่จะเข้ามา เพิ่อทำรายเศรษฐกิจ sme และ บริษัทเล็กๆ ให้ล้มหายตายจากไป จากต่าแรง 600 ที่เขาเรียกว่า คนพูดไม่ได้จ่าย คนจ่ายไม่ได้พูด พูดบอกทำได้ ก็ทำได้เพราะ ไม่ได้จ่ายชักบาท แต่ให้คะแนนไปแลัว พรรคนี้มาเพื่อทำรายล้างจริง จะออกนโยบาย ต่อไปนำนักโทษกลับประเทศ

@siam9400 Жыл бұрын

ถ้าลุงตู่ลงจากนายก แล้วพรรคเพื่อตัวเองมาเป็นรัฐบาล สักวันจะนึกถึงนายกยามที่ถูกบางคนดูถูกนายกคนนี้ครับ

@whale7428 Жыл бұрын

โฆษกลุงมาเองเลยเว้ย

@dosomethinz Жыл бұрын

55555

@boydekdee5781 Жыл бұрын

อิอิ น้ำมันขึ้น มาม่าขึ้น ค่าทางด่วนขึ้น ค่าโดยสารขึ้น หมูขึ้น ไก่ขึ้น น้ำมันพืชขึ้นทุกอย่งาขึ้นหมด รบ.หำน้อยนี่ไม่ได้ทำไรเลย เงินก็กู้สร้างแต่หนี้ 10 ล้านล้าน อีก 150 ปีลูกหลานใช้หนี้หมดหรือเปล่า อยู่มา 7-8 ปี ขึ้นค่าแรงไป50บาท ตกปีละ8.50บาท 55555

@ajtom4987 Жыл бұрын

ปีไหน ฟังจบรึยังครับ ซึ่ง ณ ตอนนี้ในความเป็นจริงมันก็สี่ร้อยกว่าแล้วนะ อีกตั้ง5ปีคุณจะไม่ให้ขึ้นเลยรึไง ใช่สิไม่เหมือนลุงคุณหรอกบอกจะขึ้นเป็นนโยบายตั้งแต่ตอนหาเสียงตอนนี้ยังทำเป็นกฏหมายไม่ได้เลย ห่วงแต่เจ้าสัวไม่ห่วงประชาชน