Czołem, żebym nie odpowiadał wiele razy na to samo :) Większy offset to mniejszy trail, mniejszy trail to mniejszy wheel flop. Flop można obliczyć ze wzoru: ƒ = b sin θ cos θ, gdzie ƒ to “wheel flop,” b to "trail" i θ to kąt główki ramy, więc im większy trail, tym większy flop. Większy trail to większa zdolność koła do powrotu na tor jazdy na wprost po najechaniu na przeszkodę, im szybciej tym bardziej, błędnie upraszczana do "stabilności". Tak samo działa np. wyprzedzenie osi zwrotnicy w zawieszeniu auta. Większy trail to większy wheel flop i opadanie ramy po skręcie kierownicy, które powodują większą tendencję do skrętu koła przy drobnych nawet ruchach kierownicy a co za tym idzie niestabilność przy małej prędkości kiedy sterujesz ruchami kierownicy a nie pochylaniem roweru, na skutek dźwigni która powstaje na odcinku różnicy pomiędzy punktem styku koła z ziemią a punktem który wypada na przedłużeniu osi główki ramy do ziemi. Prościej to tłumaczę w mojej trzeciej części cyklu o geometrii :) Mówię o stabilności nie podczas szybkiej jazdy w terenie kiedy chcemy mieć większy trail, mówię o jeździe na wprost po płaskim, z bardzo małą albo z bardo dużą prędkością. Gdyby było tak jak się upraszcza że im większy trail tym lepiej, każdy rower w tym szosowy miałby jak największy trail co by też rozwiązało odwieczny problem z zahaczaniem nogą o przednie koło w małych ramach szosowych:) A z tego powodu bardzo płaski kąt główki ramy stosuje się często w bardzo małych ramach szosowych budowanych na zamówienie, żeby dało się obniżyć górną rurę - jak w rowerze prezentowanym ostatnio na Dobre Rowery. Jest to ładnie pokazane też np. na tym filmie, co powoduje większy trail: kzfaq.info/get/bejne/l9KBftCSybfXl5c.html Pozdrowionka.

Z tego co się orientuję to czołówka gravelowych MP dojechała na mtb :) Z tego co pamiętam to pierwszą wisłę1200 wygrał Pan Zbigniew Mossoczy też na mtb. Gravele są ok na asfalt, podły asfalt i premiumy, każda inna nawierzchnia premiuje mtb na jakiś szybkich oponach.

Najlepszym rozwiązaniem jest w pełni sztywny MTB na karbonowej ramie, lekkich kołach, w miarę wąskich oponach i oczywiście rogami na kierze. Nie ma nic bardziej wszechstronnego z mojego doświadczenia. Idealne przejście pomiędzy MTB i gravelem.

Dobre filmy

No i namieszałeś amatorowi :). Chciałem po dwóch latach przesiąść się na gravela. Nawet nie pomyślałem, że można aż taki upgrade zrobić. Dzisiaj znalazłem ten kanał, dzisiaj puściłem pełnego suba i zostaje. Fajnie przygotowane materiały.

Ładny rowerek👍🏻

O o o dobrze ,że powiedziałeś ,że nie kierowałeś się kolorem 😁 Recenzja świetna, uwielbiałem mojego Stumpjumpera comp HT 🙂

Mam wyższą wersję Comp w rozmiarze L podobnie od około 1,5 roku. Rowery mają identyczne ramy oraz koła, główne różnice to amortyzator Judy Gold zamiast Silver (około 300 gramów lżejszy oraz z nieco lepszym tłumikiem), przerzutka oraz manetka SLX zamiast Deore, hamulce Deore zamiast MT400. Ogólnie również uważam, że największą zaletą tego roweru jest rama, ale przy mojej wadze ponad 80 kg nie postrzegam jej jako bardzo sztywnej, wręcz uważam, że jest całkiem komfortowa jak na aluminiowy rower HT. Przez 1,5 roku użytkowania jedynie zmiany w rowerze dotyczyły elementów eksploatacyjnych typu łańcuch, klocki. Nie miałem problemów z ustawieniem zacisku hamulca oraz odkręcaniem tylnej osi, ale faktycznie zaraz po zakupie roweru profilaktycznie ją przesmarowałem. Opony Fast Track dla mnie są całkiem dobre, oczywiście są to zdecydowanie opony na suche warunki. Przypuszczam, że ze względu na większy rozmiar ramy a co za tym idzie większy rozstaw osi nie mam poczucia, że rower jest mało stabilny przy dużych prędkościach.

Rowery na ramie powinny mieć nazwy charakteryzujące je. Na przykład zamiast Tratata jakaś marka, to okrutnik, albo dupoklapsiarz, czy inna jego główna cecha.

Czołem, dołożę swoje 2 grosze - od 3 lat bikepacking /sakwy na Trek Remedy, napęd 2x12, 28/38x11/50 ( przyznaje biegi nie chodzą idealnie i baryłka często w użytku) pozycja -mega wygodna, myk myk w dół i można odpocząć, na stromych podjazdach 28/50 to bajka nawet przy pełnych sakwach ( max load cały rower prawie 42kg), zawieszenie: przy interwałach co 50h można spokojnie zrobić kilkaset km i większych dystansów póki co nie robię na jeden wypad. Natomiast sztywność roweru pod takim obciążeniem, komfort gumy 2.8 cala, stabilność ( spory rozstaw kół ) - bajka... Na rynku wtórnym takie 5letnie remedy jest g...no warte i musiałbym dołożyć do równego klasą i osprzętem gravela - reasumując 27.5 cala w full'u na sakwy/bike packing ma więcej zalet niż wad o ile unikasz asfaltów. Szerokości!!

Dobrze, że ten rower nie dostałeś od jakiegoś sponsora, bo by się obraził ☺️ nie było samych ochów i achów... W następnym filmie co nieco nawiąże do tego wątku a tak to bardzo rzetelna recenzja 👌 kupuj gravela i następnym ultra wbijasz mi na koło i jedziemy razem 😁

Nie martw się, kupiłbyś rower za 9 tys. i też byś zmieniał, modyfikował itp. Kosztowałby wtedy 12-14 tys. Taka to choroba.

Jaki amor poleciłbyś do tego roweru (oprócz Reby którą wybrałeś, bo podobno dość kłopotliwa przy ustawianiu)? Optymalnie w budżecie ok. 1000 zł

Może opowiedz coś o zwykłym rowerze typu comfort, bo taki właśnie chyba jest najchętniej kupowany i używany.

Ja sie przeprosiłem z fast trackam jak zszedlem z ciśnieniem w okolice atmosfery, ale ja jeżdżę maratony i xc. Ale może przy takim ciśnieniu to kazda opona sie klei do podloża. A przy rekomandowanych nawet min miałem to samo.

Ilością Twoich perypetii z tym rowerem możnaby obdzielić cały powiat haha ;) W moim Chiselu Comp 2021 nie miałem choćby jednej z opisanych przez Ciebie sytuacji. Fakt - rama XL. Oś należy posmarować - dokręcając momentem 12-13 Nm bez problemu puszcza. Judy Silver waży 2,3kg, Judy Gold waży 2,2kg, Reba waży 1,62kg. Do kilograma różnicy trochę brakuje ;) Koła faktycznie klocowane - najśmieszniejsze, że w Chiselu gen I były lżejsze o prawie 300g, mimo że z opisu były identyczne :) Piłowanie zacisku - czy fabrycznie zamontowane stały krzywo? Nie. Trochę bez sensu zatem twierdzenie, że coś z ramą jest nie tak - ot, Deorka po prostu nie podchodzi pod Twój rozmiar ramy. W Compie Deorki 6000 są montowane fabrycznie, wszystko stoi prosto. Opony rzecz względna - ja np. te Mezcale (kupiłem używane koła) wyrzuciłem niemal natychmiast, właśnie ze względu na ślizganie się na trawersach. Fast Traki przez Ciebie krytykowane, moją ciężką dupę trzymają na trawersach bez problemu.

5600 za ramę hardtail alu? Jasny gwint! Co do latarki jestem przeciwny jeżdżeniu z latarką po drogach publicznych. Z przeciwka idzie oślepnąć jak ktoś z czymś takim jedzie. Tylko dedykowane rowerowe z odcięciem coby nie świeciła po oczach. Jakies Lezyne stvzo, fenix bc25r czy chocby jakies chinskie prox rigel czy cala masa innych z aliexpres.

Pytanie mam :) Jakie siodełko tym razem masz u siebie? Bo widzę, że zmieniłeś :) Wcześniej był Ergon SMC Core Men - nie sprawdził się na długich trasach?

Siemasz słuchaj mam pytanie do Ciebie widzę, że masz te same piasty co ja dt swiss 350 ten nowy model matowyz 2022. Czy u Ciebie też malowanie schodzi? Czytałem na forach, że ludzią łuszczy się i schodzi płatami ta farba. U mnie po 6 miesiącach też, potwierdzam malowanie jest do du... Jak jest u Ciebie?

Cześć, dwa szybkie pytania: 1. Czy nie uważasz że amor 100m to nieco za dużo jak na takie crossowo-gravelowe zastosowania? Połowa z tego nie byłaby bardziej praktyczna? 2. Jaką maksymalnie dużą zębatkę byłbyś w stanie zmieścić pozostając przy opcji z jednym blatem i zachowując odpowiednią linię łańcucha? Jest szansa na 36/38t?

Hej. Kupiłem właśnie Chisela o którym mówiłeś na filmie, tego nowszego na Sram SX. Czy mógłbyś polecić do niego jakieś konkretne koła i amortyzator? Taki zestaw jak z Twojego rocznika będzie do niego pasował? Świetna cena jest teraz na niego, 3500 zł niecałe. Szkoda było nie wziąć, nawet dla samej ramy. Pozdrawiam i szerokości!🚴🏻‍♂️😊

Hej, a amortyzatory z większym offsetem nie mają innej korony? Pokazałeś na golenie dolne. Sam nie mam pewności jakbyco

Z całym szacunkiem, ale Ty przy swojej wadze nie jesteś odpowiednią osobą by oceniać sztywność roweru. Podejrzewam, że przy moim 186 i 90 kg chisel giąłby się jak rozgotowana kluska

Witam ten rower absolutnie sztos sam bym go kupił za te pieniądze tylko grupę osprzętu zmienić bo nienawidzę sramu mam Shimano deore 1x 12 i bestia zapierdala niczym dzik na szyszki dla mnie starczy

Cześć, teraz jest dostępny ten rower za 3,5 k i sie zastanawiam czy nie brać, ale sie naczytałem opini, że seria sx szczególnie przerzutka to badziewie. Co sadzisz brać, czy nie w tej cenie ?? Pozdr

Bardzo dobry odcinek. Ale nie kupuj gravela mister. Weź te kasę, wygugluj sobie manufakturę jakąś ( we Wrocławiu np. Hultaj albo Loca) ale pewnie i w Bydgoszczy coś jest albo okolicy. I weź swój bike sizing i niech Ci wyspawają ramę dla Ciebie, pod ultra czy pod co tam będziesz chciał. Jak będziesz mieć kaprys to pewnie nawet zrobią Ci mocowania pod bidon z boku ramy żebyś przejściówek nie musiał kłaść. Będziesz mieć prześwit na opony jakie chcesz itd. Ale najważniejsze, że będzie pod Ciebie i dla Ciebie a nie najlepszy jaki był.

Wczoraj szukałem tych chwytów dodatkowych, rodów czy jak one accenta, ale nigdzie nie idzie tego kupić, więc coś innego podobnego zamówiłem.

Może Pan napisać ile Pan ma wzrostu i czy rozmiar ramy jest dla Pana ok i czy Pan wprowadzał jakieś modyfikacje - np zmiana mostka ?

A powiedz Byczq ten napęd to miałes 1x12? 30T i dodałeś z przodu przerzutkę? Jakbyś mógł coś na ten temat opowiedzieć, bo przymierzam się do xcalibra 8 i tam jest 1x12 30t, i rozważam co by tutej ten tego.

obwiesiles ten swoj rower jak cygan swoja karawane :) pozdrawiam :)

Kat glowki ramy dla mnie roznica pomiedzy 68 a 72 jest przeogromna. Na tyle duza ze po przesiadce z mojego poczcowego accent peaka nie potrafilem aie odnalezc i znalazlem jakims cudem rame ü1 i na takiej zostalem poki co.

Nazwa oś dla śruby mocujacej koło, jest najbardziej prawidłowa, z definicji oś nie przenosi momentu obrotowego i tutaj się wszystko zgadza

Cześć, max zębatkę z przodu jaką można włożyć? Wejdzie tam 38? Pozdrawiam

A o jakim grawelku myślisz ? Bo ostatnio to nawet ojciec dyrektor Pachulski jeździ na szutrówce i twierdzi, że jest świetnie 😊

Mam pytanie na temat siodełka - w poprzedniej części tego tematu przy prezentacji roweru w tamtej konfiguracji (kzfaq.info/get/bejne/e8yGl7qpmtLZfaM.html) zamontowane było siodełko Ergon SMC Core - wspomniałeś o tym, że jest ono na testach ale wypowiesz się o nim w późniejszym czasie. Chciałbym poznać Twoją opinię na temat tamtego siodełka.

Miałem XC, które próbowałem ujarzmić: Trek Procaliber 8, którzy przerobiłem z napędu 2x11 na 1x12, trochę kombinowałem z geo, bo z racji, że mam 43 lata to na dłuższe wypady geo XC mi nie pasowało. Kombinowałem z mostkiem, kierownicą, dodałem sztycę regulowaną i było lepiej, ale nagle zacząłem więcej zjeżdżać po korzeniach, kamykach i zaczęło brakować skoku. No i postanowiłem, że Treka dostanie syn, ja sobie sprawiłem Commencal Meta HR race, i to był strzał w dychę, wspina się nie gorzej niż XC, zjeżdża dużo lepiej, bo 150mm skoku robi robotę, wygląda dużo lepiej i mam znacznie wygodniejszą pozycję :D SKS to nie bajki ;) Co do Twojej maszyny to wprowadziłbym jedną zmianę, choć wiem dlaczego Ty tego nie robisz, ale dodałbym Myk Myka jak najszybciej, ta sztyca, nawet jakiś tani TranzX zmienia zupełnie poczucie na zjazdach, człowiek czuje się znacznie pewniej.

“Czołówka dojeżdża na gravelach” , no wlasnie jakie bylo moje zaskoczenie na gravmagedon 2022 ze czolowka to MTB. Mowie o trasie short. 1 miejsce MTB u kobiet 1 i 3 tez MTB. Pozdrawiam

Cena tego framesetu zwala z nóg. To już bym wolał ramę Thompson XC-9000 29" z Niemiec sobie ściągnąć za ~200 euro :)

Nie wolałeś wybrać jakiegoś Cuba/Radona/Canyona? Spec ma raczej kiepski stosunek cena/jakość bo placisz głównie za marke, a nie za dobry osprzęt niestety...

Część. A mogę prosić o informację jaki to rozmiar i ile Masz wzrostu?

Koleś serio ja mam zupełnie inne odczucia z jazdy zwłaszcza po płaskim gdzie spokojnie puszczam kiere. Może po prostu brak ci umiejętności ;) Jeżeli chodzi o offset to 44 mm jest idealny, 52mm robi z tego roweru limuzynę zwiększając bazę kół przez co jest mniej zwinny. Ja mimo iż miałem wcześniej foxa 52mm offset i teraz mam sid select z offsetem 44mm zauwyazylem tylko tyle, że rower lepiej przecina kręte sekcje po przejsciu na 44mm a po płaskim i na jednym i drugim offsecie dało się bez problemu puścić kiere i pedałować naprzód nie wspominając o błachej czynności sięgania po bidon :) Swoją drogą to ile ty masz wzrostu, że na ramie xs jeździsz??

6699 PLN, warto? Myślę nad chiselem właśnie, druga opcja to Cube Acid/Attention.

Przy ramie L nie ma takich problemów jakie opisujesz.

Dobra robota. 👍 Mój sprzęt jakościowo nie dorasta, ale sam podrasowałem mego ROCKRIDERa mtb. Jeżdżę 50% teren 50% asfalt. Nie wyobrażam sobie jeździć gravelem. Mianowicie z wolnobiegu przerobiłem go na kasetę Altus, zmieniłem koła na dwukomorowe, opony na węższe, przerzutkę tylną, kierownicę na mocniej giętą, chwyty. Ogolnie, napęd na krosowy, z dużą krosową przednią korbą (zamiast mtb). Rower śmiga dużo szybciej, dystanse o 1/2 większe, a przyjemność nie do opisania. 😃 A, i mogę wybrać się na lekki teren do lasu, w błotko, spoko. Pozdrawiam Pana.

Wyrwałem dzisiaj nówkę za 3470 PLN (na firmę to taniej jeszcze będzie) i po Twoim filmiku mam teraz dylemat czy go nie sprzedawać :(

Ile masz wzrostu?

co to za fajne rączki na kierownicy?

...jeśli zwiększyłeś offset widelca to kolego rower stał się bardziej nerwowy niż wcześniej.Większy offset to mniejszy trail czyli wyprzedzenie. Geometria roweru się kłania!

Nurtuje mnie kwestia tego krzywego zacisku - czy reklamowałeś temat u Specialized?

Ten rower za 3500zł - czy warto?

Bierz gravelka, fajnie się ciebie słucha, będą kolejne ciekawe tematy. Pozdro

Czyli za te pieniądze kupujemy tylko ramę....

Trochę pokręciłeś podczas mówienia o stabilności. Większy trail, to większa stabilność, czyli odwrotnie niż powiedziałeś. Zwiększanie offsetu widelca zmniejsza trail, czyli powoduje zmniejszenie stabilności. Dziwne, że według Ciebie zadziałało to odwrotnie.

a ja sie zastanawiam czy go nie kupic za 3500... :P

Ile wazył ten rower po zakupie😊

Święta prawda na początku "większość pytała" hah :D a tak na prawde nikt nie pytał albo jedna osoba spytała :D

Jutubery to scfane lisy co chwilę wymyślają jakieś pierdoły :-) Rozbawiłeś mnie wstępem.

Wlasnie zamowilem nowke za 3450zl, mysle ze za tyle super rower.