Una rectificación, el precio del kit de cuadro+horquilla+tija es de 6.500€

Bueno, a día de hoy y tras esta nueva bici, está clarísimo que las MTB de competición ya NO SON EN ABSOLUTO lo que necesitamos el 90% de los que practicamos este maravilloso deporte. Ni por PRECIO, ni por (ENORME) complejidad de regulación de suspensiones (no me he enterado absolutamente nada de cómo se hace), ni por las SENSACIONES que esta bici transmite (muy alejada del equilibrio entre rendimiento-comodidad que buscamos casi todos). Ahora, además de seguir necesitando que nos toque el Gordo de la Lotería, tenemos que ir a un taller constantemente a que nos regulen las suspensiones o los cambios un técnico especializado, SÍ o SÍ. El 90% de los bikers necesitaremos ya fijarnos (porque nos han obligado) en modelos de bici que equivalgan a los Renault, Seat, Ford, Citröen y Kia de nuestras calles (fabulosos coches, por cierto) y dejar de aspirar a tener los Audi, Mercedes o BMW DE COMPETICIÓN que nos quieren colar. Sinceramente, voy a dejar de ver presentaciones de bicis que valgan más de 4.000€. Ya no me interesan, no me sirven como usuario normal. A lo mejor alguno me responde que lo que me falta es el dinero necesario para tener una de éstas pero ya les digo que no, que con el equivalente a mi KIA (mi fantástica TREK Procaliber) tengo más que suficiente. Una cosa es la F1 y otra cosa es lo que, los "mortales", usamos todos los días cuando circulamos por las calles.

La mejor presentación de todas , como mucha diferencia. Muchas gracias por este video.

El test que estaba esperando, gran video. Gracias.

Felicidades por el video Isma. Este canal es, con mucha diferencia, el mejor canal de mtb en español. Profesional, sin florituras, donde cada comentario que haces teiene su valor añadido. Sigue así, somos muchos los que te seguimos.

Enhorabuena por el video, siempre trayendo la mejor información 🫡

El mejor análisis de la nueva Epic que se ha hecho, Ismael analizando genial como siempre

Pedazo explicación ! GRACIAS

Video espectacular. Vaya curro. Súper interesante seguir viendo nuevas tecnologías ❤

Qué buen análisis de esta nueva bici. Canal top. Enhorabuena a ti y tu equipo. Un saludo.

Gran vídeo como siempre Ismael 👏👏. Al final una bici de alta competición ya que salir con el reglaje desde casa es primordial. Preciosa !!

Hola, que pedazo de bicicleta.. increíble lo que han hecho👌.. una locura

Que Bicicleta ... Ismael como siempre absolutamente magistral, Gracias!!

Análisis excepcional. Currazo del bueno. Enhorabuena a ti y a tu equipo.

Muchas gracias por la prueba, como siempre la mejor que puedes encontrar, eres el mejor en esto 👏👏👏👏 En cuanto al concepto es fantástico ver innovaciones que se salgan de lo único que parecía importar ahora que es llanear por pista con 160mm de recorrido, larga vida a las bicis ágiles, rápidas y "ratoneras" 👍

Se ve muy bien construida , gran bicicleta para los xc actuales , les dará muchos éxitos.

Como he esperado este test 🙏🏽

Felicidades por el vídeo Ismael!! Pepino de bike !!🎉🎉🎉

No acredito lo que ven mis ojos. Al ver la miniatura pense nooooo ya la tienen!!!?? Efectivamente ismael trajo la nueva epic!!! Mis splausos isma. Felicitaciones!

Tengo esta bicicleta, antes usaba la Sw Epic Hardtail ultralight Que también es muuuyyyy buena, cómoda, liviana, bellísima… y más, pero les digo que la diferencia principal con esta es la comodidad, no voy a comparar la amortiguación porque una es rígida y la otra doble, pero sinceramente mejoras en todo sentido por la misma comodidad, y al ser tan liviana también rindes muuucho tanto en montaña como en plano si es que deseas soltar en un fondo. La comodidad de los cambios electrónicos también es una maravilla para los que nos gusta estar dentro de montañas en terrenos muy técnicos! O sea bellísima, cómoda, te saca de lugares complicados muy rápido sin complicarte y enredarte, y en descensooooo…. Una maravilla, mejoras o mejoras y vas con mucha mas seguridad y velocidad que ninguna otra. Cabe recalcar que no es una bici para todos los bolsillos, pero si la puedes pagar, seguramente te vas a dar cuenta de muuuchas cosas positivas. Hay muchas cosas que la gente comenta y creo que no tienen ideea de la realidad….se las recomiendo!

Por mi parte creo que se terminara imponiendo la tendencia 120mm, mas comodidad, mas simplicidad y casi igual peso creo que son mas utilizables para la gran mayoria de usuarios. Veo demasiada tecnologia y mucho marketing detrás tambien para aumentar mucho el precio. Eso si un gran analisis!! 🚵💪

Gran test como siempre, y la máquina en cuestión, una muy buena innovación de cara a cubrir ese hueco de mercado, que en países "Racing" como España, tendrá muy buena acogida. Un saludo

Prueba completa, amena y muy instructiva. Habéis hecho que ya apenas tenga interés la revista Bike, le dais mil vueltas al resto de canales o publicaciones. Enhorabuena por el currazo que hacéis.

Molt bona explicació Isma! Quin crack!

El mejor canal de reviews mtb.

Me parece que specialized ha pegado un patinazo bueno, que vayas a tener un día completo de pista sendero y zonas rápidas y tener que llevar la bomba de suspension para poder disfrutar al 100x100 con lo fácil que es tener un mando con un punto dulce intermedio y bloqueo, precio como el de un coche y además muy parecido al de trek en mi opinión specialized da un paso atrás con esta bici

gran review!!! que buen trabajo

Hermosisima un 💯 con esas medidas de suspensión 👌😎

Como feliz comprador una S-Works quiero comentar algunas cosas sobre lo leído aquí: la configuración no tiene nada de complicada y tampoco la tienes que hacer cada salida. Puedes ir probando hasta que te sientas cómodo con una configuración y ya está. Por otra parte pensar que es una bici solo para carreras, tampoco es cierto: yo no compito y la disfruto cada salida porque siempre le puedes pedir más. Y sobre el precio, tengo que ser sincero: ¿me parecen lógicos a este nivel? no, pero si comparas con el resto de topes de gama, es hasta "barata": una doble con todo lo último a este precio, no la vas a encontrar. Por eso mi resumen es: que si tienes el dinero y te quieres dar un capricho, no te vas a arrepentir, la bicicleta es una maravilla.

quizá es muy técnico, pero sería interesante ver un video con el detalle de funcionamiento de la presión negativa en el amortiguador. es curioso cómo Vidaurre quita la presión neumática en distintos puntos del recorrido del amortiguador, cosa que termina por ser una suerte de reemplazo del brain contribuyendo al comportamiento de la bicicleta en marcha. es realmente interesante como la interacción de las presiones positiva y negativa termina por entregar un comportamiento rígido/doble con una misma configuración.

Buen video como siempre , bici de competición .

eso de estar boqueada la suspencion trasera y tener una sensibilidad suave al momento de los impactos duros me encanta o la infinidad de modos para calibrar la suspencion trasera me gusta tambien

Buena review y bien explicada la bici se ve una maquina de competición,para algunas partes del territorio en España tiene que ir muy bien, manillar limpio, tubo de cuadro muy bonito, cazoletas roscadas, bloqueo en la dirección, por poner una pega quitaría el brain delantero y un precio un poco más terrenal, para que más usuarios la pudieran comprar.

El video y el análisis muy bueno como siempre. Además siempre me hace reir el contraste de la calma de la voz en off con imágenes de ir por terrenos completamentes no-ciclables para gente convencional, test hechos buscando los límites jajaajja

Bua Isma, la bici bien, pero tú explicación en el vídeo BRUTAL.

Que buen video! 🤜🤛

Muy buen análisis 👌

Very accurate and detailed analysis unlike some reviews that only have a hardtail or the Supercaliber in mind. I've just test ridden the WC. It's a radically different bike. It's crazy fast and stable. No remote controls to bother with. Once you find the suspension setup for your terrain and riding style then it's an absolute blast. Remember Adrian Boichis, current U23 XC World cup Champ won many races with it. I always recommand your channel or Vojo for the most detailed, accurate reviews.

Pedazo video te has currado. Enhorabuena. Respecto a la bici, visualmente hablando me quedo con la supercaliber

Enhorabuena por el video,gran trabajo. Lo que percibo con estos lanzamientos es que cada vez que salen bicis nuevas al mercado se agranda más el espacio entre usuarios y deportistas de élite.Antes se podían comprar las bicis de los "pro" y ahora es prácticamente imposible.Creo que hay que cambiar la perspectiva de ver el MTB y ser más racionales.

Excelente video, muy completo. Gran innovación. Lastima el paso de rueda limitado a 2,35

Como siempre la mejor reseña y obvio la primera

Siempre me gusto esta Trek Supercaliber! 😊

Super video!! Currazo guapo que te has metido y se me ha hecho super ameno!! Bicicleta de 10 pero creo que el destinatario final es competición o capricho!!

Para los frikis de las bicis, de la tecnología en el deporte, etc.. Es una pasada ver estos vídeos tan bien explicados. Puede que no entendamos al 100% cómo se regula el amortiguador, pero ... es que yo al menos no me voy a comprar esa bici!! . Algunos ya habían enterrado la Epic doble y decían que ésta era la sustituta. Enhorabuena Isma por este canal

Yo creo q es realmente perfecta para no complicarse con el tema de ajustes del amortiguador, es sencillo, y muchos ni bloquean ni nada los amortiguadores 🎉🎉, xa mi es preciosa ❤

Gran Análisis este canal es el mejor sin duda, ahora la nueva epic creo que le ponen mucha complejidad al amortiguador con el tema de la presión creería se debió simplificar con un mando remoto 2 o 3 posiciones y listo pueden integrar bien el cable para que se vea lo menos posible, el brain sobra para mi y el precio alto para reemplazar la rígida.

El vídeo muy bueno como siempre pero echo en falta el presupuesto que se necesita solo para el mantenimiento de este pepino. Hace años compré un Honda Accord con 60000km, impecable, por poco más de la mitad de esta bici. No lo entiendo.

Excelente información Ismael. Tus videos tienen esos detalles técnicos que me gustan. Son muy detallados.

Aunque se diga que reemplaza la HT, creo que terminará cargandose a ambos la rígida y la doble convencional! La capacidad de tener 2 bicis en una, aunque no se comporte muy parecido, hará en algún momento que elimine ambos mercados 🤷‍♂️. Isma gran explicación y video como siempre!

Qué locura. No habrá que esperar mucho para ver si el concepto es una ventaja sobre todos los demás cuando el día se decidirá sí o sí entre rígidas. Si es cierto lo que especifican, puede haber más corredores que en lugar de ir con la doble vayan con esta rígida (pero que en las bajadas puede pasar por encima de lo que te vaya apareciendo y no podamos 'evitar') que gente que tiene claro que prefiere una rígida a una doble, a no ser que sea este tipo de doble. He tenido que revisar el vídeo para asegurarme si tras las cagaleras de la Cape habías pegado un estirón o qué Ventura... en los near shot aparece una talla L... parece que todo está correcto y en la acción llevas la M. Ha merecido la pena los días de silencio en KZfaq del canal... vaya festival y destripe. Gracias.

Video de calidad, como siempre. Precios ya no sé que decir... Entiendo la tecnología, pero algo se nos está y endo de las manos

Todo muy complejo pero tu lo explicas muy fácil. No obstante, montar en bici se esta complicando cada vez mas.....

scott: sujetame el cubata, ficha mi scale en 14000 chompos

Saludos desde Denver colorado

Confirmado! El siguiente modelo ya será más cara que una Ducatti.

Si fuera rico tenía claro que me compraba la Trek supercaliber...ahora ya dudo. Menuda máquina. Me encantan estas ¿"semidobles""? Buen video..

Una verdadera joya, no es para mi yo estoy más para la epic convencional.

eres el amo 😎

Ese manillar integrado 😍

Lauf y Lee Cougan podrían plantar cara a este tipo de bicicleta? Me refiero al hecho de que tanto Lauf y LC tienen distinto material en el sistema de suspensión.

Con esto confirmamos que treck es la bici del momento!!! Ojo Soy usuario de una epic!!

ISMA. APLAUSOS PARA TI. La mejor explicacion de este baikon. Saludos desde Tijuana, Mexico

Preciosa

Hermosa

Viendo otras reviews, el concepto de las tres posiciones del amortiguador se me hacía bola. Isma, como siempre, haciéndolo fácil para los duros de mollera :)

Por fin sin Brain! Tuve una Epic Pro 2021 y con 400km de uso falló el Brain delantero y luego el trasero cuando supuestamente era “irrompible” según Specialized La compraría a esta nueva pero le saco esa RockShox y le pongo una Fox 34 👌

la bici mas o menos, pero el canal es el mejor contenido de MTB de toda la web!

El video no tiene un pero en su análisis,pero al final habrá que llamar a los de red bull de la F1 para que te la pongan a funcionar

Vaya maquina, vaya video, vaya patas las de isma!! Pero al final las que van a acabar por desaparecer son las 100% rigidas...

Es una bici muy técnica. Muy enfocada a competición con terrenos específicos para adecuar la nueva suspensión. No la veo para el común de mortales que salimos por muchos tipos de terrenos. Por no hablar del precio.

Sin palabras

Mi proxima bici🎉 es ideal doble xo rigida tb🎉

Vaya maquinon y con un tamaño adecuado, las 120 parecen motosdel dakar

video brutal ahora el siguiente la pinarello jajaj

Si baixa la trialera del Sui , ha aprovat amb nota !!

En realidad el tener q configurar el amortiguador trasero y lo complejo q puede llegar a ser para un biker promedio, teniendo casi q si o si llevarlo a un taller, le resta muchísimo a esta nueva bici, hay muchos terrenos en q se necesita un cambio en el funcionamiento de la suspensión in situ, es decir ya sea abrir o cerrarla de acuerdo con lo q te vas encontrando y no llevarla configurada para un terreno especifico todo el tiempo, para mi pifiaron esta vez en Specialized... Lo único realmente rescatable es el nuevo cambio con la eliminación de la patilla, pero esto es mas de Sram q de Specialized.

Para El 99% de los aficionados una anécdota.Lo del amortiguador habrá que preguntar a la AI para configurarlo

Este canal crei que era neutral para todas las marcas de bicicleta jajaja pero no es un canal vendido 😂😂😂

Es decir que ¿la Scott Spark con el amortiguador en el cuadro podría sufrir esos problemas por temperatura? Me imagino que eso se notará en días de verano bajando un buen rato y haciendo trabajar de más a la suspensión. Imagino que en usuarios de poco peso ese problema ni existe.

Hola Don Ismael, antes de nada como siempre …. Un video mas que brutal. Ya lo estaba esperando por parte tuya sobre esta nueva salida de Specialized. Impecable 🙌🏼📝🎖🤘🏼🙏🏼💎👍🏼 gracias como siempre y una pregunta sobre el cableado de la dirección, sobre ese orificio no le entrará bastante suciedad, agua y demás ….. ? Por lo demás gracias y muy muy buen video, en tu linea. 🎖📝🙌🏼

como dijo algún ministro, debemos contener el gasto.

Me imagino que lo que dicen en Specialized de la temperatura que coge el amortiguador cuando se le exige mucho al ir escondido, se refieren al de la Scott Spark. Supongo que si aguanta la caña que le da Nino Schurter, aguantará la que le pueda dar yo. 😂😂

Trek siempre se supera con su supercaliber

Una pregunta que no me queda claro, la horquilla es 32mm o de 35?

crees q sea comoarable esta bici con una canyon lux wc cual considearias para huso diario y divertirte fuera de una pista de carrera ?? claro sin tener en cuenta el precio ya q el di ero no sea un problema entiendo mucho de bici por tus videos gracias ismael

En conclusión, si quiero una doble con buen equilibrio precio prestaciones ¿cuál recomiendan .?

That would look amazing if it was fitted with all bontrager RSL 😉

No habéis realizado una prueba de la nueva Trek Supercaliber y así establecer una comparativa con su más directa rival Epic WC

La bici tiene muy buena pinta,ahora,se les va la olla con el precio,es completamente una locura 12 mil pavozos la tope.....vamos

Como siempre... muy buen video y presentación... y la versión evo ? Tendrá más recorridos ?

Wow I thought it was a supercaliber.. looks exactly the same!

Con que saldrá TREK 😮 ahora

BUEN VIDEO!!! PODRIAS DECIRME QUE MARCA O MODELO ES EL SOPORTE DEL GPS QUE SE VEN EN LOS MANILLARES

Yo feliz con 3x9 rígida peso 33 libras ❤no es costosa lo que pasa es que no alcanza mi presupuesto 🎉

Hola!!! Una pregunta, salgo de 1-3 veces por semana y no se que bicicleta comprar, me puedes aconsejar yo tengo estas ideas pero acepto otras puesto que no soy ningún experto, lo hago por hobby “tranquilamente”. 1- rockrider xc900 (rígida o doble) 2- rockrider xc740 3- scoot 4- canyon * todas de un precio parecido aconsejarías la xc doble? Sería buena idea? *acabo de ver esta s-work y hay alguna parecida con ese tipo de amortiguación trasero, pero con un precio parecido a las que le he comentado? Gracias!!!

Muy bonita la bici pero el sistema de amortiguación no esta calcado al de la marca arc8 ?? Buen video como siempre

Nunca seré dueño de una bicicleta asi

Es mejor o peor que la Supercaliber? He buscado tu prueba y..... ??

Un sistema de suspensión de filosofía parecida al Giant XTC NRS de principios de los 2000 que también funcionaba con cero SAG