Ich habe einen originalen drauf der größte Müll habe Motor komplett neu und vernünftig zusammengebaut mit hochwertigen Teilen der hält wenn der kalt ist kein Standgas aber wenn der warm ist hält der habe alles neu gemacht Membrane alles ist gut und Zündkerze ist rehbraun wenn der kalt ist kann ich nichtmal losfahren weil der ganze Zeit stottert habe Düse weiter runter gemacht der hat das dann ihm kalten Zustand weniger gemacht aber wenn der warm war ist der fast immer aus gegangen dachte der läuft zu mager hab Zündkerze angeguckt perfekt rehbraun nichts weiße oder zu sehen sondern dunkelbraun man könnte sogar noch weiter runterdüssen also ich bin gar kein Fan von der originalen und Nachbau vergasern

@@Julian-bf2rs hatte ich auch am Ende habe ich den stutzen geändert und einen delorto drauf gemacht vom morini Motor und da waren alle Probleme weg

@@m.c2816 ja das will ich auch machen weil ich das ansuagsystem von Peugeot stehend nicht so geil Finde der Motor ist eigentlich gut und stabil aber wegen dem vergaser und so macht es halt das wieder nicht so gut

@@Julian-bf2rs da hast du völlig Recht Der vergaser ist einfach schmutz wenn der einmal zu sitzt oder sowas kannste den vergessen Bei dem Ansaugstutzen und dem anderen vergaser musst du nur einen kleinen Halter bauen für den luftfilter also quasi da wo die schraube rein kommt weil der dann halben cm neben dem gewinde ist wo man den Festschraubt Aber wenn der dann läuft gibt's damit keine Probleme mehr

@@m.c2816 ja da geb ich dir zu 100% recht

Ne ist natürlich dran, fährt ja auch seit längerem ohne probleme 👍🏻

Das hätte mich auch stark gewundert wenn du dir vergessen hättest 👍🏻..

Danke! Mit normalem Spraydosen Lack

​@@germanclassix echt schönes Teil, sogar noch mit dem Schloss im Heck. Sehr geil! Top Arbeit.

Nein da fehlt nichts

Also bei mir sind da immer grüne Papier dichtungen da zwischen

@@Dennis-kk9li kommt auf den vergaser an

Bis jetzt noch nicht, wo bekommt man den?

@@germanclassix Arreche 16mm solltet ihr im Shop haben. Von Motoforce gab es mal den geflanschten ASS in 21mm in Verbindung mit dem Arreche 21mm sieht aus wie OEM und passt alles mit OEM Luftfilter Kasten wie Original.

@@germanclassix Gibt auch die Möglichkeit den Originalen 17,25 geflanschten ASS von Peugeot mit dem Arreche 17,5 geflanscht, zu kombinieren..passt ebenfalls als mit OEM Luftfilter Kasten. Anschluss Öffnung muss natürlich anpasst werden und mit passendem Durchführungs Gummi versehen.. in Verbindung mit Auspuff zb. Yasuni r schon sportlich und ziemlich legal 😁

Hi, schau mal auf meinem Kanal, habe ich dazu gemacht

@@germanclassix Welcher Zeitraum ist das ca?

Auspuff hat doch voller Öl gestanden wegen der defekten Ölpumpe, aktuell qualmt garnix Fahre nur da stage6 Öl