Hiába no, a 90-es évek volt az autógyártás csúcsa :) E46-ot is imádjuk, a többi már csak méretes lófasz tormával.

Köszönjük azoknak, akik még gondolnak fiatalabb generációra, hogy lássák azt, milyen is az igazi autózás ezekkel az autókkal és köszönjük nektek, hogy bemutatjátok ezt. Libabőr minden pillanat. 🙏🙏

jó látni pityut így, ahogy örül az autónak :)

Az E36-ról most visszatekintve beszélhetünk száraz adatokkal, és megállapíthatunk Róla bármit. De függetlenül, azt is tegyük hozzá, hogy a rendszerváltás után, ez volt az az autó, ami a 90-es években lefagyasztotta a közuti forgalmat. Úgyértem a sok Trabant, Lada, Warburg füstjéből előtünt egy E36-os Bmw, és ezt abban a közegben mindenki élményként élte meg. Sportosságot sugárzott, és versenyautónak érződött a parkolóban állva is. A beömlő nyugati autók mind 80-as évekbeliek voltak. És Ő volt az új, igazi pémium a sok használt nyugati illetve szocialista gépezet között. Amikor pedig az ember M3-at látott menni az utcán, újságolta boldogan, hogy hallotta is végre. És így született a gyerekkori álmom, mikor vittek Vele. Ezt a kontrasztot semelyik új autó nem tudja. Nincs meg az a szocialista autópark, amiben világíthatna akárcsak egy 316-os is. Azért is legenda az E36 mert sok sportos között a 90-es években nagyon erősnek számított ár-érték arányban, a 911-es Porsche is 295LE volt, a BMW pedig a 286LE-vel a legvágyottabb és leghasználhatóbb járművé vált. Én ezért vásároltam később E36 M3-at, mert életem meghatározó élménye volt, és remélem lesz is! :-)

Pista szavaiban a szerelem, az érzelmek és minden szó amiből sugárzik a tisztelet. Imádnivaló ez a tudósítás. Köszönöm :)

Csodálatos. Ismét egy ipartörténeti remekmű abból a korból, amikor még nem kiherélt háromhengeres motorok, kötelező lélegeztetőgéppel és mikron vastagságú hengerfalakkal születtek (ez ugyanúgy vonatkozik a BMW-re is!), hanem tisztességes, hosszú élettartamú, széles tartományban, atmoszférikusan is hatékonyan teljesítő, könnyfakasztó hangú tartós gépek. Jó volt látni és hallani. Köszi.

"Úgy forog mint kurva a lavorba "🤣🤣

A hobbiautózás igazi tragikomédiája ez az eset is. Drágán felújítod, tuningolod, törődsz vele, majd utána 5 év alatt 10.000 Km sem megy bele mert sajnálod. Nyilván érthető, hogy miért sajnálod, csak fura egy hobbi így. Főleg ha nem autóőrültnek próbálod megmagyarázni :D Szerencsére Pista vigyora vezetés közben segít értelmet varázsolni a dolgok mögé mindenkinek :D

Erre az autóra vártam mióta megy ez a rovat, köszönöm szépen!👌

Ez az egyik kedvenc adásom , nagyok vagytok . Szép darab :)

s 2000 elobb volt mint az Italia :)))

Karottának volt pár éve az a Honda NSX-tesztje, ahol eufóriába került és meghatódott. Pont ugyanezt éreztem most itt Pistával és a Bömössel kapcsolatban :D

De régóta vártam már erre... Ideje volt ☺️❤️

ez az autó a nyers erő volt még,jó látni Pista Bátyám hatalmas nosztalgiában van,király video lett! :)

Imádom ezt a kocsit, utasként űlhettem egy ilyenben fantasztikus volt. 90-es évek😍 csúcs időszak volt autók terén is.

Ez (is) kurva jó lett! Öröm nézni ezeket a különlegesebb adásokat, amikben az autótörténelem ikonjait mutatjátok be. Egyre nagyobb kincsek ezek a szürke hétköznapokban. Ha tehetitek és van rá lehetőség, akkor jöhet még számtalan hasonló rész, szerintem senki nem bánná! 😉

Gyönyörű autó!Legenda!

Mióta Bence a SpeedZone-nál van azóta mindig beteg :D

13:30 #szarvertical vége.

Hát baszki a vírús rinya nem maradhatott ki, belőled azért többet néztem ki Pista. Azon kívül az autóról szóló részeket kb megkönnyeztem. nekem e34 volt m50tub25 el, ugyan ezt éreztem benne, ez meg még 4 lapát vagy 5!

A tv m hangszoroja rendesen berezonalt vagy mi lett vele😆☠ Ez nagyon kemeny volt, jó valasztás jo kocsi jó teszt. Nincs mit hozzafuzni...

Gratulálok a tulajnak! Régebben nekem is volt 3.0 coupem, nagyon szép állapotban volt, én hülye meg eladtam valami kétmillióért. Most a videót nézve meg elkapott a versenyláz. Sajnos rallyverseny még nem lehet egy darabig, pedig már nagyon megjáratnám a sorhatot! A teszt helyszíne a Ring külső volt, nekem meg egyből eszembe jutott a decemberi versenyünk. Ha nem bánjátok megosztom veletek a Szilveszter Rally egyik Ring külső gyorsaságijának belsőkamerás felvételét. BMW E36 kzfaq.info/get/bejne/qL5-idyL3-CupnU.html

Jajj de jól esett ez a videó 🙂 köszönjük Pista 😎 E36 M3 Etalon! 👌

Ezután én nagyon adnék egy W210-ES E55 ///AMG-t imádom őket

Emlékszem amikor a 90-es években a Császár Elöd belerongyolt egy ilyen M3-al egy rendörautóba, egy rendör bele is halt. De régen volt... Aztán az E36 kimondottan lenézett autó lett a kétezres években. Itt Németben is szinte csak török suhancok ültek bele. Viszont mára teljesen kikoptak az utcaképböl. Ha jön egy szebb darab, meg is nézem. Egy ilyen M3 gyári sárgában csodálatos tud lenni.

Ami a legjobb: ezt nem rúgjuk el, erre vigyázunk! Amint ezt hallottam, vártam az első körforgalmat.(persze csak finoman) Elképzelem mennyire nehéz megállni.

Fasza vidi. Köszi Pista! Imadjuk az e36-ot. :). Volt 325 cupem sperrel. Imádtam. Most e38 740i van. 😍

Nagyon nagy mosollyal néztem végig, imádom ezt a típust, az összes bmw-ből ez a best, köszi a tartalmat , nagyon odáig vagyok érte, ha minden jól megy hamarosan nekem is lesz bár nekem nagyon kicsi motorral :D

Csokit eldobja, papírt megeszi XD

Nagyon bírom ezt a csávót! NAgyon látszik rajta hogy mennyire oda van az autókért

"egészen a 458 Italia megjelenéséig ez volt a legnagyobb literteljesítményű motor" (egyértelműen a szívó motorokra gondol Pista) Igen szép teljesítmény volt az a durván 100LE/liter 90-ben, de 99-ben még jött a Honda és új mércét állított az S2000-es 124LE/liter teljesítményével, amit aztán tényleg csak a 458-asnak sikerült túlszárnyalni.

Zsolti a király, nagyon vágja! Még ilyet! :D

Zseniális. 💪 Öröm volt nézni, borsózott a hátam. 😏😍

"Csokit eldobja, papírt megeszi..." Zseniális! :D

33:47 től minden el lett mondva, hogy miért is szeretjük ezeket. 😎👊

De gratulalok a tulajának hogy megörzi💓💓

15 éve van meg az e36 M3-asom , ritkán veszem elő, de olyankor sem bírom megállni hogy ne nyomjam neki. Észrevettem, h. ilyenkor a gyalogosok valamiért nem akarnak átmenni a zebrán… :D

Nagyon nagyon szívesen megnéznék nálatok egy 850 T5 vagy T5-R-t! Annyira kíváncsi lennék Pista véleményére!

A témából adódóan ez akár jó adás is lehetett volna. Lehet velem van a baj, de régebbi amerikai adásokat többször is megnézem, a mostani speedzone műsoroknál meg 10 perc után azt nézem mennyi van még vissza, aztán csak fut a háttérben. Bár a két utolsó Midway epizód jó volt, meg Doki adásai is tetszenek.

2014ben eladtam az enyemet...mar lassan masfél eve allandoan lesem a hasznaltautos oldalakat,hátha rabukkanok...vissza akarom kapni! 😅😭😅

Ha jól emlékszem a Honda S2000 K20 as blokkja tartotta egészen a 458 Italia megjelenéséig a liter/lóerő csúcsot.

Pista! Imádom azt az őszinte gyermeteg vigyort az arcodon, amikor olyan gépben ülsz és hajtasz, ami a szíved egy része! Ilyen egy valódi emóció kitörés! Sose nőj fel Pistánk! Sose! Bár egy 7. vagy 8. gen TypeR-t is hajthatnál az 8200-nál tilt ;)

S2000-et kihagyni... hát rendesen szomorú lettem.

2004 körül, volt nekem egy gyönyörű fehér ,AC Schnitzer belőle. Ukrajnából hoztam , aztán Olaszországba adtam el.

Öröm volt nézni a videót :)

Bezony a Honda S2000 120le/l ha jól tudom.

Nagyon jó a belső nézet a GoPro-val, maradhatna állandó megoldásnak! 👍 (Bence azért beülhetne hátra szuszogni meg fingani persze 🙃)

Álom autó, remélem egyszer lesz lehetőségem beülni egybe és menni vele. Még az anyóson is hatalmas élmény lehet. Addig meg hajtom a majd neM3-as e46 330ci-met. 🙂

Nagyon jó videó köszi

Ha lehetne szívesen néznék ipyen bemutató és élményközlő formában. Egy 2002tii v e34 m5 esetleg. Nagyon jó lett amúgy.

39:16 egy szokásos galamb😂

első autóm egy E36 lett 2015ben. 4 hengerest vettem, mert anno még nem voltam igazán jártas a dolgokban, ha tudom, várok kicsit és 6 hengerest veszek..DE Az igazat megvallva nem bántam meg, a kocsi 7 éve velem, a motorban lassan 400 ezer (vagy már felette is van) és teszi a dolgát, minimális hibákkal és rozsdával persze :D Ez a rész igazán élvezetes volt...ahogy az ember látja, hogy mekkora örömet tud okozni egy autóbolondnak a régi technika, ami igazán a vezetésről szólt még...egy ilyen vas kormánya mögött ülni az igazi szabadság :D köszi Pista

Kene! Meglepo h nehezebb mint az E39 28i sedan manual M Sportom? (1480kg, felig tankolva). Nem kukacoskodas de igazabol az E30 320is (az olasz M3 ugye) a 2 literes S14-el mar hozta ezt 96lo/liter teljesitmenyt korabban 88-bol.

Audi fan vagyok teljes mértékben, de azért ilyenkor az én hátamon is feláll a szőr! Nagy igazság, 2000 előtt készültek a legjobb autók és akkor egy korszak véget ért, amit a mai srácok már csak az ilyen videókból fognak látni :(

Nekem is volt E36 M3 3.0 nagyon szerettem. Volt bent nemi extra. Schnitzer vezertengely, elektronika es rovid difi. 240-nel ert a pirosba a fordulatszam, 13.5 sec 400m. 100.000km-rel vettem az autot es mentem vele kb. 80.000-et. Semmi baja nem volt vele. En 5000-kent ledobtam rola az olajat es csak full synthetic Castrol ment bele. Sokat jartma vele palyanapokra is, semi slick gumik voltak rajt, KONI shocks and EBC fekek. Nagyon jo auto, ajanlom barkinek. Normalis hasznalatnal 13 literrel beeri. Azert egy kis figylemeztetes, ez nem elektronikus jatekszer, ide esz is kell....................nem adunk kover gazt kanyarban mint egy idiota mert 150-nel ugy keresztebabasz 3. ikban szaraz uton is hogy a kocsit 100 meterre a szantasban talalod.

Fehér színű angel eye-okkal ugye nincs gond ha felszereljük? ....Mert kiváncsi vagyok , mivel sehol nem lelek biztos választ e kapcsán, illetve most vettem egy e46-ost Angel-ekkel beszerelve, kizárólag fehér színűek. Válaszod előre köszönöm.

Több drónos felvételt! :)

Istenkirály a gép, full recska.:D Mindig vágyni fogok egy ilyenre. Beszarás, az első hungaroringi gyorsulásikon - kb 94-ben? - megpörgette valamelyik arc a célegyenesben, akkor kapott el és nem enged, lehetnek 800 lovas M4-ek, meg 1000 lovas M5-ök, nekem ez a Das Auto.

Vártam már a desszertet:D

Szuper hangja van :)

Ez a hang mindent elmond... 👌 😎

Az új kedvenc tesztem😍

Nagyon szép autó gyönyörű hang, de valahogy úgy érzem nem is autó ez már hanem dísz a széfben... Amúgy Pista hisztijét kínos volt nézni is, kicsit indokolatlanul volt kiakadva szegény Bencére, ha valaki ilyen hangnemben beszélne velem munka közben ott helyben tenném le a kamerát és mennék haza. Gratula a türelmedhez Bence!

Szívó hathenger - manuális váltó - sperr - hátsó kerék Mi kell még?🤤

Ahhh😍😍😍❤

Nna, ezeknek az időknek vége. Sajnos ilyet sosem vezettem, de mást, ami nagy fordulatú és ITB-s, igen. A szike pontosságú gázreakciót leváltotta az 500+ lóerő. És a legrosszabb, hogy már csak alig néhányan értik, hogy ha autóznál egy rendeset, akkor miért klassz az előbbi és miért szükségtelen az utóbbi.

Ebből a korszakból megnéznék egy Lancia delta turbo, vagy egy S4 tesztautózást is. Esetleg egy Thema V8 Ferrari tesztet tőled. :)

Olvasom a sok hozzászólást, sajnos sokan nem tudják milyen értéket képvisel ez az autó!!!

Azért az az ülés tényleg különösen rossznak tűnik :D

Pista! Várnám, hogy egy audi 80 sport quattroba is beleülj 😁 lehet azis mosolyt csalna az arcodra 😁 ✌️

34:17 Úgy forog, mint.... :D

Zsolti és az Ő BMW-je ! Imádom!!! És még milyen autók vannak ott :)

istenem ahogy beindul imádom az az alapjárat

Ez az egymás kerűlgetése már kínos. Értem én, hogy vigyázzunk, de ez már szánalmas.

Fel lehet még lelni egyáltalán olyan bömöst amibe nincs bele mókolva angeleye?

32:16 hatalmas! :D

a Honda B16A2 az nem 100lo/liter aranyu volt veletlenul 1992 korul....?

De jo tema 😁😁😁😁😍😍😍

What are the sizes of the rims and tyres? thx

Keress egy Audi Rs4 B5-öt és hasonlítsátok össze. Arra kíváncsi lennék.

No igy a top videó Pista és Bence ! :)

Már jóval a 458 Italia előtt 1992-ben a Honda lenyomta az S50B30 literteljesítményét a B16A2-vel.

jol lattam hogy a fenykepeken 4 ajtos autorol van f kep?

Kedvenc autósriporterem és a kedvenc autóm. Repesct!

Ebben a viedóban minden benne van... és az a tisztelet az AUTÓ iránt...Melyik mai autóról lehet így beszélni? Azt hiszem jó döntés volt anno, hogy életem első autója egy ilyen volt, igaz csak a szerény 20i-vel. A rádiót abban sem sokat hallgattam.

lehet hogy drága meg ritka ez a véder ülés, de szekér üléspozíció, + mintha hobbitokra tervezték volna :O

S2000-t miért felejtette el a mester?

Figyeled a műanyag Gillettet az elején? :)

"ez úgy forog mint kurva a lavorban"😂

Nagyon jól bemutattad ezt is,mint e46 M3-nál is irtam.

Zsír, nem is gondoltam, hogy a suzuki GTI swift ülés igy passzol az e36ba :O

Ment a hatalmas like, és köszi a videót! :) Picit szomorúan néztem, hogy nem a képzeletbeli garázsomban áll ez a kis bestia :) És picit off.... Azért ha közben mondjuk egy Unix vagy Mkb vagy a Ti támogatótok reklámját dobná be a KZfaq, akkor lehet végig nézném, mondván támogassatok Titeket! Nem lehetne ezt a Youtubbal valahogy leboxolni? (Költői kérdés...) :)

Látom nem csak nálam fogja be hellgrau üléseimet a farmer.Valamint visszafordulásnál a kormánylégzsákátvezető nyiszogása is ismerős :)

Azért drónfelvételt még kis madártávlatból megnéztem volna, amikor elszaladgáltak a pacik :)

Nem az e46-nak volt még ennél magasabb literteljesítménye?

"Szűzanyám"Állandóan mondod Pista,egyszer még a pokolra kerülsz!:):)

Szerintem a felni és ez a gumi túlzás és ront az összképen. Szerintem egy gyári Style 37 mutatósabb és kényelmesebb is lenne.

Na végre !!

az e46 m3 rol lesz video??

Nagyon várom, hogy az AMG-t is bemutasd Pista ha elkészül! Ez is szép és jó, de az... Hiába a Merci AMG az, az... Várom nagyon na. :)