Ehh, dehogy, ennek nem. Ez a maga korában is húsos, magas kerekeken ment, minden ilyen nagyobb (igen, ez nagyobb... :-D ) fajta angol roadster a földön húzta a hasát, az Austin-Healey-k, a Jag XK-k, a Morganek, mind.

@@zsoltcsikos323 de ez áll nekik jól. Legalábbis az én szememben. Az ilyesfajta építési mód tetszik. Mert gokártosabb.

@@YELLOW-Official Azon lehet vitatkozni, hogy egy autónak mi áll jól, de ha elhagyja a kipufogót és a garázsból sem tud miatta kiállni akkor az az autó túl alacsony.

Mi a patina-er nem kapsz OT viszgat es rendszamot ??

Ez komoly? Egyre biztosabbnak érzem, hogy a nem makulátlan, de őszinte patinás és 98% műszaki állapotban lévő autómat nem OT vizsgáztatom... Ilyen szarevésre nem vagyok vevő.

Ennyi... egy öreg autón minden régi karcnak, kopásnak története van, pláne ha a családban volt végig az autó. Én is végig tudom mesélni az apró harci sérülések történetét, mert egész életemben a családunkban volt a Trabink. Szépek a patikára restaurált autók, de egy őszinte állapotban megmaradt öreg autó nekem igazibb, többet mond. A Trabiban is a motortérben még látszik, hogy milyen okádék módon festettek rá a gyárban a hegesztéseknél, de az úgy eredeti. Egy restauráláskor megcsinálják szépre, de az már nem lesz eredeti, csak egy szépített múlt.

@@atkolantos A magyar OT gyakorlatilag többre értékeli a frissen felújított, utángyártott cuccokból összerakott autókat, mint a gyári, megőrzött autókat, amin lehet, hogy vannak hibák itt-ott, vagy éppen patina. Nyilván nem bukik azonnal egy patinás autó, bizonyos hibaérték belefér, de akkor is érdekes, hiszen a gyárit sosem tudja senki reprodukálni, míg felújítani bármit akárhányszor fel lehet, az akkor is csak egy felújított lesz.

@@MetalTrabant meg kellene különböztetni a patinás és felújított autókat minősítéskor és más szempontokat figyelembe venni. Sajnos itthon nem így megy, németeknél a patinás autó is simán kap ottani oldtimer rendszámot, itthon csak az, amit frissen fújtak (hogy milyen minőségben az másodlagos).

Igen, Olaszországból jöttünk épp, és a klubra igyekeztem, alaposan elkésve, a Waze meg Martonvásár felé tudott egy rövidebb utat :-)

Sikerült, aztán fordulhattunk is vissza azonnal, mert ment az az utolsó vonat, amivel még (majdnem) elértük Levantóban a lejáró parkolónkat :-)

@@zsoltcsikos323 Levantoban kezdtünk kora reggel, onnan mentünk visszafelé la speziaba. Tudnék én is mesélni az olasz tömegközlekedésről. La speziaban a cinque terre vonat az indulási idő után 2 perccel még zárt ajtókkal áll, majd miután kinyitják, hogy a jónép felszálljon, egyből közli is a menetrend tábla, hogy 15 percet fog késni. A még el sem indult vonat az összesen amúgy 30 perces útvonalon. Az meg hogy covid delta idején "szardíniás doboz" állapot volt a tömeg miatt a vonaton az senkit nem zavart. Persze a la spezia genova expressz vonaton már beszállás előtt a peronon jegy ellenőrzés, lázmérés, szabályos maszk használat ellenőrzése. A vonaton csak átlósan lehetett ülni, kevesebb mint fele kapacitással üzemeltetve azt.

@@sz_chris1973 Érdekes, nekünk jellemzően majdnem üres volt a vonat, s percre pontosan ment. De az állapotok változók - volt, ami szupermodern, szupertiszta volt, volt, aminél a magyar IC azért sokkal jobb és tisztább.

Olaszba? Alfával, persze :-DDDD

@@zsoltcsikos323 Alap 😁🤘😎

@@zsoltcsikos323 Voltatok multkorábban is! ;-)

Túl szem előtt vagyok.

Hát persze! :-)

@@zsoltcsikos323 Haha. Pofam leszakad! Vegulis….ami mar egyszer bevalt, azon kar valtoztatni! 😆

Nem, dehogy, van előtte óriási víznyelő. Sose ázik.

@@zsoltcsikos323 szuper

Kozma Gyuri barátomtól (Greenwash Gyuri, a száraz mosós céges) kaptam. Az Alfához is kaptam tőle egyet :-)

Soha nem nézett ki ez az autó úgy. Ne feledd, én időutazásnak is veszem ezeket, ami elrontja az időgépet, azt nem alkalmazom.

Jó, jó, de az nem eredeti megoldás, így NEMKELL! 😂

Mindenféle szögekből próbáltam, gondolhatod... Az összesben.

@@zsoltcsikos323 Hali. Esetleg a kritikus haselérési helynél a hátsó kerék-tengely vonalában egy olyasmi dolog mint a fekvő rendőr csak kicsit szélesebben ?

elnezest sajnos a fenykep nem volt hajlando csatlakozni majd holnap meg probalkozom :((( udvozlettel Peter

Igen, de ki csinálja meg? Én már leszedtem kb kétszer 1,5 centit, de mindkettő fél nap és végtelen szopás volt.

@@zsoltcsikos323 Nem kell semmit feltorni, elég lenne a garázs feljáróra olyan úgynevezett éket felfalazni ami pont akkor emelné meg a hátsó kerekeket amikor az autó hasa leérne. Ha írsz e mail címet szívesen kuldok róla képet.

@@zsoltcsikos323 például : aszfaltozas-terkovezes.hu/aszfaltozas/aszfaltozas-budapest

A bürokrácia az bürokrácia.

Mindig is alkalmatlan volt a legtöbb ilyen intêzmêny, semmo sem egysuerű...

Nem tudták, hogy én vagyok. Az ügyintézőmnek óriási mázlija volt az aznapi öt járművel, elég alaposan átbeszéltük a dolgot.

Szia, Félre ne értsd, de a Neved és amit lehettél az asztalra az nem semmi és példátlan! Azt hittem, hogy a Neved láttán beszartak,és előre vettek, azért a negatív reklám nem lett volna jó reklám a nagybetűs NKH nak!

Igen, jellemzően a 15-20 éves autókat cserélik le 8-15 évesre.

Nem, dehogy. De ha jobban karbantartott nyugatit vesznek a tizenöt éve itt, nálunk karbantartatlan helyett, annak az emissziója is jobb lesz, ha akarják, ha nem. :-)

@@zsoltcsikos323 És tényleg! Jogos! 😁

Teljesen igazad van. Ugyanezen a véleményen vagyok. Gyakorlatilag fizetek azért, hogy reklámot nézhessek, ami ugye vhol szerződésszegés. Ment a like.

@@laszlokalmar6318 par reklam oke, de az atveros lehuzos CarVertical az megengedhetetlen peldaul…

@@champipy Ebből van a pénz, ezt kell nézni. Vannak rosszabb reklámok is, konkrét csalások és lehúzások reklámjai.(egy holland anyuka rájött... "szuper" befektetések...nem is sorolom..ismerjük...web 3.0 világa ) Kárvertikál meg a többi lekérdezős bomba biznisz, hisz olyan mint a lottó, ha befizet 200ezer ember, de ebből 200tud meg talán valamit, a lé nekik akkor is megvan, befolyt, kiadásuk minimális. Csak egyék be minél többen, ezért nyomják a reklámot, a csapból is folyik. Viszont sem lottózni sem 'vertikálozni nem kötelező, sőt.

Pont a youtube nem tehet erről, a youtuberek játsszák ki így a rendszert, elég aljas módon, teszem hozzá.

En nem értem. Nekem is van KZfaq premium szolgáltatásom, és egy reklám sincs benne.

Inkább te vagy vicc

Most tényleg idejöttél nyavalyogni ??? Ez vicc……

Kár, hogy nincs komment szekció moderálás vissza nézve a csatornán elhányt kommentjeit csak trollkodik mint valami hajléktalan aljadék szeretet hiányos idióta.

Miért nézed ha nem tetszik? ki kényszerít rá?

Nem nem kell nézni. Nézhetsz mást is