Kicsit mélyebben a féktárcsákról, kiakakitás, alkalmazás és a használati körülmények. #speedzone #műhely #féktárcsa
Пікірлер: 63
@zoli92110 ай бұрын
""Megszólnak ha túl hosszút csinálok" én szeretem ha Elereszti magát Göbi!!!!
@petikovacsx10 ай бұрын
Harmadik féktárcsa rész lehetne a suv-k batár kerekeihez tartozó féktárcsákrol szó. Esetleg a tgk-kamion tárcsákat összehasonlitani - ahol elvárás s 6-700000km - miben másabbak
@attilagere618610 ай бұрын
Lehetne egy műsor a közvetlen befecskendezésű motorok kialakításáról, miért kokszosodik az egyik konstrukció irgalmatlanul és miért nem egy másik vagy csak alig. Tudják az ellenszerét a konszernek de nem jellemző hogy alkalmaznák, nem kevés borsot törve a tulajdonosok orra alá. A benzinkutak szédítik a népet drága prémium benzinekkel hogy az majd eltávolítja a lerakódásokat pedig ami ráégett a szelepekre, dugattyúra az csak mechanikusan/diózással távolítható el. Szóval, lenne igény ebbe a témába gyakorlat szempontjából belenézni.
@highwayman219510 ай бұрын
Közvetlen befecskendezès? Csak a KARBURÁTOR, ahogy Göbi mondanà😂
@shadowdoom647710 ай бұрын
Mi az hogy bosszant? Nem kell tsi, fsi, tfsi motoros kocsikat venni....amugy meg nem kell sírni.
@ferenctoth78810 ай бұрын
Köszi a videót Göbi ! Az RS5 féktárcsánál azt mondhattad volna még hogy forgásirányos, tehát van bal és jobb oldali. De több, utcai típusnál van forgásirányos féktárcsa, pl.: Q7. 👍
@gergicgti10 ай бұрын
El mondta… “ szellőztetés iránya “
@ferenctoth78810 ай бұрын
@@gergicgti a gyengébbek kedvéért ! PLS ! 🤣
@_falcon828610 ай бұрын
Köszi👍Van értelme, hogy bekapcsoljam a tévét és úgy nézzem.😊
@martoncsaba654710 ай бұрын
Gratulalok a müsorhoz , Textar gyár itt van Romániában . Egy gyárlátogatást lehetne csinálni , biztos jó anyag lenne . Elég aktivak a feabookon is , szerintem nyitottak az ilyen internetes népszerűsitésbe . Naponta van valami aktivitás az oldalukon .
@belamajor84139 ай бұрын
Azért amit veszek az unixból minden textar tárcsa dobozán :Made in China felirat van . A textar betéteken :Made in India.Köszönjük románia a gyárat.
@martoncsaba65479 ай бұрын
@@belamajor8413 Édeanyám a Durkopp cégnél dolgozott itt Romaniaban . Ipari varógépeket gyártottak. A csomagolásra az volt írva " Made in Germany " . Elvitték németországban , hajóra rakták és ment kínában , hogy a Nike sportruhát tudják neked itt eladní " ocón"
@sarkozitamas10 ай бұрын
Az elsö ès a màsodik Video is szuper. Brembo SGL Carbonnàl dolgozom Mi gyàrtjuk mindenre a Keramia tàrcsàkat ès amint lesz nyiltnap nàlunk meghívnàlak titeket, amùgy Szaveri Zolitòl nem vagyunk messze.
@KunViktor8410 ай бұрын
Hajrá Vecsés!!! 🙌🙌🙌
@kommentelek.10 ай бұрын
@10:22 Már sok rapper "megénekelte" hogy Az UTCA az egy kemény hely. :D
@kzsotl110 ай бұрын
Téges is 20 percig váratnak mindig a vecsési kirendeltségben úgy hogy nincs senki előtted. Mert ez nagyon megy nekik.😒👌
@nagygyorgyattila819610 ай бұрын
Köszi a videot Doki!!!!
@aladarnemeth24110 ай бұрын
Surlódó felület.
@gyulacsepan10 ай бұрын
Kafa videó lett! Viszont az a féktárcsa, inkább egy A8 4H-ról való mint egy RS5-ről. 380x36. Szerelték még SQ5-re is.
@csabafekete10 ай бұрын
Profi mérnöki munka, de valahogy mindig a néhai Nikko RC távirányítású Mini Cooperem jut róla eszembe. :)
@46589210 ай бұрын
Meg lehetett volna emliteni, hogy a sportos tarcsaknak mas a normal tarcsakhoz kepest magasabb a szentartalma amit a csomagolason jeleznek kulon.
@finoallafine1479 ай бұрын
AZ a tuti amikor áll mindenki a fékpedàlon a belső sàvban... 😂😂😂
@lastnamefirstname52010 ай бұрын
En tovabbra is ket markaban hiszek (mind 2 automon ezeket a tarcsakat hasznalom) Girodisc es Tarox. Termeszetesen osztott, belso hutesu es mart. Lyuggatott semmikeppen, ipari hulladek, csak pavaskodni jo, rendes hasznalat mellett kb 1-2 palyanap es szetreped
@lastnamefirstname52010 ай бұрын
A PFC t es a Carbopad et meg nem probaltam, de sok jot hallani roluk
@sinkakrisztian10 ай бұрын
Nem régen volt az autón 330as tárcsa és betét cserélve.Ha autópályán megyek 100 feletti tempónál és fékezek ráz a kormány picit. Mi lehet a gond? 100km alatt nem érzek semmit.
@icram4510 ай бұрын
Lehet kerék centrírozási probléma is. Én tuti azzal kezdeném, mielőtt lekapnám a féket, főleg, ha csak nagy sebességnél jön elő.
@Lum_i10 ай бұрын
10 perce hoztam el a kocsit szervizbol. Ugyanez volt a problemam. Amit emlitenek is itt neked kerek centirozas volt a baj.
@kissjanos174510 ай бұрын
@@Lum_iez nem biztos, a kormányműtől a gömbfejeken át a féltengelyig (fronthajtás), sőt szilentek is okozhatják..
@Lum_i10 ай бұрын
Persze, de erdemes azzal kezdeni ahogy az elottem szolo is emlitette. Tipikusan amit irt is a kerdezo alacsonyabb, illetve magasabb sebessgen nem erezheto. Mondjuk van egy masik autom is az pedig egy hettel korabban volt szervizben ott szilent baj volt, de az mashogy razkodott :)@@kissjanos1745
@ragnolcristian298710 ай бұрын
vagy hullámos a tárcsa
@Enkeli34410 ай бұрын
Egy féktárcsa àtlagosan mennyi évet bír? Vagy km ? Kimélt autózàsra értem, normál csalàdi autónàl.
@flycorvus10 ай бұрын
Mindentől IS függ. Ismert útvonalon jár az autó általában? Mekkora forgalomban? Használod a visszakapcsolást és a motorféket, vagy csak a fékpedált? Sietős vagy ráérős stílusban vezetsz? Sok éves autó (15+?) vagy fiatalabb, max pár éves? Fékfolyadék friss vagy sosem volt cserélve? Féknyereg könnyen mozog vagy szorul? Fékbetét és féktárcsa azonos márkájú vagy eltérő?
@pogikori415410 ай бұрын
egy fabia, szuzuki, i20, i30, kia rio 100ezer km. .i20 n viszont 35ezer km . .kb
@messziroljott151610 ай бұрын
tetszett :)
@pogikori415410 ай бұрын
textar vagy ate fekek egy 200plusz loeros kocsira? .tapasztalat esetleg valakinek? .koszi a valaszt .
@baki90gtl10 ай бұрын
Szerintem bàrmelyiket vàlaszthatod nyugodtan, nem fogsz tèvedni. Haveri körben van pàr Textarral szerelt autò. Èn mondjuk ATE hívő vagyok. A brembóval sajnos rossz tapasztalatom van, mondjuk lehet, hogy màr azt is hamisítjàk ès hozzàm az jutott. Pàlyán néhány komolyabb fèkezès utàn elkezdett rázni az ùj tàrcsa.
@pogikori415410 ай бұрын
@@baki90gtl koszi a valaszt.
@pappmartin875010 ай бұрын
Ate powerdisc korbe elol ceramic betet 180lo elso kerek bajom nincs vele volt hungaroring kakucs ill temposan hasznalom
@pogikori415410 ай бұрын
@@pappmartin8750 koszi a valaszt. .rakerdeztem s nemkaphato az autora amire szeretnem csak ket fele ate tarcsa van ra ket fele ate betetel. .meg van zimmermenak egy lyukacsos tarcsa ra. .kia proceed gt em van arra szeretnek siman csak kozutra dinamikusaban vezetek azert akartam vlmi jobbat mint a gyari.
@YELLOW-Official10 ай бұрын
Gondolom az Ázéemté nem homológ semmihez. 😉
@ragnolcristian298710 ай бұрын
de legalább olcsóbb egy kisebb hátsó AZ tárcsa, mint egy nagyobb szellőztetett első textar :D
@kissjanos174510 ай бұрын
Az olcsó tárcsa 1x, 2x 200-ról megfékezve azonnal belibben' ütni' fog, itt D-ben ilyeneket nem szerelek fel ...
@komojtalan593810 ай бұрын
Én tökön szúrnám magam ha 1M -ért kellene féket cserélni. Értem én hogy sportkocsi, de akkor is.
@finoallafine1479 ай бұрын
HA lenne 50millàd kocsira nem az-az 1milla érdekelne..
@komojtalan59389 ай бұрын
@@finoallafine147 Ha lenne 50M kocsira nem Ferrarit vennék, sokkal inkább egy 90 -es évekbeli sport(os) Japánt. Egyébként sokan azt hiszik, hogy a látszat=pénz. Nem tudom mennyi pénze van a megrendelőnek - nem is érdekel -, de nem vagyok meggyőződve hogy ez jól esik neki. Az autó értékéhez képest ez egy enyhén szólva eltúlzott javítási költség.
@GyorgyFarkas-mi8bm10 ай бұрын
Fékkarima
@ub407910 ай бұрын
Vettem egy Hella féktárcsát Valeo fékbetéttel. Már fél éve ennek de úgy nyekereg azóta is mintha valami baja lenne😢😢😢
@atlantistorrent10 ай бұрын
Sikerült a 2 legszarabbat megvenni
@zsoltie9510 ай бұрын
Ha megnyugtat a TRW is nyikorog.
@engine20139 ай бұрын
Én csak ATE cuccokat veszek autóra.
@GergelyPal.10 ай бұрын
"Ez a top..." Magyarul, a folyadékhűtés már nem kerül bevezetésre.
@jozsefcsendes747610 ай бұрын
Nézz utána ugyan nem személy autón (de az is gurul). Hanem kamion versenyeken találkozhatsz vizzel hűtött féktárcsával. Persze ott kicsit komolyabb fék teljesítményre van szükség. A súly kb 5 tonna a sebesség meg 160-180 km/óra. 🚛
@GergelyPal.10 ай бұрын
@@jozsefcsendes7476 Érdekes. Elhiszem, de személykocsin ezek szerint ilyen nem lesz.
@tread777710 ай бұрын
Vecsési Unix? Rugalmas? Ne viccelj... soha többet... még ha útba is esik elmegyek máshova....
@jusztinpeter234510 ай бұрын
fék pálya
@belamajor841310 ай бұрын
Vecsésről káposztát inkább.
@beatahajmasynenagy455610 ай бұрын
"illetve, előzi le az M3-okat" Na ne mondd!! 🙂 🙂 Azért ezt gondoljuk végig még egyszer!
@omarasampari10 ай бұрын
Miért kell kiforgatni a szavait? A fékről van szó, nem arról, hogy melyik fos előzi le a szart.
@lastnamefirstname52010 ай бұрын
Csak nem M3 asod van es megelozott egy RS5? Vagy mi ez a nagy rimankodas?
@beatahajmasynenagy455610 ай бұрын
látom, nem nagyon megy a szövegértés! Mindegy! legalább van miért hörögni..........