Speedzone műhely: Féktárcsa

No video

Speedzone műhely: Féktárcsa - második rész

Рет қаралды 26,318

speedzone.hu

10 ай бұрын

Kicsit mélyebben a féktárcsákról, kiakakitás, alkalmazás és a használati körülmények.
#speedzone #műhely #féktárcsa

Пікірлер: 63

@zoli921 10 ай бұрын

""Megszólnak ha túl hosszút csinálok" én szeretem ha Elereszti magát Göbi!!!!

@petikovacsx 10 ай бұрын

Harmadik féktárcsa rész lehetne a suv-k batár kerekeihez tartozó féktárcsákrol szó. Esetleg a tgk-kamion tárcsákat összehasonlitani - ahol elvárás s 6-700000km - miben másabbak

@attilagere6186 10 ай бұрын

Lehetne egy műsor a közvetlen befecskendezésű motorok kialakításáról, miért kokszosodik az egyik konstrukció irgalmatlanul és miért nem egy másik vagy csak alig. Tudják az ellenszerét a konszernek de nem jellemző hogy alkalmaznák, nem kevés borsot törve a tulajdonosok orra alá. A benzinkutak szédítik a népet drága prémium benzinekkel hogy az majd eltávolítja a lerakódásokat pedig ami ráégett a szelepekre, dugattyúra az csak mechanikusan/diózással távolítható el. Szóval, lenne igény ebbe a témába gyakorlat szempontjából belenézni.

@highwayman2195 10 ай бұрын

Közvetlen befecskendezès? Csak a KARBURÁTOR, ahogy Göbi mondanà😂

@shadowdoom6477 10 ай бұрын

Mi az hogy bosszant? Nem kell tsi, fsi, tfsi motoros kocsikat venni....amugy meg nem kell sírni.

@ferenctoth788 10 ай бұрын

Köszi a videót Göbi ! Az RS5 féktárcsánál azt mondhattad volna még hogy forgásirányos, tehát van bal és jobb oldali. De több, utcai típusnál van forgásirányos féktárcsa, pl.: Q7. 👍

@gergicgti 10 ай бұрын

El mondta… “ szellőztetés iránya “

@ferenctoth788 10 ай бұрын

@@gergicgti a gyengébbek kedvéért ! PLS ! 🤣

@_falcon8286 10 ай бұрын

Köszi👍Van értelme, hogy bekapcsoljam a tévét és úgy nézzem.😊

@martoncsaba6547 10 ай бұрын

Gratulalok a müsorhoz , Textar gyár itt van Romániában . Egy gyárlátogatást lehetne csinálni , biztos jó anyag lenne . Elég aktivak a feabookon is , szerintem nyitottak az ilyen internetes népszerűsitésbe . Naponta van valami aktivitás az oldalukon .

@belamajor8413 9 ай бұрын

Azért amit veszek az unixból minden textar tárcsa dobozán :Made in China felirat van . A textar betéteken :Made in India.Köszönjük románia a gyárat.

@martoncsaba6547 9 ай бұрын

@@belamajor8413 Édeanyám a Durkopp cégnél dolgozott itt Romaniaban . Ipari varógépeket gyártottak. A csomagolásra az volt írva " Made in Germany " . Elvitték németországban , hajóra rakták és ment kínában , hogy a Nike sportruhát tudják neked itt eladní " ocón"

@sarkozitamas 10 ай бұрын

Az elsö ès a màsodik Video is szuper. Brembo SGL Carbonnàl dolgozom Mi gyàrtjuk mindenre a Keramia tàrcsàkat ès amint lesz nyiltnap nàlunk meghívnàlak titeket, amùgy Szaveri Zolitòl nem vagyunk messze.

@KunViktor84 10 ай бұрын

Hajrá Vecsés!!! 🙌🙌🙌

@kommentelek. 10 ай бұрын

@10:22 Már sok rapper "megénekelte" hogy Az UTCA az egy kemény hely. :D

@kzsotl1 10 ай бұрын

Téges is 20 percig váratnak mindig a vecsési kirendeltségben úgy hogy nincs senki előtted. Mert ez nagyon megy nekik.😒👌

@nagygyorgyattila8196 10 ай бұрын

Köszi a videot Doki!!!!

@aladarnemeth241 10 ай бұрын

Surlódó felület.

@gyulacsepan 10 ай бұрын

Kafa videó lett! Viszont az a féktárcsa, inkább egy A8 4H-ról való mint egy RS5-ről. 380x36. Szerelték még SQ5-re is.

@csabafekete 10 ай бұрын

Profi mérnöki munka, de valahogy mindig a néhai Nikko RC távirányítású Mini Cooperem jut róla eszembe. :)

@465892 10 ай бұрын

Meg lehetett volna emliteni, hogy a sportos tarcsaknak mas a normal tarcsakhoz kepest magasabb a szentartalma amit a csomagolason jeleznek kulon.

@finoallafine147 9 ай бұрын

AZ a tuti amikor áll mindenki a fékpedàlon a belső sàvban... 😂😂😂

@lastnamefirstname520 10 ай бұрын

En tovabbra is ket markaban hiszek (mind 2 automon ezeket a tarcsakat hasznalom) Girodisc es Tarox. Termeszetesen osztott, belso hutesu es mart. Lyuggatott semmikeppen, ipari hulladek, csak pavaskodni jo, rendes hasznalat mellett kb 1-2 palyanap es szetreped

@lastnamefirstname520 10 ай бұрын

A PFC t es a Carbopad et meg nem probaltam, de sok jot hallani roluk

@sinkakrisztian 10 ай бұрын

Nem régen volt az autón 330as tárcsa és betét cserélve.Ha autópályán megyek 100 feletti tempónál és fékezek ráz a kormány picit. Mi lehet a gond? 100km alatt nem érzek semmit.

@icram45 10 ай бұрын

Lehet kerék centrírozási probléma is. Én tuti azzal kezdeném, mielőtt lekapnám a féket, főleg, ha csak nagy sebességnél jön elő.

@Lum_i 10 ай бұрын

10 perce hoztam el a kocsit szervizbol. Ugyanez volt a problemam. Amit emlitenek is itt neked kerek centirozas volt a baj.

@kissjanos1745 10 ай бұрын

@@Lum_iez nem biztos, a kormányműtől a gömbfejeken át a féltengelyig (fronthajtás), sőt szilentek is okozhatják..

@Lum_i 10 ай бұрын

Persze, de erdemes azzal kezdeni ahogy az elottem szolo is emlitette. Tipikusan amit irt is a kerdezo alacsonyabb, illetve magasabb sebessgen nem erezheto. Mondjuk van egy masik autom is az pedig egy hettel korabban volt szervizben ott szilent baj volt, de az mashogy razkodott :)@@kissjanos1745

@ragnolcristian2987 10 ай бұрын

vagy hullámos a tárcsa

@Enkeli344 10 ай бұрын

Egy féktárcsa àtlagosan mennyi évet bír? Vagy km ? Kimélt autózàsra értem, normál csalàdi autónàl.

@flycorvus 10 ай бұрын

Mindentől IS függ. Ismert útvonalon jár az autó általában? Mekkora forgalomban? Használod a visszakapcsolást és a motorféket, vagy csak a fékpedált? Sietős vagy ráérős stílusban vezetsz? Sok éves autó (15+?) vagy fiatalabb, max pár éves? Fékfolyadék friss vagy sosem volt cserélve? Féknyereg könnyen mozog vagy szorul? Fékbetét és féktárcsa azonos márkájú vagy eltérő?

@pogikori4154 10 ай бұрын

egy fabia, szuzuki, i20, i30, kia rio 100ezer km. .i20 n viszont 35ezer km . .kb

@messziroljott1516 10 ай бұрын

tetszett :)

@pogikori4154 10 ай бұрын

textar vagy ate fekek egy 200plusz loeros kocsira? .tapasztalat esetleg valakinek? .koszi a valaszt .

@baki90gtl 10 ай бұрын

Szerintem bàrmelyiket vàlaszthatod nyugodtan, nem fogsz tèvedni. Haveri körben van pàr Textarral szerelt autò. Èn mondjuk ATE hívő vagyok. A brembóval sajnos rossz tapasztalatom van, mondjuk lehet, hogy màr azt is hamisítjàk ès hozzàm az jutott. Pàlyán néhány komolyabb fèkezès utàn elkezdett rázni az ùj tàrcsa.

@pogikori4154 10 ай бұрын

@@baki90gtl koszi a valaszt.

@pappmartin8750 10 ай бұрын

Ate powerdisc korbe elol ceramic betet 180lo elso kerek bajom nincs vele volt hungaroring kakucs ill temposan hasznalom

@pogikori4154 10 ай бұрын

@@pappmartin8750 koszi a valaszt. .rakerdeztem s nemkaphato az autora amire szeretnem csak ket fele ate tarcsa van ra ket fele ate betetel. .meg van zimmermenak egy lyukacsos tarcsa ra. .kia proceed gt em van arra szeretnek siman csak kozutra dinamikusaban vezetek azert akartam vlmi jobbat mint a gyari.

@YELLOW-Official 10 ай бұрын

Gondolom az Ázéemté nem homológ semmihez. 😉

@ragnolcristian2987 10 ай бұрын

de legalább olcsóbb egy kisebb hátsó AZ tárcsa, mint egy nagyobb szellőztetett első textar :D

@kissjanos1745 10 ай бұрын

Az olcsó tárcsa 1x, 2x 200-ról megfékezve azonnal belibben' ütni' fog, itt D-ben ilyeneket nem szerelek fel ...

@komojtalan5938 10 ай бұрын

Én tökön szúrnám magam ha 1M -ért kellene féket cserélni. Értem én hogy sportkocsi, de akkor is.

@finoallafine147 9 ай бұрын

HA lenne 50millàd kocsira nem az-az 1milla érdekelne..

@komojtalan5938 9 ай бұрын

@@finoallafine147 Ha lenne 50M kocsira nem Ferrarit vennék, sokkal inkább egy 90 -es évekbeli sport(os) Japánt. Egyébként sokan azt hiszik, hogy a látszat=pénz. Nem tudom mennyi pénze van a megrendelőnek - nem is érdekel -, de nem vagyok meggyőződve hogy ez jól esik neki. Az autó értékéhez képest ez egy enyhén szólva eltúlzott javítási költség.

@GyorgyFarkas-mi8bm 10 ай бұрын

Fékkarima

@ub4079 10 ай бұрын

Vettem egy Hella féktárcsát Valeo fékbetéttel. Már fél éve ennek de úgy nyekereg azóta is mintha valami baja lenne😢😢😢

@atlantistorrent 10 ай бұрын

Sikerült a 2 legszarabbat megvenni

@zsoltie95 10 ай бұрын

Ha megnyugtat a TRW is nyikorog.

@engine2013 9 ай бұрын

Én csak ATE cuccokat veszek autóra.

@GergelyPal. 10 ай бұрын

"Ez a top..." Magyarul, a folyadékhűtés már nem kerül bevezetésre.

@jozsefcsendes7476 10 ай бұрын

Nézz utána ugyan nem személy autón (de az is gurul). Hanem kamion versenyeken találkozhatsz vizzel hűtött féktárcsával. Persze ott kicsit komolyabb fék teljesítményre van szükség. A súly kb 5 tonna a sebesség meg 160-180 km/óra. 🚛

@GergelyPal. 10 ай бұрын

@@jozsefcsendes7476 Érdekes. Elhiszem, de személykocsin ezek szerint ilyen nem lesz.