SPMT SCHWERLAST-SELBSTFAHRER - Transportwunder mit Megapower

SPMT SCHWERLAST-SELBSTFAHRER - Transportwunder mit Megapower | WELT DOKU

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Жыл бұрын

SPMT SCHWERLAST-SELBSTFAHRER - Transportwunder mit Megapower.
Schwerlast-Selbstfahrer gelten als Transportwunder. Die Motoren der Self-Propelled Modular Transporter (SPMT) haben mehr als fünfhundert PS und ihr wendiges Fahrwerk besitzt acht Räder pro Achslinie. Damit können sie nicht nur vorwärts und rückwärts, sondern auch seitwärts und diagonal fahren. Ob starke Steigungen, steile Gefälle oder schwierige Untergründe, sie sind wahre Geländeprofis. Sie ermöglichen es mittels "Powered Hydrostatic Driven Tractor Modules" (PST), Lasten bis zum Siebenfachen ihres Eigengewichts zu bewegen. Zum Einsatz kommen sie dann, wenn andere Transportsysteme versagen.
#transport #schwertransport #doku
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Пікірлер: 101

@WELTDoku Жыл бұрын

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@matthiaszander5018 Жыл бұрын

Wenn es um Geschichte geht seid ihr leider unfair und verbreitet falsche Informationen das schlimme ist ihr bekommt dafür geld ihr seid propagandandisten und Lügner stellt es für euch selbst einmal klar Heuchler und transatlantische Menschen seid ihr

@florianbrandstatter5182 Жыл бұрын

Sehr gut, dass es von einem Monteur erklärt wird und nicht irgendeinem Sesselpfurzer 👌🏼

@HolzwurmBW Жыл бұрын

Und dennoch falsch... Eine Hydraulikpumpe erzeugt keinen Druck sondern stellt nur einen Volumenstrom bereit. Der Druck ergibt sich aus der Last gegen die die Pumpe arbeiten muss.

@florianbrandstatter5182 Жыл бұрын

@@HolzwurmBWDa widerspreche ich Ihnen nicht, trotzdem unterm Strich ohne Pumpe kein Druck! Sind Sie zufällig Konstrukteur und fühlen sich wegen 'Sesselpfurzer' angegriffen? Das war natürlich keineswegs böse gemeint ✌🏼

@HolzwurmBW Жыл бұрын

@@florianbrandstatter5182 Konstrukteur, aber auch Mechaniker. Angegriffen fühle mich mich keinesfalls. Mich nerven die volltheoretiker die keien Schraubenschlüssel halten können auch. Aber cih finde einfach wenn jemand vom "Fach" was erklärt, sollte es auch stimmen. Viele verstehen die funktion der Hydraulik nich wirklich weil sie eben genau dieses Detail nicht richtig verstanden haben.

@funkeb.1512 Жыл бұрын

@@HolzwurmBW Ich bin auch Hydraulikmechaniker,..aber deswegen muß ich ja kein "Erbsenspalter" sein!! 🤭😊 Sorry Herr Lehrer!

@funkeb.1512 Жыл бұрын

@@HolzwurmBW Falsch und aber auch richtig.

@felixalbrecht Жыл бұрын

Alsolut faszinierender Bericht. Ein Stück Technik, dem man normalerweise nicht begegnet. Vielen Dank fürs Teilen😁

@dokudicted Жыл бұрын

danke für die ausführliche montageanleitung. hab mir soeben einen bausatz bestellt

@marcusmlinsky546 Жыл бұрын

😂😅😎

@juppi9112 Жыл бұрын

Welche Farbe? 😀

@28076130513B Жыл бұрын

@Dokudicted 😂Mein persönl. Kommentar der Woche!😂

@dokudicted Жыл бұрын

@@28076130513B ja echt jetzt! die beschreiben ja jede schrauben-drehung 😀😀😀😀😀

@28076130513B Жыл бұрын

@@dokudicted 👌😂👍

@xenokeksofficial Жыл бұрын

Wahnsinn, dass diese denkbar "dünnen" Hydraulikrohre bis zu 420 Bar aushalten. Bei bis zu 3mm (bzw. 5mm) Wanddicke als Laie nur schwer vorstellbar. Scheint aber ja sehr gut zu funktionieren. Danke mal wieder für diese tolle und informative Doku. Der Sprecher ist übrigens immer wieder ein Highlight!

@MaxMustermann-ub9ih Жыл бұрын

Wir haben bei uns in der Werkstatt schon Berstversuche gemacht. Ein 10er Rohr mit 1mm Wandstärke platz bei ca. 1004 bar.

@Andreas-sg7li Жыл бұрын

Wobei Leitungen mit kleineren Durchmesser ohne Probleme höhere Drücke aushalten als Leitungen mit großen Durchmesser.

@markuswalter8138 Жыл бұрын

schönen gruß von der werkstofftechnik...

@28076130513B Жыл бұрын

@XenoKeks *Robert Redford* lässt grüßen...! 😉

@funkeb.1512 Жыл бұрын

@@Andreas-sg7li Kommt auf die Wandstätke u Werkstoff an. Aber im Prinzip richtig.

@joernhansen Жыл бұрын

Das ist eine der besten Dokumentationen die ich je gesehen habe. Herzlichen Dank dafür!

@FritzWeber2 Жыл бұрын

Oh man ist das traurig

@Finnh1 Ай бұрын

@@FritzWeber2und warum?

@28076130513B Жыл бұрын

Eine (weitere) geniale Doku v. *WELT Doku* - ich feiere diese Plattform bereits seit geraumer Zeit und halte sie mittlerweile auch für die *beste* ihrer Art. Nach dieser hier, die mich als Berufskutscher (dem der Name Goldhofer selbstredend schon ewig ein Begriff ist) natürlich - mal wieder - außerordentlich interessiert, habe ich - was ich *sehr* selten tue - nun auch endlich Euren Kanal abonniert u. sogar die Glocke aktiviert. Tolle Arbeit, tolle Doku(s), tolle Themen - und nie vertane Zeit beim Zuschauen. Da kann man(n) - als an Technik interessierter Zuschauer - gar nichts falsch machen und erweitert zuweilen auch seinen Horizont ungemein, da hier ja auch eine große Vielfalt an Themen aufgegriffen wird die *nichts* mit Technik zu tun, aber dessen ungeachtet *immer* einen hohen Informationsgehalt haben. Also war´s an der Zeit, auch mal "das *volle* Programm" anzuwenden und neben Abo + Glocke auch den >>Daumen hoch / Mag ich>_Deutschland schafft sich ab_

@Breenild Жыл бұрын

Super interessanter Bericht, vielen Dank dafür! Es ist schon unglaublich, das der nicht umkippt, wenn ein 60m langer Flügel da aufrecht drauf steht!!

@michael_luedecke 8 ай бұрын

Jeder einzelne Monteur hat mehr Verantwortung als der Geschäftsführer, hoffe das dies auch würdig Honoriert wird!!

@ralfullrich4154 Жыл бұрын

Geil hab nicht gedacht das das Deutsche Ingeneurskunst ist. Tolle Technik und toll das wir Deutschen so was Bauen

@Bas3008 Жыл бұрын

Gerade für solch beeindruckende Ingenieurskunst ist Deutschland doch bekannt :)

@angsthase5881 7 ай бұрын

@@Bas3008nein, das war mal. Heute kennt man Deutschland nur als versifftes lgbtq Land und als Land der Flüchtlinge, wo das Leben eines Goldstückes mehr zählt als das der geschorenen Steuerzahler.

@niburmada5366 Жыл бұрын

Das nenn ich mal eine super Dokumentation von Welt, über die Fa. GOLDHOFER...Danke auch an Ihren Sprecher...die Musik im Hintergrund, könnt ihr ruhig weglassen.. Grüße...👍📹👍👏👏

@0xANIMAx0 Жыл бұрын

nö, mit musik is besser, sonst schläft man ja ein

@zeljkogranatic2594 3 ай бұрын

Ich mag die Stimme von diesem Interpretator

@kristiank.7670 Жыл бұрын

Deutsche Qulität, von A bis Z, Linde, Kracht, Abus, Demag, Deutz, BWP und letztlich Goldhofer. 💪🏻

@ferrari360mondena08 10 ай бұрын

Ist schon echt genial und überwäligend zu sehen wenn so ein Teil an einem vorbei Fährt. Hab so ein Teil vor einier zeit zum Ersten mal im einsatz gesehen. Ein Selbstfahrer der Firma Hofmann das Flügel einer Windkraftanlage von einer Länge von 78 Meter vom Umladeplatz bis zur Baustelle übertag geliefert hat. Maximale Geschwindigkeit 10 km damit fuhren die 1 mal am Tag 13 km bis zur Baustelle inkl BF3 Fahrzeugen. Was eine geniale Technik. Man kann mit dem Teil wie in der Doku genannt so ziemlich alles machen. Funfakt: Wenn das Teil an einem vorbei Fuhr konnte ich zb meine ZV vom Golf 4 nicht betätigen über die Funkfernbedienung weil die Fernsteuerung von dem Selbstfahrer das Frequenzband extrem gestört hat. Das Teil hat sogar viele Schaulustige Tag täglich aus den Häusern gelockt. Arbeite als Sicherheitsmitarbeiter für Windparks daher habe ich quasi Tag täglich mit gewaltigen Maschinen zu tun und da bleibt selbst mir die Spucke weg und ist immer wieder extrem interessant soetwas sehen zu dürfen

@karinbirgels904 Жыл бұрын

MEEEEEGA🤷🏼‍♀️❗ DANKE🤝 COOOOOL ECHT❗

@michaelreiter158 Жыл бұрын

Wahnsinn was für eine Technik

@ludwigweiien6525 Жыл бұрын

Super Dokumentation.

@Tom_Laub Жыл бұрын

Der spezial Kleber ist »Loctite 243«, ich kenne für so aufgaben keinen besseren Kleber als Loctite 😁

@rohiliilly918 5 ай бұрын

Goldhofer hampir menguasai dunia transportasi oversize cargo,..selain cometto, scheuerle,kamag,nicholas dll... Dan kami kerja pun memiliki 3 set unit spmt Goldhofer ,dan 4 unit dari pabrikan lainnya..Goldhofer masih menjadi andalan utama.. Ulasan video yg sangat bagus,tentang bagaimana unit special vehicle ini di bangun.. Salam dari bekasi, Indonesia!

@sockenhupe Жыл бұрын

Wie gut das ich jetzt Welt Doku gefunden und abonniert habe, geiler Bericht.

@heinzmuller7348 Жыл бұрын

..sehr interessante Reportage, aber die größte Herausforderung ist die Musik.....

@xXBassDriveXx Жыл бұрын

Danke für diese Doku! Hab ichs verpasst oder wurde nicht gesagt wie lange es dauert bis so ein SPMT fertiggestellt wird?

@76driver Жыл бұрын

Self Propeller oder Selbstfahrer auf Latein heißt Automobil. Wie die Sprache sich doch hin und her bewegen kann, ganz ohne Räder 🙂 Tolle Produkte und Doku darüber...

@ralfgaiser973 4 ай бұрын

Sehr interessante und informative Dokumentationen. Wie heissen denn die Sprecher dieser Serie?

@a.ahmadi5872 Жыл бұрын

Habe gestern meine bekommen und kann ich gerne weiterempfehlen.

@karinbirgels904 Жыл бұрын

Mehr als::::MEEEEGA🙏 BESTE Grüße KARIN🙋‍♀️

@guentherehlen3665 Жыл бұрын

Geile Teile

@jurgenburberg1514 Жыл бұрын

Das iost deutsche Ingenieurskunst. Toll! Geiles Video. Leider wg. der Grünen ein Auslaufmodell in Deutschland.

@robert3788 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@kiwi_kirsch Жыл бұрын

ist das nicht eine der stimmen, die jean-luc picard mal synchronisiert haben?!

@benediktmorak4409 Жыл бұрын

Sowas wäre für so manchen Autofahrer hilfreich. ( sie fahren seitwärts, vorwärts,rückwärts oder wenden auf der Stelle) beim einparken...

@w.h.7696 Жыл бұрын

Eine Genussreportage.

@Wieselherr1 5 ай бұрын

Wann kommt ein Werbevideo zu den Spmt's von Scheuerle. 😉🙈😂

@SansearMcMuff Жыл бұрын

An sich ja tatsächlich mal eine gute Doku. Aber dieser Sprecher, grauenhaft. Nicht wegen der Stimme, aber das es immer so reißerisch klingt, als würde gleich irgendwas unendlich krasses oder dramatisches passieren. Wie bei den dummen Amis. Da Lob ich mir die herrlich unaufgeregten NDR und SWR Dokus. Die sind deutlich angenehmer zu schauen.

@tanthiennguyen9308 Жыл бұрын

Natürlich geniesse ich jedes Angelegenheit mit Nussbutter zum Jäger.....................

@RK-pu8uk Жыл бұрын

Danke für den Bericht! Die Hintergrundmusik nervt Mega! Vielleicht mal weglassen oder leiser machen.

@rubberduck4966 Жыл бұрын

Was interessiert denn das Drehmoment des Motors wenn eh ein hydraulisches Getriebe zum Einsatz kommt? Zudem das gleich mehrfach genannt wird - ebenso die PS des Motors - Das braucht man nicht alle gefühlt 2 Minuten sagen.

@rainerwaansinn Жыл бұрын

Da schlägt das Herz des 'Alten' - vor 60 Jahren mit MÄRKLIN Metallbaukasten groß gewordenen 'Jungen' - schneller 🙂

@ganjalovegermany Жыл бұрын

Warum keine E-Motoren ❓

@Propellerschrauber Жыл бұрын

Die Self-Propelled Modular Transporter sind ja ganz gut, haben aber gar keinen Propeller.

@RD-xz7ou Жыл бұрын

Made in Germany vom Feinsten

@chk8340 Жыл бұрын

52:38 , und das heißt Grüne Energie

@Mafei78 11 ай бұрын

Genau! Habe auch die Klimakleber vorm Transport vermisst, aber halt… dafür reicht der Horizont ja nicht und der kleine Bürger wird mit seinem privaten PKW verdonnert, verurteilt und belästigt, während hier mal eben 4000l Diesel rausgeballert werden, für eines von drei Rotorblättern für die „grüne“ Energie! 🤦🏼‍♂️ Wenn die Denkweise nicht so irrsinnig wäre, könnte man fast darüber lachen. Und letztlich ist das auch ein anderes Thema. Zur Doku: absolut interessant und professionell. Kann mir allerdings nicht vorstellen, dass die Fachkräfte dort im Normalbetrieb die elend schweren Gerätschaften „alleine“ anschlagen und transportieren.

@fury40 Жыл бұрын

Ich haette von einer Fa. Goldhofer mehr erwartet wie zum Bsp. Drehmomentschraubern oder eine Motortraverse mit immer der selben Laenge der Gehaenge. Aber fuer die Raeder festziehen einen Drehmomentschrauber haben, was auch gut ist. Ist dann Goldhofer immer noch eine Schmiede !!!!!!

@maxipeddi Жыл бұрын

51:10 Hundegang; ist bei 90 Grad fahrt es immer noch ein Hundegang ?, so sind ja KEINE Nachfolgenden Achsen mehr da, welche versetzt zu den Vorderen Achsen fahren würden, um den Bodendruck/Bodenverdichtung durch mehrfach überfahrt zu verringern (verhindern)

@schleifstyle Жыл бұрын

AdBlue 😂 also 4 Wochen gibts das noch 😂🤷🏼‍♂️

@henrikjorgensen1614 Жыл бұрын

Hydraulic is King

@wernernabulon3150 Жыл бұрын

Bei solchen Sendungen tauchen Fragen zur Zukunft auf, wenn wir Carbonfrei sein sollen..

@dominikhausbichler8553 Жыл бұрын

Carbonfrei?

@mh24ac35 Жыл бұрын

was bitte soll dieser völlig unnötige übertrieben Sprechstil des Sprechers??

@0xANIMAx0 Жыл бұрын

das ist halt seine stimme, nix übertrieben! sollte man kennen, weil er bekannt ist für seine markante stimme!. mach halt ton aus

@theislaursen2753 Жыл бұрын

Hey

@mariodavid5798 Жыл бұрын

Goldhoferwerbung... Sollte gekennzeichnet sein

@xaverpindl9729 Жыл бұрын

Na ja, gibt's Scheuerle noch? Ansonsten wäre Goldhofer ziemlich allein am deutschen Markt. Oder wen gibt's noch?

@sneaxfreezy9918 Жыл бұрын

DIe schwaben könnens halt XD

@Demasiocorazon Жыл бұрын

Thema und Sprecher unterirdisch.

@kubicats7150 Жыл бұрын

"Auf die Schrauben wird ein Spezialkleber aufgetragen" Ganz normaler Loctite Schraubensicherungslack.... typisch Springer.. geht halt den "american way of life" - alles dramatisieren oder gar völlig falsche Angaben.

@WELTDoku Жыл бұрын

Definiere "normal". Würde wetten, dass 99% der Zuschauenden noch nie was von einem "Loctite Schraubensicherungslack" gehört haben. Aber klar, Springer Diss geht immer 💪

@kubicats7150 Жыл бұрын

@@WELTDoku 99% ... aha, na ihr haltet eure Zuschauer offensichtlich für ziemlich dumm, oder auf was beruht diese Annahme?

@WELTDoku Жыл бұрын

Was hat es mit Dummheit zu tun, wenn man deinen Schraubenlack nicht kennt? Wie sagte schon Forest Gump? „Dumm ist der, der dumme Kommentare schreibt“... oder so ähnlich. ^^

@kubicats7150 Жыл бұрын

@@WELTDoku na dann bin ich mal gespannt auf eure Erklärung wo die 99% herkommen... oder war das auch nur ein dummer Kommentar?

@evaschwarzenberger5226 5 ай бұрын

@@WELTDokustimmt , ich kannte Loctite.... nicht. Sprecher find ich klasse.

@funkeb.1512 Жыл бұрын

Und wenn Ihr wie immer noch die nervige Musik weg läßt,dann wär es perfekt.

@fredfeuerstein6842 8 ай бұрын

Haben die denn nur einen sprecher 🤨 diese versoffene stimme und die ewigen wiederholungen versauen die ganze doku 😡

@turbo2sven476 Жыл бұрын

SELBSTFAHRER wo?. ihr im video bestimmt nicht ?!. da zu brüchte es peine fehrnsteuerung und keine Person die es bedienen tut den alles was selbstfahrent ist fährt von allen die sbahn in berlin ist selbst fahrent da keine peron im fahrzeug ist de es bedienen tut !.

@MaxMustermann-ub9ih Жыл бұрын

Selbstfahrer heißt hier, dass man keinen Lkw (Zugmaschine) braucht, um den Tieflader zu bewegen.

@maxipeddi Жыл бұрын

Selbstfahrende Arbeitsmaschinen (sfAM) sind Kraftfahrzeuge, „die nach ihrer Bauart und ihren besonderen, mit dem Fahrzeug fest verbundenen Einrichtungen zur Verrichtung von Arbeiten, jedoch nicht zur Beförderung von Personen oder Gütern bestimmt und geeignet sind.“ (§ 2 Nr. 17 FZV).

@maxipeddi Жыл бұрын

Auf PKW bezogen hast du mit deiner Aussage natürlich Recht, dennoch handelt es sich hier ja nicht um einen PKW. Wobei hier auch noch mal der Unterschied zwischen Selbstfahrend und Autonom zu betonen ist.

@jbtc-zn9ih Жыл бұрын

Sehr gute Rechtschreibung! Und dann noch Korinthen kacken.

@HolzwurmBW Жыл бұрын

Nicht selbstfahrer mit autonomem Fahrzeug verwechseln. Der Terminus Selbstfahrer wird für Einheiten mit eigenem Antrieb verwendet. Nicht selbst fahrend wäre gezogen. Autonom sind Geräte die ohne Bediener bzw. Fahrzeugführer auskommen.

@FritzWeber2 Жыл бұрын

Eine Frechheit, den Absolutwertencoder als Potentiometer zu bezeichnen. Typisch Welt. Halb recherchiert reicht ja...

@FritzWeber2 Жыл бұрын

lame

@Richard.W7 Жыл бұрын

Ist alles nichts, unsere Vorfahren haben vor vielen tausenden Jahren schwerere Gewichte transportiert.

@The_real_Shithole_Braesident Жыл бұрын

Warum immer so theatralisch? Das geht einem ja voll auf den Sack! Bin ich hier bei Galileo? Da lobe ich mir ne anständige Reportage vom NDR. Haben die nicht nötig.