SR情報ありがとうございます。 2型の後期に乗っているので、前回のイリジウムプラグの動画を見て交換したらめちゃくちゃエンジンかかりやすくなりました！ 全然関係ないですが、後ろのポールがトイレのスッポンに見えてましたw すいませんw

アドレス125に乗ってまして、たまにキックでエンジンかけるんですが、なんとなく感覚でやって来てましたが、こうして説明見ると勉強になります。

1型、2型ともにそんなにエンジンかかりづらい事ないと思います。本当にかけづらいのはハイコンプ、ハイカムデコンプはずしてキャブ、マフラー変えたレース用ですがそれでもかかりはよかったです。

ＦＦ８のスコールとサイファーのガンブレード懐かしいw

二宮さんと多分同世代　1978生まれのSR乗りです。 FF8　確かＣＤ4枚入りのプレステで発売されたとき　ファミコン世代だった私は　ゲームの世界もここまできたかと衝撃を覚えました。 あのゲームはストーリーが良くて　エンディングの曲も良かったですよねー 世の中　どんどん　進化していきますけど　 いつの時代になっても　人間身のある不変なものは　幅広い世代に愛されますよね SRって　なんかー　ずーと　ぼーと　眺めていられるし　乗り物というか　 　馬飼ったことないですけど　生き物に乗ってる感じがして　大切に育てられるバイクだと思います いつも　楽しい　動画ありがとうございます

下ネタあり、SRのコアな話あり。 二宮さん以外では作れない動画ですね!(^^)!

さすがバイク屋さん、足ぶみしきエンジンなんか好きです🎵前に冬のなか内藤さんのバイクを何回も何回もキックしてエンジンのかかった瞬間の喜びったら👍見てて感動しましたもん☺️　バイク紹介の時の祥平さん生き生きしてて好きです🍀

二宮さんのSR愛が溢れてますね

鬼のようにキックしてもかからんかったので 下り坂クラッチぽーん使いました

友人のＳＲをかけさせてもらったことがありました。キックしてキックして、50回くらいキックしたかな・・・。「体重掛けてしっかり蹴って！」と言われましたがかかりませんでした。 やはり私にはＳＲは無理なのか・・・・。と思ったあの日でした。

デコンプレバーを半分握れば、圧縮上死点を見つけやすいのです。 二宮さんの方法もやってみまーす。

SR、すっごい大人気になってますね。　現役当時、好きな人は乗る、ちょっとレトロで比較的安いバイクだったのにな。　それこそ、キックインジケーターとかデコンプレバーなんて、「親切装備」でした（＾＾）

ピストン運動しなくてもピュッピュ出るって…笑

かなりのロマン武器として有名なあのガンブレード！？

明日東京の積雪10cmらしいのでバイクで雪にまみれて欲しい！☃️

こんばんは🤗お疲れ様です🤲 やっぱり良い声ですネ😄

以前世田谷ベースで所さんがハーレーでキックスタートのやり方を実演してましたが、基本は同じなんですね。 ちなみに所さんはその後強烈なケッチンくらってキックスターターにセルを仕込むというカスタムされてましたが( ´艸｀) SRでもそういうカスタムできるのかな？

てのかかる子ほどかわいいってことかな？😊

イリジウムは長く使えますか

エンジン掛かった後にデコンプを離してますがタイミング計ってデコンプ離した方が掛かり易いのかな？

初期型のSRエンジンかからな過ぎてこのバイク嫌いになった🤣🤣🤣

ミラーどこのですか？

な～るほど！

つまんねーカスタムだな。