Сравнение BMW 318i G20 SE vs BMW 218i F44 Gran Coupe M-Sport Pro
Рет қаралды 22,565
3 жыл бұрынАВТО В ПРОДАЖЕ НА АВТО.РУ: clck.ru/QjoxS
Сравнение BMW 318i G20 SE vs BMW 218i F44 Gran Coupe M-Sport Pro
Сравниваем сопоставимые по цене комплектации БМВ 3 серии и 2 серии Гран Купе. 318i в комплектации SE (Special Edition) сравниваем с 218i Гран Купе в комплектации М-спорт Про. Сравнение дизайна экстерьера и интерьера, сравнение опционального оснащения, сравнение удобства посадки и пользования авто, сравнение впечатлений от авто, сравнение технических характеристик и динамических показателей.
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#asatur2gc #bmw2gc #бмв2гк #f44
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг Mercedes против BMW
Обзор БМВ м235 гран купе м-спорт немецкой сборки 2019 2020 2021
Комплектации представленных автомобилей:
318i SE - 2020 г.в. 156 л.с. 8,4 сек 0-100 км/ч
Чёрный Сапфир металлик
Sensatec Черный Черный
Z16 Пакет Special Edition
1SY 16" легкосплавные диски V-spoke style 774 с шинами Runflat
205 Автоматическая коробка передач
248 Обогрев рулевого колеса
255 Спортивное кожаное рулевое колесо
258 Шины с возможностью аварийного хода
2VB Датчик давления в шинах
430 Пакет зеркал заднего вида
431 Неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида
465 Система сквозной погрузки
494 Подогрев передних сидений
4AT Отделка салона черными полированными вставками
4UR Пакет освещения
534 Автоматический контроль климата
544 Динамический круиз-контроль
5DA Отключение фронтальной подушки безопасности для переднего пассажира
5DM Ассистент парковки
6AE TeleServices
6AF Функция интеллектуального экстренного вызова
6AK Сервисы ConnectedDrive
7CG Постгарантийное сервисное обслуживание «3й год плюс». 3-й год или 200.000 км (что наступит раньше)
842 Исполнение для стран с холодным климатом
8TF Активная защита пешеходов
Прайсовая стоимость - 2 541 900,00 руб.
218i Gran Coupe M Sport Pro - 2020 г.в. 140 л.с. 8,7 сек 0-100 км/ч
Чёрный Сапфир металлик
Sensatec Черный Черный
ZG1 M Sport Pro
1AG Увеличенный размер бензобака
1RL 18" M легкосплавные диски Double-spoke 819 M Bicolour
225 Без спортивной настройки подвески
248 Обогрев рулевого колеса
249 Мультифункция рулевого колеса
2TF Автоматическая коробка передач Steptronic с двойным сцеплением
2VB Датчик давления в шинах
2VC Ремкомплект для шин
313 Складывающиеся зеркала с электроприводом
423 Велюровые коврики
430 Пакет зеркал заднего вида
431 Неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида
481 Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
493 Дополнительные приспособления для размещения вещей в салоне
494 Подогрев передних сидений
4P2 Декоративные планки Boston с подсветкой
534 Автоматический контроль климата
544 Динамический круиз-контроль
552 Адаптивные светодиодные фары
563 Пакет светильников в салоне
5A1 Светодиодные противотуманные фары
5AC Система управления дальним светом
5DM Ассистент парковки
676 Аудиосистема типа Hi-Fi
710 Кожаное спортивное рулевое колесо М-типа
715 Аэродинамический М - пакет
760 Внешний дизайн "Глянцевый черный" BMW Индивидуал
775 Индивидуальная обивка потолка салона, Антрацит
7CG Постгарантийное сервисное обслуживание «3й год плюс». 3-й год или 200.000 км (что наступит раньше)
7LF M Sport model
Прайсовая стоимость - 2 570 400,00 руб. dragy autoplus пов auto plus bmw 3 series touring bmw g20 bmw e90 бмв е90
@rsergio99 3 жыл бұрын
Представительство BMW в России просто обязано спонсировать этот канал т.к. такие подробности очень сложно где-то ещё увидеть. Такой подробной информации и сравнений тяжело найти даже на англоязычных каналах, не говоря уже про русскоязычные. Люди находят ответы на свои вопросы, BMW как марка становится им ближе и продажи растут, независимо где автомобиль был куплен. Общался с менеджером другого дилера и они знают кто такой Асатур, смотрят, учатся :)
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Жаль представительство не читает комменты и не слышит Ваши отзывы🤷♂️ Спасибо за поддержку!
@ivitalium 3 жыл бұрын
100%. Я смотрю этот канал не так давно, но уже сейчас знаю о BMW больше, чем менеджеры нашего местного дилера :)
@user-yr1ud4lc6f 3 жыл бұрын
@@AsaturReview А смотрят ли они Ваши видосы?
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Иногда да
@user-ue8em4rw4g 3 жыл бұрын
Vitaliy Ivanov любой интересующийся БМВ, а уж тем более имевший несколько БМВ, знает больше 95% манагеров дилеров)) Асатур это счастливое исключение.
@zaporojec. 3 жыл бұрын
Одна из любимых рубрик - сравнение! Жаль, очень редко, вернее крайне редко делаешь.
@nip133557 3 жыл бұрын
Просто надо прикрутить к трешке 18-19" колеса и все во внешнем виде машины поменяется, ну а дальше больше: 2.0т+ZF8 ни как не сравнить с 3 цилиндрами и роботом... Если отбросить мишуру, то для тех, перед кем встает такой выбор, он очевиден. Точнее выбора то нет вовсе.
@user-gn6yg1sb4z 3 жыл бұрын
Верно
@olorin11 3 жыл бұрын
Вот! Очень важное сравнение) вангую у многих было желание увидеть сравнение этих двух моделей
@user-hd5ig4ey6c 3 жыл бұрын
Я бы тройку взял из них
@stachevaa 3 жыл бұрын
8 ступка ZF лучшее что есть на рынке. В 2ке её нет ни за какие деньги. Двигатель 3х цилиндровый явно более вибронагруженный. Нет у 2 ки плюсов кроме адаптивного света. Я за полгода эксплуатации 2 раза адаптивном пользовался...из Москвы ночью только 2 раза выезжал, а в городе при фонарях он не включится
@stachevaa 3 жыл бұрын
Вообще в сравнении одного бренда но разных классов всегда выиграет более высокий класс..., Ну или почти всегда. Я с 2004 года катаю только 5ю серию. Е39, Е60, F10, G30. Перед покупкой последней встал вопрос...а может 3ку купить, уж очень она мне внешне нравится. Пошли с сыном на тест...думаю, но если мне мала будет, то сыну в самый раз. Сначала сам сел за руль. Да, клёвая тачка, рулится хорошо, дизайн на 5+, но мне в моей старушке намноооого комфортнее..и воздуха больше. Сел сын...грит ну нафиг...отдай мне лучше свою, а себе купи G30. Так вот что я хочу сказать...даже предыдущая модель более высокого класса лучше новой которая ниже классом... кроме конечно же дизайна и каких нибудь плюшек.
@user-io4xj5ku8l 3 жыл бұрын
Как по мне 3 лучше всем ,2 серия мне вопше не зашла ,а так чёткое видео 👍
@talgatmirzanov7658 3 жыл бұрын
ASATUR большое спасибо за сравнительный обзор! Сам работал в продажах авто , очень приятно видеть что ты не просто продавец товара , а профессионал своего дела!!! К сожалению 90% твоих коллег понятия не имеют о том , что они продают не говоря уже о конкурентах ( говорю из личных наблюдений и опыта ). Надеюсь что в будущем смогу приобрести автомобиль этой достойной и уважаемой мною марки , м.б даже у Вас!!!)))
@Vito87 3 жыл бұрын
Если выбирать, то 318i se (лучше конечно 318d se). А так, детальное и актуальное сравнение. Спасибо.
@aynurtakaev3650 3 жыл бұрын
Классная рубрика, почаще бы)
@lyxa742 3 жыл бұрын
Спасибо, Бро. С удовольствием посмотрел👍
@alexone4176 3 жыл бұрын
Как же я этого ждал,уууууууууу, лайк не глядя
@user-yo4ee6wl3y 3 жыл бұрын
По фану трешка, пусть даже двушка на пару комплектаций выше будет. Двушка скорее для тех, кто зашел в салон BMW случайно и ему её впарили)
@Stanislav_moscow 3 жыл бұрын
Асатур, это Вы озвучили ролики для канала "Дром"?)
@AsaturReview 3 жыл бұрын
И я в том числе
@llDamagell 2 жыл бұрын
Тебя нужно на переговоры отправлять между России Vs Америка))) хорошее видео и речь. Очень интересно тебя слушать
@user-kw7uz8lb4p 3 жыл бұрын
Это самое полезное видео из всех ваших видео, что я видел 😍👍
@user-io4xj5ku8l 3 жыл бұрын
Значит ты посмотрел лишь несколько видео
@user-fy5hl2pn6q 3 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо за твой труд.
@Rr.Planet 3 жыл бұрын
Стоял перед этим выбором, взял 2 серию ОЕ на устричном салоне за 2,09кк, сейчас пробег 3,5 тыс км 80% езжу один, маркетологи красавчики, продукт достойный.
@westcoast292 3 жыл бұрын
А места сзади если сесть за тобой будет ?
@Rr.Planet 3 жыл бұрын
@@westcoast292 если ребенок лет до 13-14 легко. Я больше 100кг и рост 192см. За супругой садится без проблем средних размеров человек.
@user-gn6yg1sb4z 3 жыл бұрын
Как на заднем приводе зимой скажите
@vlad-rn4xv 3 жыл бұрын
Может я прослушал и ты это объяснил в видео, НО почему на двойке стоит радар, а клавиш АСС на руле нет? БМВ все-таки решили продавать активацию опций из онлайн магазина?
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Это просто пластиковая вставка в бампер
@user-kw7uz8lb4p 3 жыл бұрын
А можно на такую тройку простую поставить лазерные фары? Будут ли они нормально функционировать?
@AsaturReview 3 жыл бұрын
все можно - вопрос денег
@alexone4176 3 жыл бұрын
Кстати асатур, а как там с зеркалами на трешке также отваливаются?Или эту проблему пофиксили?
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Давно о ней не слышал. Думаю пофиксили
@inalivkin 3 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть замер 0-100 318i.
@olegsvitskyi1241 3 жыл бұрын
Привет Мой рост 195 см. Будет комфортнее в 3 или в 2? Или ни там ни сям и лучше присмотреться к 5ке? П.С. Вообще интересно как в бэхах рослым людям
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Примеряйтесь в каждую модель. Все зависит не столько от роста, сколько от конфигурации посадки
@BarebuxThe1 3 жыл бұрын
Подскажите, а такая панель приборов теперь по-умолчанию во всех новых трешках? На дизельных тоже?
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Да, но вводится будет с разницей во времени ввиду разных сборок
@BarebuxThe1 3 жыл бұрын
ASATUR REVIEW Спасибо! Помимо этого прочитал, что все мультимедийные системы теперь обновлены до iDrive 7. Не могли бы вы проверить, означает ли это наличие CarPlay и Android Auto в начальных комплектациях? Насколько я понимаю, раньше данные системы были доступны только на автомобилях с Live Cockpit Professional
@AsaturReview 3 жыл бұрын
В будущем проверим
@Michael.Kurenkov 2 жыл бұрын
Взяли 2ку жене, очень хорошая машина, не все понимают задний привод и не всем надо, особенно когда мотор не очень сильный. Сам езжу с удовольствием,управляемость отличная, качество и ощущения от вождения на высоте
@Sjam37 3 жыл бұрын
когда новый кантримэн?) ждем обзор! пушка просто)
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Пока не доехал
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Пока не доехал
@sergeik.502 3 жыл бұрын
@@AsaturReview у вас никогда небыло мотора 25d 230л.с.,почему?
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Обзор снимал не так давно
@sergeik.502 3 жыл бұрын
@@AsaturReview наверное пропустил, надо посмотреть.
@Sangero777 3 жыл бұрын
Будут ещё pov тесты?
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Да, и один из них уже через 3 дня
@cast83ru 3 жыл бұрын
Смотришь видео Асатура и словно с другом поговорил.
@player1GR 3 жыл бұрын
Здорово, спасибо за ролик) Все таки я так и не понял, почему у немецкой машины G20 немецкую букву G читают на английский манер как "джи", а не как положено по-немецки - "гэ") Е90 ж говорят "йе 90", как и положено, а не по-английски "и 90")
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Е90 говорят на Русский манер, а не немецкий) а насчет новой - опять же либо на Русский лад - Г20, либо английский - Джи 20, потому как преимущественно все в школе изучали английский
@dmav2365 3 жыл бұрын
Трёшка норм от 3-3,5 млн. Несравнимо вообще. Конечно фан от вождения - это 100% 3шка. Но в повседневном использовании, опции - это всё)))
@nikolaynikola1561 3 жыл бұрын
Скажи, когда 3-ки пошли с обновленной приборкой?
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Немецкие с августа
@nikolaynikola1561 3 жыл бұрын
@@AsaturReview с переключением режимов эко, спорт, комфорт цвет подсветки меняется или она всегда белая?
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Скоро видео будет о мультимедийке 318-ой
@nikolaynikola1561 3 жыл бұрын
@@AsaturReview я сейчас выбираю какую 3 брать с новой или старой приборкой. Вопрос актуален сейчас
@ivst2457 3 жыл бұрын
Спасибо большое!отличное видио.в этой комплектации больше нравиться двойка!а так конечно,трёшка спортлайн,в идеале в М пакете!)
@user-yr1ud4lc6f 3 жыл бұрын
Странное сравнение. Видео не передает впечатление о а/м. Я давно Асатур советовал сменить камеру, пропорции кузова совершенно не передаются. Для этой камеры нужно показывать не оба а/м в одной картинке под непонятным углом, а с приличного расстояния показать каждый в отдельности. В жизни 2ха видится как короткая и высокая, то бишь по пропорциям это а/м для бедных. А вот 3ха выглядит круто.
@ttalibov 3 жыл бұрын
Очень красивая двойка, но все равно взял бы тройку.
@wisdomservant2562 3 жыл бұрын
Немного смешно после 18i читать м-спорт про😁 чистый маркетинг, как и сама машина
@JackGenji 3 жыл бұрын
Не согласен с Асатуром, 2ка уродлива (по-всему), какой-то Киа-Хёнде и т.д. Единственное чем 2ка выигрывает у 3ки, это - оснащением. Но все равно лайк за сравнение!
@CrazyGonsalez 3 жыл бұрын
Единички f20 не пошли, потому что 1.5 литра 3 цилиндры. Как предположение, не берусь утверждать. Была бы копейка дешевле с 2-литровым двигателем, к примеру, дефорсированным до 150 л.с. и дешевле тройки на тысяч 300 в одинаковом исполнении, покупателей было бы гораздо больше.
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Она не могла быть настолько дешевле, потому как практически ничем не отличалась от тройки
@CrazyGonsalez 3 жыл бұрын
@@AsaturReview да, конструктивно мало отличий. Но всё-таки класс мощности разный и другие габариты авто. В f20 на заднем ряду практически нет места в отличие от f30.
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Владел Ф20, и разница с Ф30 в пару сантиметров не так глобальна, как Вы преподносите. Задний ряд там вполне нормальный
@evgeniy2354 3 жыл бұрын
Она не пошла тк не практичная, не было багажника и задних сидений
@CrazyGonsalez 3 жыл бұрын
@@AsaturReview также владею f20, рост 177, самому за собой не очень комфортно осуществлять посадку/высадку. В f30 гораздо лучше.
@Djumbo02 3 жыл бұрын
Дизайн это конечно сугубо индивидуально, но не ужели двойка заходит лучше, я пытался отречься от всех мыслей о компановке авто и взглянуть на авто не предвзято и не заходит двойка. Выглядит как Солярис 2030! Какая бы ни была там комплектация, посадка сразу выдает, что это не БМВ. На ходу то сразу понятно. Думаю покупателям BMW 2 series, нужно посетить дилера AUDI , там есть хорошие варианты!
@DmitryTimofeew2011 3 жыл бұрын
Почему в Россию не везут дизельные двойки?( 220d или хотя бы 218d - был бы хит
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Была бы конкуренция с тройкой по цене
@grey6546 3 жыл бұрын
Ох уж этот маркетинговый ход - загубил копеечку, а ведь она действительно была хороша! Она же прародитель двойки. 😏 Может просто не нравится хэтч 💁♂️ и по этому не завезли новое поколение 🤔
@borissblinov1181 3 жыл бұрын
👍🔥🔥🔥🔥
@Vadsonstihl 3 жыл бұрын
Бмв продает такие тачки, чтобы производить настоящие машины
@ingrave3388 3 жыл бұрын
3шка в такой комплектации уже ни разу не драйверская и, как следствие, переднеприводный характер 2ки тут не является минусом. Тут же, на мой взгляд, на передний план выходит именно "оборудование" экстерьера, в котором 2ка несомненно выигрывает перед кричащей своим "барабан эдишн" исполнением 3ой. имхо
@user-ge4yf7sz7m 3 жыл бұрын
BMW 💪
@kamilomarov9631 3 жыл бұрын
Надо было трёшку тоже м обвесе и с красивыми дисками для сравнения
@AsaturReview 3 жыл бұрын
цена была бы на 1 млн почти выше. Так себе сравнение)
@kamilomarov9631 3 жыл бұрын
@@AsaturReview лучше один раз поесть в ресторане в красивой обстановке ,чем два раза наесться в кафе, это я про разницу в цене
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Если уж с едой сравнили, то лучше за одни и те же деньги купить больше продуктов в обычном магазине, чем вдвое меньше, но в фирменном ;)
@player1GR 3 жыл бұрын
Мне импонирует двигатель б48 на 150 лс с турбо) Видимо вся турбина задувает мощность на низах и работает на интегральную мощность. Т.к. даже атмосферные 2 литра на верхах еще в 90х выдавали 150, а тойота и хонда по 200 лс) Но интегральная мощность 150 лс турбо мотора будет выше, а оттого езда комфортнее, разгон быстрее и расход ниже
@user-io3ci3yy9c 3 жыл бұрын
200 сил при 7000 оборотах)
@player1GR 3 жыл бұрын
@@user-io3ci3yy9c именно
@aleks1560 3 жыл бұрын
Был у меня Мини Купер S, веселая машинка, но однозначно передний привод был ложкой дегтя. Теперь только задний. И в целом двойка больше для девочек.
@sergeik.502 3 жыл бұрын
Так она есть с полным приводом.
@aleks1560 3 жыл бұрын
sergei K. За 2,5 млн нету. Есть только М 235i, а это почти 4 млн.
@sergeik.502 3 жыл бұрын
@@aleks1560 лучше всего брать дизель, у меня 2GT 2л.дизель.
@aleks1560 3 жыл бұрын
sergei K. Это хороший вариант.
@mademoiselle555 3 жыл бұрын
Обзор супер, но в конце сказал полный бред про накопил и взял в кредит. А в комментариях, как обычно сплошные «знатоки». На Солярис бабла нет, зато на жутких понтах и ничего кроме маршрутки или максимум девятки, в жизни не видели. Даже не смешно)))
@user-rj1cx3hd5e 3 жыл бұрын
Володя прав!))
@alexeymarkin5920 3 жыл бұрын
двойка похожа на корейцев и убрав шильдик не видишь черты БМВ
@user-tb3vf4py1u 3 жыл бұрын
Сравнение идет не двойки и тройки а конкретно машины в районе 2,5 млн. И двойка настолько выигрывает у трешки что и думать нечего. Зачем нужна пустая трешка если можно взять 2ку в приятной комплектации? Купил себе 2ку, такую же + черная решетка радиатора. Бомба. Автоматический дальний свет - просто чудо. Прокатился на 4тысячи км по стране, с этой опцией просто класс. Да, наверное я не фанат марки, ибо привод значения не имел, если он не полный))) машиной доволен более чем, дальше присмотрюсь к 4й серии гк.
@salvatoreleone5737 3 жыл бұрын
В ленте: Сравнение BMW 318i G20 SE vs BMW 218i F44 Gran Coupe M-Sport Pro и сразу следом 900 л.с. Mercedes-AMG E63s vs 840 л.с. BMW M5 F90 Вот оно классовое расслоение наглядно)
@wa4dogschannel965 3 жыл бұрын
хах, у меня тоже
@user-vl3sl6mj3i 3 жыл бұрын
Точно. Когда все равны ,три Мерседеса на всю страну ,и 8 лет в очереди на полуиномарку . О трешке даже никто и не мечтал помечтать.
@salvatoreleone5737 3 жыл бұрын
@@user-vl3sl6mj3i Какая очередь на иномарку? В гулаг, смотря на поведение сидеть или охранять. Иномарку он захотел в самой большой в мире зоне, окруженной колючими ёлками.
@user-vl3sl6mj3i 3 жыл бұрын
@@salvatoreleone5737 Полуиномарка Жигули . Колючка была отличной преградой ,ведь толпы классово родных ломились в этот социалистический Парадиз.
@salvatoreleone5737 3 жыл бұрын
@@user-vl3sl6mj3i а, так ты на полном серьезе тригернулся на совкосрач. Не, давай без меня.
@SunIsForUs 3 жыл бұрын
2чка выглядит классно, если брать новую, то взял бы 2чку (если выбирать между ними) А если бу, то за эти деньги взял бы 5ку))
@vrezh770 3 жыл бұрын
Вообще не интересует этот сегмент, но если дело рук Асатура, то я смотрю! 👍🏼
@mixailmos 3 жыл бұрын
Тако ощущение, что автор пытается себя уговорить, что 2ка это не высер)) продавать то как то надо🤦♂️ как владелец 3ки, я бы никогда не пересел на этот ущерб, даже на 18 катках)
@villi6926 3 жыл бұрын
Жаль , маркет убивает классику, хотя и машинка ничье сье
@antonn636 3 жыл бұрын
Аудио-система, не ауди-система :) (21 мин 33 сек)
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Нет. Бмв - система😂😂😂
@user-by6bu9gm5t 3 жыл бұрын
Непонятно кем надо быть, что бы взять этот солярис за оверпрайс, вместо 3 серии, которая лучше во всем.
@williamwillis9539 3 жыл бұрын
Красавица G20 и чудовище!
@user-zh7oc7zk5g 3 жыл бұрын
Трёшка однозначно.Только колёса поменять на 19.
@user-hx7hq9rr3l 3 жыл бұрын
2 серия ГК - казаться, а не быть. Для тех, кому важны фишки-плюшки в машине, да экраны побольше, однако техническая составляющая и драйверские характеристики совершенно не важны. Главное, чтобы был пропеллер на капоте. Такие тачки в России любят)
@alisherdzhamilov6317 3 жыл бұрын
3
@jojgytranio4049 3 жыл бұрын
Obzor na 1 serie interesno bila esli mozno
@AsaturReview 3 жыл бұрын
У нас не продаётся
@jojgytranio4049 3 жыл бұрын
☹️
@stachevaa 3 жыл бұрын
...и вообще БМВ начинается с 6 цилиндров
@trium197 3 жыл бұрын
3-ка однозначно
@maximusvas8204 3 жыл бұрын
За 2,5 млн я бы Тигуан 180 л.с. купил или Kodiaq ,а не эти пузотёрки базовые.Хотя ещё зимой bmw 5 серии продавали за эти деньги.
@user-sn2pr7qy8r 3 жыл бұрын
Я бы взял трешку она больше
@W1lord 2 жыл бұрын
ЭТО ШУТКА ОПЯТЬ ЧЕК НА BMW
@user-hc4uq2hf5l 3 жыл бұрын
Приветствую! Я в корне не соглашусь. Я за трешку! Я сам дизайнер и толк понимаю в красоте вещей. Сравнить двойку с трешкой вообще не мыслимо. Трешка элегантная и в тоже время дерзкая у нее сложные штампы на боковинах которые очень плохо видны в этом отвратительном черном цвете. Про пропорции я вообще молчу про изгиб Хофмайстера тоже. 2ка это самое огромное Недоразумение которое могло родится в БМВ. Я скажу так та легендарная БМВ Изетта в том далеком 20 веке смотрелась интереснее чем этот бегемот. Я не знаю какой вменяемый человек купит ЭТО)))) Асатур Вам двойка))) Нужно было трешку белого цвета или какого ни будь который раскрыл бы всю красоту форм Трешки, Вы явно специально черный взяли так как в нем Трешка действительно унылая.
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Пересмотрите ролики с белой трешкой - там нет штампов сложнее тех, что у двойки, особенно на ее капоте например. Не знаю в какой сфере Вы дизайнер, но покупателю авто думаю на это все равно, так как покупают автомобиль, а не сложность штампов и дизайнерские заморочки, и в этой ситуации важнее как много плюсов за сопоставимые деньги ты получишь в одном и другом случае. Из вашего коммента следует, что либо для Вас любой переднеприводный автомобиль - недоразумение, либо вы оцениваете дизайн авто вовсе не объективным взглядом дизайнера, а субъективным взглядом фаната и по своим каким то личным мотивам.
@user-hc4uq2hf5l 3 жыл бұрын
@@AsaturReview Ну я наверное не совсем точно выразился штампы может и не такие сложные но они красивые все гармонично в машине она четкая! И даже маленькие колёса на толстом профиле резины не мешают этой красоте. Двойка же даже с ее М пакетом с её большими и красивыми дисками не такая красивая как трешка. Для меня лично очень важно как выглядит мой авто на двойке я бы точно не стал бы ездить. Даже если бы мне ее подарили я бы выставил бы на продажу и искал бы Треху пусть на минималках, но вы сами подмечали что там есть все что необходимо на сегодняшний день. И да я смотрел и с белой Терехой видео и там она куда интереснее, боооолее того я скачал с интернета лицензионную 3д модель трешки как с М пакетом так и без него она смотрится шикарно каждая линия находится на своём месте там где и должна находиться. И кстати хочу упомянуть новую 4ку вот и она как и трешка Великолепна с любого ракурса как не поверни камеру большие ноздри как уже ранее комментировал добавляют агрессии и футуристизма. 4ку я бы так же хотел бы себе и даже самую базовую и она даже красива. Но не в коем случае не двойку
@AsaturReview 3 жыл бұрын
на вкус и цвет, но вопрос тут явно не в дизайне, а скорее в предпочтениях. Будь финансовая возможность - все бы ездили на семерках и Х7, а когда все не так просто - приходится искать компромисс, и тут кому покрасивее, кому попропорциональнее, а кому то подавай классику барабан эдишн.
@user-hc4uq2hf5l 3 жыл бұрын
@@AsaturReview Согласен с вами😊 Но все же по дизайну красивее трешка. БМВ нужно было сделать кузов лифтбек с покатой крышей как это сделала Киа в модели Про Сид. И вот этих бы визуальных огрехов бы уже не было бы. Я конечно понимаю что БМВ создавала эту модель в жёстких условиях и рамках из которых категорически выходить запрещено. Но вот как вариант могли бы сделать кузов полу лифтбек полу универсал пусть бы они построили чужой стиль ну так а Мерседес например построил стиль БМВ Х6 когда создал свой первый спорт кроссовер я смотрел один обзор где обзорщик поставил машины на закате солнца так что бы свет попадал от солнца в камеру а машины были видны только как силуэты и тогда было видно отчётливо что линии кузова Мерседес практически полностью повторили линии кузова Х6😊 Надеюсь БМВ возьмёт себе это на заметку и следующее поколение спроектируют именно таким каким я описал Гарантирую машина понравится абсолютно всем! Даже владельцы более старших и дорогих моделей будут озираться на неё 😊👍
@yaroslav1898 3 жыл бұрын
Бмв 2 похож на солярис
@onathema 3 жыл бұрын
ебать, бензиновые повозки! дизель тащит!
@flash39691 3 жыл бұрын
2а очень узкая машина.
@user-hp2gc1vj2e 3 жыл бұрын
все таки за 2,5 млн это не БМВ)) за эти деньги лучше конешно взять корейца или фольксваген))
@user-gn6yg1sb4z 3 жыл бұрын
Убил
@user-il4uz6wn1s 3 жыл бұрын
Однозначно, трешка, даже думать нечего! Двойка в этом поколении вообще недоразумение
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 10 М.
Bon Bon Media
Рет қаралды 6 МЛН
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 20 М.
ПремьерАвтоАзия
Рет қаралды 222
Autospot
Рет қаралды 71 М.
AvtoREVIZORRO
Рет қаралды 488 М.
За рулем
Рет қаралды 123 М.
Авто Гараж 23
Рет қаралды 23 МЛН
Автомобильная История
Рет қаралды 6 МЛН
Xe Tải Miền Nam
Рет қаралды 10 МЛН
Мотомалышка Алина
Рет қаралды 1,2 МЛН