Среднемоторный вездеход (каракат). Замена мостов ВАЗ на УАЗ. Переделываем диски. Работа над ошибками

Рет қаралды 4,585

Сергей Сергеевич

11 күн бұрын

Пікірлер: 30

@maxbalobanov8467 9 күн бұрын

Удачи и успехов! Здорово получается👍 Ходили в библиотеку, читали литературу, курили форумы, а жигомосты все равно поставили😅 А теперь говорите, мол улыбнули комменты про то, что жигомосты ходить будут. А вы типа изначально знали, что не будут, но решили проверить как отреагирует сообщество? Даже для этого диски под жигоступицу купили... В итоге то, вы к умным или к красивым? 😂 Или история о том, как переобуться в воздухе, не вызывая подорений😅

@Kosach72 10 күн бұрын

Приветвую вас. Вы молодец, удача и успех ваши спутники . 👍

@soloserega 10 күн бұрын

Спасибо большое.

@user-uj5ld3se4r 9 күн бұрын

👍

@user-fh6bv8xr5k 9 күн бұрын

Может цепные бортовые редуктора, к жиговским мостам. Заодно и централизованная подкачку

@greenrover 6 күн бұрын

Диски все равно слабенькие для таких колес. Ну делает человек, нравится ему переделывать - это же его решение. Лично я бы купил еще колеса поменьше на жигулевских дисках, урал лапоть например и ничего не переделывал бы.

@user-fh6bv8xr5k 6 күн бұрын

@@greenrover Не переделывать, всё равно не получится.. 😂 ещё никто с первого раза не успокаивался...

@tt.customs.electricscooter198 9 күн бұрын

Ура наконец то, я пакрыхи рву такие.

@soloserega 9 күн бұрын

Удачи..

@tt.customs.electricscooter198 9 күн бұрын

@@soloserega ох нелегка эта работа. Но желание, я уже и двиготель купил, но мая конфигурация иная, дизель коробка, раздатка, мосты 24 волга. Резина чуть по другому, протектор удалил, и только потом обрывать начал, диски ещё в том году изготовил. Короче тоже заболел этой темой,

@user-pz1im5id6c 9 күн бұрын

Тюнинговые вазовские полуоси держут момент выше стандартных волговских....а вес для болотохода вещь критичная.

@SVK-zt8il 9 күн бұрын

Волговские на 80 кг веса добавят.

@user-hp7lg4ke7q 8 күн бұрын

Полуоси тюнинговые может и больше держит нагрузку, но вот дифф с сателлитами нет а он разваливается чаще чем полуоси. Да и стоят тюнинговые полуоси не дёшево

@user-pz1im5id6c 8 күн бұрын

@@user-hp7lg4ke7q так а зачем диф ставить? Надо винтовую блокировку ставить. Цена понятное дело не маленькая.

@sanich325xo5 9 күн бұрын

Здравствуйте Сергей подскажите какие трубы использовали ? И какой клиренс по оси моста и поузлу перелома и состояние между полурам

@soloserega 9 күн бұрын

В ближайшее время сниму видео с размерами рам, очень многие спрашивают. Постараюсь все размеры прказать, озвучить.

@sanich325xo5 9 күн бұрын

Спасибо

@user-wf3uw1jk1q 10 күн бұрын

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, тяги которые служат узлом переломом чьи? Как долго служат?

@soloserega 10 күн бұрын

Верхняя рулевая тяга мтз 82 короткая без переделки как есть, нижняя мтз 1523 только наконечник с резьбой, служат хорошо и долго они обслуживаемые смазываются и поджимаются, их главное правидьно установить, чем больше друг от друга разнесёшь по высоте тем лучше, у меня между тягами 40 см.

@user-wf3uw1jk1q 10 күн бұрын

А если КамАЗа тяги поставить, лучше будет?

@soloserega 10 күн бұрын

@@user-wf3uw1jk1q рулевые тяги камаз норм, на уровне с мтз, если ещё крепче тогда реактивные штанги задней тележки ЗИЛ157(ЗАХАР), ещё крепче такие же штанги ЗИЛ 131 и уж совсем крепкие реактивные штанги задней тележки КАМАЗ, но там сразу вес+10 кг. Каждая.

@user-wf3uw1jk1q 10 күн бұрын

Спасибо большое 👍