【SRX】カスタム・小技を紹介（前編）

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2 жыл бұрын

長年かけてカスタムしてきた＆うろ覚えし続けてきた小ネタを紹介します（笑）
冒頭以外の撮影はInsta360のステディカムモードをつかってみましたが、
GoProやスマホに比べると解像感が低いですね。。
#Yamaha#SRX#SRX600#単気筒#Insta360

Пікірлер: 31

@a1-bike 2 жыл бұрын

紹介した内容について質問があればお気軽にコメント欄でお願いします。うろ覚えの知識を総動員して全力回答しますｗ

@go18to 2 жыл бұрын

初めまして凄い綺麗に乗ってますね愛を感じます！フロントがシングルディスクなのでⅡかⅢ型かと思いましたｗ質問なのですがレギュレーターって社外の使ってますか？

@a1-bike 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます^^ 2、3型のひっかけにひっかかる時点でレベル高いです（笑）レギュレータについては後編で紹介しますが、純正のものですよ。放熱性を高める対策をしてあるので、20年以上前に交換して以来、ノントラブルです。

@tm3r905 2 жыл бұрын

只今、Ⅱ型書付きフレームを基に、少しづつ部品を揃えレストアの最中です。タンデムステップをヤフオクで落札した際、変な所に穴が有るな？と思っていましたが、 Ⅰ型に流用されていたステップだったんですね、謎が解けました。

@a1-bike 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！同じようなタンデムステップが存在するとはｗｗレストア頑張ってください。応援してます

@user-ht8he6qb4k 10 ай бұрын

すごくいい！

@a1-bike 10 ай бұрын

ありがとうございます😆

@tokyorider3716 2 жыл бұрын

クランクケースやトップブリッジのバフがけはそのままでも曇らないですか?

@a1-bike 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 うっすら曇りますが、動画はすでに曇った状態です。濡れたままとかにしなければ、これ以上曇ったりはしないですね。意外と手はかかりませんよ

@poohchirin Жыл бұрын

こんにちは。私もSRX600の4型に初期型のキックエンジンを載せた車体に乗っていて、ミラーは同じバレンクラシックを使ってます。最近私のミラーも緩みが酷くなったのですが、ミラーを外して中のネジを締める事が出来ました。両面テープで3点を貼り付けているだけでしたので、ミラーの端から薄い板状の物を差し込んで外せました。交換されてると言う事でしたので、交換後の古いミラーで試してみたらいかがでしょうか。

@a1-bike Жыл бұрын

コメントありがとうございます。なるほど～、そんな風に外せるんですね！今度試してみます

@garagekc 2 жыл бұрын

質問！サイドカバー地肌が光ってますが、簡単に磨けるものなんですか？

@a1-bike 2 жыл бұрын

さすが通なところを聞いてきますね。確かにここはアルマイトで磨きにくい場所ですよね。実は僕は中古の磨いたのを手に入れて、追い磨きしただけなので、一からの磨きの手間は分かってないんです。。でもKCさんなら電動工具もあるし、楽勝だと思いますよ

@garagekc 2 жыл бұрын

アルミパーツのクリヤーを落とすと維持に手間がかかりますが、その分、愛着がわきますよね。長年ピカピカのa1さんのSRXは、その最たるお手本と思います。サイドカバーは例に漏れずバフ掛けにハマった時にあきらめたパーツです。

@hina7190 2 жыл бұрын

美しいですね。私もいま、まさに、納車待ちです。磨いてあげたいですが、ほぼ、『磨く』といことに無知です。どのように磨いているのでしょう。教えてくださると嬉しいです。

@a1-bike 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！納車、待ち遠しいですね～磨きを維持するのは、ピカールというコスパの良い研磨剤とぼろきれで簡単にできますよ。錆のあるものを磨き始めるのは、錆の程度に合わせて、程度が重いほど粗い番手のサンドペーパーなど削り始めて、数段階に分けて細かい番手にしていく感じです。手を掛けるほど、愛情も沸いてきますよ😆 ネットで調べると情報が見つかると思うのでそちらも参考にしてみてください。

@hina7190 2 жыл бұрын

@@a1-bike お返事ありがとうございます。もぅ、初恋の人を待っている感じです。ありがとうございます。36年目の邂逅。果して吉とでますように。何時の日か、箱根man3でも、ご一緒できる日がありますよーに。