درز سپر عقب و گلگیر عقب نشان از کیفیت مونتاژ عالی نورا موتور میده😂😂😂
@hoseinsoleimani75875 ай бұрын
دیفیوزر عقب اگه نباشه اون زیر خیلی خالی بنظر میرسه و برای تعادل بصری نیاز هست که یه چیزی اون زیر باشه . ضمن اینکه دیتیل ماشینو بیشتر میکنه و گرونتر بنظر میاد . اگر نباشه خیلی لوک ارزونتری میده
@Mr_Easy15 ай бұрын
5:11 کوییکارو😂
@abolfazlhajipoor4162Ай бұрын
رکستون امپرور رو کامل برسی کنید مخصوصا تو آفرود
@David_Denali5 ай бұрын
خداقوت. ایا در هماهنگی موتور گیربکس، صندلی ها و کیفیت سواری تفاوت مشهودی با تیوولی داره؟
@imanmolayinasab61635 ай бұрын
عالی مشکل ما قیمت هاست،وگرنه خیلی هم آپشن آنچنانی نمیخوایم😢
@Muostafa19845 ай бұрын
با توجه به قیمت حدود بیست هزار دلاری و مونتاژی بودن و کم آپشن بودن، با احتساب سهم هزار جور دستگاه و ارگانی که از مردم میگیرند، حدود یک و نیم اگر بیاد ارزندگی بالا داره ولی تا زیر دو هم ارزندگی داره، بیشتر پول زوره و میشه ماشین اعیون سوار ها
@mohamadrajab2431Ай бұрын
کیفیت مانیتور vga هستش؟!
@user-gc3fs3cf4s5 ай бұрын
سلام لطفاً تست و بررسی شاهین اتوماتیک هم بزارید
@David_Denali5 ай бұрын
اگه تیوولی اسپشیال با موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک یا دستی عرضه میشد از همه این ها پرتقاضاتر بود. حتی مثلا از برخی آپشن های رفاهی (نه ایمنی) مثل گرم کن صندلی میزدن که ۱۰۰-۱۵۰ تومن ارزون تر دربیاد کلا محصولات سانگ یانگ با اینکه به خاطر ضعف برند باگ هایی دارن اما قیمت و کیفیت مناسبی ارائه میدن. کاش یه برند معتبرتر مثل کرمان موتور سراغ سانگ یانگ میرفت
@David_Denali5 ай бұрын
نورا موتور همون رامک خودرو هست؟
@IliaAmini75 ай бұрын
کیفیت صفحه نمایشش به طور خیلی جالبی افتضاح بنظر میرسه
@houmanmanoochehri2455 ай бұрын
درود، حداکثر دو میلیارد تومان!
@sajad223274 ай бұрын
اصلا الان این خودرو ۱.۵ میلیارد مطمین باش یک قشر توان خرید ندارد همان قشر ۶۰درصدی حالا دیگه از این قشر بگذرد قیمتش تا۲/۵ هر چ باشد فروش خاص خودش دارد
@TgSafayi-iy6no5 ай бұрын
چرا انقدر میگید کره ای؟؟ مگه kg mobility نخریدتش؟؟ همه چیزشم بردن چین
@hadi_rahaghi5 ай бұрын
ماشالا چه قیمتایی هم پیشنهاد میدن دوستان. معلومه وضعاشون خوبه، با این اوصاف حقمونه ۳, ۴ برابر قیمتای جهانی ماشینای روز دنیا ماشین چینیارو بکنن تو خرخرمون
@tahagram38915 ай бұрын
ایشالله کمتر از ۲میلیارد ولی تو بازار ما که تیگو ۸ پرو اونقدره پس این اگه زیر ۳ هم باشه خیلیه
@user-te3cm9mo8c5 ай бұрын
تیگو ۸ پرو با این ماس ماسک مقایسه می کنی از هر لحاظی تیگو ۸ سرتره
@alinegahdari56815 ай бұрын
🙏سلام خسته نباشید به کمکتون نیاز دارم ممنون میشم کمک کنید کسی ندارم کمک بگیرم ، در رنج هفتصد تا نهصد در بازار آزاد الان چه ماشینی پیشنهاد میدید ؟ ممنون میشم جواب. بدید ❤❤❤
@user-gf6lz1iq8g5 ай бұрын
سانگ یانگ مگه ورشکست نشده؟
@user-te3cm9mo8c5 ай бұрын
فاز بعضی ها چه واقعا ، گل میکشید این ماشین نهایت ۱۵۰۰ به ارزه بیشتر هزینه کنی رقیب های مثل فیدلیتی پرستیژ و تیگو ۸ پرو و... لهش می کنند از هر لحاظ ، الان بعضی ها میان می گن این کره است اونا چینی و... مگه مهمه چین الان چین ده سال پیش نیست که الان بهترین ماشین اروپا ماشین چینی درزم شما تکنولوژی و طراحی و کارایی و... اون ماشین هارو به یه نام کرهای ترجیح میدید ، واسه این که مردم این ملت اینقدر بدبختند 😅
@majidmaleknia56035 ай бұрын
جیلی آزکارا از این بهتره
@WoodenCarModel1015 ай бұрын
به درد آفرود سبک میخوره؟
@Seyedhamid-wi5mr5 ай бұрын
یک میلیارد و هشتصد میلیون
@lamartin90525 ай бұрын
1.5 milyard maximum
@hassansalihi50455 ай бұрын
بالاخره خودرویی که تو بازار بشدت رقابتی کره بتونه رشد کنه و جا واکنه کیفیتش باید هم خوب باشه.
@Espakho5 ай бұрын
سانگ یانگ ورشکست شد چون در کره و اروپا کسی نخرید.
@thomasbakhtiari73495 ай бұрын
Bien 👍 comme toujours ❤❤
@kambizkhaleghi51765 ай бұрын
۲ میلیارد و ۲۰۰
@sinaedits25665 ай бұрын
با توجه به قیمتای کارخونه ای الان، ۱.۴۰۰ میرزه
@iliyasafari16595 ай бұрын
قیمت ۲۲۰۰ بنظرم خوبه اما خب بیشتر باشه فکر نمیکنم ارزش داشته باشه ازون ور هم تبلیغات زیاد باید واسش بشه ، چون هنوزم واسه خیلیا ناشناختع هست
@miladalipour11325 ай бұрын
🔥🔥🔥
@hbaba..35645 ай бұрын
توربو به درد ایران نمیخوره با این کیفیت بنرین
@ehsanlive93aaa845 ай бұрын
تاکید هی روی کره ای بودن ماشین هندی که بعدا به مردم به اسم کره ای حسابی بندازن دیگه! جالبه!!!!!!
@miladrahmani90345 ай бұрын
دوست عزیز کل شرکت های بزرگ بخاطر نیروی کار ارزونتر تولید هاشون رو تو کشور های مثل چین و هند تولید میکنن ویا قسمت اقتصادی تولیداتشون تو این کشوراس الان تمام کوشی ها هم سمسونگ اپل و.. تو این کشورا تولید میشن و کلی محصول دیگه.درکل مشکل ما اینه که ارزونترین ماشین های وارداتی رو باید با قیمت های چن برابر بگیریم بخاطر همین توقعمون میره بالا بخاطر قیمتی که پ داخت میکنیم نمونش کرولا های وارداتی قیمت با دلار رور ١ت میشه ولی تو کشور ما باید ۴برابر براش پول بدیم
@hassansalihi50455 ай бұрын
وقتی میگیم خودروی هندی یعنی هیوندای کرتا از صفر طراحی تا صد ساختش تو هیوندای هند انجام شده و یه دونه اش هم وارد بازار کره نشده
@hamedsh64755 ай бұрын
استاد، ولوو مالکش جیلی چین هست. ربطی نداره به مالک و اینا
@amirsalahie59735 ай бұрын
پس تو ولوو نخر چون سهام دار اصلیش جیلی چین هست .۲۵ درصد بنز برای چینی هاست نمیدونی ساکت باش بشین سر جاش.
@TiVoli0075 ай бұрын
۳ میلیاردو ۸۰۰ یا ۴ میلیارد
@pyramidgroup-lc1dw5 ай бұрын
واقعا فقط تبلیغات شده کل بررسی ها
@Armanqd5 ай бұрын
هندیه نه کره ای
@hesamkhezri43415 ай бұрын
داداش اینکه یه شرکت هندی صاحبشه دلیل بر بد بودنش نیست Land rover (Rang rover) هم زیر مجمموعه تاتا موتور هنده
@Armanqd5 ай бұрын
@@hesamkhezri4341 بله و هندی هستن همون طور که رولز رویس و بنتلی المانی ان نه انگلیسی بوگاتی المانیه نخ فرانسوی چون سهام و مالکیت کامل شرکت ها رو خریدن نا فقط بخشی از شرکت رو شاید بخشی از طراحی و مهندسی این ها تو کشور های قبلیشون انجام بشه اما دلیل نمیشه کره ای یا انگلیسی باشن
@Armanqd5 ай бұрын
@@hesamkhezri4341 و ذصلا نگفتم بد اتفاقا خودرو سازی هند بسیار بسیار با کیفیت تر از چینه و این کشور هاست
@amirsalahie59735 ай бұрын
اگه اینطوریه پس ولوو یه برند چینیه چون سهامشو جیلی چین خریده 😏😏😏
@shayans95715 ай бұрын
@@hesamkhezri4341آخه بدبختی اینه که شرکت کره ای کی جی ام خریدتش و دیگه هیچ مالک هندی ای نداره😂 اینایی که دارن حرفای عجیب میزنن همونان که تن به ذلت ماشین چینی میدن
@user-uj7br5jc2y5 ай бұрын
خیلی. زشته و هیچ الویتی بهچینی ها نداره تیوولی که اصلا خوب. نیست