Así también lo creo, hacen falta coches así. Un cordial saludo 👍👍

Gracias Oscar. Nada que ver con el nuevo Musso. Un cordial saludo

Tengo la misma 2023, las luces son alógenas pero se pueden cambiar, cuesta cerca de 150 mil pesos. Vale la pena, pero prefiero el vehículo original. Un verdadero rinoceronte

@franciscoduenascatalan1254 si vas a hacer mucho trabajo nocturno mejor cambiar las halógenas por ledes. Un cordial saludo!

Muchas gracias! Pues yo el que tiene suspensión multibrazo trasero si me molaría. Un cordial saludo

A mi no me hace falta, pero espero tener una y no dentro de mucho.

Mil gracias Manuel! Feliz fin de semana! Un abrazo

Y además tienen entrega inmediata. Se va a comer el mercado… un cordial saludo

Pues ese toque irreverente de ir contracorriente es lo que más me gusta de este coche. Y no es nada caro para lo que ofrece. Un cordial saludo

Gracias Aitor! Tomo nota! Me gusta esa prueba. Un cordial saludo 👍👍👍

Gracias M.A. ! es sorprendente lo bien que va por cualquier zona. Espectacular. Un cordial saludo

Así es alfredo! Los pickup son coches más refinados que antes y no ha perdido capacidades. Valen para casi todo. Un abrazo!!!

Gracias Adrian! Para meterlo por el centro te vale regular. Pero Madrid es muy grande y puedes usarlo fuera del centro. Un cordial saludo

Buen coche, nada más y nada menos. Un cordial saludo

No son los precios que damos, son los precios que da la marca con descuentos y campañas. Los precios no nos lo podemos inventar. Un cordial saludo

@@revistadelmotor Por supuesto que no os inventáis los precios, pero sí que es una información que dais vosotros y creo que sois responsables de contrastarla. Me ha sorprendido un poco esta respuesta un tanto cortante, no pretendía ofender, sólo puntualizar, porque creo que es muy relevante. La verdad es que, como me ha parecido muy económico para los precios actuales y el standard alto de calidad y prestaciones que se ve muy bien en el video, me he ido a informar a km77, que creo que es una buena referencia y he visto el precio final unos 10.000€ más alto y mirando más en profundidad, veo que el precio del video es el que ponen sin impuestos. Desafortunadamente todavía en la web de la marca no aparece. Yo voy a ir a un concesionario y voy a preguntar por el precio con todos los descuentos posibles y lo pondré aquí, y si son esos 26-28.000€, seré el primero en reconocer que me equivoqué, pero creo que vosotros como periodistas de motor de prestigio que sois, deberíais contrastar por vuestra parte si el precio que os ha dado la marca es al público.

Siento si te ha parecido cortante, no era mi intención, te pido disculpas. En el caso del Musso Sports el precio que anuncia la marca es con descuentos y sin impuestos. Un cordial saludo

Hola Luís! Yo creo que es fácil mantenerlo entre 7 y 8 litros en uso combinado. No te puedo decir cuánto por autopista porque no lo hemos conducido por ahí. Un cordial saludo 👍

@@revistadelmotor muchas gracias por tu respuesta!! Un saludo

Gracias Osabel! No, la versión M1 es la que lleva cambio automático y la suspensión multibrazo. Un cordial saludo 👍

Es que ahora no están limitados en velocidad y ya son más apetecibles. Mario es un crack! Un abrazo Nestor

Gracias a ti Carles. Los nuevos dueños coreanos acaban de aterrizar hace pocos meses y no han dicho nada de la continuidad o no de los proyectos en marcha. El kR10 será bastante más grande que el Jimny. Un cordial saludo

@@revistadelmotor si ,cierto, quizás como un Wrangler? Pero como alternativa al suzuki jimny, como lo ves ? Sería posible que llegara a España? Porque la base ,viendo lo bien que trabaja esta ssangyong pick - up, ya la tienen ,y los motores, creo que también, los del Tivoli, o este mismo de 202cv ..Sería un súper ventas si se vende a los precios tan competitivos que tienen Ssangyong. Salud

Más bien como el Wrangler jejejeje. Si es de ese tamaño no es alternativa al Jimny, será mucho más grande. Este tipo de coches no vendrá a Europa si no están electrificados. El Musso y el Rexton vienen sin hibridar gracias a los coches eco que tienen. Un cordial saludo 👍

​@@revistadelmotor vaya, una lástima..cada vez más difícil poder comprar un 4x4 puro ,sin gastar un dineral. Salud 👍

Si, es alucinante pero es así. Y con entrega inmediata, ojo… un cordial saludo

Pues si y lo han homologado así. Un cordial saludo

Ssangyong ya no es de Mahindra, es de una corporación coreana potente. El Korando eléctrico lo verás pronto por aquí. Un cordial saludo

En el video no lo parece, pero había roderas jodidas que un SUV no lo paso ni harto grifa. No sin reventar el cárter. Un cordial saludo

Ya te digo yo ke sí. Lo hago todos los días y por peores caminos, con barro y roderas de tractor

Pero has ido por el mismo camino que nosotros? En serio? Hay un handicap en los SUV y es la altura. He hecho mucho TT con zonas complicadas con SUV sin problemas, pero cuando la altura es clave empanzan y no hay manera de avanzar. En esta presentación hubo zonas con zanjas de 20 o 30 cm que un SUV no pasa ni de coña.

Un coche muy chulo realmente. La ruta no la ponemos nosotros, ya nos gustaria. TU lo ves desde tu punto de vista, pero nosotros, que tenemos el culo pelao de hacer 4x4 "de verdad" esto es una forma de enseñar el coche a los medios y entendemos que hay gente con diferentes niveles.Yo tuve que parar a un compañero de otro medio porque iba pisando huevos, tremendo... El objetivo de una presentación es enseñar el coche a la prensa y que los 20 coches que están allí sobrevivan para seguir a la formación, concesionarios, etc. No se puede hacer una ruta 4x4 bestia porque algún coche saldría mal parado seguro. Ves? son diferentes puntos de vista, obviamente no es tu negociado y no tienes todos los datos, por eso te lo comento. Un cordial saludo

Y como Seat es española?

difiero en que sea como MG porque Ssanyong no se fabrica en China, se hace en Korea del Sur con acero koreano del bueno

Buenas Antonio perfecto vehículo el motor SsangYong de k marca lo monta es de origen mercedes ? Se podría comparar con el Toyota lan Cruiser un saludo

@@ManuelFernandez-ym8cm Si, se fabrica en Corea pero ya es propiedad china. Y cuando era coreana hace 30 años compró la licencia del motor del Mercades ML350 y lo montaba en el Rexton. De misma manera como las camionetas Great Wall vienen con motor Mitsubishi, lo que no los hace japoneses (el mismo motor que usaron en Santa Fe 1 gen y un monton de marcas más)

No te lo sabes bien, Jorge. Mahindra era el principal accionista dé Ssangyong. Chinos no son, más bien Indios. Hace unos meses vendieron su participación y algo más a una corporación coreana que se dedica a los productos químicos y la sostenibilidad. Un cordial saludo

Gracias, pero ese modelo no lo tenemos aquí. Un saludo cordial

@@revistadelmotor Un saludo, yo si lo tengo 😁, desde hace 6 meses .

Lo venden 15,000 us más y este es más cómodo, al final dirás a la hora de vender me dan más, pero el que posiblemente compre una musso, posiblemente entregue el viejo al concesionario y tome otro 0km.

Éste coche da más que Nissan y Toyota, unos 10 a 14 mil euros menos.