Masina are niste consumuri foarte acceltabile pentru raportul calitate preț, drumul București Craiova si retur a fost cu 7.6%, autostrada 140 cu 8.8 maxim, 130 cu 8, 100 cu 5.8, iar pe oras 10.3% in conditii reale de tranzit atat la prânz cat si dimineata

respect vlad cel mai bun prezentator auto (y)

Respect Vlad un prezentator auto de nota 10 chiar îmi plac toate videoclipurile postate de el.

Bravo ! Comentariu obiectiv si pe intelesul tuturor. Chiar azi am facut o proba la un model Tivoli x150 si am fost placut surprins (fiind utilizator de diesel!) . Am avut experienta placuta si chiar ma gandesc serios sa achizitionez un model in viitorul apropiat. mai astept si alte pareri ale celor care au aceasta masina de mai mult timp, indiferent de model. Succes ! 👋👍

Mi.a placut masina, o varianta de luat in calcul . Super prezentare !

Un episod Tivoli şi alternativele în directă comparație Iubesc SSANGYONG ❤👍😀😊

Salut Vlad. Am văzut acest video....și nu eram chiar asa de convins. Apoi, după un timp, un cunoscut de-al meu a achiziționat aceasta mașina. Și am avut ocazia sa o analizez puțin. Și acum părerea mea sincera: nu înțeleg de ce unii oameni cumpara Duster, Vitara și alte masini de genul și nu se duc măcar de curioși sa facă un test drive cu aceasta mașina. Este mult mai mașina decât cele menționate. Arata bine, e făcută mai bine, merge mai bine, mai mare garanția, mai multe dotari și nu în ultimul caz mai ieftina decât concurenta raportat la dotările masinii. Bravo SSong. Bravo Coreei de Sud pentru aceste mașini , tara care da și Kia și Hyundai. Felicitări și ție pentru video.

am mai spus-o si repet. super masina la pret ff bun. best of! Am mers cu noul Tivoli peste 7000 de km in Asia mica vara asta. munti inalti, tunele, vai, trafic infernal urban, caldura excesiva. de toate. S-a comportat absolut exceptional. Recomand sa incercati,

Detinem 3 Korando in familie. Doua modele din 2020 si unul 2021. Masinile sunt impecabil dpdv tehnic, sunt confortabile la drum lung, te poti baza pe ele in depasiri sau situatii de franare de urgenta. Pachetele de asistenta sunt prezente si isi fac datoria negresit. Intradevar, consumul este maricel. Undeva intre 8 si 10 mixt, in functie de stilul de mers si intre 14-16 in oras. Motor benzina, cutie automata. Minusurile pentru proprietari sunt: -comunicarea cu dealershipul; -situatiile de garantie; -timpul indelungat de livrare al pieselor;

Mereu cand vreau sa ma interesez despre o masina caut reviwuri de la tine Vlad ! Multumim pentru informatii!!!

Felicitari pt explicatii si pt toate detaliile tehnice.

Salutare! Video-ul tău cat și cel cu toată echipa mi-a stârnit interesul în a cumpăra modelul acesta însa m-am lovit de faptul ca modelul cu cutie automata nu intra în programul rabla în contextul în care conform noxelor 163 CO pe cutia manuala si 175 pe automata depășesc ambele valorile specificate Rabla. Aveți idee de ce? Mulțumesc !

Eu chiar intenționez să achiziționez una . Foarte util ! Mulțumesc !

Salut. Ești preferatul meu în automoto. Mult succes și dacă te interesează am un Daytona Zontes V310 pentru care găsești greu review, în special în limba romana nu este niciunul. Dacă aveți drum în Constanța va astept pentru un review moto.

Prezentare corecta.sunet bun.felicitari

Salut, masina este ok raportat la pret vs dotari, doar cu mentiunea ca are un consum destul de mare. Sunt curios cat consuma pe ruta Bucuresti-Brasov pe weekend si in perioada sezonului de schi unde se merge bara la bara.

SsangYong a fost mereu o marcă interesantă, păcat că se confruntă cu probleme financiare.

Are cineva idee cum functioneaza Auto Hold sau Hill Assist cum se numeste in functie de producator, la acest model?

Salut , la SsangYonk Korando ai putea sa faci un video cu aceea masina? Stiu ca sunt multe asemenari cu acest tivoli dar totusi este putin alta categorie...

Din pacate se observa lipsa unei strategii mai agresive de marketing din partea SSangYong Romania. Sunt destul de underated momentan. Prin Iasi usor usor tot apar modele noi pe strada ceea ce ma face sa ma gandesc ca oamenii care platesc pentru a cumpara o masina stiu de ce o fac! Sa vedem ce se intampla in 5 ani cu acest brand!

Bună dimineața. Ce interesante sunt unghiurile de la portiere , mai ales partea superioara care încadrează geamurile. Au un aer cazon ceea ce conduce la gândul ca marca asta a produs în trecut vehicule militare . Plus că sunt și mai ușor de reparat ca și geometrie. Mulțumesc pentru prezentare .

unde pot sa gasesc piese de schimb (orice) ?

Super,în urma prezentări voastre a tivoli scurt și korando am ajuns la concluzia să-mi comand un grand tivoli dintre cele două, din motiv de spațiu și dotări,motor,garanție, greutate etc.

Stie cineva ce producator le furnizeaza centurile de siguranta? Cel mai recent test Euro NCAP pentru Tivoli este din 2016 (la care se mai adauga o actualizare legata sistemele electronice ulterior). Chiar daca a obtinut in final 4 /5 stele, unul din teste a avut rezultat catastrofal: nu s-a declansat tensionarea centurii de siguranta la impact frontal iar pasagerul din spate dreapta s-a oprit cu capul in canapeaua din fata. Nu cred ca e problema de inginerie Ssangyong fiindca suspectez ca acele centuri nu sunt facute in-house. Poate au avut ghinion FIX la acel test, dar se joaca cineva la ruleta cu cea mai fundamentala forma de protectie din masina ? Daca centura cedeaza pentru locurile din fata sau din mijloc, zbori prin parbriz in cazul unui impact violent.

Imi aduc aminte acum 3 ani aveam de ales intre Kia Sportage si Tivoli Xlv. Tivoli era mai ieftin cu ~1500 Euro pe o configuratie asemanatoare, insa in conditiile de atunci, totalul platit la leasing era mai mare la SsangYong decat la Sportage si nu aveam alte variante de finantare. Mi-a placut foarte mult la test drive, calitate a materialelor, spatiu. Edit: foarte diferit fata de varianta 2019, am postat la videoul gresit :D

Ce marcă are sistemul audio?

Nu este cea mai bine finisata dar are finisaje cu mult peste cele ale lui Duster. Plus ca arata mai bine la interior decat el. Dotari cu mult peste Duster... Aia ee.. Pret ceva mai ieftin

Eu am un Tivoli din 2019 motorizare diesel,este ok nu am avut probleme mari, adică o bujie și pentru faptul că am mers puțin subturat într-un orășel mic sa infudat,dar pe autostrada cu un mers mai agresiv,a revenit la normal!vreau sa spun că,calitate -preț este ok! Văd că modelele noi sunt mai sonorizate, la bord au umblat și la exterior puțin, chiar pot spune că sunt destul de ok!Îl recomand,dar nu pentru cei pretențioși! Spun asta,când am venit cu ea in Romania în 2019 , toți strâmbau din cauza aspectului exterior și marca !In rest,optez mai mult pentru Korando este mult mai prezentabilă!

Vineri fac o saptamana de cand am ridicat Grand-ul de la dealer. Masina asta n-are nicio legatura cu Duster-ul cu care este comparata. Cu toate ca, pentru o comparatie mai cinstita, cu Duster ar trebui comparat Tivoli scurt, nu Grand; ca ala are si 4x4, de care se agata multi, si are si portbagajul cam la fel de mic. Altfel, ca finisaje este mult peste Dacia. Am avut, la serviciu (pana anul trecut) toate modelele de Logan sau Duster. Flota mare, institutie de stat ... Doar cand ma gandesc la metodele de remediere a problemelor "marca Dacia", gen piese spalate cu apa, la chiuveta, in loc de schimbare, sau manson de cauciuc ("a la Romanica") la instalatia de AC, in loc de redesenare traseu (risc de incendiu, masini rechemate oficial), ma ia capul ... Tinuta de drum, iarasi, e la mare distanta de autohtona noastra. Style + faruri LED + bord digital + pachet Sport = 19.890 euro. Mai mult decat multumit.

Nu sunt un fan al marcii dar este de apreciat raport calitate-pret sau mai bime zis Dotare-Pret 👍👍👍

Faina prezentare!

43:00 super bune consumurile pentru volumul masinii

O achiziție riscantă pe viitor în contextul dat. Se poate deprecia mult. În rest, dotările sunt mai mult decât suficiente pentru segmentul ei. Ca aspect, mi se pare a fi SUV asiatic dinainte de 2015. Dar, faptul că nu are tracțiune integrală iar motorul este oarecum nou pe piața europeană s-ar putea să afecteze vânzările(cel puțin în România). PS: văzând această mașină e tot mai clar că Dacia-Renault își bate joc de români în ceea ce privește raportul calitate-Comfort-preț.

Oricat de bun ar fi pretul ptr un autoturism nou, fiabilitate demonstrata sau raportul bun calitate/pret, multi romani vor prefera emblema dintre faruri la acelasi pret, chiar daca emblema e plimbata in Germania peste 200k km.

Salut! Chiar recomanzi Ssangyong Tivoli Grand? Se pare că, cutia manuala are ceva probleme și unele conducte de combustibil care se fisurau existând pericol de aprindere, cumva aceste probleme sau rezolvat?

Salut, cred că rexton avea gtronic 7 , nu 7 aisin.. așa am auzit

Salut Vlad. Ce părere ai despre Kia Ceed SW 2015 cu motorul 1.6 GDi de 135 de cai ? Merita cumpărată la 12k euro, km sub 50k?

Mi-ar place sa aud la astfel de masini o comparatie cu cele cu preturi similare. Spre exemplu comparativ cu un Duster sau Nissan Xtrail. Doar o sugestie.

Intre Tivoli si XLV am vazut ca este diferenta la spatiul din portbagaj, dar la interior confortul este diferit pentru pasageri/sofer sau este aceeasi masina?

În anumite unghiuri îmi seamănă cu MCV STEPWAY? Scaunele aduc un pic cu scaunele de Astra H?

Neata Vlad !

Salut si multumesc pentru prezentare. Eu sunt in momentul in care trebuie sa aleg intre Korando si Tivoli Grand. Sunt putin contrariat de faptul ca EuroNCAP nu are date despre Tivoli dupa 2018, interesandu-ma in mod special protectia pentru copii si la acest moment Tivoli vine cu mai toate optiunile de safety fata de anul 2016. Ar fi interesant daca am putea afla ce nivel de siguranta ofera in 2021 acest Tivoli Grand pentru ca am asa o senzatie ca nu e sub 5 stele. Toate cele bune.

Nu are legătură cu prezentarea... Daca Vlad ar prezenta o banala piatra eu as vedea toata prezentarea 😂

Foarte interesanta masina

Bine spus multa mașină la banii ăștia..cu siguranță e de luat in calcul

Foarte faină cămașa!

Salut, Vlad! Din cate stiu, nu s-ar incadra pentru Rabla cu cutie automata aceasta motorizare. S-a schimbat lucrul asta?

Nu este urâtă ci doar diferită 😉

nu are portbagaj de 720 litri, are aprox 530 litri de la podea pana la oblon 720l pana sus in plafon, dar in nici un caz volumul nu se masoara pana acolo - deci prosteala de marketing

Masina este corect dar reteaua de service poate fi o problema iar revanzarea o afacere despre nu vei vrea sa povestesti:).

Ca de obicei, cea mai bună prezentare ! Problema este că acest suv, este, de departe, cel mai urât suv existent pe piață! În special din lateral și din spate! Pare o mașină făcută din mai multe mașini!

Se poate pune GPL

Singurul dezavantaj sa zic asa este ca cea automata nu se incadreaza la programul rabla cu valorile de CO2.

E OK MASINA!

Are filtru de particule?

Cred că glumești sa compari XLV cu un Duster, la nivel de calitate este in stratosferă față de căruța făcută la Mioveni.

E faina si zic eu se incadreaza in multe situatii!!

Care sint costurile estimate de intretinere pentru primii 5 ani? Revizie +schmburi de piese obligatorii. Fara cauciucuri, stergatoare si alte chestii similare. Ma refer la ce impune dealerul pentru garantie.

Super masina! Si cand te gandesti ca Ford Eco Sport e incadrata la "masina"

Salut Vlad!

O mica corectura fara hate..referitor la baterie..producatorii pun acuma husa textila..inainte era o cutie capac de plastic exact ca la Tivoli

Merită toată atenția aceste mașini....

Am fost la reprezentanta și se pare ca mașina nu vine cu acele lăudate covorase tip noodles

Pret bun mașină interesantă nu bate la ochii bine că lămurit cu reorganizarea brandului...

Am fost de 2 ori la reprezentanță și erau toate vândute. Mașinâ brava.

Băiatul e bine pregătit, educat.

Alternativă la Dacia duster sună corect strict din punct de vedere al prețului. Dacă luam în calcul și "cantitatea de mașină" / preț, nu prea exista nivel de comparație.

Frumoasa camasa!

Neața

Pe tivoli x150 automata nu acordau rabla. La modelul asta inteleg ca acorda. Polueaza mai putin decat modelul mai mic?

din video mi se pare ca locul la volan in zona picioarelor este destul de ingust , ramane sa merg la un dealer sa vad real-life...

Se pretează motorul la Gepeleu???

Nu pot sa nu remarc asortarea camasii cu imprimeu "dia de los muertos" cu consola piano black in forma de cosciug 😅. Fain ce faceti, keep up the good work.

*sangyoung astia nu au si ceva low cost berline?sa faca convurenta cu logan de exemplu...chiar sunt curios ce ar putea sa ofere pt o masina de 10.000euro ca loganu...sper sa intre si pe piataa pt amarati*

Nu știu dacă are scaunul pasagerului rabatabil dar la ditamai portbagajul se descurcă sa care niște materiale de construcții la nevoie. 😉👍

Io astept sa vad comentarii care scriu Tivoli cu doi de i la sfarsit. Abia atunci vom putea spune ca a devenit o marca populara, iubita de romani :)))))

Daca ar trebui sa cumpar o masina SH cu kilometri putini pana in 10000 de euro, aceasta ar fi in cap de lista cu motorul diesel.

Prezentarea masinilor este un fel de servici pentru tine si este normal sa fi platit pentru asa ceva...asa cum noi ne vindem in fiecare zi patronului pentru care muncim ca la final de luna sa punem paine pe masa, tot asa si tu ar trebui sa fi platit pentru prezentari, doar ca unii considera ca uneori esti cam subiectiv...

Masina asta e "best value for money" pentru o masina de familie in piata acum.

"La fel ca si saab" ... Care saab?

Merita banii fata de Duster facelift 22k €.

Ce a patit Cezar ? A ramas doar Vlad la atelier ?

Au prins formă mașinile astea 👍

Hmm.... eu pot sa "clonez" harta sau waze in bord si am Tivoli normal, nu e doar la Korando.

La Korando nu fac un facelift si sa vina cu motorul asta mai nou si pe Korando?! 😁 Poate mai testezi odata Korando, pt ca acel clip din 2019 este mai “subtirel”. (merci)

Mașina îmi place, PACAT de dealer! Am platit avansul in luna mai pentru una cu termen de livrare conform ofertei septembrie-octombrie. Pe contract octombrie -noiembrie. Din cauza dezinteresului total al dealerului, am făcut sesizare la ANPC. Din răspunsul primit, au primit amenda și le-au impus să îmi acorde un alt termen de livrare și despăgubiri conform contractului! Acum urmează surpriza! Dealerul îmi trimite e-mail, îmi spune noul termen și dacă am alte pretenții! Spun sa respecte contractul, și surpriza! Îmi trimite înștiințare că reziliază contractul că ei nu vor sa plătească despăgubiri. Îl sun, vb cu unul care spune că este director, și că îmi dau masina doar daca renunț la despăgubiri. Îmi trimite anexa conform cărora renunț la orice fel de pretenție, încălcând decizia ANPC. Altfel spus, nu știu ce experiențe ați avut voi cu dealeri dar eu nu recomand nimănui aceasta firma!

Poate fi Rodius cel mai urat din lume, pentru mine o masina 4x4 cu motor nemuritor, spatiu imens, confort si lux de S-Class si pret de Golf 4, incepe sa para atragator.

Salut prieteni ! Am un Ssangyong Tivoli făcut la comandă , primit anul ăsta în luna iunie.....comandat tot anul ăsta în luna ianuarie...preț 21500 euro.

Am vorbit cu băieții de la reprezentanta din Brașov, nu mai fac față la comenzi, au vândut până și masina de test drive (Nu varianta grand)

Smechera camasa 😁😁😁

Zici cai suv break

Portbagajul NU are 720 de litrii, cel putin nu in acceptiunea noastra din Europa. De altfel litrajul portbagajului nu corespunde la nici un model SsangYong cu ce comunica celelalte marci in Europa. Ei masoara pana la tavan, in timp ce litrajul comunicat de restul brandurilor este pana la nivelul capacului/roletei. Daca ne luam dupa ei portbagajul e mai mare decat la Opel Combo, ceea ce evident e imposibil.

Tivoli sau Jogger?!?

Dacă era făcut de BMW, avea succes. Să nu uităm că „celebrul X6” cam prea mult seamănă cu altă mașină de la Ssangyong. Deci nu X6 a fost primul SAC, așa cum se spune. Orice chestie ar face BMW, are succes. De ce, nu pot să înțeleg.

totul bine corect pana la rabla. masinile cu cutii automate si benzina de la SY nu s-au incadrat niciodata la rabla. doar manuale si alea doar la cateva: tivoli si grand asta

Clar este peste duster

Arată bine nu știu întreținerea cu e

Spătar bancheta reglabil in mai multe trepte are și RAV4 dinainte de 2000 :)

Dupa mine, partea de dupa puntea spate pare luata de pe alta masina, nu "comunica" fata cu spatele deloc. Probabil au zis, la cat de urat e e la spate Tivoli-ul normal, nu trebuie sa ne mai chinuim. Haionul este pus foarte sus, desi portbagajul in sine este jos, masina neavand tractiune pe puntea spate, altfel ca e ditamai hopul de trecut cu bagajele.

Mergea si un 4x4 pe masina asta