쏘카 GV80 깡통 클라스.. 좋지만 꼭 필요하다고 생각되는 옵션. 팰리세이드랑 이게 다르네.

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억텐션

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Күн бұрын

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Пікірлер: 68
@user-fh6jy4bk7x
@user-fh6jy4bk7x 10 ай бұрын
첨엔 왠 기력딸리는 청년이 유튜브를 하나했는데 점점 영상 퀄러티가 좋아지네요
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다😂
@user-re6lm6he7s
@user-re6lm6he7s 3 ай бұрын
이분 나이가 40대 라는게 함정
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 10 ай бұрын
비교시승리뷰 너무 잘봤습니다.
@formytalent
@formytalent 10 ай бұрын
gv80 팰리세이드 고민중인데 딱 좋은 타이밍에 영상이 올라왔네요 항상 영상 잘 보고 있습니다
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
감사합니다
@ssongjk214
@ssongjk214 10 ай бұрын
패밀리카 용도로 GV80과 펠리세이드를 모두 시승해본 느낌이 저랑 완전 같습니다!! GV80 고급감에 다 좋은데 도로 요철 지날때 좌우로 뒤뚱거리는게 멀미가 날것 같더라구요. 그래서 2열 멀미 이슈가 있는것 같다는 생각입니다. 팰리 계약하고 기다리는 중에 좋은 영상 잘 봤습니다. 구독도 누릅니다!!
@asteeer._.
@asteeer._. 10 ай бұрын
쏘카 일부 차량들 보면 공기압이 51psi로 맞춰져 있는 차들이 간혹 있더라구요 이런 경우 흔해서 한 번 확인해보셔도 좋을 겁니다 그리고 서울숲역에도 GV80 있는데 걔내는 시승차 출신이라 사륜구동 22인치 휠에 무광 색상, 드라이브 어시스턴스 1, 시그니처 디자인 셀렉션 들어있습니다 나중에 기회 되시면 한 번 추천드려용
@hhh.byeolll
@hhh.byeolll 10 ай бұрын
억텐션 형님 같은 관악구 주민으로써 더 흥했으면 좋겠습니다:) 100만 가즈아🤓
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
100만되면 관악구 홍보대사ㄷㄷ
@honeyy7171
@honeyy7171 10 ай бұрын
구독자 7천명 돌파 추천드립니다 🎉🎉 팰리세이드에도 하이브리드가 들어간다면 더욱 인기가 많아질것 같네요 3.8이 좋긴하지만 기름을 넘 많이먹어서......
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
감사합니다😊
@amos-kr6dz
@amos-kr6dz 10 ай бұрын
올초 차량 구입할때 GV80 팰리 둘다 계약 걸어놓고 시승했는데 저도 같은 느낌이었습니다. 제가 차를 잘 몰라서 그럴 수 있는데 2천만원 넘게 더주고 대기기간도 6개월 이상 더 기다리긴 좀 아쉬워서 팰리 구매했죠 ㅎ 물론 길거리 지나가는 GV80 볼때마다 가끔 후회는 합니다.
@user-od2xi2jn1g
@user-od2xi2jn1g 10 ай бұрын
제가 그래요 21년 9월에 나왔는데ㅠ
@juliakim9092
@juliakim9092 10 ай бұрын
저도 제네시스 빠였는데 이제 막상 정말 차를 사려니 gv70이랑 x4 중에 너무 고민이에요ㅠㅠ 억텐님 영상 다 봤는데 저랑 취향이 비슷하신 것 같아서 저와 같은 취향을 가지신 분이 이 두 차종을 어떻게 다르게 느끼는지 넘 궁금합니다 가능하시다면 리뷰 부탁드리고 싶네융..
@sakamartin24
@sakamartin24 10 ай бұрын
공간감 제외하고 생각하면 닥 x4
@napoleon5ap
@napoleon5ap 2 ай бұрын
팰리는 아예 고민 후보에도 못드네ㅠ그정도 차는 절대 아닌데
@user-wv9rs2du7k
@user-wv9rs2du7k 10 ай бұрын
영상 잘 봤습니다!! 차 구입 하기 전에 미리 시승 해보고 싶어서 그런데 GV80 대여 할 때 나이제한이 있다고 들은 것 같아서요 혹시 만26 되어야 대여가 가능한 건가요?
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
따로 나이 체크를 하지는 않았는데 쏘카에서 한번 시도해보시면 좋을것같네요ㅎㅎ
@asteeer._.
@asteeer._. 10 ай бұрын
네 쏘카는 만26 제한 있어요
@th.4374
@th.4374 10 ай бұрын
혹 세단과의 차이는 어떤지 궁금합니다.. 애초 목적이 다른 것은 알고 있습니다.
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
여러 이유가 있겠지만 세단이 무게중심이 낮아 몸의 흔들림이나 균형이 무너지는 면이 덜 한 느낌이어서 승차감에 좋은 영향을 줍니다
@LumincomPC
@LumincomPC 10 ай бұрын
튀는거 공기압 아닌가 싶기도?.... 쏘카 얘들 공기압 빵빵하게 넣습니다 ㅎㅎ;; 기본 40psi 어우 스트레스 공기 주입기 하나 투자하셔서 시승마다 차량 문짝마다 있는 공기압 맞게 타봐용 :)
@jaehoon1125
@jaehoon1125 10 ай бұрын
저도 이 생각 ㅋㅋ
@user-fe4yf6cn9t
@user-fe4yf6cn9t 10 ай бұрын
팰리도 같은 렌터카였는데 공기압만으로 차급 하극상하는 현대기술력. gv80은 아예 프리미엄으로 에어서스 드가야함. 주행질감은 안좋다는말 많음.
@zzzJ-ml3jf
@zzzJ-ml3jf 10 ай бұрын
8:36 22인치 타는데 저런 길에서 진짜 욕나옴 최근에 더 뉴 k9 업어와서 둘 다 타고 있는데 번갈아 타보면 승차감 비교가 안됨
@낌병지
@낌병지 10 ай бұрын
저두 엄청 고민하다 두기종 비교유튜브 보니까 gv70이 좀더 완성도가 조금 높다해서 선택했내요.
@dlwoals15
@dlwoals15 10 ай бұрын
시승해본 저랑 같은 생각이시네요 👍 가격대비 승차감이 아쉽더라구요
@user-xm4zd8wh8m
@user-xm4zd8wh8m 10 ай бұрын
역시 제네시스는 G80👍
@metamong_2955
@metamong_2955 10 ай бұрын
주변 gv80 시승 리뷰 때 항상 거론되던 승차감... gv70에는 맞는 승차감인데 gv80에는 가격대비 어울리지 않는 승차감이라던....
@libertyfreedom8643
@libertyfreedom8643 10 ай бұрын
DH 19인치에서 22인치로 갔는데도 음.. 확실히 SUV구나 했어도 승차감 크게 불만은 없었네요.. 근데 다들 승차감 얘기 하시는게 뭘 말 하시는지는 알겠더라고요 좀 아쉬운 것 같아 만도 ECS10 장착해서 전자제어 서스펜션 조절하니 넘 부드럽고 좋네요.. SUV + 22인치 + 단단한 셋팅 + 제네시스에 대한 기대감 = 아쉬운 승차감이 나온듯 합니다. 특히 공기압이 진짜 중요하죠
@211st4
@211st4 10 ай бұрын
공기압?
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml 10 ай бұрын
아직도 G80 vs GV80 고민중인데 억텐님은 어떤게 좋으신가요..??
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
승차감을 우선시해서 무조건 g80입니다!
@sskibum
@sskibum 10 ай бұрын
22년2.5G80 20인치출고해서 딱일년타고 23년2.5GV80 22인치출고해서3개월 운행중인데 장거리시 승차감 안좋고 G80에선 부족하지않았지만 GV80은 답답한출력 겁나웅거림 둘중 재구매한다면 G80입니다 참고하세요 33/36공기압으로 그나마 타고 다니고 있네요
@user-ox9pv3vm9z
@user-ox9pv3vm9z 10 ай бұрын
쥐뷔팔공 승차감 지적하시는 분들이 꽤 많더라구요! ㅋㅋ 후속모델은 꼭!!! 에어서스펜션이 추가되면 좋겠네요
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
비싸져도 에어서스 필요한 차같네요ㅋㅋ
@banana3571
@banana3571 10 ай бұрын
주인공이 된거같은... 덜컹ㅋㅋ
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
하필 그 순간.
@user-vu3ot7ky1c
@user-vu3ot7ky1c 10 ай бұрын
제네시스는 몇년식인가요?
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
연식은 확인 못했습니다
@sskibum
@sskibum 10 ай бұрын
23년식이네요 조그다이얼 보시면
@darktove1623
@darktove1623 10 ай бұрын
공기압...확인요망
@user-un3et2gw7s
@user-un3et2gw7s Ай бұрын
펠맄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 옵션 넣고 가격 비슷해졌다고 비교가 됨? 하체 재질부터가 다른뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ gv80 풀옵 넣고 x5 랑 비교할때 x5 차주가 느끼는 기분이 이런건가봄ㅋㅋㅋㅋ 기본기 자체가 다름미다요😂😅😊
@bmi794
@bmi794 10 ай бұрын
제네시스강남가서 옵션좀들어간 GV80 시승해보세여 깡통이랑은 또 다르게 느끼실수도있어요
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
시승차 22인치 휠에 4륜이라면 고속승차감이나 커브길에서는 좋을것 같지만 노면은 오히려 더 잘 읽을것 같은 느낌이 드네요
@user-dr2tu9ed4d
@user-dr2tu9ed4d 9 ай бұрын
​@@억텐션깡통은 전자제어서스펜션 빠져서 그런것 아닐까요 전 3.5 4륜인데 승차감 괜찮고 롱링 전혀 없는데 오히려 커브 돌때 생각보다 잘잡아주고 뒤뚱거림 없이 잘돌아서 좋더라구요 비엠3시리즈도 소유중입니다.
@억텐션
@억텐션 9 ай бұрын
그래서 옵션 추천에 4륜을 말씀드렸고 주행감은 당연히 좋아질거라 생각합니다만 제가 만족스럽지 못한 부분은 주행감보다 승차감 부분이 아쉬웠습니다.
@Red-Rocket_00
@Red-Rocket_00 10 ай бұрын
gv80은 가격대에비해 승차감얘기가 많네요
@j.s6378
@j.s6378 10 ай бұрын
GV70이 완성도 더 높다고들 하죠
@kimgom3872
@kimgom3872 5 ай бұрын
팰리 구형 신형 모두 오래타보고 있습니다. gv80으로 가려고 강남센터에서 3.5t 풀옵 1시간 시승해보고 아... 그냥팰리타자 ^^ 팰리 신형 정말 너무 만족입니다. gv70은 안타봤네요.
@user-wt7gp2mn5x
@user-wt7gp2mn5x 10 ай бұрын
렌트카라서 공기압 이빠이일듯 ㅎㅎ
@kissjude81
@kissjude81 10 ай бұрын
혹시 전자제어서스펜션 빠진 모델 아닐런지
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
GV80은 프리뷰전자서스가 기본 사양입니다
@user-pz9qb9yj5r
@user-pz9qb9yj5r 4 ай бұрын
현차 할인 받아사면 대안이 없는 차..ㅠ
@oscarseosss
@oscarseosss Ай бұрын
그냥 깡통이랑 쏘카깡통은 다르다. 아반떼도 출시하자마자 엔진이랑 기어 갈이버리겠다고 동호회 인증샷 나오는데 쏘카로 하면 gv70도 다루게 느껴질듯
@mind204
@mind204 10 ай бұрын
와 ㅋ 메이튼광고라니 억텐 폼 미쳤다
@user-uz1sb3mv9g
@user-uz1sb3mv9g 10 ай бұрын
자동차는 겉멋과 가오.
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
가오는 gv80👍
@junchankim8649
@junchankim8649 10 ай бұрын
승차감 안좋긴하죠ㅋㅋ 저도 gv80사려고 고민중인데 너무 안좋아요 승차감
@억텐션
@억텐션 10 ай бұрын
쿠페 기다려보시죠ㅎㅎ
@user-ph8hs3el4c
@user-ph8hs3el4c 10 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 현대는 하극상 안함 ㅋ
@user-un3et2gw7s
@user-un3et2gw7s Ай бұрын
원래 모니터도 60hz 쓰다가 144hz쓰면 생각보다 쏘쏘한데? 굳이 돈 더주고 144 가야돼? 이러다가 다시 60hz쓰면 멀미나고 토나옴ㅋㅋㅋㅋ 역체감 😂😅😊
@LOGOYT1
@LOGOYT1 9 ай бұрын
깡통이라 그래요 ㅎㅎ 팰리도 깡통 진심 안 좋아요 ㅎ
@user-ns3oz3re5h
@user-ns3oz3re5h 10 ай бұрын
전문가도 아니였네
@CH-gw2wt
@CH-gw2wt 10 ай бұрын
GV80승차감이 그리 좋진 않지요. GV70이 오히려 더 좋습니다ㅋ 개인적으로 팰리가 가장 별로입니다. 아 2열 기준입니다.
@user-ov3cp9lp7e
@user-ov3cp9lp7e 10 ай бұрын
구형 팰리를 타봤나보네요 신형 팰리는 2열승차감도 좋더라구요
@user-of5oe9fz6l
@user-of5oe9fz6l 6 ай бұрын
ㅋ gv70 2열승차감이 팰리보다 진정 낫던가요
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