Stärkster Volkswagen-Kombi: VW ID.7 GTX Tourer 2024 - Sitzprobe, Highlights, Unterschiede

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4 ай бұрын

) log42.com/l/emilfrey ** Emil Frey kennenlernen!
Noch nicht gesehen? Unser Video zum VW ID-.7 Tourer:
• 2024 Volkswagen ID.7 T...
Am 07.02.2024 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2024 Volkswagen VW ID.7 GTX Tourer abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Presseveranstaltung in Palma de Mallorca für mehrere Stunden testen konnten.
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2024 Volkswagen VW ID.7 GTX Tourer:
Elektromotor: Vorderachse
Asynchronmaschine (ASM) AKA150
Leistung: 80 kW (109 PS)
Elektromotor: in Hinterachse integriert
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) APP550
Leistung: 210 kW (286 PS)
Maximales Drehmoment: 545 Nm
Systemleistung: 250 kW (340 PS)
Maximales System-Drehmoment: mehr als 545 Nm
Akku-Kapazität: 91.0 / 86.0 kWh (brutto / netto)
Reichweite nach WLTP: ca. 625 km (VW-Prognose )
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 1-Gang Reduktionsgetriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: unter 6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Farbe: Kings Red mit schwarzem Dach
Ausstattungslinie: GTX
) log42.com/l/vwid7 ** VW ID.7 Leasing-Angebote!
Preis Basis VW ID.7 GTX Tourer: ca. 65.000 Euro
#### VW ID.7 GTX Tourer Kofferraum Abmessungen
VW ID.7 Tourer Ladekantenhöhe: 71 cm
Stehhöhe unter Kofferraumklappe:: 186 cm
Höhe geöffnete Kofferraumklappe:: 210 cm
Kofferraum Breite: 100 cm
Kofferraum Höhe an der Öffnung: 67 - 77 cm
Kofferraum Höhe bis zum Sichtschutz: 43 - 53 cm
Kofferraum Tiefe 2. Sitzreihe oben: 78 - 84 cm
Kofferraum Tiefe 2. Sitzreihe unten: 109 cm
Kofferraum Tiefe 2. Sitzreihe umgelegt: 170 cm
Kofferraum Tiefe bis vorgeschobener Beifahrersitz: 212 cm
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2024 Volkswagen VW ID.7 GTX Tourer haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Volkswagen VW ID.7 GTX Tourer als Kombi. Als Mitbewerber sehen wir zum Volkswagen ID.7 Tourer beispielsweise die Fahrzeuge BMW i5 Touring, Nio ET5 Touring, Opel Astra Sports Tourer Electric
Wollt ihr mehr Reviews zu Volkswagen sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Volkswagen-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Volkswagen zu haben zusammen gestellt: • Volkswagen
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Пікірлер: 168

@HerrRiebmann 4 ай бұрын

Dickes „Danke!“ für das kurze Format!!

@ausfahrttv 4 ай бұрын

Sehr gerne! [Jan]

@krabby12 4 ай бұрын

Kurz knackig super ! Super jungs macht weiter so tolle Videos ! 🎉

@ausfahrttv 4 ай бұрын

Danke schön! [Jan]

@MsTorsten1203 4 ай бұрын

Es ist schon interressant, wie viele Highspeed-Spediteure auf den Straßen unterwegs sind. Nur 180 km/h - die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Autobahnen in Deutschland beträgt 95 km/h und unlimitierte Abschnitte werden immer weniger bzw. sind voll und man "zuckelt" doch nur um die 130. Nur 1,4 t Anhängelast, auch hier: wie viele Auto haben eine AHK überhaupt montiert und wie oft wird sie dann genutzt? Man sollte FÜR SICH! ein Auto kaufen, welches den eigenen Bedürfnissen entspricht und nicht um den Nachbarn oder Kollegen zu imponieren. Eine eierlegende Wollmilchsau gibt es leider nicht. Ansonsten würde ich ein kleines Stadtauto mit sieben Sitzen, 700 l Kofferraum für Gepäck von sieben Erwachsenen, Anhängelast von 3t und Vmax 260 km/h wollen. Ach übrigens Allrad ist Pflicht 0-100 in unter vier Sekunden und mehr als 4 Liter Verbrauch geht dann gar nicht. Damit ich es nicht vergesse, mehr als 25.000 € darf er nicht kosten...😂 Was manche so träumen... Gutes Review, danke für eure Arbeit, das Format gefällt

@931bn 4 ай бұрын

Ist was zum w177 a35 facelift geplant ?

@niklasspletter-enning9212 4 ай бұрын

Gedanke zur Angabe der Ladegeschwindigkeit bei E-Autos: 10% auf 80% in X Minuten berücksichtigt ja leider nicht die Strecke, die ich nach dem Laden wieder fahren kann, sondern nur den Ladestand in Abhängigkeit zur Gesamtkapazität. Beispiel: Bei 100 kWh Kapazität werden in 25 Minuten 70% und somit 70kWh geladen; Bei 65 kWh Kapazität sind das nur 45,5 kWh. Im Ergebnis: Gleiche Zeit an Säule, aber rd. 25kWh bzw. über 40% mehr geladen. Wäre es nicht sinnvoller eine Einheit zu haben, die daher die Strecke berücksichtigt? Sowas wie "Zusätzliche KM in 10 Min Ladezeit"? Bin gespannt auf Eure Gedanken! Vielen Dank für Euren Infotainment-Conent und die Arbeit, die ihr investiert - ich bin mir sicher, dass da wirklich viel und harte Arbeit dringesteckt! Danke!

@thomaslichterfeld5149 4 ай бұрын

Übrigens den i5 gibt es mittlerweile auch als xdrive40 mit Allrad und 394PS. Man muss also für Allrad im i5 nicht auf den M60 gehen 😉

@thirolf 4 ай бұрын

Super Video! Ich schwanke tatsächlich zwischen ID.3 GTX und ID.7 Tourer Pro - ich würde mir den Dicken eher unauffällig (grau) mit Heckantrieb nehmen, der ID.3 darf gerne knallen. Mal schauen, ich habe noch ein paar Monate Bedenkzeit!

@henrikseeck5730 4 ай бұрын

Könnt ihr schon Termine nennen für die Markteinführung im Juli oder...LG 😊

@melanied3494 4 ай бұрын

Tolles ROT!!!

@user-hm6pk3mj9u 27 күн бұрын

Warum kann so ein Auto nicht so hergestellt werden (wie ein TDI,TSI) mit weniger PS und dafür mit noch mehr Reichweite? Vielleicht kann man mich technisch bitte aufklären.

@Solero99 4 ай бұрын

Wird es die ID.7 Limousine auch als GTX geben?

@ausfahrttv 4 ай бұрын

Ja. [Jan]

@torstenhenke2022 4 ай бұрын

Bescheuerte Diskussion über 180km/h Höchstgeschwindigkeit. Ich bin in NRW im Vertrieb tätig und fahre jedes Jahr 30-40tkm. Meine aktuelle Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei 73km/h für die letzten gut 90.000km. Faktisch ist es doch nur auf ganz wenigen Strecken in D möglich, wirklich schnell unterwegs zu sein. Vielleicht in den total ländlichen Regionen. Das mag sein. Aber so viel schneller kommt man doch auch nicht an.

@brecherxp9795 4 ай бұрын

Isso. Mehr als 100 gibt es faktisch nicht in D. auf Langstrechen. 300 km in 3 h sind schon sehr schnell.

@ausfahrttv 4 ай бұрын

Ja, ich finde es auch extrem witzig, wie es plötzlich so vielen Leute so wichtig ist, was die Dinger Vmax laufen. Scheint an der Elektromobilität zu liegen. Uns insbesondere bei Elektroautos finde ich die Höchstgeschwingkeit besonders uninteressant. [Jan]

@RustyHeartsTOV 4 ай бұрын

Das kommt halt drauf an wo man wohnt. Ich fahre von Aschaffenburg entweder größtenteils die 45 Richtung Marburg oder auf A3 und A9 Richtung Leipzig. Dort kannst du fast täglich Vollgas fahren ohne Probleme. Eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 170 kmh ist kein Problem.

@brecherxp9795 4 ай бұрын

@@RustyHeartsTOV mit entsprechendem Verschleiss, Reifen, Technik, der ja bekanntlich exponentiell steigt.

@freevoice 4 ай бұрын

Was mich auch wundert ist dass einigen Leuten plötzlich über 300 PS nicht mehr ausreichen.

@Strikersen 4 ай бұрын

Der VW ID.7 „Variant“ gefällt mir von der Optik her sehr sehr gut !😊 Die Farbkombo gefällt mir ebenfalls sehr gut!😊 Als Heckantrieb würde er mir aber auch reichen .

@Blackeyes265 4 ай бұрын

Bei den Preisen wird mir inzwischen schwindelig ... ein nackter Porsche 718 Cayman fängt ab 64 k ... bastel da nochmal Ausstattung rein dann liegt man bei 75 k -80 k ? ... soweit sind die Preise davon nicht entfernt

@aeisbaer8042 2 ай бұрын

3:55 "Mit sehr Flüssigem Betriebssystem" sagt er als beim Rüberziehen der Karte die UI Elemente hinterher hinken

@wizard1701a 4 ай бұрын

Gefällt sehr. Sinnvoll, nö. Perfekt, natürlich auch nö. Würde ich ihn dennoch nehmen wollen, klar… wenn er denn ins Budget passen würde.

@melanied3494 4 ай бұрын

Ich finde den ID wesentlich hübscher als den Passat. Ich werde mein Bestes geben, damit meiner Freundin ihr Mann sich den ID bestellt 😀 - oder doch den Superb?

@jacobheemann3960 4 ай бұрын

Ich mag eure kurzen knackigen Videos. Gibt schon genug Leute, die zwar gute, aber sehr langwierige Reviews machen .

@Tubn78 Ай бұрын

Hoffe der GTX ist auch ohne den roten Zierkrams und mit dem ergoactive sitzen aus dem pro zu bestellen. Sonst super eauto. Ganz weit vorne in meiner aktuellen Auswahl. Soll EQC400 nach 4 glücklichen Jahren ersetzen.

@The-Certain-One 4 ай бұрын

Für was soll "GTX" eigentlich stehen?

@rdson1621 4 ай бұрын

Schick, aber aus dem Hause Deutschland kommt mir nichts mehr ins Haus. Bei dem Preis muss die Karre 25 Jahre halten, und nicht 8. Und man bedenke noch, alle 8-10 Jahre bräuchte es nen neuen Akku für 15'000 - 25'000€.

@the_real_davidson6701 4 ай бұрын

Der Akku sollte locker 300.000 Kilometer oder mehr halten

@rdson1621 4 ай бұрын

@@the_real_davidson6701 Wie begründen Sie das? Die Lebensdauer eines Akkus hängt von multiplen Faktoren ab: Ladezyklen, Lade Leistung, Füllstand Ausnutzung (20-80% oder 0-100%) Umweltfaktoren (insb. Temperatur, auch bei nicht benutzung), Fahrstil, "Montagsbatterie", Schweizer Strassen oder Europäische (also Schocks). Wenn Hersteller 8 Jahre auf Akkus geben, dann ist das die Lebenserwartung eines Akkus, mit etwas marge, für den durchnittsnuter. Gemäss Gauscher verteilsglocke. Und auch ich komm auf ca. 8 Jahren wenn ich Ladezyklen, reichweite, mein fahrcerhalten als basis nehme. Dann sind wir bei 80% Kapazität. Danach wirds steil abfallen, wie bei meinem Handy Akku. Der hebt bei einer zuerst alle 2 Tage ladung, später jeden Tag, ca. 2 Jahre. Gegen 3 Jahren hebt der nen halben Tag noch. Wird mit eAutos nicht anderst sein, die Alterung ist nicht linear. Gruss vom Elektronik Ing.

@marcel151 4 ай бұрын

Ich würde einen GTX nehmen. Sorry, leider nicht in rot. Bin gespannt wie die Jahreswagen bepreist werden, dann löst der ID.7 GTX als Tourer meinen Passat ab.

@melanied3494 4 ай бұрын

Die roten Autos befinden ohnehin meist in Privatbesitz, von daher ist das Jahreswagen-Nichtrotangebot sicher reichlich 👍

@alexk.007 4 ай бұрын

Also ein „Quantensprung „ ist dieses Fahrzeug nun ganz gewiss nicht😀, also vielleicht für VW? Ansonsten ein Allerweltsauto und ob das mal Updates bekommt steht in den Sternen. Nein, doch, orr. Wenn dann bestimmt wieder OTA=Over the Autohaus. Meine vielen Mängel am Fahrzeug sind vorwiegend mechanischer Art, haben also nur wenig mit einem Elektrofahrzeug zu tun. Die Verarbeitung ist nur als lausig zu bezeichnen, für uns war es der letzte VW!!!

@thilokessler7165 4 ай бұрын

Minderwertig in Produktion und Verarbeitung aber Premiumpreise... Ein vermeintlicher Familienkombi für knapp 80.000euro. Ja genau...

@wambo13Berlin 4 ай бұрын

Alleine wegen den beleuchtet VW Zeichen wäre der GTX für mich ein no Go...

@ausfahrttv 4 ай бұрын

Uih! Was stört Dich denn so daran? Am Ende siehst Du das ja gar nicht, wenn Du fährst? [Jan]

@wambo13Berlin 4 ай бұрын

@@ausfahrttv gefällt wie irgendwie gar nicht. Schaut aus wie gewollt, aber keine Zeit uns chic zu machen. Ist irgendwie wie die Wischblinker, immer wenn's geht würde ich drauf verzichten. Auch wenn ich dafür halogen fahren "müsste" Bin da sehr eigen🙈

@rda3720 4 ай бұрын

@@ausfahrttv Bei dem Argument dürfte aber keiner mehr Autos nach optischen Gesichtspunkten kaufen. Ich ziehe ja auch keine Lumpen an, nur weil ich mich so gut wie nie im Spiegel betrachte.😁

@brecherxp9795 4 ай бұрын

Das ist doch ein rundes Eauto. Allein der Preis, aber ansonsten. Geht doch.

@ausfahrttv 4 ай бұрын

Ich finde den in der Tat auch sehr gelungen. [Jan]

@Kagee_98 4 ай бұрын

na los vw macht doch auch ein sportliches passat einen passat R zum beispiel 😢😂wenn schon der id7 eine sportversion bekommt🧐

@christianbayerstein5243 3 ай бұрын

Leider in der Stadt mit 4,96 m Länge völlig unbrauchbar, da bekommt man keinen Parkplatz. Und der ID4 bietet genauso viel Kofferraum bei 40 cm weniger Länge, deshalb für die Stadt immer SUV statt Kombi! Da fragt noch jemand warum der Kombi tot ist und alle SUV kaufen.

@marcelniederhauser8177 4 ай бұрын

Nein, werden den I.D.7 Tourer GTX nicht nehmen, weil wir mind. 1.8t AHK benötigen

@camicatzelg 4 ай бұрын

Ich benötige mind. 2Tonnen und perspektivisch 2,5 Tonnen.

@arturkramer10 4 ай бұрын

@@camicatzelg dann Skoda Kodiaq oder Tiguan Allspace

@marcel151 4 ай бұрын

Reine Interessensfrage, was zieht ihr was 1,8 t wiegt?

@camicatzelg 4 ай бұрын

@@arturkramer10 ist aber kein BEV?

@camicatzelg 4 ай бұрын

@@marcel151 Wohnwagen, Anhänger mit Brennholz, Gartenbfälle, Sperrmüll und alles was sonst noch so anfällt

@thomas1590 4 ай бұрын

Also ich sehe es wie Jan. Der ID7 Tourer ist das "vernünftige" Auto. Der BMW einfach das begehrenswertere. Ich warte auch darauf, dass BMW einen i5 xDrive mit schwächerem Motor rausbringt. Ich dachte, es sei ein i5 40 xDrive geplant.

@philippk.5242 4 ай бұрын

Gibt's. Siehe Konfigurator. Edit: Zumindest bei der Limo.

@thomas1590 4 ай бұрын

@@philippk.5242 Ah, stimmt. Na dann kann es ja nur eine Frage der Zeit sein, bis der auch im Touring kommt.

@dasneisseufer8997 4 ай бұрын

Wenn ich die Wahl hätte, würde ich den Passat nehmen. Dieser schwarz abgesetzte gebogene Seitenschweller hätte man sich schenken können. Erinnert irgendwie an den ersten 1er BMW . Diesen nannte man glaub ich Hängebauchschwein.....

@PilotSuperSport 4 ай бұрын

340PS, 180km/h max und nur 1,8t Anhängerlast. Aber vermutlich an die 65.000€ verlangen. Schwache Werte

@freevoice 4 ай бұрын

Nee is klar, mit Anhänger muss ich auch immer mit 200 durch die Gegend orgeln.

@HGN-S. 4 ай бұрын

Max. 180km/h, nur 1,4t Anhängelast. Wie soll der einen Verbrennerkombi ersetzen?

@rlBrave 4 ай бұрын

Es gibt so wenige Strecken auf denen du überhaupt schneller als 120 fahren darfst und selbst wenn ist es meistens so voll das du es auch nur auf 140 oder so schaffst 😂

@Samscherano 4 ай бұрын

@@rlBrave Ist ein Gerücht...Fakt ist, 70% in Deutschland sind unbeschränkt (Autobahnen) und da kann man sehr oft noch schneller fahren. Natürlich abhängig, wo und wann man in D unterwegs ist. Problem hier ist eher, dass man selbst mit 160km/h nicht weit kommt.

@camicatzelg 4 ай бұрын

Kann mein Auto nicht ersetzen, Wohnwagen mit 2 Tonnen, ich will ein Auto was alles kann. Alles andere ist zu teuer, will keinen Fuhrpark aufmachen zu teuer.

@marcel151 4 ай бұрын

@@SamscheranoGibt es wirklich so viele, die immer deutlich schneller als 160 fahren? Der Spritverbrauch wird ab da einfach so viel höher, dass mir das Geld dafür zu schade ist...

@senectarius9685 4 ай бұрын

Leben wir im selben Land? Die Aussage ist absoluter Blödsinn. Fast so blöd wie 300ps aber 180km/h Höchstgeschwindigkeit. Wie geht sowas ?!@@rlBrave

@sticc3978 4 ай бұрын

Ich raffe fr nicht, wie man sich so ein Auto einfach mal leisten können soll. VW Kombi für am Ende wahrscheinlich knapp 70.000€ ist doch irre

@ulrichhaubold9645 4 ай бұрын

Wer braucht so ein Auto???

@MrRednose501 4 ай бұрын

Wow, ach halt innen schwarz das ist ja mal richtig kreativ. Kaufen nur noch Schornsteinfeger Autos?

@rlBrave 4 ай бұрын

Also ein Kombi wird meistens von Familien gekauft und wer Kinder hat wird sich keinen weissen Innenraum konfigurieren 😂

@MrRednose501 4 ай бұрын

@@rlBrave Oh misst, dann hab ich seit wir Kinder haben ja jedesmal was falsch gemacht. Beim ID.3 ist es nicht besser, wir haben im damals zum Glück mit dem weißen Interieur genommen.

@b.b.2506 4 ай бұрын

Eje, ihr PS Fanatiker

@benjaminzeiter8504 4 ай бұрын

Mehr Schein als Sein?

@HH-__ 4 ай бұрын

Blaulicht drauf und Fertig ist das Feuerwehr Auto

@marcel151 4 ай бұрын

Bestellt werden sie eh in schwarz, grau und weiß. 🤷🏻‍♂️

@alexk.007 4 ай бұрын

Nach 2 Jahren ID5 never ever VW. Soviele Mängel hatte ich noch nie 🤦‍♂️.

@ausfahrttv 4 ай бұрын

Ich denke auch, dass sich VW mit den ersten drei Modellen keinen Gefallen getan hat. Ich verstehe durchaus, dass Du da keine Lust mehr auf mehr ID hast. Wobei ich finde, dass zwischen ID.5 und ID.7 fast ein Quantensprung steht. [Jan]

@sascha92014 Ай бұрын

Und ja die Höchstgeschwindigkeit spielt schon eine große Rolle wenn man noch Spaß haben will. Und das kann das Auto nicht wirklich. 🤷‍♂️ Also ist das Auto für mich nicht zu gebrauchen.

@davidparketny 4 ай бұрын

so richtig oberflächlich: aber er sieht schon gut aus endlich haben die deutschen Autobauer so langsam verstanden, dass der Markt hier E-Kombis will!

@Iconocla5t 4 ай бұрын

180 km/h.... Damit ist der GTX rausgeschmissenes Geld. 180 kannst mit jeder popeligen Möre fahren. Da braucht man keinen GTX

@rlBrave 4 ай бұрын

Es gibt so wenige Strecken auf denen du überhaupt schneller als 120 fahren darfst und selbst wenn ist es meistens so voll das du es auch nur auf 140 oder so schaffst 😂

@PeterMüllerXV 4 ай бұрын

Naja ein e-Auto mit einer vermutlichen Leermasse von 2,35-2,4 Tonnen über die Trim-Line als sportlich zu vermarkten ist schon der Witz per se. Und ob die Kiste 180 oder 200 fährt ist eh Banane, weil man das eh nicht fährt, wenn man nicht nach einer Viertelstunde an die Ladesäule will. Die Diskussion um VMax bei e-Fahrzeugen ist per se lächerlich. Es ist die falsche Technologie, wenn man in 3:40 z.B. Hamburg Frankfurt machen will. Da musst Du bei 65.000€ schon das doppelte der Zeit einrechnen oder zum Diesel greifen. Dann geht das.

@Chris-Tian 4 ай бұрын

180 Km/h reichen locker aus. Ich weiß nicht, wie klein der Piephahn sein muss, dass man sich darüber aufregt… Aber hey, gibt ja auch noch andere Autos auf dem Markt.

@Iconocla5t 4 ай бұрын

@@rlBraveWenn man in oder an einer Betonwüste wohnt vielleicht. Ich fahre jeden Tag von der Arbeit mit 200+ nach Hause. :D

@Iconocla5t 4 ай бұрын

@@Chris-TianWas soll das mit dem Piephahn zu tun haben? Über 300 PS aber dann popelige 180 km/h. Dann sollen sie gleich die Leistung halbieren und dafür mehr Reichweite. So ist das absoluter Nonsense.

@alvarbjrnson1107 4 ай бұрын

Ich würde den NIO ET5 Touring dem BMW und dem VW vorziehen 🤔

@user-iw2kp8gr1n 4 ай бұрын

Hässlich, schwer, und viel zu lahm, was bringen die 340 PS wenn man damit nur 180 fahren kann absolut lächerlich aber Hauptsache allerlei Schnickschnack da reinhauen den niemand Brauch und dazu noch umständlich zu bedienen ist vor allem während der fahrt

@alexk.007 4 ай бұрын

Ach und noch was, dieses Bähmbähm ist ganz schön affig. Die Videos müssten nicht so auffällig hippelig gedreht werden, haben wir früher besser gefallen 🤗.

@ausfahrttv 4 ай бұрын

Wir versuchen nicht "auffällig hibbelig" zu drehen, sondern die Videos kurz und knackig zu schneiden. Und hin und wieder haben wir auch etwas Spass bei Dreh. Wenn Du das affig findest, istd as schade, aber eben nicht zu vermeiden, denn bei unserem Arbeitspensum ist Spass bei der Arbeit dringend notwendig. Danke dennoch für Deine Einschätzung. [Jan]

@michaelsch.7830 4 ай бұрын

Abriegelung bei 180 geht gar nicht finde ich. Auch wenn ich selten schneller fahre finde ich das für einen GTX lächerlich. Wird man auf der Bahn vom alten 3er Golf mit 90 PS auf die Mittelspur gedrängt.

@rlBrave 4 ай бұрын

Also zum ersten Punkt gebe ich dir recht. Beim zweiten würd ich sagen du hast dann ein mangelndes Selbstwertgefühl wenn dich sowas stört 😂

@michaelsch.7830 4 ай бұрын

@@rlBrave naja, dann brauche ich halt auch keinen GTX. Selbstwert ist nicht das Thema, fahre halt auch gerne mal flotter, wenn die Strecke frei ist. Mit 210 wie bei Polestar könnte ich gut leben, 180 ist einfach zu wenig für 340 PS.

@marcel151 4 ай бұрын

Nö wird man nicht, der Golf III mit 90 PS hat eine Höchstgeschwindigkeit von 178 km/h. 😝

@michaelsch.7830 4 ай бұрын

@@marcel151 😅, word dann ein Elefantenrennen, wenn der Golf etwas nach oben streut. 😂

@musterelf 4 ай бұрын

Lass mal, das „Problem“ erledigt sich mit einem allgemeinen Tempolimit von ganz allein… 🤪

@christianludwig5969 4 ай бұрын

Mal sehen wann das Infotainment System ausfällt.

@Frawisch1 Ай бұрын

Alles ab Golf 8 und ID ein Flop 😫

@HC07985 4 ай бұрын

Die Begeisterung für E-Autos nimmt zur Zeit in Deutschland ab. Video wieder mal gut von euch, Auto eher uninteressant.

@andreashogrebe9737 4 ай бұрын

Was will man mit 250 kw leistung, wo man kaum noch Gas geben kann??Total Unsinnig...

@Daweisstebescheid 4 ай бұрын

Bei dem gibt's du Strom, kein Gas 😂

@markus8484 4 ай бұрын

Das müsste man ja dann im Ausland bei jedem etwas stärkeren Auto denken. Ne warte…tun sie ja gar nicht 🙄

@TheBullitt89 4 ай бұрын

Leistung ist Sicherheit! Sinnlos wird es erst ab 1000 PS

@andreashogrebe9737 4 ай бұрын

@@TheBullitt89 ganz im Ernst,das ist kompletter Unsinn..

@ail8399 4 ай бұрын

Kauft sich wirklich irgendwer privat diese fahrenden Nähmaschinen. Erstaunlich welchen Elektroschrott egal welchen Herstellers man den Verbraucher unterjubeln kann.

@kommentarler 4 ай бұрын

Ein absolutes "NO GO" in diesem Auto sind die Fensterheber, die für hinten umgeschaltet werden müssen. Das ist so was von billig und typisch VW. Sparen wo es nur irgendwo geht, aber horrende Preise verlangen. Ein weiteres "NO GO" ist, dass man die Lüftungsdüsen vorne nur über den Bildschirm einstellen und bewegen kann. Dümmer kann man es nicht mehr machen. Ich habe dies bei der Probefahrt nicht gefahrlos machen können, da man ständig auf den Bildschirm die Lüftungsdüsen mit den Fingern einstellen muss und somit die Übersicht zum Straßenverkehr verliert . Die kann man in jedem anderen Auto, GOTT SEI DANK, noch per Hand machen, ohne den Blick von der Fahrbahn nehmen zu müssen. Solch ein Funktion dürfte eigentlich gar keine Straßenzulassung erhalten. Kaum einer der Tester hat dies bisher kritisiert. Sehr schade oder nicht aufgepasst‼

@niklasw.2362 4 ай бұрын

Stimmt, vor allem hätte man diese blöde Touch Lüfter Steuerung einfach eingespart wäre bestimmt genug für einen gescheiten Fensterheberschalter gewesen... komische Prioritätensetzung

@kommentarler 4 ай бұрын

@@niklasw.2362Danke für diese Antwort👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❗

@marcel151 4 ай бұрын

Bei meinem Passat habe ich die einmal eingestellt und jetzt 6 Jahre nicht geändert. Es gibt definitiv schlimmeres.

@kommentarler 4 ай бұрын

Bedeutet, dass Du Dein Auto nie putzt. Sonst würden sich die Gitter ja verstellen. Im Winter sind die Düsen bei mir geschlossen. Und im Sommer stelle ich sie je nach Temperatur anders ein. Es muss ja fürchterlich in Deinem Passat zugehen. 😊

@marcel151 4 ай бұрын

@@kommentarler Naja, sie verstellen sich beim Putzen und ich stelle sie wieder dahin wo sie waren. Das meine ich mit einmal eingestellt. Und ich habe sie sowohl im Sommer als im Winter geöffnet. Und nun?

@pinkpanther7922 4 ай бұрын

Vergiss die Kiste. Erstens sind die 180 km/h Spitze ein schlechter Witz und zweitens kommt erschwerend noch dazu, dass er die läppischen 180 km/h auch nur mit vollem Akku schaffen wird. Je mehr die Akkuleistung abnimmt, desto geringer die Höchstgeschwindigkeit. Also wieder ein Elektro-Verkehrshindernis mehr auf der Autobahn.

@rlBrave 4 ай бұрын

Was denn bitte für ein Hindernis?! Es gibt so wenig stellen wo man schneller als 120 fahren darf. Und zum Thema der würde das nur mit vollem Akku schaffen : Wie im Video gesagt wurde ist er ABGEREGELT bei 180kmh und nicht bauartbedingt nur 180kmh schnell. Heißt das da immer genug Leistung da sein wird für 180 kmh

@jurgenweber1611 4 ай бұрын

Das ist Blödsinn, geht immer 180kmh.

@marcel151 4 ай бұрын

Bei welchem VW wird denn die Höchstgeschwindigkeit mit nicht vollem Akku nicht mehr erreicht?

@senectarius9685 4 ай бұрын

@@rlBraveso ein Schmarn. Es gibt mehr als genug Stellen wo man schneller fahren kann und darf. Zumindest in Bayern. Vlt. ist es in anderen Bundesländern anders.

@musterelf 4 ай бұрын

⁠@@senectarius9685Nicht mehr lange, keine Sorge. Dann wirst auch Du zu einem rollenden Verkehrshindernis… 😜

@dacyski8587 4 ай бұрын

den als tdi würde ich kaufen. elektro ist nichts für mich ich stehe auf frauen

@Samscherano 4 ай бұрын

Fast...noch einen ordentlichen Diesel rein und es passt.

@XX-11 4 ай бұрын

elektro🤣

@Luchs01 4 ай бұрын

Ich kaufe mir kein elektroauto ich will nicht nachts aufwachen und mein Haus brennt weil die scheiß Karre brennt

@melanied3494 4 ай бұрын

So ein "Funke" Wahrheit ist da wohl dran... - irgendwann kommt hoffentlich der Feststoffakku.

@SpiDey1500 4 ай бұрын

😂 jetzt fehlt noch #ungeimpft und so. Komisch, das verbrenner häufiger brennen

@rlBrave 4 ай бұрын

Ein Elektroauto ist genau so "explosiv" wie ein Verbrenner der Literweise entzündbaren Kraftstoff im Tank hat 😂 Dazu gibt es auch schon genug studien. Einfach nicht diesen Tiktok hate nachbrabbeln und schon ist das Leben nur noch halb so schlimm 😉

@marcel151 4 ай бұрын

Witzig, vor 2 Monaten wurde die halbe Straße bei uns geweckt weil eine C-Klasse gebrannt hat, war übrigens ein Benziner. ;-)

@Luchs01 4 ай бұрын

@@marcel151 wen interessiert es?

@HuiNie 4 ай бұрын

This price is really not cheap. I thought German cars would be very cheap in Germany. Compared to me ( in China ) , this price can buy two and a half. I checked and basically all ID series have this price. OMG ! ! !

@torstenhenke2022 4 ай бұрын

Yes. In China BEV are very cheap. But in China you can produce with very low costs (billions of Dollars for subsidies, cheap workers and so on). Ruinous price war in China with many many bankrupties of chines BEV-producers. That was in general. VW: "Almost all suppliers are located in China, short transport routes and low production costs enable the low selling price. In addition, the equipment is adapted to the Chinese market. Speaking of advantages: Of course, the significantly cheaper labor costs at the “workbench of the world” also play a role"