СТ200Н BMWist о гибриде Год спустя

  Рет қаралды 107,694

Maxim Maximovich

Maxim Maximovich

4 жыл бұрын

Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ
!!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬
Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на KZfaq? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН.
А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам
TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team
Я ВКонтакте: maximmaximovich_team
ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com
RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/

Пікірлер: 404
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ !!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬 Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на KZfaq? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН. А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/
@mariaz8464
@mariaz8464 4 жыл бұрын
na lekuse kakda edis v sport mode tablo krasnoe i taxometar i edid namnogo rezvee prius
@azismatsurov399
@azismatsurov399 3 жыл бұрын
Здравствуйте , не подскажите от какого авто подходят амортизаторы на Лексус ст 200 , в смысле идентичные запчасти ? Заранее благодарю
@AB-xn8db
@AB-xn8db 3 жыл бұрын
Где хороший сервис?, не сказал
@AntoxaKa-py8fy4gm5j
@AntoxaKa-py8fy4gm5j 3 жыл бұрын
Прошел ещё один год и нужно ещё мнение владельца про машину, владение ей, вобщем дубль два))) но год спустя
@user-kapdva
@user-kapdva 4 жыл бұрын
Владельцу лексуса надо канал вести.!!!!!очень грамотно речь строит!
@nikitaandreich
@nikitaandreich 4 жыл бұрын
Вот он, самый настоящий обзор авто! От человека который реально ездил!!! Искал такой оч давно!! Лайк!
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
мы старались.
@Quattordici
@Quattordici 4 жыл бұрын
Он работает ведущим на телевидении??? Классно рассказывает, отличный тембр голоса, хороший слованый запас
@user-gl4ct6do1l
@user-gl4ct6do1l 4 жыл бұрын
Quattordici Реально как профи ведёт ролик
@alexbayrok3663
@alexbayrok3663 3 жыл бұрын
Жуть!
@tigerdaniel777
@tigerdaniel777 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, отличная работа)
@izziweedman1117
@izziweedman1117 2 жыл бұрын
жирный лайк за видос огромная вам благодарность 🙏🏾
@allecs4029
@allecs4029 2 жыл бұрын
Я думал только у меня такие ощущения - машина спокойно плывёт и тебе хочется на ней кататься.
@mikhailmuraviev3316
@mikhailmuraviev3316 4 жыл бұрын
ждал этот обзор, даже в комменты писал, очень интересно
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо рад что вы оценили
@andrejparubec2147
@andrejparubec2147 4 жыл бұрын
Шикарный обзор!!! Очень жду обзор ауриса. Макс, бери парня в напарником - он точно поднимет просмотры.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
Хорошая идея 👌
@AntoxaKa-py8fy4gm5j
@AntoxaKa-py8fy4gm5j 4 жыл бұрын
Это точно, парень обязан быть обзорщиком, это у него в крови))))
@yury808
@yury808 4 жыл бұрын
Если можно, на Auris Touring Sports Executive, интересно что скажешь. По мне нет смысла пере плачивать за лексус. Аурисыпо цене дешевле, год будет посвежее, а мотор и т д одинаковые
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
Хотя, если честно в паре я не особо могу работать. Вечно перебиваю и не могу это контролировать, как маниакально депрессивный психоз 😂🤣🥴
@AntoxaKa-py8fy4gm5j
@AntoxaKa-py8fy4gm5j 4 жыл бұрын
@@MaximMaximovich бери себя в руки, сможешь, я верю))))
@user-lw3fy7fo5r
@user-lw3fy7fo5r Жыл бұрын
Ребята, да у вас руль не с той стороны, что в приусе, что в лексусе.🤣 А если серьезно, спасибо за обзор. Все грамотно и по делу.
@user-ot3ng1xi5w
@user-ot3ng1xi5w 4 жыл бұрын
Максим, у вас хороший канал в плане гибридов. Всё интересно и информативно... Аналогов вашему каналу я ещё не видел, да и не особо стараюсь! Всех вам благ! Жму руку... Приморский край г Лесозаводск
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо очень приятно слышать)
@user-qn7qb2li5g
@user-qn7qb2li5g 4 жыл бұрын
Земляку, ну почти, привет. Спасск-Уссурийск-Владивосток. 😁
@user-ot3ng1xi5w
@user-ot3ng1xi5w 4 жыл бұрын
@@user-qn7qb2li5g приветствую! Жму руку!
@andreydrago8994
@andreydrago8994 4 жыл бұрын
Очень круто все получилось! Не зря старались)
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
это точно)
@russianarmyaninra3175
@russianarmyaninra3175 3 жыл бұрын
Обзор отличный! Респект вам ребята!!! Все четко и по делу - как есть!
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 3 жыл бұрын
спасибо
@alexanderschmidt59
@alexanderschmidt59 4 жыл бұрын
13 лет на БМВ.... так получилось, что полтора года теперь на приусе плюс или альфа семь мест. В семье есть СТешка. В городе просто сказка, пробки перестали напрягать. Отсутствие переключений передать феерично радует. На автобане левая полоса не наше:) Мюнхен Питер и обратно вообще не напряжно, но и обгон после БМВ борзым не получается, но расход радует. СТешка более городская из-за дефицита места, но салон приятный. С БМВ не сравниваю...всё упирается в средства, кто бы чего не говорил.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
Согласен с вами, что самое интересное в моем случае на БМВ не тянет, хотя сам катался на х5 почти год, спокойствие дороже.
@allecs4029
@allecs4029 2 жыл бұрын
Все минусы такие же как в приусе, указал верно. Зимой на обогрев тратится много топлива. Система стабилизации зимой очень специфично работает ( отключается через obd).
@efremefremov5447
@efremefremov5447 2 жыл бұрын
Парень круто держится на камеру, говорит чётко)
@Max_Bondarenko
@Max_Bondarenko 7 ай бұрын
Круто!!! Спасибо большое за обзор именно этого автомобиля!!
@aldentefabiyanci5206
@aldentefabiyanci5206 Жыл бұрын
Весёлый обзор, красавцы ребята😂😂👌
@orxangasanov903
@orxangasanov903 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за этот обзор (Ct*h - Prius) !!!!
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
рад стараться
@user-co7wq7kz7o
@user-co7wq7kz7o 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сам недавно пересел на такого же Лексуса и очень доволен. Не совсем понял как отключить пищалку при движении задом, это к дилеру надо ехать или можно самому? Спасибо
@andreyduke_kz2638
@andreyduke_kz2638 4 жыл бұрын
Тоже хотел ст200, но с моим ростом 192 сел в него, осмотрел место сзади и в багажнике и понял, что красиво, но для семьи не практично. Вышел, сел в свой 30й примус и уехал довольный ))
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
что есть, то есть)
@genekorin3390
@genekorin3390 4 жыл бұрын
А какая разница !lol
@letterman4290
@letterman4290 4 жыл бұрын
Лексус настолько меньше Приуса?
@realtor3000
@realtor3000 4 жыл бұрын
Я с ростом 186 еле в нем поместился... хотел тоже купить... но вышел, сел в свой 30-й приус и уехал довольный)
@realtor3000
@realtor3000 4 жыл бұрын
@@avava3548 вот воообще не понял нифига из того что Вы сказали. В 30-ке места значительно больше, комфортность значительно выше чем в CT200, за задних пассажиров вообще молчу. Что Вы хотите донести?.. Что Лексус выше классом?.. Никто не спорит, для гномиков CT200 подойдет вполне, или для использования для себя любимого. Я же смотрю, и скорее всего буду брать Lexus RX400h на следующий год, приус отдам жене. Вот в той игрушке места уже больше, и она более интересная. Ну и на вторичке 12-13 года вполне нормальных денег стоит. :) PS: формулируйте как-то свои мысли в текст более связно, возможно вам при росте 186 мешает IQ, но тут уже вряд ли чем поможешь.
@Grigoriy1993
@Grigoriy1993 4 жыл бұрын
Лайк за этого парня, очень интересно рассказывает
@MrWerty55
@MrWerty55 2 жыл бұрын
Интересный видос. Максим, сделай пожалуйста подобный обзор на гибридные RAV4 и RX
@realtor3000
@realtor3000 4 жыл бұрын
Офигенный обзор, спасибо, буду скидывать тем кто задаёт сильно много вопросов. Честно говоря не сталкивался с зимными проблемами, ибо у меня подземный паркинг. В этом случае кайф неимоверный) Кстати, ехали в Испанию на приусе, попали в бурю и остановились не в отеле, а просто так поспать. В итоге, в приусе если разложить сидения, то ровный пол и отличное двуспальное место с панорамой из багажника)) короче приусу тяжело найти замену. Только пол жесткий, поэтому кинули туда прорезиненные маты.
@realtor3000
@realtor3000 4 жыл бұрын
Теперь по поводу скорости, можете верить, можете нет, 190 км/час на круизе, пересекая Германию практически все 1000 км (за исключением мест с пробками на автобанах). Сам не думал что получится раскочегарить ее до такой скорости. Дальше отсечка идёт электронная. Расход топлива конечно не разумный при этой скорости. Дико видеть 8.5 литра на приусе.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо
@Smuzi21
@Smuzi21 4 жыл бұрын
Топ лайк И подписка :)))))))
@user-ej4kl8uj4k
@user-ej4kl8uj4k 4 жыл бұрын
Классный обзор! Но я на 30- ке уже 3,5 года на 100% уверен и доволен в приусе! Всё радует! Спасибо за такой хороший обзор!
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
рад что вам понравилось.
@user-ip5mu7go3z
@user-ip5mu7go3z 9 ай бұрын
очень информативный обзор. только одна ошибка, сказали что если с тещей и с собакой, то не вариант, на дачу. еще как вариант, собаку вперед, тещу в багажник
@viktorpetrov5265
@viktorpetrov5265 4 жыл бұрын
Хорошее изложение, спасибо
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо 👍
@igorend
@igorend 4 жыл бұрын
Молодцы, быстро сделали обзор и достаточно подробный. Насчёт выключения бензина на 77 км/ч: да, у 3.0 точно также у меня ехал на электричке до 77, а когда поменяли батарею - то даже до 78. Ещё бы интересно было посмотреть сравнение CT рестайлинг с этим дорестом... Удачи!
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо, мы старались )
@shimishimi4635
@shimishimi4635 4 жыл бұрын
Лайк не глядя Макс
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо милый человек
@allecs4029
@allecs4029 2 жыл бұрын
Тойота должна Владельца СT в официальные представители пригласить. Лично мне захотелось сразу такую же машинку.
@user-uj3lb5qo3j
@user-uj3lb5qo3j 2 жыл бұрын
У меня были только мощные машины . Сын отжал тойоту гита 3 литра 2 дже зет . 4 вд . Очень редкая комплектация . И встал вопрос о машине . Бюджет был 850 . Я начал искать но одни дрова . Постипенно снижался размер и мошность . В итоге я плюнул и взя тойота аква . Х урбан . И доволен как слон . Сейчас смотрю на такой лексус . Я просто не знал про него
@user-wr3zd3pq3i
@user-wr3zd3pq3i 4 жыл бұрын
Вот прям ждал это сравнение ))) Мучился в выборе ... И купил Phv )))
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
как впечатления?
@arseniyguri7509
@arseniyguri7509 4 жыл бұрын
Лучше бы СТ взял
@ThGIG123
@ThGIG123 4 жыл бұрын
Интересно. Молодцы
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо
@kellewra5770
@kellewra5770 4 жыл бұрын
Классный, адекватный обзор
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо )
@Ivan977788
@Ivan977788 4 жыл бұрын
про кондей на гибридах, просто лучшее сравнение! Лобби дорого отеля) Лайк)
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
Согласен. Андрюха могёт, умеет жечь )
@lneed4441
@lneed4441 4 жыл бұрын
Наконец-то нормальный обзор CT! А то как не смотрю, везде обзор кнопочек, рычажков, строчки на руле...
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо мы старались
@user-mt2ql5gd8r
@user-mt2ql5gd8r 4 жыл бұрын
Вот такой обзор уже приятно смотреть👍 конструктивная критика и корректное сравнение. Было бы интересно еще устроить заезд между Приус и Лексус.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
одинаково едут
@superlex1411
@superlex1411 Жыл бұрын
Установлен один и тот же двигатель
@DC-kp4hx
@DC-kp4hx 2 жыл бұрын
у меня был приус 30, понравился. Но хотел ченить посолидней, купил ct200)) Расход при динамичной езде 6-6.5л на хорошей батареи. Лехус легче приуса, сзади независимая подвеска, рулится луче
@user-pj7lf8ct5w
@user-pj7lf8ct5w 4 жыл бұрын
Приус глохнет/не глохнет очень по разному. Есть у меня дорожка длинная, с очень плавной горкой. На ней он и при 75 глохнет иногда. А бывает к маркету заезжаю, ищу потихоньку стоянку, а он бубнит и бубнит (прямоток у меня) пока не стану совсем, и когда воткнул заднюю - заглох. И подкат к бордюру делает уже на батарейке.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
живет по своим правилам )
@Den.i.Stasya
@Den.i.Stasya 2 жыл бұрын
дружище подскажи, как машина себя чувствует при температуре -20 и ниже
@sirwalterscott559
@sirwalterscott559 3 жыл бұрын
Вот уже 3 года сажусь c огромным удовольствием в свой ct 200h F Sport. Это не та машина на которой рысачат, и да, и без рысачества ТЫ получаешь кайф от езды на ней, как она "делает" повороты, как она без единого рывка плавно набирает скорость. Сев за неё я перестал искать что то другое, зачем (?), захлопнув дверь и включив Марклевинсон, ты погружаешься в комфорт и уют Лехуса. Средний расход 5л на 100 км. Внеплановый (кроме ТО) расход на какие либо запчасти или работы 0,00 и я уверен что так будет как минимум до 500.000 км. Это качество, и понимая это, ты получаешь от этого качества кайф, да такой что даже мойку не доверяешь кому то другому, а засучив рукава моешь её сам, своими руками.
@user-wk9pc1mq4r
@user-wk9pc1mq4r 2 жыл бұрын
Какой пробег уже? И на сколько хватит батареи?
@user-wk9pc1mq4r
@user-wk9pc1mq4r 2 жыл бұрын
Какой пробег на машине? И на сколько тыс. км хватает батареи?
@user-qq4bb2wt5j
@user-qq4bb2wt5j 4 жыл бұрын
Шикарный формат. Маленькое, но очень интересное кино.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
оооо как приятно слышать, спасибо.
@user-qq4bb2wt5j
@user-qq4bb2wt5j 4 жыл бұрын
Лайфхак. В старые носки насыпаем селикогеливые шарики, которые берём из пачки кошачьего наполнителя, зашиваем носки и у батареи раскладываем, вуаля лишней влаги нет, итого 350 рублей.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
Артём Бокань отличный лайфхак)👍
@mnogoli
@mnogoli Жыл бұрын
41:12 Алгоритмы гибридной установки у дорестового Prius и CT200 действительно разные. Разные инвертора. Такой же инвертор пошёл у Prius уже после рестайлинга.
@vadimd1135
@vadimd1135 3 жыл бұрын
Есть ли подогрев руля?
@user-ql1zu3vi9y
@user-ql1zu3vi9y 4 жыл бұрын
Да гибрид это кайф☝️😉
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
именно так
@1forsaj
@1forsaj 4 жыл бұрын
на такой езжу, модель 2014, за 3 года 45к миль проездил, расход как я еду где то 6,5 литров. отличная машина для города.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
соглашусь с вами, отличная машинка.
@makssila3572
@makssila3572 3 жыл бұрын
Какой у вас получается расход при 130 -150?
@user-ex8oi8be9n
@user-ex8oi8be9n 4 жыл бұрын
Сними подробно инструкцию как установить подогрев выхлопными газами, установку тена отопителя салона, сидений от gs на 30й приус
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
задача интересная, но есть несколько нюансов. 1.подопытный 2. бюджет
@user-zv9jf4pb6d
@user-zv9jf4pb6d 4 жыл бұрын
У приуса есть тены отопитель салона, зачем ему ещё?
@Den1989DV
@Den1989DV 4 жыл бұрын
Классный обзор
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
Спасибо 😉
@JojuaGio
@JojuaGio Жыл бұрын
Все точно как у меня, стук в правой части, стойка стабилизатора) ездил 5-6 месяцев не обращал внимания, иногда стучало иногда нет) Поменял, машина просто новая стала!!!
@user-cq8ur1mk8z
@user-cq8ur1mk8z Жыл бұрын
Георгий, приветствую! Езжу на двадцатом приусе и такая же проблема, на неровностях, лежачих полицейских прям чувствую сверху стук по корпусу. Заезжал на вибро, так смотрели в сервисе, докопаться не к чему было. Два года так езжу. Не подскажите, отдельно подшипник опорный наверное нельзя поменять и надо всю стойку? Если менять одну, то вторую тоже надо бы или не обязательно?
@ShatNdd
@ShatNdd 4 жыл бұрын
про особенности в зимний период интересно. Насчёт прогрева батарей в течении ~15 минут до полной мощности.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
это физика и химические процессы, данность гибридов.
@superlex1411
@superlex1411 Жыл бұрын
Нормально едет в любой мороз
@mikebk5752
@mikebk5752 4 жыл бұрын
Езжу на такой же СиТи, только комплектация попроще, но ф-спорт. От вождения только положительные эмоции! Садишься как будто в кокпит космолёта :) В спорт режиме отклик вообще без задержки, только газ нажал - машина уже ускоряется. По теплу в салоне: сел в мороз, нажимаешь кнопку обогрева лобового - через минуту в машине жара! Там не тен, там обогрев выхлопом. Машина сразу заводит двигатель и поднимает обороты печки на максимум. Расход где-то на поллитра увеличивается. Вообще конечно машина для одного человека, максимум пассажир впереди. Езжу в эко, расход 5.5-6.5 (по трассе 150, по городу до 120). Если ездить до 80 расход 4.4.
@andreydrago8994
@andreydrago8994 4 жыл бұрын
Все таки там Тен а не подогрев от выхлопа как на европейских примусах. Тут в комментариях писал человек что Тен как раз включается от кнопки обогрева лобового.
@xrymxrym6146
@xrymxrym6146 4 жыл бұрын
Mike Bk ,согласен. Машина супер
@eugengungunum8969
@eugengungunum8969 2 жыл бұрын
Отличный авто ,если нужен простор нужно рассматривать Приус + европеец (7мест)или Приус V американец там реально много места как в минивэне.
@superlex1411
@superlex1411 Жыл бұрын
Компрессор Кондиционера работает от электричества из за этого расход меньше нет нагрузки на двигатель
@user-ou3dp6hh1j
@user-ou3dp6hh1j 2 жыл бұрын
9:41 орнул🤣🤣🤣
@mariaz8464
@mariaz8464 4 жыл бұрын
na lekuse kakda edis v sport mode tablo krasnoe i taxometar i edid namnogo rezvee prius
@softportal5466
@softportal5466 2 жыл бұрын
У самого gs450h, но жене прям хочу вот такой взять, не знаю манит прям))
@dreaming1187
@dreaming1187 4 жыл бұрын
Максим, хороший обзор и сравнение! Покажи народу еще более редкий и интересный авто - Lexus HS250H)
@Tekennem
@Tekennem 4 жыл бұрын
Масло жрет, не интересно
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
редкий зверь
@user-qn7qb2li5g
@user-qn7qb2li5g 4 жыл бұрын
Он же Toyota Sai
@dreaming1187
@dreaming1187 4 жыл бұрын
@@user-qn7qb2li5g в Приморье их дофига уже)
@mihailmihail5549
@mihailmihail5549 4 жыл бұрын
Советую сделать обзор toyota prius v (plus).
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
сделаем.
@user-cd4gm3mb5s
@user-cd4gm3mb5s 4 жыл бұрын
Сам езжу на приусе 30,но то что в камри не отключаются подушки это здорово,никогда не отключайте подушки,дети должны быть на заднем сидении,думайте головой
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
в точку
@user-uv2st2hr4w
@user-uv2st2hr4w 4 жыл бұрын
Сделайте обзор на гибридные Хонды, например Инсигния, цивик.
@vuqarnovruzov8360
@vuqarnovruzov8360 3 жыл бұрын
Ne insignia a insighite
@user-cz3mk9ob5t
@user-cz3mk9ob5t 3 жыл бұрын
@@vuqarnovruzov8360 insight
@andreyduke_kz2638
@andreyduke_kz2638 4 жыл бұрын
Да, еще расскажи подробнее про егр на приусе, как его глушили, перепрошивали ли эбу и т.д. плюсы/минусы таких действий
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
егр не глушили, решили все таки с этим разбираться. те кто глушил говорят машина хуже едет, и кушает больше и масла и бензина. Сейчас подбираем время для манипуляций с ЕГР
@andreyduke_kz2638
@andreyduke_kz2638 4 жыл бұрын
@@MaximMaximovich Судя по japancats были комплектации 30ок без егр. Если с такого авто прошивку достать и прошить, то возможно аппетит авто останется в норме?
@user-uv2st2hr4w
@user-uv2st2hr4w 4 жыл бұрын
@@andreyduke_kz2638 2009-2010 год шли без егр?
@andreyduke_kz2638
@andreyduke_kz2638 4 жыл бұрын
@@user-uv2st2hr4w нет, от года не зависит, в моем 12.2010 из европы егр есть, скорее всего от рынка сбыта
@eujenfunika446
@eujenfunika446 4 жыл бұрын
@@andreyduke_kz2638 Насколько знаю - для Китая была версия без ЕГР
@oleksandrpokrovskykh9702
@oleksandrpokrovskykh9702 4 жыл бұрын
Хорошее видео....одно из лучших о гибридах!!!! Хотелось бы услышать от вас какой из гибридов разных производителей самый экономный?; Есть желание купить гибрид и именно бензин-гибрид а не дизель-гибрид.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
Приус самый лучший вариант. Чинится на раз два и запчастей полно
@oleksandrpokrovskykh9702
@oleksandrpokrovskykh9702 4 жыл бұрын
@@MaximMaximovich да, наверное ты прав! Но какие-то они страшные хочется и что бы красивая была например как Лексус или Киа Ниро !!!!
@BASAEV
@BASAEV 3 жыл бұрын
Самая экономная Toyota Prius C или Aqua. Она рекордсмен.
@gazizserikovish6962
@gazizserikovish6962 4 жыл бұрын
Лайк 👌
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо )
@letterman4290
@letterman4290 4 жыл бұрын
Хороший обзор, 30ке не хватает более мягкой подвески и шумку в районе багажника. Салон пластик, слышно. В остальном идеальная машина.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
в точку
@ca16rus
@ca16rus 4 жыл бұрын
Да, багажник гремит жесть! После покупки сразу сделал шумку багажника и приборной панели, каждую кнопку проклеил. Семь лет в эксплуатации, красота.
@opelpro2260
@opelpro2260 2 жыл бұрын
@@ca16rus каким образом вы проклеивали? Сверчки после этого исчезли?
@andreyttg
@andreyttg 4 жыл бұрын
По опорному подшипнику стойки можно и без Бревна с Леру Мерлен обойтись. Только нужен помощник.
@user-ex8oi8be9n
@user-ex8oi8be9n 4 жыл бұрын
Молодец
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо.
@pavelsukharev9534
@pavelsukharev9534 Жыл бұрын
Привет всем Купил две недели назад ,!! Очень доволен!!
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich Жыл бұрын
Мои поздравления
@pavelsukharev9534
@pavelsukharev9534 Жыл бұрын
Спасибо
@EvgVrz
@EvgVrz 4 жыл бұрын
Почти все четко рассказано... Что с задней подвеской? она же на рычагах, должна быть интереснее.... По шумке можно сделать виброшумоизоляцию капота. На 20тке так делал. Стало сильно лучше. Спасибо за сравнение. В30тке полноценный банан, насколько я помню.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
у лексуса позади рычаги, но в плане комфорта между ними нет пропасти.
@alexla1337
@alexla1337 4 жыл бұрын
Хаааааааааааа!!!! ))))) У меня жена наш 20ый приус, тоже пельмешкой называет ))))) я аж 3 раза перематывал - точно ли я это услышал ))))
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
😅😂🤣
@user-qn7qb2li5g
@user-qn7qb2li5g 4 жыл бұрын
На мой взгляд 20ка лучшая и в дизайне и в ресурсе. Будь в кармане 600т.р., привез бы с Японии.
@Vetal74
@Vetal74 4 жыл бұрын
У меня Приус Альфа глушится на скорости 76-77км/ч,иногда замечал даже на 80км/ч,но это один-два раза было за год эксплуатации,обычный стандарт это предыдущие показания
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
Лексус так же
@Greg777zero
@Greg777zero 4 жыл бұрын
Про название техники пульс и глайд слышу впервые, но за год владения приусом сам это заметил. На плавный разгон уходит больше топлива. Чем на рывок а потом поддержание скорости на электричестве.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
Во во в точку
@user-hy6nw3rz8r
@user-hy6nw3rz8r 3 жыл бұрын
Руль не родной. На них не бывает дерева, как и вставок. Я любитель дерева в салоне, но тут что то кажется он не вкатывает. Спорно. А так очень нравится эта машина, ищу такой в максималке, на днях буду брать. Очень содержательный обзор, спасибо!
@andreydrago8994
@andreydrago8994 3 жыл бұрын
Это руль и дерево идут в максимальной комплектации на всех ст200 в России
@user-zv9jf4pb6d
@user-zv9jf4pb6d 4 жыл бұрын
На приусе прокручиваются колёса, я даже юз делаю при развороте за счёт проворота ведущих колёс. У приуса во всех комплектациях сзади подлокотник и подстаканник. У Приусов у всех тены эл. обогрева и в Лексус тены кнопкой включаются, кнопка маркируется как обогрев лобового стекла. У приуса и Лексус идентичная гибридная Установка. Ещё один плюс гибрида - это система имитации «блокировки дифференциала» при пробуксовке из-за чего он очень проходимый.
@andreydrago8994
@andreydrago8994 4 жыл бұрын
По поводу тенов откуда такая информация? По прошлой зиме не заметил связи обогрева с теном при использовании обогрева зоны дворников.
@user-zv9jf4pb6d
@user-zv9jf4pb6d 4 жыл бұрын
ANDREY DRAGO Про зону дворников я ничего не могу сказать, а вот если включить обогрев лобового стекла, то сразу включаются электрические тены и воздух идёт тёплый, я даже автозапуск настроил так, чтобы на 5 минут включался обдув лобового, пока ДВС сам нагревается салон уже тёплый так как тены сразу прогревают воздух, буквально 1 мин, да и лобовое оттаивает. У меня самая бедная комплектуем, потому это есть везде, а подсказал мне эту фичу владелец Lexus CT
@andreydrago8994
@andreydrago8994 4 жыл бұрын
@@user-zv9jf4pb6dПонял. Я решил что функция обогрева зоны дворников нитями дополнительно включает Тен. Вы из какого города? У нас в вотсап есть Московская группа ст200н.
@user-zv9jf4pb6d
@user-zv9jf4pb6d 4 жыл бұрын
ANDREY DRAGO я из Москвы, Отрадное. У меня Приус 2010 года, брал новым у официала, очень доволен автомобилем. Купил бы ещё раз 30, если бы их сейчас выпускали.
@eujenfunika446
@eujenfunika446 4 жыл бұрын
@@user-zv9jf4pb6d ТЭНы у Приусов есть - но зависит это от комплектации и рынка. Так что про "у всех" - это не так
@ruslanmurzaev6035
@ruslanmurzaev6035 4 жыл бұрын
молодцы
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
спасибо
@makssila3572
@makssila3572 3 жыл бұрын
Скажите на сколько ки хватает батареи если кончается топливо? И как у нее с электроникой глючит? За видио с меня лайк 👍
@uesp_vitalco
@uesp_vitalco 3 жыл бұрын
3 км, электрика не глючит.
@AntoxaKa-py8fy4gm5j
@AntoxaKa-py8fy4gm5j 4 жыл бұрын
Интересно увидеть сравнение с прулями Тойота Филдер))) виш но виш это уже другая история, что можете сказать про Филдера у него совсем проблемы с шумкой?
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
в наших краях редкий зверь.
@cw7665
@cw7665 3 жыл бұрын
Слушайте, а как часто надо менять масло в коробке у CT200h? Знает кто? :-)
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 4 жыл бұрын
Пашу и Соболев рассказывают про тачки)))
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
)
@PolnocnyWiatr
@PolnocnyWiatr Жыл бұрын
А вот на какую комплектацию лучше смотреть? L, C, или F Sport? Если смотреть с 2011 г.в.
@valerijneufeld2566
@valerijneufeld2566 2 жыл бұрын
Добрый вечер.Пару слов,пожалуйста,о работе навигации.Спасибо
@andreydrago8994
@andreydrago8994 2 жыл бұрын
Она старая, медленная и сложная для понимания. Ни разу не пользовался за 3 года.
@maxbo3603
@maxbo3603 4 жыл бұрын
Рост 180, путешествуем на машине жена и двое детей 5 и 6 лет. Берёте поменьше вещей и вперёд)))) великолепные сиденья, совершенно не устаёшь!
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
сиденья огонь и правда. да в целом машина действительно очень приятная.
@kraft7809
@kraft7809 2 жыл бұрын
Как всегда супер. Благодарю. Одно но- особенность России , то что батареи живут 150-200 тыс.??? У нас приусы по полмиллиона на первой батарейки без проблем ездят , а в такси почти до миллиона катают
@user-he9vk4ds5f
@user-he9vk4ds5f Жыл бұрын
20 приусы батарея долго живёт в 30 200000 общего батареи хана из за прошивки
@kraft7809
@kraft7809 Жыл бұрын
@@user-he9vk4ds5f в Европе нет таких проблем ( я не сталкивался). Может в СНГ машины с смотанными пробегами? Там где 200к на самом деле 2 млн. А может из-за грязи в салоне?
@user-xg2ww2in7n
@user-xg2ww2in7n 3 жыл бұрын
Хороший видос.Сам езжу на GS450H 2008 г.в. Машина просто ракета. До этого был LS 600 гибрид это корабль.
@makssila3572
@makssila3572 3 жыл бұрын
И как он у вас такого года батарею меняли? И какие выевели минусы вовремя експлуатации?
@user-xg2ww2in7n
@user-xg2ww2in7n 3 жыл бұрын
@@makssila3572 Все родное.Минусов пока нет.Езжу мало,машина выходного дня.
@alexandrcoroi6292
@alexandrcoroi6292 4 жыл бұрын
Lexus в студию )))))
@777hiv
@777hiv Жыл бұрын
Привет, разкажите пожалуйста разницу между приус 30 phv и обычная 30, и какую лучше выбрать, главное для меня экономия.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich Жыл бұрын
Привествую, т есть видео на канале о phv. Сейчас уже могу точно сказать, себе бы взял phv
@777hiv
@777hiv Жыл бұрын
@@MaximMaximovich да, спасибо, я посмотрел видео, и тоже решил phv
@user-jw4tu5wo8j
@user-jw4tu5wo8j Жыл бұрын
На 190000 км не стёрто вокруг крутилки. Сегодня купил.
@user-py6yf4vr9x
@user-py6yf4vr9x 4 жыл бұрын
Максим посоветуйте вашему другу попробовать гибридный аккорд кузов СR-6 CR-7 в плане динамики и тогда он поймет что все его BMW это полный отстой.
@eugeniutureac3448
@eugeniutureac3448 4 жыл бұрын
Здравствуйте, можно узнать профиль шин на лексусе? У самого 225/45 R17 и она мне кажется жесткой.
@andreydrago8994
@andreydrago8994 4 жыл бұрын
Зима 205 60, а лето 215 на 45. Попробуйте летнюю резину сменить на pilot sport 4. Она очень мягкая и тихая. Очень рекомендую.
@Pavel_Vasilevich
@Pavel_Vasilevich 4 жыл бұрын
Prius GS и вид имеет и тачка для своего классса Збс ☝🏼
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 4 жыл бұрын
только правый руль. Европу не встречал пока
@maxhal
@maxhal 10 ай бұрын
9:40 😂
@user-hc8cv5jo6k
@user-hc8cv5jo6k 3 жыл бұрын
Максим нужен твой совет, стоить смотреть Приус с честным пробегом 190.000.
@MaximMaximovich
@MaximMaximovich 3 жыл бұрын
конечно, но скинуть на батарею как минимум 40-50т
@user-zv9jf4pb6d
@user-zv9jf4pb6d 3 жыл бұрын
На приусе 30 колёса пробуксовывают, в приусах у всех есть электротен и его можно включать вручную кнопкой обдува лобового стекла. Приус может глушить двигатель на любой скорости, если нет нужды в ДВС. У меня пробег 200 000, нужно ждать проблем с аккумулятором?
@andreydrago8994
@andreydrago8994 3 жыл бұрын
На скорости выше 87кмч мотор никогда не глушится
@user-sb7nl7uc3s
@user-sb7nl7uc3s 2 жыл бұрын
@@andreydrago8994 51й приус не пчв 110км/ч по трассе на ев ехал
@guidezero6521
@guidezero6521 2 жыл бұрын
Блин неужели в Ст не влезет коляска? У моего друга в Гольф 4 все влезает
@cw7665
@cw7665 3 жыл бұрын
Блин, по поводу скорости: Здесь дело не в гибриде, а в классе авто. Все-таки это самый дешевый лексус на вариаторе. Да, премиальный, да, с доп мощностью и 1.8, но это тягомотный вариатор. Я брал поездить гибридный RX450, после ct200h, - динамика офигенна. Но для такого расхода (Англичанин, 2013-2014, на Кипре, не стесняюсь давить на газ - 5.7 литров на 100 км) - 10 секунд до сотни + классная динамика с места - очень даже неплохие показатели. UPD: это не спорт режим, шкала должна меняться, как и обороты сразу прыгать :-)
@user-xj4wu5hg3l
@user-xj4wu5hg3l 3 жыл бұрын
корректно сравнили, никакой воды и только по делу, а самое главное разжевали все до винтика. Приятно такие обзоры смотреть
@adilettolongutov2328
@adilettolongutov2328 3 жыл бұрын
Оператор напрягает своими комментариями!
@olegoleg5251
@olegoleg5251 4 жыл бұрын
Именно цэ-тэ)
@user-qn7qb2li5g
@user-qn7qb2li5g 4 жыл бұрын
Oleg Oleg ну вообще то Си Ти 200 эйЧ.
@GyorgyH1
@GyorgyH1 Жыл бұрын
Разумный обзор. В семье есть гибридная Corolla , есть и СТ200. Лексус на порядок лучше авто. Пользовался несколько лет Ауди3 и Мерседес СLC 1.8 компресор, Лексус ничем не уступает етим моделям а в некоторых важных вопросах намного лучше - качество, надёжность и экономичность. Словом полноценное авто мощностью 136 сил.
Lexus CT200h - He's not your prius
32:14
Чинпоко Мотор Спорт
Рет қаралды 31 М.
I MADE A CARDBOARD SWING!#asmr
00:40
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 30 МЛН
格斗裁判暴力执法!#fighting #shorts
00:15
武林之巅
Рет қаралды 22 МЛН
Зу-зу Күлпәш. Агроном. (5-бөлім)
55:20
ASTANATV Movie
Рет қаралды 507 М.
Lexus IS - фанатам немцев посвящается. #SRT
31:53
Sumy Racing Team
Рет қаралды 540 М.
ЖИР от Lexus на БАТАРЕЙКАХ. LS600h с пробегом.
20:16
Асафьев Стас
Рет қаралды 567 М.
LEXUS GS350 ПО НИЗУ РЫНКА
24:31
Даниил Автоподбор
Рет қаралды 150 М.
Большой тест-драйв (видеоверсия): Lexus CT 200h
27:20
Большой тест-драйв
Рет қаралды 395 М.
Вселенная и Специальная теория относительности.
3:51:36
ЗЛОЙ АНАЛИТИК ВСЕЛЕННОЙ.
Рет қаралды 6 МЛН
Гибридный LEXUS CT200H за копейки!!!
30:25
Антон Феррум
Рет қаралды 13 М.
Откручиваем датчик кислорода..
0:13
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 283 М.
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 57 МЛН
Un poco de suerte la del sr perro 😮 - Rally Santafesino
0:10
Nanci Torres
Рет қаралды 1,6 МЛН