dạ video rất chi tiết và dễ hiểu thầy ơi, cảm ơn thầy nhiều vì những video bổ ích như thế này

Với loại motor đề 4 chổi than kích từ bằng nam châm điện thì dù có đảo ngược cọc bình thì nó vẫn không đảo chiều quay, còn lý do tại sao thì khi bạn hiểu nguyên lý cấu tạo của nó thì sẽ giải thích được. Theo cách bạn thử ở trên thì không thấy bạn kích điện vào chân 50?

@@KENHKIENTHUCOTO Chân 50 vẫn kích thầy ơi. Mà kích ngược vào âm thay vì dương như khi trên xe do dương kẹp vào thân củ đề.

Tùy theo xe nha bạn. Đối với xe thông thường sẽ không tự ngắt, còn đối với xe mà relay khởi động được điều khiển qua ECU thì sẽ tự ngắt khi vòng tua cốt máy đạt tới một ngưỡng nào đó (vd: 500v/p).

Trong khi đang khởi động thì cuộn hút và cuộn giữ được đấu song song, còn tại khoảnh khắc ngắt điện tại cực 50 thì cuộn hút và cuộn giữ được đấu nối tiếp, dòng điện đi từ cực 30-->C qua cuộn hút sau đó đến cuộn giữ rồi về mass--> âm accu. Dòng điện này bằng nhau tại mọi điểm nên lực từ cuộn giữ và cuộn hút bằng nhau, bây giờ dòng qua cuộn hút đã ngược chiều ban đầu nên lực từ của 2 cuộn khử nhau bằng 0 nhé bạn.

Trong khi đang khởi động thì cuộn hút và cuộn giữ được đấu song song, còn tại khoảnh khắc ngắt điện tại cực 50 thì cuộn hút và cuộn giữ được đấu nối tiếp, dòng điện đi từ cực 30-->C qua cuộn hút sau đó đến cuộn giữ rồi về mass--> âm accu. Dòng điện này bằng nhau tại mọi điểm nên lực từ cuộn giữ và cuộn hút bằng nhau, bây giờ dòng qua cuộn hút đã ngược chiều ban đầu nên lực từ của 2 cuộn khử nhau bằng 0 nhé bạn.

Khư hô quang điện ở tiếp điểm

Đc gắn cái tụ nha

Hiện tượng truyền động ngược, lúc đó thì động cơ quay nhanh hơn răng đề, dể dậy cũng hỏi

cháy đề