Stacja Sucha Beskidzka oraz odstawione jednostki EZT serii EN57/EN71/ED72 u schyłku służby
Рет қаралды 11,000
Жыл бұрынPo długiej przerwie w publikacji filmów z mojej okolicy, zapraszam dziś na stację do Suchej Beskidzkiej w słoneczny, grudniowy poranek
Sucha Beskidzka to stacja węzłowa na kolejowej "Zakopiance" w województwie małopolskim
Na suskiej stacji łączą się szlaki z trzech kierunków - Krakowa, Żywca oraz Zakopanego
W filmie skupiam się na budynku stacyjnym, układzie stacji, suskiej nastawni wykonawczej, którą wyłączono z prowadzenia ruchu oraz przybliżam stan wizualny kilku odstawionych jednostek serii EN57/EN71/ED72 znajdujących się na bocznicy małopolskiego zakładu PolRegio w Suchej Beskidzkiej. Są to EN71-037, EN57-1949, ED72-011, ED72-014, EN71-005, EN71-007, EN71-012, EN57-1353, EN71-016, EN57-1305, EN57-1387. W momencie realizacji nagrania wszystkie jednostki z zakończonym świadectwem sprawności technicznej
Podobny materiał realizowałem w roku 2017, zainteresowanych zapraszam • EN57/EN71 u schyłku sł...
Sucha Beskidzka 3.12.2022r
@Marmaniakpc 4 ай бұрын
7.03.2024r wczesnym porankiem skład zestawiony z lokomotywy 3E-100-030 i grupy starych EZT o numerach EN57-1353 + EN71-005 + EN71-026 + EN71-037 oraz lokomotywy popychającej SM42-678 wyjechał ze stacji Sucha Beskidzka w kierunku Siedlec celem kasacji wysłużonych jednostek
@Marmaniakpc 4 ай бұрын
Wieczorem, tego samego dnia miał miejsce kolejny przejazd. Jednostki EN71-007 + EN71-019 + EN71-012 opuściły stację w Suchej Beskidzkiej po kilkuletnim postoju na terenie bocznicy Polregio
@Marmaniakpc 3 ай бұрын
W nocy z 22 na 23 marca miał miejsce trzeci transport jednostek. Wówczas po kilkuletnim postoju stację w Suchej Beskidzkiej opuściły EZT o numerach EN57-1327 + EN57-1142 + EN57-909 + EN71-016 w charakterystycznym tygrysim malowaniu
@Marmaniakpc 3 ай бұрын
23 marca w godzinach porannych z Suchej Beskidzkiej wyruszył transport jednostek złożony z EN57-635 + EN57-1238 + EN57-1305
@suskiDlaWas_info Жыл бұрын
Kochasz to, co robisz. Kiedyś ktoś napisze o Tobie książkę lub zrobi zapewne film dokumentalny. - Ta cisza przeplatana szumem otoczenia - koniec pociągów bywa smutny. Czas na kolei nie stoi nigdy.
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Dziękuję, bardzo mi miło ;) KZfaq dla mnie stanowi wideo pamiętnik a przy okazji chcę się tym pamiętnikiem dzielić z innymi którzy podobnie jak ja mają kolejowe zainteresowania Bardzo trafna uwaga dotycząca ciszy - w szczególności mając na uwadze mnóstwo pasażerów, rozmów, historii, zwierzeń dokonanych w każdym prezentowanym pociągu który przebył wiele kilometrów na swojej kilkudziesięcioletniej służbie. Ja właśnie widzę to w ten sposób. Pozdrawiam!
@dirkupnmoor Жыл бұрын
Good video about the nice station and about EN57 and the other train types developed from Kibel! Good that one of them was still in service.
@Marmaniakpc Жыл бұрын
You're right. Thanks for your comment, best regards!
@MK-cz9wl Жыл бұрын
ED 72 jako Giewont , Kasprowy pełne obłożenie pasażerami , było komfortowo i szybko a teraz schyłek upadku PKP
@Bandzior881 3 ай бұрын
ed i komfort moze przejedz sie elfami albo impulsami. en75 itp idzie na zlom i slusznie
@polskakolej6777 Жыл бұрын
Ciekawy materiał z Suchej Muszę tam znów wpaść
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Jest sporo to obejrzenia ;) Pozdrawiam!
@filip78channel15 Жыл бұрын
Fajny materiał. Zaraz to będzie historyczny materiał.
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Dzięki. Dlatego cieszę się, że udało mi się uwiecznić tą nieco dłuższą chwilę w Suchej Beskidzkiej. Pozdrawiam!
@semaforsemaforkrk7564 Жыл бұрын
Sucha ma niesamowity klimat, szkoda tylko bo powinno tam być więcej połączeń, ciekawe ile zachowa się z tych co stoją na bocznicy...
@damq2141 Жыл бұрын
Zwłaszcza pozostałe ED72 Polregio mogłoby zmodernizować
@Marmaniakpc Жыл бұрын
To miejsce jest wyjątkowe dlatego lubię w nim przebywać. Na ten moment jest dodatkowy pociąg Regio z Suchej Beskidzkiej do Krakowa (30536) oraz z Krakowa do Suchej Beskidzkiej (30507) dlatego numeracja większości pociągów uległa zmianie w rozkładzie jazdy. Jestem dobrej myśli, po wszystkich zakończonych remontach myślę że powinno być więcej połączeń w góry. Z tych co stoją na bocznicy na pewno zachowa się EN71-001 ;-) Pozdrawiam!
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Jeśli nastąpi ich modernizacja to raczej już nie wrócą do Suchej. Pozdrawiam
@racingraptor4758 4 ай бұрын
Wiem ze to juz rok minal ale dzis wywiezli niemal wszystkie EZTy z zamiarem kasacji. Podjechal Sputnik i S200 SKPL i je zabrali. Co ciekawe zjezdzają sie tam teraz impulsy. Technologia sie zmienia ale szkoda kibelków
@DziobakPadzio Жыл бұрын
Mieszkam w Suchej, mijałem te jednostki.Taki zabytek pozostawiony dla złomiarzy...
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Trochę lat mają to fakt ;) Pozdrawiam!
@pawegliszczynski4449 Жыл бұрын
Super pozdrawiam 😉👍
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Dzięki, pozdrawiam!
@marcinrys5027 Жыл бұрын
Extra materiał!
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Dzięki, pozdrawiam!
@mariahudziak9171 2 ай бұрын
❤👍
@Marmaniakpc 2 ай бұрын
;)
@Mr_Pawel_1936 Жыл бұрын
Cześć! Widziałeś gdzieś może tam EN57-1331? Stal do niedawna w miejscu gdzie akrualnie jest EN57-1949. Na uwagę zasługują także podniesione pantografy w EN71-016...
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Witam. EN57-1331 nadal stoi, ale w innym miejscu. Co do podniesionych pantografów na EN71-016 podejrzewam jakieś prace związane z pantografami bądź innymi urządzeniami. Pozdrawiam!
@milosniktransportu Жыл бұрын
Piękny klimat na tej stacji
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Zgadzam się jak najbardziej. Dlatego lubię to miejsce. Pozdrawiam!
@milosniktransportu Жыл бұрын
Dzięki za odpowiedź i też pozdrawiam
@daniellojtek Жыл бұрын
Pięknie
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Dzięki, pozdrawiam!
@KOLEJ22DrogaPrzygody Жыл бұрын
Sztos video
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Dzięki! Pozdrawiam!
@hubertb3688 Ай бұрын
Szkoda tych bordowych kibelków :( Według mnie najładniejsze malowanie na EN57
@Marmaniakpc Ай бұрын
Bordowe malowanie miało w sobie to coś w szczególności na pudłach klasycznych EN57. Pozdrawiam!
@hubertb3688 Ай бұрын
@@Marmaniakpc prawda
@mateuszstec8668 Жыл бұрын
Te pociągi powinno być po remoncie zrobione skoro się zapuszczają i gniją tyle fajny pociągów stoją gniją sucha Beskidzkie powinno pomalować nowoczesność zrobić
@Marmaniakpc Жыл бұрын
W dobie dzisiejszej nowoczesności oraz technologii dobrze że są jeszcze miejsca w których czas na kolei nieco się zatrzymał. Pozdrawiam
@TorunskiMkm Жыл бұрын
Ed72 powinny jeździć długo jak się da albo je modernizować
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Zgadzam się, zawsze to o jeden wagon więcej dla podróżnych. Na ten moment tylko 4 klasyczne Edyty można spotkać w ruchu na małopolskich szlakach. Są to ED72-008, 010, 012 oraz 013. Pozdrawiam!
@TorunskiMkm Жыл бұрын
Zaletą tych jest brak 4 pantografów
@Marmaniakpc Жыл бұрын
@@TorunskiMkm Ale za to minusem - jeden wyłącznik szybki
@alekwolak5907 8 ай бұрын
Nie wiem czy można tam wejść obejrzeć kible i edki widać że jest schronienie monitoring
@Marmaniakpc 7 ай бұрын
Wstęp osób postronnych na teren zakładu jest zabroniony. Pozdrawiam
@racingraptor4758 4 ай бұрын
Aczkolwiek po wiekszosci terenu w pobilzu i calej stacji mozna chodzic. Aczkolwiek ja jako dziecko mialem okazje zobaczyc zaklady z bliska bo dziadek kolejarzem byl i go znają. @@Marmaniakpc
@Mahabur720 Жыл бұрын
Sundor Video 📸
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Thank you, greetings! ;)
@e-mka 2 ай бұрын
Poszly juz na żyletki.
@Marmaniakpc 2 ай бұрын
Zgadza się. W aż czterech transportach do Krakowa. Pozdrawiam!
@alkarockinwoman2438 Жыл бұрын
To ich błagające, ciche spojrzenie aby je naprawić i puścić na szlak... Tak wiem czas i technika idą do przodu.
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Tak być powinno, ale niestety są pewne przepisy których przewoźnicy kolejowi muszą przestrzegać jeśli chodzi o tabor. Mam nadzieję że chociaż kilka z tych odstawionych jednostek jeszcze kiedyś wyruszy na szlak. Pozdrawiam
@alkarockinwoman2438 Жыл бұрын
@@Marmaniakpc wiem że są przepisy których przewoźnicy muszą się trzymać. Miejmy nadzieję że właśnie kilka egzemplarzy jeszcze kiedyś wyjedzie. 😉
@mr.lonely6202 Жыл бұрын
@@Marmaniakpc jedynym przepisem który uniemożliwia dalszą eksploatację niektórych jednostek w ruchu to naprawa poziomu P5. Jednak są tam jednostki które oczekują napraw P4 więc tym jednostkom wystarczy jedynie naprawa, żeby dalej jeździły. Przykładowo w SKM Trójmiasto albo w PR Gdynia jednostki oczekujące P4 odrazu jadą na rewizję do Słupska i dalej są w ruchu.
@pawef7054 Жыл бұрын
Te wszystkie szroty to powinny już dawno na złom trafić, kilka do muzeum do okazjonalnych przejazdów dla potomnych i to tyle. Nawet nie ma co porównywać jazdy godzinnej na co dzień do pracy Impulsem a EN57. U nas w zachodniopomorskim to badziewie powymieniali i całe szczęście. Nawet te po modernizacji to dalej huczą i tłuką się. Ma to swój klimat, ale na co dzień nie do zniesienia.
@mr.lonely6202 Жыл бұрын
@@pawef7054 szroty? Te pociągi na mazowszu nie jeden obieg uratowały bo takie akm czy inne nowe pociągi się zepsuły. Niektóre jednostki mają po 50 lat i powiedz mi jaki nowy pociąg ci tyle wytrzyma? Prawdę mówiąc myślę, że niektóre egzemplarze na spokojnie przejezdzilyby 100 lat bez żadnej dużej awarii. Zresztą rozmawiając z maszynistami nie miałem nigdy takiej sytuacji, żeby ktoś negatywnie wypowiadał się na temat tych jednostek. Jedynym minusem tych jednostek jest prędkość.
@DarekDźwirzyński Жыл бұрын
Bardzo miłe widoczki mówię to wam Ja Darek, a wiem co mówię.
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Dzięki, pozdrawiam
@jozefolszyna-bieszczadzki4440 Жыл бұрын
Te kibelki pewnie będą tam stać póki ich nie rozkradną i nie rozwalą się z rdzy
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Może którykolwiek wróci kiedyś jeszcze do ruchu, na ten moment mówi się jedynie o EN71-001. Jednostka najprawdopodobniej przejdzie naprawę P4. Pozdrawiam!
@racingraptor4758 4 ай бұрын
Od dzis juz nie stoją. Chyba tylko 2-3 zostaly te lepsze.
@mietekkapusta1103 Жыл бұрын
kurde ja tak lubię te stare pociągi.. jak się nimi jedzie to czuć klimat ;) nie da się im zrobić ostatniej naprawy p4 ? na pewno wyjdzie taniej niż kupowanie tych nowych brzydkich mega drogich Elfów..
@Marmaniakpc Жыл бұрын
Na ten moment sporo jednostek ma wciąż ważne świadectwa sprawności technicznej przez kilka lat Myślę, że w przyszłości kilka, może kilkanaście zostanie zachowanych jako pomniki w lokomotywowniach bądź w muzeach tak jak miało to miejsce z jednostką EN57-919, którą można spotkać w skansenie taboru w Zduńskiej Woli-Karsznicach Nawiązując do kwestii nowego taboru - PolRegio otrzyma w ciągu 3 lat 200 nowych EZT których producentami będą Pesa Bydgoszcz, Newag, FPS H. Cegielski oraz Stadler Pozdrawiam
maciek23MK Lubuskie koleje
Рет қаралды 2,2 М.
Kolejowe Kadry
Рет қаралды 1,3 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 37 МЛН
PCh24TV · Polonia Christiana
Рет қаралды 124 М.
Zabrzański Kolejowiec
Рет қаралды 12 М.
lechu992
Рет қаралды 7 М.
Mountain Mafia
Рет қаралды 9 МЛН
Kevinpinky
Рет қаралды 4,7 МЛН