Köszi, de nem, mert nem voltam akkor még útra készen, amikor az zajlott.

Értem. Amúgy egy kis érdekesség: már a Kátrákat is felújítja a BKV, konkrétan a 4030-as és 4330-as pályaszámú példányok bevonultak a VJSZ-be tegnap.

A klasszik Tátrákat álllítólag már nem is akarják felújítani, mert így is beletelne még 5 évbe, míg meglenne az összes, másrészt meg jönnek majd újabb Cafok, amikkel majd kiváltják azokat.

Hááát... Néhány CAF Urbos nincs ennek megfelelő állapotban... Lásd pl. 2108 a tavaly nyári budafoki siklása óta, ami azóta inkább már csak alkatrészbánya a többiekhez, mintsem forgalomra alkalmas. Az opciós utólagos gyártású motorkocsik meg csak nem akarnak forgalomba állni, pedig már mióta elkészült azokból is több példány...

A járvány miatt valószínűleg nem voltak próbameneteken azok a villamosok, ezért még egy ideig várni kell rájuk. 19-es villamoshoz kimész ma? Mert azon a vonalon még járnak Ganzok, de csak tanítási napokon. (Már egyszer (2019. 03. 29.) elbúcsúztak a Ganzok a 19-esről, de aztán az 1-es villamos meghosszabbítása miatt tavaly szeptembertől ismét azok járnak a 19-es magaspadlós forgalmaijain.)

Isten ments...

@@Gothpaladinus Mi a bajod Vácrátóttal?

Csak annyi, hogy ennek a Rátótnak pont semmi köze Vácrátóthoz :D ott jó ha nyolcvannal mehetnek a vonatok, de inkább csak 40-60 km/h-val, itt viszont a százhúsz is nyugodtan mehet mindkét irányban.

@@Gothpaladinus Azért mennek nyolcvannal Vác fele, Pest fele... hát oda 75 perc a menetidő késés nélkül. Galgamácsa felé pedig csak elvétve megy akármi is. Ja, és az se volt normális ember, aki ezt a nevet adta neki. Szerintem a "Rohadtmesszemindentőlasemmiközepén" jobban illene hozzá 😀

Na, az ilyen spameket mellőzni tessék, a következő ilyennél törlöm a kommentet.

@@Gothpaladinus Bocsánat,de ugye nincs harag?