Большое спасибо )

@@GREYSTANCE как диски называются?где купил ?

Спасибо )

Спасибо большое. Да, ты прав, задняя часть очень высокая, но тут дело даже не в бампере, а в кузове. Бампер не хочу менять, но что-то по типу диффузора думаю надо сделать, чтобы визуально его сделать ниже

Спасибо)

Хахахахах, спасибо ))

Неплохой результат. Мне тоже так предлагали сделать, но подвернулись шс опоры. Если в дальнейшем захочу ещё накинуть развала , то можно будет сделать так как ты сказал)

В итоге что даёт развал передних колёс? Какие положительные моменты и какие отрицательные? Благодарю

@@user-qs1ux7xd1u Если тупо на повседнев, то смысла нет запариваться. Можно накрутить -1 градус для чуть большей устойчивости. А так это все ради стиля, как обычно пришедшее из автоспорта. У меня около -4/-4,5 и с таким развалом руль сам норовит выровняться в ноль после поворотов и прочих маневров. Но при наезде на камушки и прочий мусор на дороге руль резче реагирует и может выбить из рук.

@@VensEkb у вас и на задних развал?

@@user-qs1ux7xd1u Да, -4,5

Ну вот в том то и дело, что я упёрся в конструктив кузова. Тут же фитмент подогнан под арки , машина лежит на них практически, а то что жопа в небесах, ну тут уже особенности кузова влияют на это. В планах арки задние поднимать, чтобы поровнее легла. Тукед мне не нравится , лично для меня он даже стэнс не характеризует, хотя это не так. В общем мне нравится когда колесо подогнано под кромку крыла , и соответсвенно машина приближена кузовом к кромке диска. Разнофит тоже не вариант делать, ну поэтому я и скзаал, что это stage 1))

@@GREYSTANCE будем называть это легальный стенс )) на 19:16 просто сток тачка на дисках)) а если передний бампер поставишь сток то на природу сможешь катать))

Ну не так уж и просто было сделать именно такой конфиг , чтобы машина выглядела так, как на видео. От балды ты это не сделаешь. Сток тачка на дисках она была в прошлом году. Ниже уже проблематично делать, передвигаться будет тяжело, только если пневма. Так что считаю, что проблема лишь в задних арках. Бампер специально подобран таким образом , чтобы к земле ближе морда была, если ставить сток, то конечно же будет выше, но и колёса не просто так выбраны 17, а не 15. Чтобы был баланс во всем. На 16 если бы был такой фит, бампер бы лёг на землю, и передвигаться так нельзя было бы. Поэтому всё продумано изначально было)

Проставки под шаровые по хорошему ставить нужно при занижении да, а при таком уж тем более, но у меня не стоят

@@GREYSTANCE проблем ни каких нету ? Просто планирую тоже взять ,планирую ездить и с занижением ,а если надо будет ,то буду поднимать, потом опять опускать .как говорится механизмы нормально будут себя чувствовать?

Ну если ты занижение убираешь, то и проставки соответственно надо убирать

Спасибо) Не большеваты, у приоры передние арки большие, а задние маловаты. Благо я эту проблему решу в этом году и жопа не будет задрата, будет ровно лежать

Привет. Гараж где-то 3х8, ворота не знаю)

10, но опять же, они б/у

На самом деле я особо разницы не заметил, если только опоры стали жёстче, а в основном всё также как и было. Ну или я уже привык просто ))

@@GREYSTANCE Ну свою на неделе заберу, у меня -50 астон стойки -70 технорессор комфорт пружины и ss20 gold опоры, колеса 17 7.5 (205\45) сможем сравнить словится ради интереса. Я собирал максимально чтобы мягко было за исключением опор)

Ну смотри аккуратнее, сильно мягко тоже плохо, Диски можно испортить кузовом. Хотя у тебя не сильно низкая подвеска, так что думаю будет нормально всё

Бампер называется Ring 2, производство YurolTuning

Спасибо🙂

Смазывал литолом, тонким слоем. Потом медной смазкой все открытые участки

В tuningprosto, он если что от Toyota Altezza

С Самары )

@@GREYSTANCE просто фон на видео очень похож на речной вокзал в нижнем )

Не, это у нас в Самаре )

Перед 25, зад 35 мм

@@GREYSTANCE понял. Скажи ещё пожалуйста с каким ЦО мне заказать проставку? Если у нас 58.6 .... тогда с каким ЦО мне заказать?

@nemiroff5767 на проставках ЦО маленькое, везде по разному. Есть пластиковые цеетроаочные кольца для таких целей

Спойлер нужен , чтобы она не была «обмылком», а на счёт задраного зада я уже отвечал) Арки надо переваривать

@@GREYSTANCE сколько людей,столько и мнений,ждем новых видосов

Спасибо за совет

Ага , и тебе удачи

Я его наоборот опустил )) посмотри, по аркам ровно лежит. Задратым кажется из-за конструктива кузова

@@GREYSTANCE 18:48 Относительно арок да,но относительно земли смотрится как то стрёмно!!

Согласен, высоковато, но я выжал всё возможное, чтобы можно было передвигаться без проблем ) В следующем году буду решать эту проблему

Верно)

похоже на него

@@GREYSTANCE надо было еще с мастикой перемешать, вообще кайф было бы ) Вечный антикор

Говорят, что мастика потом высыхает и трескается, я с маслом мешал и наносил

@@GREYSTANCE на свою мазал, ничего не треснула, год уже практически. Мастика резиновая же, она не трескается, если замешать побольше пушсала

Да, слышал о таком)

@@GREYSTANCE мне Дед 20 лет назад отдал шоху так вот она была полностью обработанная этой гремучей смесью так машина стояла и на улице и не одну зиму по нашему химическому составу ездила и только в очень труднодоступных местах проржавела там где было обработан нет авто 1986г. Всем советую так делать не пожалеете 👍👌

Согласен. Надо было штампы чёрные ставить и вспышки фсо 😎🤙🏻

@@GREYSTANCE если ты на ней собрался 20 км/ч передвигаться, то ладно. А так почитай на досуге про ударное управление, правильное положение сошек рулевых относительно нижних рычагов, и чем это грозит. Почитай про плечо обкатки, о том, как ты его в плюс увёл проставками и излишним развалом, и, опять же, узнаешь, чем это грозит. Ты лучше б опоры для увеличения кастора поставил. Даже из Приоры можно сделать неплохо управляемую машину, но ты сделал ВСЁ наоборот. Чтоб проверить, как работают твои углы, разгонись на площадке где-нибудь и нажми тормоз, не держась за руль. Почитай, какое отклонение от траектории в допуске и охреней от того, что у тебя получится, если не не убьёшься. И да, мне не похер, что вы там корячите, мамкины гонщики, ибо вас потом и тех, кого вы на трассе забрали с собой, собирать приходится.

А кто говорит, что я добиваюсь лучшей управляемости? Я не преследую этой цели)) 140 км/ч по трассе и 70 км/ч по городу я передвигаюсь без проблем )

@@GREYSTANCE я ж говорю, собирать вас потом, дурачков, дай Бог, чтоб никого с собой не утащили.

Я не настолько глупый , чтобы гонять где попало. Скоростной режим я соблюдаю , в городе так тем более. Мне просто опасно быстро ездить, потому что очень низкая машина, можно бампер разбить. По поводу 140, это была максимальная скорость, с которой композитность можно было передвигаться по 3 полосному шоссе, дальше я даже проверять не стал.