НАСТОЯЩЕЕ БЕЗУМИЕ - ОБЗОР ГРАН-ПРИ АВСТРИИ 2020 - ГОНКА / ФОРМУЛА 1 2020 / FORMULA 1 / F1 2020 / Ф1

Рет қаралды 117,587

4 жыл бұрын

Обзор 1-го этапа чемпионата мира Формула 1 2020 - Гран-При Австрии 2020 на трассе Red Bull Ring от STANIZLAVSKY
ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: www.donationalerts.com/r/stan...
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: / stanizlavsky
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: kzfaq.info...
Как же давно я не делал обзор на нашу любимую Ф1 - прошлые выходные подарили мне невероятное количество эмоций, которых я не испытывал уже давно. И дело тут не в банально долгом отсутствии боевых заездов, а в том что на Гран-при Австрии 2020 творилось НАСТОЯЩЕЕ БЕЗУМИЕ
Обзор стоит начинать еще с субботы, ведь интересные события ждали нас уже походу квалификации. В финальной попытке Боттас допустил ошибку на выходе из третьего поворота и как он сам же заявил поехал косить траву. Сохранив поул, Вальттери еще больше усложнил жизнь Hamilton втянув его в дополнительные разбирательства с судьями. После повторного рассмотрения инцидента, Льюиса получил штраф в три позиции.
Для Ферстаппена все начиналось очень даже хорошо. Начиная заезд на более жестком типе шин, кстати единственным из всей первой десятки, первые круги он держался в темпе лидера, но также как и позже у его напарника у него отказал двигатель.
Проблемы с силовой установкой возникли и у Дэна Риккьярдо и у Лэнса Стролла.
На торможении перед вторым поворотом Хаас Кевина Магнуссена никак не хотел останавливаться и просто пролетел дальше. Несколько позже, практически идентичная ситуация произошла и с Романом Грожаном. Из-за перегрева на обеих машинах отказали тормоза
Ближе к концу гонки Даня Квят стал жертвой Эстебана Окона. Из-за жесткого маневра француза, Дане пришлось выезжать на острый поребрик, в результате чего он повредил переднее антикрыло, подвеску и получил медленный прокол, который спустя несколько сот метров привел к полному разрыву покрышки и серьезной поломке.
Себастьян Феттель, видя как его приемник борется с нынешнем напарником, видимо решил поставить их на место и доказать что в Феррари приняли неправильное решение. Пытаясь воспользоваться сражением впереди, он как обычно занимает внутреннюю траекторию при обгоне и открывает счет своим разворотам в этом году.
Видимо после затянувшейся паузы в F1 2020 к работе на максимум была готова не только техника, но и механики. Поспешив на питстопе, работяги из Альфа Ромео не успели нормально закрепить переднее колесо, из-за чего на рестарте, у Кими Райкконена оно просто отлетело.
Расправившись с Норрисом, Шарль продолжил свой прорыв и достаточно быстро оставил позади и Чеко Переса. После неудачной квалификации немногие верили в то что Феррари все-таки сможет побороться с Рейсинг Поинт formula1 в гоночном темпе.
Ландо тоже не думал сдаваться, догнал Серхио и в достаточно жесткой манере тоже вышел вперед.
Мерседесы, борясь между собой весь последний отрезок, параллельно вели активные переговоры на счет проблем с датчиками коробки передач. Однако победитель в их противостоянии к тому времени был уже ясен, ведь у Хэмильтона был штраф в 5 секунд, поэтому весь вопрос заключался лишь в том удастся ли ему отъехать от преследователей и сохранить свою позицию. И если в случае с Леклером все было понятно заранее, то вот Ландо, пришлось проявить невероятные усилия на последних кругах. Молодой британец пересек черту с лучшим временем круга, завоевав свой первый подиум в Formula 1
#ф1 #формула1 #гонки #sport #автоспорт #спорт #австрия
Итоговые результаты Formula One Austrian Grand Prix получились следующими:
1. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
2. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari
3. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren
4. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
5. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Макларен - McLaren
6. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Рейсинг Поинт - Racing Point Force India Team
7. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / АльфаТаури - Scuderia AlphaTauri Honda
8. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Рено - Renault Sport Team
9. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
10. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Феррари - Scuderia Ferrari
11. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams
12. Даниил КВЯТ - Daniil Kvyat / АльфаТаури - Scuderia AlphaTauri Honda
13. Александер АЛБОН - Alex Albon / Ред Булл - Aston Martin Red Bull Racing
14. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
15. Джордж РАССЕЛ - George Russell / Вильямс - Williams
16. Роман ГРОЖАН - Romain Grosjean / Хаас - Haas
17. Кевин МАГНУССЕН - Kevin Magnussen / Хаас - Haas
18. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Рейсинг Поинт - Racing Point Force India Team
19. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Рено - Renault Sport Team
20. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Aston Martin Red Bull Racing

Пікірлер: 340

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: _**_instagram.com/stanizlavsky_* *_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: _**_kzfaq.info_*

@user-uq9kk5gf4x 4 жыл бұрын

Откуда ты знаешь кто когда нажимал на газ??? это просто невозможно узнать. Если ты не делаешь движения рулем, то значит ты не виноват. Так "за уши" можно что угодно притянуть. По сути такие решения вообще отменяют любую борьбу. Типа если соперник чуть дальше , то ты обязан сдаться. Я конечно против крайностей, типа того как обороняется Ферстапен. Но тут уж вообще бред какой то

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

@@user-uq9kk5gf4x я привел 2 конкретных примера - с Льюисом и Ландо, эпизоды абсолютно идентичны, но почему-то у Норриса получилось не улететь в Леклера а у Хэмильтона в Албона нет. Значит в чем-то между ними была разница. Руль он выкручивает до упора, а машина не поворачивает, это что, значит что Мерседес управляется хуже чем Макларен? Оба эпизода разобраны максимально подробно, наглядно видно что Ландо сильно теряет в скорости в середине поворота чтобы компенсировать недостаток, когда как Льюис разгоняется на уровне Албона вплоть до столкновения. По этим фактам непонятно что разница в работе с газом?

@user-uq9kk5gf4x 4 жыл бұрын

@@STANIZLAVSKY утверждать ты не можешь, так как ты не проф гонщик и не знаешь в реальности как машина себя ведёт. С норисом ты сам сказал что место на трассе было не много не там. Как тогда можно прямо сравнивать. Щас в ф1 за все штрафы. А потом жалуемся обгон в нет. Когда упростят аэродинамику таких эпизодов станет на много больше. Без этого никак. Посмотри кузовнве гонки. Там таких контактов дофика. Никто никого не штрафуют, за исключением явных грубых нарушений

@sergionevidomo227 4 жыл бұрын

@@user-uq9kk5gf4x А причем здесь кузовные гонки?

@vitalikkuklyshyn4573 4 жыл бұрын

Как ты можешь использовать контент принадлежащий Formula One Management более 15 сек. 0:21-0:58????

@fear-is-a-token 4 жыл бұрын

За Норриса стоит топить хотя бы потому, что он Ландо, но не Калриссиан, и Норрис, но не Чак. Ему поддержка нужнее всех, иначе молочный лорд так и останется только героем мемов 😂

@kilosbxl 4 жыл бұрын

История о том, что стример может даже на подиум попасть

@alekserstudiochannel562 4 жыл бұрын

нет! ОН выскочка. в Ф2 ездил слабо. а на хорошей машине любая обезьяна может хорошо проехать при стечении благоприятных условий

@0_maxwell_0 4 жыл бұрын

@@alekserstudiochannel562 что-то Феттель не проехал)

@alihandjumabaev1168 4 жыл бұрын

@@alekserstudiochannel562 скажи это Албону

@user-vx6tq2eh2l 3 жыл бұрын

@@kilosbxl гениально

@WDshka764 4 жыл бұрын

Ну наконец то, все эти дни ждал ) ни один обзор с твоим не сравнится )

@yaroslavkhatkov8624 4 жыл бұрын

По-моему дневник Шумахера луче обозоевает

@sergeyfranko8874 4 жыл бұрын

был подписан на обоих. Сейчас только на Станиславского, ну и на официальный канал Ф1))

@KyneXXX 4 жыл бұрын

@@sergeyfranko8874 Не знаю в чём проблема быть подписанным на все более менее хорошие каналы о формуле, лично у меня потологическая нехватка Ф1 в крови, так что смотрю всех) Но Станиславский один из самых лучших)

@vitalikkuklyshyn4573 4 жыл бұрын

Янис Белявский а как тебе мой канал?

@RemixTheSLAYER 4 жыл бұрын

Как обычно - долго, но максимально качественно. В обзоре совмещено все - кратко рассказаны все события уикенда, подробно разобраны все курьезные моменты, даны переведённые радиопереговоры и освещены новости с интервью. Просто ИДЕАЛЬНО.

@patriktw 4 жыл бұрын

Очень было жаль Макса и Албона) но Норрис вообще красавчик) Леклер выжил из этого дерьма максимум и достойно проехал)

@Zaur2208 4 жыл бұрын

Спасибо огромное дорогой Stanizlavsky!!! Твой нереальный труд, в виде обзора гонок, всегда смотрю на одном дыхании... СПАСИБО!

@plotniihui2492 4 жыл бұрын

аааа джо джо отсылка в моменте где Маттиа Бинотто с телефоном.

@user-qc1yf9wp6s 4 жыл бұрын

Красава, разобрал эпизод по полочкам, это сильно. Спасибо))

@thunderstorms125 4 жыл бұрын

Спасибо огромное за текст в описании! Очень удобно ехать и читать,что случилось с тем или иным пилотом

@user-wd7ri4gu3z 4 жыл бұрын

Очень понравилась подача материала, спасибо)

@sergun5804 4 жыл бұрын

9:07, я ждал этого момента)))

@stillloveu7033 4 жыл бұрын

Stanizlavsky браво, как всегда на высшем уровне!!! Отличный обзор

@housemouse6403 4 жыл бұрын

Отличный подробный обзор! Гонка был действительно что надо! Как же здорово что в эти выходные у нас "фанатов f1" будет снова праздник!)

@rayinad_ 4 жыл бұрын

как же долго я ждал этого обзора, мало у кого есть переговоры и детальные обзоры инцидентов, это просто the next level

@hmelinoi 4 жыл бұрын

Однозначно лучший обзор! Молодец!)

@KhaledZahrman 4 жыл бұрын

Отличный обзор!

@user-mo3dc8dy8p 4 жыл бұрын

Ураааа видосы о формуле!!!!!!!

@mik901go 4 жыл бұрын

С меня лайк, за подробный и качественный разбор гонки. Может и хорошо, что видос поздно вышел, за то всё подробно и понятно.

@user-ko8yr4yo6o 4 жыл бұрын

станиславский ты так круто всё рассказываешь, приятно смотреть.

@denisgalutvo7341 4 жыл бұрын

Спасибо, было интересно :)

@user-ci4er3ru2e 4 жыл бұрын

Классное видео, как и всегда. Спасибо за работу.

@Manool71lcv 4 жыл бұрын

Вылеты в конце третьей сессии квалификации всё чаще становятся похожими на концовки баскетбольных матчей, где специально фолят. И 10-30 секунд игрового времени могут затянуться на столько же, но минут. С этим нужно что-то делать. Если в игре с мячом это зрелищность и интрига, то в F1 - злой умысел.

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

слышал еще такую теорию, что после покупки Ф1 Либерти Медиа, они стараются превратить чемпионат в что-то на уровне НБА, НХЛ и т.д. Где как раз таки эпичные моменты нередко создаются искусственно ради шоу. Возможно квалификации это только первый звоночек)

@Manool71lcv 4 жыл бұрын

@@STANIZLAVSKY Остро подмечено, похоже, что так оно и есть. Прямо-таки либертизация какая то. Нет, свободу любят все, но не до такой же степени, когда свобода (поул) "покупается" за счёт потери возможности другого.

@dmytro1824 4 жыл бұрын

Я не думаю что Боттас специально вылетел, во-первых это очень опасно, во-вторых можно было разбить болид и в гонке вообще не участвовать, в-третьих - если даже болид успели восстановить к гонке, то могли дать штраф за замену элементов, например коробки.

@relaxerization 4 жыл бұрын

@@dmytro1824 Риск дело благородное))) они такие профи что смогут запросто симулировать ошибку и при этом контролировать лёгкий вылет за паребрик, это вам не картингисты начинающие

@user-cz9kh2cu2g 4 жыл бұрын

STANIZLAVSKY да, привлечь зрителей смотреть на аварии. Это ведь шоу

@user-ky8rf2gn8o 4 жыл бұрын

Растешь, Станиславский! Отличный обзор.

@toiiihut_ot_tahkob3513 4 жыл бұрын

Сразу лайк, а потом просмотр!!!

@sergeyandreev9576 4 жыл бұрын

Спасибо большое за подробный ответ в инциденте столкновения Льюиса и Албона

@rocketship2700 4 жыл бұрын

Этого стоило подождать)))

@dimaikus 4 жыл бұрын

Огромное спасибо тебе! Хоть я и смотрел гонку но твой обзор такой шикарный что его можно пересмотреть пару раз)

@enzoferrari9104 4 жыл бұрын

Автор - молодец.... За анализ на 11-13 мин. - респект!!!! Я думал никто в этом мире не слышал про недостаточную поворачиваемость...

@deniszagidullin8566 4 жыл бұрын

Лучшие обзоры Ф1 на этом канале!)

@moy_dodyr 4 жыл бұрын

Приветствую! Отличный обзор! Звук правда как из пустой комнаты. Надо исправлять.

@user-dv5zn9cs2r 4 жыл бұрын

Спасибо друг Делаешь хорошее дело для нас для меня

@user-qe6zs8le2s 4 жыл бұрын

Дождался) Спасибо за то, что делаешь много качественного контента и вкладываешь в видео свои силы. Даже мем с sBinalla есть)

@aurikatayger8170 4 жыл бұрын

Очень интересно, спасибо за видео! А где вы смотрите прямую трансляцию данных гонок?

@valerydv1167 4 жыл бұрын

Благодарю. Очень интересно, я как человек только начавший интересоваться F1. Твой обзор на уровне понятен новому зрителю.

@vitaly.kostrmin 4 жыл бұрын

Спасибо за видео! Интересно было посмотреть твою версию столкновения Хэм и Алб.

@Alexey30cm 4 жыл бұрын

пропустил гонку.. спасибо за обзор !!!

@ZeniRUS 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор!

@rustamkulov5379 4 жыл бұрын

Чёткий и понятный обзор )) ЛАЙК )

@Tom-1 4 жыл бұрын

Вот это я понимаю обзор!

@viktorpowers118 4 жыл бұрын

Thanks for info

@ronchif9334 4 жыл бұрын

Крутой разбор ситуации с Льюисом!

@pavel19972008 4 жыл бұрын

Лучший контент Лайк за анализ и s🅱️inalla в мемах

@alfredmayers3643 4 жыл бұрын

следующие 17 минут пройдут прекрасно

@user-ln2eg9iu4n 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор, доказал что ты самый топовый блогер в российской сфере Ф1🙏

@kurtgesse 4 жыл бұрын

Лучший обзор в ру-сегменте ютуба, впрочем, как всегда) Пара слов по результатам: Мерсы - Вальтери хорош, несмотря на сложное личное отношение к команде, он мне нравится. Льюис - с каждой гонкой все больше убеждаюсь, что в чем он реально чемпион - так это в грязных маневрах, которые выглядят чистенькими до подробного разбора) Феррари - с учётом их темпа в тот уикенд, Леклер прыгнул выше головы, красавчик. Себу не так повезло, да и сам накосячил, в итоге закономерно ниже. Но у него и психологическая ситуация сложнее, но думаю, он нам в этом сезоне ещё покажет) РБ/АТ - по Максу ничего толком не скажешь, слишком рано сошел, Квят мог приехать в неплохие очки, но эпизод с Оконом стоял на пути. Тут можно было сказать, что Даня поторопился, надо было подождать...но хз как вам, а мне как зрителю он как гонщик нравится именно за то, как он гоняется. Не за квалификации, не за приносимые очки, а вот за этот движняк, когда атакует в неожиданных местах, не признавая авторитетов и вот этого вот "так никто не делает" и "тебя не должно было там быть". Гасли - отличная гонка, он в этом плане очень стабильный пилот, но наблюдать за ним скучновато, если честно. Альфа, Хаас - не запомнились вообще ничем, кроме косяков и тех.проблем. Рено - с одной стороны, темп вроде был, но ничего выдающегося. Очки вроде получены, но проблемы у Рика и грязноватый способ их получения у Окона как-то не вызвали большого количества положительных эмоций от команды. Крч странно все с ними РП - покупка чемпионского болида это ещё не залог успеха, очередной раз в этом убедились. Да, Перес был неплох, но уступил и болеющей фурии, и (что самое главное) прямому и главному конкуренту за лидерство в средней группе - Макларену. Плюс тех.проблемы как у остального пелотона - и вот очков уже не так и много. Макларен - а вот эти ребята порадовали. И подиум Ландо, и хорошие очки Карлоса, обе машины высоко и без особых тех.проблем смотрятся особенно здорово на фоне остальных. Вот прям реально моё почтение)

@kurtgesse 4 жыл бұрын

Забыл добавить по Албону - начинает показывать зубки, но пока слишком наивен что ли, Хэм ему наглядно объяснил, что одного темпа мало для успеха, надо ещё уметь делать подлянки и уметь не подставляться под них. Вильямсы ничего особенного, даже и сказать нечего)

@vladyslav_andreiev 4 жыл бұрын

Спасибо за разбор инцидента с Хамильтоном, прям хорошо))👍👍👍🔝😉

@avg439 4 жыл бұрын

Насыщенно на события 👍😊

@hetbashni5550 4 жыл бұрын

За расшифровку переговоров отдельное спасибо

@dmitrynn80 4 жыл бұрын

Спасибо за пояснения о ситуации с Квятом.

@1Teaser 4 жыл бұрын

блин тебе надо комментировать ф1 так классно рассказал лайк

@user-he4zt4fv5d 4 жыл бұрын

11:00 sore loser - устойчивое выражение, которое переводится как "неумеющий проигрывать", а не "неудачник". Просто полезная информация, а не придирка :)

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

буду знать, спасибо!

@user-lo1wx9kn9l 4 жыл бұрын

Гонка была огонь!

@user-gq3fe2zd9l 4 жыл бұрын

Гонку пропустил, поэтому ждал твоего обзора) как всегда очень интересно! Спасибо тебе за такие разборы заездов!

@marcusantonius4170 4 жыл бұрын

А в чём проблема в повторе посмотреть?

@user-gq3fe2zd9l 4 жыл бұрын

@@marcusantonius4170 и где мне его найти щас?

@anrian7023 4 жыл бұрын

Отличный репортаж по следам. Алонсо форева - как же долго я этого ждал! И ксати, как и Квят, так и Элбон, имея огромное преимущество по шинам, так бездарно распорядились своим шансом. Что показывает, с колько же еще опыта им набираться и набираться в гонках. А Хэмилтон еще тот жучило, как всегда был уверен, что ему уступят дорогу и не снял ногу с педали газа при прохождении того поворота. Лично я вообще не считаю Хэмилтона каким-то особым гонщиком. Вот удачливым - да! Настолько вовремя сменить команду и так намертво присосаться с вымени мерседеса - это надо чтоб свезло. А далее разве можно сравнить его и Шумахера по достижениям? Да Хэмилтон даже рядом не стоял.

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

про Алонсо тож отдельный ролик будет)

@kilosbxl 4 жыл бұрын

Все зебест, со всеми выводами согласен. Атакующая машина когда выравнивается, обороняющийся обязан предоставить место. И наоборот если атакующий не успел выровняться, он обязан притормозить. В итоге феттель нарушил, хэм нарушил. По идее и перес нарушил когда ландо его проходил. И окон нарушил. Просто не всегда нарушение приводит к откату пострадавшего на последнее место. И поэтому считаются гоночными эпизодами. Вот за даню обидно, окона вообще не наказали

@b1tz649 4 жыл бұрын

Мне даже больше интересно, что после гонки Альфа Таури решила не подавать протест на действия Окона)

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

мне тоже показалось что он слишком много смещений делал

@-n1cko640 4 жыл бұрын

13:50 Ну ели учитывать штраф Дани в Китае (Проезд По Питлейну) То это вообще цветочки!

@vir2al4u 4 жыл бұрын

Всегда жду перевод от вас!

@dimat923 4 жыл бұрын

Топ

@lewishamiltonmercedes1641 4 жыл бұрын

Я фан Льюиса и после твоего рассуждения о его штрафе, я понял что он виноват. СПАСИБО

@b1tz649 4 жыл бұрын

Согласен, Хемильтон виноват в инциденте, но зачем Албон поехал обгонять в первом же попавшемся месте? Мог бы и подождать до прямой, а здесь пошёл на неоправданный риск.

@lewishamiltonmercedes1641 4 жыл бұрын

@@b1tz649 возможно но не хотел терять ни одной секунды, потому что у Боттаса были такие же шины как у Хэма и ему надо было догонять ему

@b1tz649 4 жыл бұрын

@@lewishamiltonmercedes1641 времени было 10 с лишним кругов, у албона темп был на порядок быстрее, ну что сказать, молодое поколение)

@kilosbxl 4 жыл бұрын

@@b1tz649 как понять в первом попавшем месте! на этой прямой так то ДРС зона, что подразумевает что это обгонная зона, так же как и третий поворот.

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

очень приятно что люди начинают руководствоваться не только эмоциями, но и рациональным подходом!

@user-ks1qu1yo7i 4 жыл бұрын

Как всегда крутяк. Блин, вот бы мне друга как ты. А то из друзей никто ни ф-1 ни мото гп не интересуется. Молорик что сказать💥👍👍👍

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

пропагандируй! у меня давно была такая же ситуация, из всей компании Ф1 смотрел лишь я, по немногу говорил о том, что происходит в гонках и почему я вообще этим увлекаюсь и постепенно друзья тоже начали её поглядывать)

@user-ks1qu1yo7i 4 жыл бұрын

@@STANIZLAVSKY бесполезно. Мне 36,ф-1 смотрю с 98. 22 года пропагандирую и ещё не встречал достойного собеседника. Пару лет назад работал с французами и был у них там парняга молодой лет 20 ти. Так вот я у наших спрашиваю знают ли они кто такие Петров, Квят. Естественно ну да, что то слышали. Я говорю, готов поспорить, что этот молодой француз наверняка знает кто такой Прост. Поспорили. Подхожу и узнаю у француза интересуется ли он Ф-1 и знает ли он кто такой Прост. Ф-1 он не интересуется, но биаграфию Проста мне выдал, так как он у них национальный герой. А у нас как-то туго с этим.

@yurayatskiv6985 4 жыл бұрын

Гран при Штирии Было бы интересно посмотреть гонку но только Когда машины ехали в противоположную сторону

@Gektor57 4 жыл бұрын

Фитиль узнав, что тима хочет его слить в следующем сезоне. он начал сливать тиму первым, забавно)) Ждём его в Ред Булл, ждём новых триумфов красных быков! Зря он вообще переходил в тонущую феррари.

@daniyarsadykov3385 4 жыл бұрын

Думаю у Вальтери чуть сердечный приступ не словил когда услышал Джеймса

@skyearthfirewater9926 4 жыл бұрын

Просто суперское начало сезона, я смотрел на одном дыхании, Ландо Норрис молодец, Кими жалко колесо не прикрутили, но кого мне действительно жалко так это команду Хаас, что то у них не ладится никак, от розовых Мерседесов ожидал немного большего. Опять в этом сезоне теперь уже Чёрные Стрелы будут лидировать, хотя может РБ навяжут хоть какую то борьбу, на Феррари вообще не надеюсь, Квят мог бы забрать очки, но... что есть то есть, желаю ему удачи. Обзор отличный, анализ гоночных ситуации и инцедентов 👍👍👍

@alexl11f16 4 жыл бұрын

Албона жалко, что Хэм настоящий Больной человек

@legendofstreet2408 4 жыл бұрын

Люсе все всегда с рук сходит. Липовый чемпион на немецком самокате

@user-sh9pv8rz8s 4 жыл бұрын

Станиславский привет!!! Поздравляю с началом гоночного сезона!!! Я бы наказал Льюиса приездом по пит Лейн!!!

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

привет! как то слишком жестко)

@user-oy4xw3di8j 4 жыл бұрын

Если бы на месте Хэмилтона в эпизоде с Албоном был, ну например, Даня Квят, то приоезд по пит-лэйн был бы гарантированым. А так 5 секунд... Хэмилтон там за равенство распинается, с замком на шее ходит, а на деле сам и создаёт это неравенство. А возмутись Албон по масштабней, так ещё и в расизме обвинили бы.

@kirill2391 4 жыл бұрын

Топ Гонка 2020 года😏😏

@user-dr5eb4ey1m 4 жыл бұрын

Ландо красавчик, в прошлом сезоне в концовке был хорош.

@user-le8oc7te1b 4 жыл бұрын

В воскресенье увидим достойный ответ👍!

@shizudelta8857 4 жыл бұрын

С Хемом, как мне кажется, больше важна не причина, а следствие. Следствием оказалось то, что Льюис вылетел на траекторию Албона, не оставив ему места на треке. Было ли это осознанным смещением или ошибкой пилота - это уже не должно иметь значения. Эпизод гораздо однозначней, чем прошлогодняя Бразилия (даже по реакции судейства можно оценить, решение было принято практически сразу)

@mtvAstronaut 4 жыл бұрын

После столкновения с Льюисом Албон сказал по тим-радио "этот парень просто не умеет проигрывать". Это не совсем "больной ублюдок". А так вообще отличный ролик и экспертный разбор того эпизода

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

согласен, не знал что sore loser является устойчивым выражением)

@BoyInFancySuit 4 жыл бұрын

Блин, как ты умудрился концовку двух кругов Ландо не выложить?) там по радио Ландо последние два круга подсказывали знатно что делать. Сначала сообщили что он отстаёт от Льюиса на 6 секунд, потом что у него штраф 5. И дальше когда Ландо нужно было нажимать overtake. Последний круг последние несколько поворотов он как ракета с этим overtako’m летел)

@olzhas831 4 жыл бұрын

Ну все разложил по полочкам

@tfintyx5496 4 жыл бұрын

Первая! Еще не смотрела видос, но лайк поставила)

@dokkayoba2798 4 жыл бұрын

Спасибо за шутку про SBINALLA

@IlyaIlya212 4 жыл бұрын

Объясните для недалекого пожалуйста

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

@@IlyaIlya212 вот в этом видео все объясняетс)) kzfaq.info/get/bejne/e7-iZs96upuwYZ8.html

@user-kl7bl3pk6s 4 жыл бұрын

Болид Феррари не предсказуем. В заездах и квалификации явно проиграли в темпе Макларен и Рэсинг Поинт. В гонке совсем другое. Думаю если бы Леклер был не седьмым а высше в старте он мог и с Мерсами потягаться. Посмотрим на скудерию в следующем этапе.

@alextanunin6589 4 жыл бұрын

Квят уже признался, что сам накосячил.

@user-od4gd6bg9d 4 жыл бұрын

Алонсо возвращается

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

так точно, будет отдельный ролик по нему

@tyu8178 4 жыл бұрын

Обидно за Квята, вместе с гасли очень неплохо ехали

@Denisstepanov1983 4 жыл бұрын

Если я праильно видел,то на торо россо я не увидел радужные цвета,если они там есть ,то Дане надо отказаться от этой раскраски,согласно конституции,за сохранение семейных ценостей

@user-ue4ef4wv5f 4 жыл бұрын

Что бы знать конституцию, надо бы и буквы знать. SCUDERIA ALPHATAURI HONDA - знакомые буквы? Гонку смотрите, а не цвета.

@user-wy2uz5ps9z 4 жыл бұрын

А где можно найти трансляции гонок в интернете?

@medyapower1615 3 жыл бұрын

Обзор класный! но надо смотреть телеметрию а не твои мистические догадки)

@sannyone7 4 жыл бұрын

где смотреть трансляцию гонок?

@mizantrop8859 4 жыл бұрын

Люська в жестком ошейнике, вот это зрелище

@user-jw1gy4zy6h 4 жыл бұрын

Может Льюис и виноват, но не думаю, что в ситуации столкновения он смог рассчитать, что при ударе он сможет остаться на трассе не повредив болид. То есть любой гонщик, ну кроме Сенны, пытается предотвратить контакт, чтобы самому не сойти. Сенна например шёл на обгон с внутренней стороны с выходом из поворота на внешнюю сторону понимая, что если соперник не уступит, то будет столкновение.

@archangel9128 4 жыл бұрын

Окон в интервью утверждал, что в случае с Квятом тот был виноват сам, но что то после просмотра этого повтора мне так не кажется. Жалко Даню такая классная гонка была. Я думаю если бы не этот инцидент, то он точно выше Гасли бы финишировал

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

Квят вот буквально сейчас заявил что был сам виноват, выбрав неправильное место для обгона. Но я бы честно его не винил - просто неудачное стечение обстоятельств + как мне показалось Окон действительно действовал немного грязно

@archangel9128 4 жыл бұрын

@@STANIZLAVSKY Даня если честно часто теряет очки просто из за того, что лезет вперед паровоза, но вот что то на старте он об этом не думает

@Vladumur-7 4 жыл бұрын

3:24 четко видно желтый.. Ага прям так и есть.. Только при повторном и при замедленном просмотре и На паузе!!😂

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

дак это вид с камеры, пилоту из болида видней гораздо лучше. Пример Риккардо, который разглядел желтые флаги идя прямо позади Льюиса

@asunali313 4 жыл бұрын

@@STANIZLAVSKY не считаете ли вы, что видя дым фокус внимания сбивается и идет больше концентрация на происходящее на трассе ?

@Project737 4 жыл бұрын

@@STANIZLAVSKYтак он вроде разглядел. Он в интервью говорил, что менялся желтый и зеленый.

@Alexander.2004-5 4 жыл бұрын

Албон + Хэмилтон= макрарен

@SuperDaminion 4 жыл бұрын

посмотрите на повторы начала гонки - там в этом же повороте албон выдавил хэма и оказавшись в том же месте но уде поменявшись ролями хэм конечно вновь уступить не собирался мне кажется хэма наказали незаслужено что касается окна и дани - сделай так даня и был бы штраф проезд по питлейн и потом ещё раз с остановкой и потом ещё раз с остановкой и покаянием

@kilosbxl 4 жыл бұрын

Люсю наказали абсолютно заслужено. Атакующая машина уже была впереди и траектория поворота ее. Таковы правила обгонов

@jekachannel6486 4 жыл бұрын

Албон выдавив Хэма был все время впереди, уступать он и не должен был, а вот во втором случае Хэм же находился уже позади Албона, когда выходили из поворота

@serg99pro 4 жыл бұрын

по поводу инцидентов с Хэмильтоном. В квале мне кажется он не заслужил наказания т.к. если присмотреться, желтый флаг который за клубами пыли можно разглядеть НО он почти сбоку болида и Хэм мог просто не повернуть голову достаточно т.к. у него тут как-бы выход из поворота и надо-бы смотреть вперед ,ближайший флаг буквально через 50м был зеленым как и следующий после него так что я не считаю что он заслужил наказания. В гонке же,мне кажется что наказание полностью заслужено, он допустил ошибку которая стоила другому гонщику кучу позиций так что 5 секунд или даже больше,полностью оправданы. Жалко оч Рассела,начал хорошо но болид подвел :(

@user-of3vs6zt5c 4 жыл бұрын

ребята, а есть где можно посмотреть бесплатно гонку, если пропустил?

@gloverzinngomexicanec4099 3 жыл бұрын

Где он проводит стримы??

@user-ko8yr4yo6o 4 жыл бұрын

я рад что Вальтери Боттас победил!!!

@ultimategandhi19 4 жыл бұрын

Единственное что я не согласен - это всего 5 секунд, за такое надо давать проезд по пит-лейну, ибо Албон потерял намного больше чем Хем

@user-sf5lf2iv2h 4 жыл бұрын

Посмотри начало гонки как Албон не дал пройти Хемилтону и тот чтобы не потерять гонку сбросися. Опыт. Лучше синица в руках чем дятел в одном месте. Отомстил его же манетой. Попробуй хотябы на симуляторе проехать 3 поворот на этой трассе. Там 2 машинам на скорости очень трудно разьехаться. И держак пропадает из за перепада высот.

@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын

проезжал, но в ситуации когда 2 машины в повороте не оказывался, либо мне либо меня удавалось проходить еще в конце прямой)

@viacheslavkaymin6245 4 жыл бұрын

С детства за Норриса

@Oleh_Iliashenko 4 жыл бұрын

По поводу поведения Хема при обгоне Албона - просто чемп показал у кого чемпионские яйца, а кому еще надо учиться готовить обгон более тщательно. Грубо говоря, обозначил, что просто так его не обойти, и в следующий раз стоит подумать, надо ли предпринимать такие попытки. Это психология, и так сеется страх в соперниках перед тобой. Пы. сы. Лучший обзор на этот заезд, что я видел