star 266 upalamy blokady do końca 😁

Рет қаралды 22,399

2 жыл бұрын

Jak robią blokady w grubszym już terenie.
/ farmaadrenaliny
/ farma_adrenaliny
Zakup i renowacja naszej bestyjki możliwy dzięki naszym sponsorom , polskim firmom przemysłowym :
www.walterpolska.pl
www.andrzejewski.pl
www.movlink.eu

Пікірлер: 40

@michazielinski3767 2 жыл бұрын

Stara trzeba kochać, klimat tego auta jest wyjątkowy i niepowtarzalny. Jeździłem tymi autami w energetyce ( podnośnik koszowy) prawie 20 lat, teraz mam na stanie nowszego Stara 944 . W 266 co do wad: silnik S 359 - głośny i paliwożerny o niskiej kulturze pracy, zdarzały się awarie pompy wtryskowej, układu paliwowego, raz uszczelka pod głowicą , ale był to również efekt użytkowania przez kilku kierowców, kilka razy wystąpiły awarie elektrozaworów blokad Magnet, pomaga wymiana na Wabco, ale są 3x droższe., przy intensywnej eksploatacji w terenie złamała się oś piasty resora z tyłu, po takiej awarii warto zamontować wytoczony pod wymiar wałek i osadzić w nowej piaście, napędy praktycznie bezawaryjne, jeżeli jeździmy terenie to najlepiej na tył opony T 45 jodła , a na przód U 34. Generalnie S 266 to auto gdzie trzeba cały czas oglądać czy coś nie leci , słuchać czy nie stuka, a w zamian da dużo frajdy i zabawy pasjonatom , a dla zawodowca zrobi ciężką robotę.

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

Dzięki za opinię 👍

@jaco82r Жыл бұрын

Po chrust do lasu to tym najlepsza sprawa śmigać😀

@WALTERTEAM Жыл бұрын

Chrust to nie są teraz tanie rzeczy 😁

@robertwolin4288 2 жыл бұрын

Kierowalem takim w Wojsku najpierw czolgi szly potem stary 266 jak dziki w kartowlach cud maszyna

@motozul7456 2 жыл бұрын

W latach 90 -tych Starem 266 z przyczepą woziłem drewno dłużycowe do pobliskich tartaków. Niestety po wymianie opon na szosowe,dzielność terenowa spadła do 65%. Piękna pasja.Pozdrawiam🌲.

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

My z sekcji tylko jodła, na szosowych to auto traci sens

@karolw9184 3 ай бұрын

To ma za mało mocy to na pusto na blokadach i reduktorze i oponach terenowych ledwo jedzie.miejsce stara jest w hucie

@mk1060 2 жыл бұрын

Bez komentarza Test na medal . Samochód nie do zatrzymania 👍👍👍💪💪💪💪💪💪Jest siła jest moc

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

Testy to dopiero przed nim 😎😜 będziemy powoli się rozkręcać 🤙

@mk1060 2 жыл бұрын

@@WALTERTEAM ja już się rozkręciłem aż z krzesła się przekonałem hihihi

@s.g.7848 2 жыл бұрын

Made in Poland 🇵🇱

@rosomakrosomak6149 2 жыл бұрын

Super Star ! Ale na więcej go stać widziałem na własne oczy jak koła były prawie całe zakryte błotem i wygramolił się o własnych siłach 😊

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

Proszę dać nam szansę, postaramy się nie zawieść 😜

@rosomakrosomak6149 2 жыл бұрын

@@WALTERTEAM Rozumiem wszystko 👍 To było na początku lat 90-tych maszyny były o wiele młodsze 💪

@marekwiduch1281 2 жыл бұрын

Fajny sprzęt wiem bo mam taki w posiadaniu

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

I to jest konkretny komentarz 🤙

@maciejjadach8921 2 жыл бұрын

Witam Pytanie odnośnie przednich hamulców... Wychodzi mi na badaniu na prawej stronie 35% różnicy co do lewej. Wymieniony został cylinderek i dalej to samo... Jakie mogą być przyczyny?

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

mogą być zużyte szczęki , bęben lub zapowietrzenie układu tak zdalnie doradzając

@mariuszkowal1150 2 жыл бұрын

Ta trasa to jest dojazd na poligon😃💪💪💪💪

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

Na poligon też się wybieramy, sprawdzimy

@rafazachurzok3704 Жыл бұрын

Panowie jakie lampy się Wam udało wkomponować że tak ładnie pasują? pozdrawiam.

@WALTERTEAM Жыл бұрын

Pasuja średnicą , popularny rozmiar a reszta to już robótki ręczne 🤪

@ukaszgrudkowski2097 2 жыл бұрын

Widać że tylne mosty "pchają" przod🙂

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

Jest taki moment, że widać jak nagle zaczynają robić robotę

@marcingracikowski8149 2 жыл бұрын

do terenwizji pokazać

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

Najpierw ogarnąć trzeba warsztat, potem sława, wywiady, autografy 😉

@magilla187 2 жыл бұрын

Ja tak stara 266 utopiłem że 2 traktory mnie nie wyciągnęły 😆

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

Gdzie stoi ?😁 podlecimy po części 😂

@michaljaszczyk7237 2 жыл бұрын

Mamy takiego STARa w straży to nie nowe MAN

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

Ale , że lepiej czy gorzej ?

@michaljaszczyk7237 2 жыл бұрын

Lepiej mało elektroniki dużo wody rowu się nie boi i niski

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

Konkretna odpowiedź od użytkownika 👍

@michaljaszczyk7237 2 жыл бұрын

Idzie jak dzik w kartofle 💪😁

@Skakunow 2 жыл бұрын

Stary mi sie bardziej podobaly niz jelcze.

@jacekbuczyk5166 2 жыл бұрын

bo jelcze nie miały nigdy swojej konstrukcji, wcześniej kolaboracja ze STAYR-em co akurat wyszło na plus, bo zawieszenie jak i silniki były dużo lepsze. Dziś produkują tylko dla wojska ale na podzespołach IVECO. Więc dziś po JELCZU został tylko znaczek.

@mariuszkowal1150 2 жыл бұрын

Panowie ale to są żadne przeszkody sory słabo

@WALTERTEAM 2 жыл бұрын

Spoko , nie każdy jest od razu taki zajebisty , planujemy trochę się rozkręcić z tematem 😁