Спасибо! И вам добра и всего лучшего)

Спасибо! Стараемся делать интересно. Дальше еще больше красоты и историй ✨

Спасибо! Уже сегодня вышла вторая серия, предлагаю вам погрузиться в продолжение истории 🙌🏻

Спасибо! Уже в пятницу следующая серия!

Анжелика, спасибо за доброе слово

ой. ну у тебя впереди Монголия с глубоким погружением впереди)

У нас с Крыма будет экипаж в апреле

Спасибо большое! У нас в Сибири края красивые и интересные, да и в целом по России много мест, куда интересно было бы попасть) поэтому увидимся в путешествии, не в городе же встречаться 💪🏻

Следите за новостями у @siberia_group на сайте, может через пару лет будет повтор маршрута, к может и не будет) можно в другой маршрут поехать, тоже будет интересно

Не Бутугучаг а БутугЫчаг там добывали узники Колымы уран.

Если у кого-то есть желание ездить на данных авто, то пусть ездят. У нас другие цели. И Богдан ехал по трассе Р504, мы ехали по старой колыме, это соверщенно разные дороги. Там где мы проехали, никакой Москвич бы не проехал. Да и камаз в одну каску тоже. Смотрите дальше и вы все поймете.

Вообще то Богдан Булычев это Колымский парень и он там родился.Он мой земляк по Колыме.Он ездил туда несколько раз и знает все дороги Колымы.А вот по старой Колымской дороге не каждый поедит,это дорога давно уже не проходимая,хотя раньше там ходили машины.

Для нас это не подвиг. Ведь подвиг не совершается во имя себя. Мы просто путешествуем.

Здравствуйте! Спасибо! Мат это так называемый местный колорит, поэтому в начале стоит дисклеймер предупреждающий о его наличии. Без него уже было бы не то. В других проектах будет меньше. Тут все таки старая колыма и разные жизненные ситуации

экспедиционная подготовка - другая. не рассчитал силы. Туры гонять по БАйкалу и заниматься внедорожными экспедициями - сильно разные вещи.

Надеялся на авось,авось пролетит.

Для этого есть дисклеймер и стоит 16+

Мы могли бы вырезать все сцены ремонта, но тогда мы бы были инстаграмными блогерами, которые показывают только лучшую сторону жизни. Мы показываем жизнь такой, какая она есть, настоящая, с трудностями и преградами, с большим счастьем и просторами, с настоящей дружбой и товариществом, с грустью и сожалением, с переживанием пути. Жизнь она не всегда прекрасна, она разная. И мы не хотим показывать только одну ее сторону. Пробеги длинные, перегруз имеется, а предугадать, где и что сломается невозможно. Ревизия авто проводится перед экспедицией. Здесь конкретно все совпало и произошли поломки, так бывает, это путь. Главное иметь навыки и возможности сделать так, чтобы авто продолжил свой путь.

те, кто хоть раз ездил далеко и глубоко - поймёт. Всегда все в перегрузе. А бытовуха - это как посмотреть на процесс. Если стоит задача пройти путь и ценить этот путь, как самый важный процесс - это один подход. А второй - с Магадана до Якутска заезжают за 2 дня. Нужно всегда понимать свои цели. В нашем случае я всегда составляю маршрутный лист так, чтобы успеть увидеть путь. Не всегда получается следовать графику, но это основа построения маршрута. Поэтому Якутск-Магадан мы шли 12 дней.

По поводу мата 1. Есть дисклеймер 2. В экспедиции едут не неженки 3. Предлагаю попробовать проехать путь в 21 день и 7000км, ремонтировать автомобили, ставить лагерь, уставать каждый день и после уже попробовать разговаривать без мата 4. Мат есть в речи практически каждого человека, мы тут показываем настоящую жизнь и ее проявления, а не вылизанный фильм, где всё и все идеальны. Это жизнь, какая она есть

Учитесь у Камерзанова, как надо фильмы о путешествиях снимать. Наверняка они допускают мат в своих разговорах, но в фильм его не вставляют. Есть такое понятие, как культура человеческих отношений. Можете погуглить, что это такое.

@@dmitriikononov6175 причем тут культура человеческих отношений? Мы снимаем фильм о настоящей жизни, без лжи и лицемерия. Возможно местами мата действительно много, но опять же попробуйте проехать путь, решать вопросы, ремонтироваться, ехать в жару 42 градуса, каждый день отбиваться от толп комаров, глотать пыль дорого, ставить лагерь каждый день и после этого скажите, что в фильме нарочито много мата. Тогда я вам поверю. И опять же есть дисклеймер, который предупреждает зрителя. Мы не показываем идеальную жизнь, как инста-блогеры, мы показываем ее такой, какая она есть. Если вам не приятно наблюдать за живыми людьми, тогда можете не смотреть, от этого никому плохо не станет, вы честны сами с собой, что вам не нравится, мы честны с вами, что мы живые люди и показываем настоящий мир без лоска.

Мы наверно не поймём друг друга. Ругаться матами можно, я тоже так делаю, когда чем то раздражен или расстоен. Но если человек в обычной жизни общается матами, это очень хорошо его характеризует как личность. А у вас даже в разговорах по рации между машинами слышны маты. Не правильно такое общение вставлять в фильме, если вы хотите о своем путешествии рассказать широкой аудитории.

@@dmitriikononov6175 я думаю тут у каждого своя правда будет По фильму есть два мнения, либо все очень нравится, что жизнь и т.д. и мат добавляет антуража, Либо критика по поводу мата, что это перебор В эру интернета каждый найдет себе по душе материал. Это ни плохо, ни хорошо, так просто есть