Старое видео )) Первые настоящие эмоции от перехода с лодки ПВХ на алюминьку 390 (нерегистрат)

No video

Старое видео )) Первые настоящие эмоции от перехода с лодки ПВХ на алюминьку 390 (нерегистрат)

Рет қаралды 7,566

Жыл бұрын

Нашел видео, может кому будет полезно. Сейчас продолжаю постигать кастрюльки, но думаю будет интересно показать первые эмоции, которые были после ПВХ!

Пікірлер: 63

@vaskup1548 5 ай бұрын

Четкое видео , спасибо , теперь точно понимаю что это деньги на ветер !!!!❤

@Raufych 5 ай бұрын

Рад, что помог сэкономить )) Надо либо на пвх кататься с мотором 9.8 он самый легкий 27 кг и двоих тащит хорошо и сбросить на воду лодку хоть с обрыва можно. либо уже уходить в алюминьку длиной от 4,5м и шириной от 2м и мотором от 40лс, но это уже должно быть осознано. Реально мест для слипа мало, когда жарко в выходные очереди, только настроение портить. Родные покатаются раза два и скажут надоело торчать на воде с твоей ...... лодкой, вези нас в путешествия на машине и самолете )). да и одному раз 5-10 покататься и тоже надоест, слиповаться и в пробках толкаться. С воды вид природы тоже повторяется, через 2 покатушек уже ничем не удивишь.

@user-hu3ld2mw7o Жыл бұрын

Спасибо за честный отзыв! Сам имею килевую пвх 390 повышенной мореходности, хотел сменить на алюминьку 390-420, были сомнения в целесообразности, теперь их ещё больше...

@Raufych Жыл бұрын

При таких ценах надо 1000 раз думать или минимум сначала покататься и проверить насколько подходит тот или иной вариант.

@ZiMa0905 Жыл бұрын

Вот вот я тоже сижу репу чешу хотел брать или тактику или вятбот или альпину . Теперь сезон точно останусь на ПВХ

@Raufych Жыл бұрын

@@ZiMa0905 Скоро все производители меня отрицательно полюбят )))

@ZiMa0905 Жыл бұрын

@@Raufych да нет кто то должен рассказать правду . А то только положительные отзывы

@diplomat-nik1709 Жыл бұрын

Спасибо за видео. Теперь я решил, что точно не буду менять ПВХ 330 на аллюминий 390!

@user-oe1cu3eg1p 2 ай бұрын

Классный обзор, по делу. Ни у кого не слышал про озвученные Вами нюансы.

@user-pn5ji3mn2j Жыл бұрын

Спасибо за видео, очень полезно особенно для людей у которых нет лишних денег, а есть 9,9 или 15 -и сильный мотор и хочется жесткий корпус, но чудес не бывает с размером 390, в Вашем случае самый хороший вариант поставить кастомные пвх баллоны.

@Raufych Жыл бұрын

Посмотрим, я сейчас серебрянку 76 года делаю, она гораздо легче и больше. Если все поедет и будет получше стоять на воде, тогда я все выскажу, а сказать есть что, но нужно перепроверить )))

@user-pn5ji3mn2j Жыл бұрын

Может не забрасывать проект с модернизацией 390 лодки, а наоборот двигаться в направлении доведения до ума ее? Понятно, что эта лодка дно судостроения но для кучи людей она мечта потому как корпус нормальной лодки от 800 тр, не считая мотора на нее и всего остального, а лодок из ссср единицы и продвигая тему с восстановлением серебрянки вы просто загоните свой канал в тупик из за того что этих лодок практически ни у кого нет, а ведь приятно посмотреть вас и пойти тоже самое сделать себе на своей лодке или на подобее. Так что ведите оба проекта и больше оптимизма. Главное чтоб все что вы модернизируете в лодке было доступно простым людям, к стати я тоже к этому числу людей отношусь

@Raufych Жыл бұрын

@@user-pn5ji3mn2j Я на полном позитиве, просто серебрянка нужна, чтобы избежать разговоров, что такого никогда не было, а самое главное: было, что сравнивать и думать где что дорабатывать

@user-pn5ji3mn2j Жыл бұрын

В любом случае удачи во всех начинаниях и побольше видео 👍👍👍👍

@urdema Жыл бұрын

Спасибо, очень полезно, но буду ждать Ваших видео ещё. С ПВХ мало сравнений.

@Raufych Жыл бұрын

Еще потом с советскими сравним и с буржуйскими, но с ними только в теории)))

@user-zv3qh4jw9t 6 ай бұрын

Большое вам спасибо за честность!!! Хотел тоже купить. Смотрел какая безопаснее, тк есть маленький сын. Однозначно теперь буду копить на 460. Смотрю в сторону беркута s.

@Welder-59 Жыл бұрын

Меня минула чаша сия))) Решил я менять свою ПВХ 3600 на жёсткий корпус,мотор оставил прежний 9.9-20,т.к. перестало хватать места да и в волну на Каме было очень некомфортно,а волна постоянно почти.Попалось ваше видео как сделали спальное место.Решил брать такую же ,но в прошлом году лодки сильно подорожали.Купил живой корпус Воронежа,покрасил,собрал салон со спальным местом( длинной 2.4м и шириной 1.5м),отопителем.И нет ни каких проблем с шумом,едет ровно,скорость с вещами,едой, водой,собакой и двумя людьми по 100+кг.28-33км/ч.В одного (125кг) и с удочками - 38км/ч.В волну около метра идёшь 15км/ч водоизмещеном режиме носом к небу,капот почти не заливает,в волну 30см даже не сбрасываю скорость режет как нож.Ни какой валкости нет вообще. В общем я очень доволен и возвращаться на ПВХ не собираюсь.

@Welder-59 Жыл бұрын

Да,ещё. Борта при сборке заложил пеноплексом 5см, приклеев его на мастику БМП-4 именно она дружит с алюминием.Дно просто покрасил.

@Raufych Жыл бұрын

Ну я пока тоже алюминку оставил плюс ещё одну прикупил, я просто выложил первые впечатления, подумал понравится))

@Welder-59 Жыл бұрын

@@Raufych Да, я подписан на вас уже с первых видео по вятботу.Щас с интересом смотрю за восстановлением Серебрянки,т.к. сам прошёл этот путь в прошлом году.Будут вопросы по покраске, спрашивайте)))Я много подсмотрел у А.Ю "Мотобот" у него в старых видео подробно все по покраске есть. Красил я электрокраскопультом Deko 600 вт.На кислотный грунт и краску самое маленькое сопло,на акриловый грунт и лак среднее.Лак только на днище лодки.Лак только HS или HSS по твёрдости.

@evaluation20 Ай бұрын

Такая же лодка только румпельная, на нераздушенном Меркури 9,9 247 куб в одного идёт 39 км, я очень доволен

@user-qm9tq8xi8n Жыл бұрын

По поводу не едет) мотор поднимите на транце, и должна поехать) поднимать нужно пока начнутся прохваты, затем немного опустить

@t966rt Жыл бұрын

Для остойчивости в статике надо балоны ПВХ приделать😂

@user-jy2ut4tu7s Жыл бұрын

Спасибо теперь мне понятно, что не поедет.

@user-fj4el7gt9y Жыл бұрын

Двигаюсь на триера-фиш 390, таких проблем нет. Устраивает все!

@tigrovy_oven8966 Жыл бұрын

А какой мотор и сколько людей тащит?

@user-rn9vu7jj4p 10 ай бұрын

Спасибо. Что думаете о размере 4,30-всё тоже, что и 390? У меня мерк30 под соларом 420, задумался о кастрюле из соображения, что места больше, комфортней ехать. Но вот ваш отзыв прям останавливает и заставляет подумать о целесообразности

@Raufych 10 ай бұрын

Вот про "места больше" надо особенно продумать. Сколько бы не спорили и не критиковали внутри водных сообществ друг друга, я бы встал на сторону тех, кто считает что на 1 л/с мотора надо предполагать 25-28 кг перевозимого веса, включая все!!!: вес лодки (реальный), вес мотора, бензин, аккумулятор, пассажиров, вода и еда, якоря, и прочие вещи. Для примера, мы на Селигере от стоянки до лагеря 2 человека + полностью загруженная до бортов вещами лодка на 15 л/с 10 винт передвигались со скоростью 12км/ч. Что касаемо размера, я бы смотрел на ширину дна и наличие реданов, да и закон Архимеда никто не отменял и на выталкивание воды влияет погружаемая площадь .

@user-es6gl9co5g Жыл бұрын

Лодка БРО в размере 390 мотор сузуки дф20а шаг винта 11,обороты 5640, скорость 36км,за счет булей крен минимальный.

@user-yt4je5dy8h Жыл бұрын

Блин где же вы раньше были с этим видео))))) тоже купил кастрюлю , делаю , вот теперь даже задумался ))))))

@Raufych Жыл бұрын

Просто всем стыдно признаться)) я тоже стеснялся, а потом решил, плевать...И рассказал. Только не вкладывайте много денег, пожалуйста, никогда не вернете обратно. Я лучше бы свой млн на семью потратил или баню поставил, хотя не, баня тоже пару раз и потом стоять будет )))

@user-yt4je5dy8h Жыл бұрын

@@Raufych поздняк, уже лям в валил (((((

@Raufych Жыл бұрын

@@user-yt4je5dy8h Добро пожаловать в клуб "миллионеров" ;) Я вот сейчас балуюсь с советской лодкой, чтобы на две получилось подешевле ))))

@ArthurMorgan-ev1vp 6 ай бұрын

@@Raufychну не скажи, баня уже третий год стоит на участке, раз в неделю, в две хожу греться)) бывают конечно простоит и пару месяцев простои, но в целом баня супер, явно лучше кастрюли 😅

@user-cj7xn9eh4v 9 ай бұрын

здравствуйте. Я на Казанке 5М-3 все пустоты, кроме рундуков конечно, проложил полторашками. И звон пропал, и запас плавучести возрос.

@TS-RTS 11 ай бұрын

Хочешь жесткий корпус, тогда только лодка с регистрацией и мотором минимум 30л.с.

@alekseitrubin5215 Жыл бұрын

Здравствуйте Рустам, я думаю, что эта лодка не для вас..... Вам нужна американская лодка за 2 лимона, ну или финская... 😊

@Raufych Жыл бұрын

))) да неее, я думал просто она много всего даст, по комплектации она в тот момент все желания удовлетворяла и по размерам, если бы не эффект неваляшки. А большие лодки это все сложно: место хранения, автомобиль, затраты... не мое это

@Raufych Жыл бұрын

У кого какие были впечатления при смене ПВХ на алюминьку пишите )) По поводу определений "остойчивости", "валкости" и т.д. теперь знаю, но тогда это было неважно))

@RUS18rus Жыл бұрын

Спасибо за интересное видео. Тоже почти перешёл на "кастрюлю" смотрел в сторону лодки "Верта 400" чем то очень похожа на вятбоат 390, ну в целом почти эдентичные лодки, на лодках Верта не приваривается уголок по скуле. Я так понял что Верта это типо конструкторское бюро Вятбоата. Ну вот, в общем не перешёл на "кастрюлю" просто потому что озвучили сроки изготовления на середину июня, а разговор вели в январе. В итоге приобрел swimmer 370 xl, но сказать пока нечего - стоит в о дворе и я вокруг хожу рассматриваю😊. Надеюсь что эффекта " ложки по кастрюле" не будет. Думаю что полегче чем Вятбоат 390.

@Raufych Жыл бұрын

@@RUS18rus Тоже интересная очень лодка, хороших покатушек!!

@madest999 Жыл бұрын

@@RUS18rus да нет все проще директор вятбота это ещё то создание, которое без стыда и совести копирует чужие модели, упрощая конструктив, на этих вятботах не набор, а подобие набора.

@user-gw5el4cx8p Жыл бұрын

@@madest999 он и скопировал Верта 400 в румпеле

@user-bn9iv6lq2b 8 ай бұрын

хорошая лодка это вы в романтике не плавали

@Demetrios0202 Жыл бұрын

Килевая четырехметровая лодка шириной полтора метра должна быть валкой, неустойчивой; килевая лодка под мотором 15 лс и должна ходить со скоростью 30 с небольшим км в час - все это неизбежная плата за мореходность килевой лодки.

@Raufych Жыл бұрын

Все так, но есть нюансы. Сейчас есть с чем сравнить. Дело в том, что реальный вес лодок уходит до космических показателей, все эти бумажные 110-130 кг по факту становятся далеко за 200 без мотора и соответственно выход на глис (минимальное скольжение по воде ) достигается при 28-30 км, что на пределе возможностей мотора. резкий поворот, чуть перевес и ты уже ползешь. По факту сейчас есть Серебрянка 3 1976 года (ее вес 157 по паспорту и думаю в реале, потому что могу ее легко двигать и поворачивать на земле, вятбот не могу оторвать, боюсь спину сорвать) так вот она на глисе уже с 24 и ходкость веселая и ощущения пвх вернулись. Валкость меньше, но она реально шире на 10 см на дне это и дает эффект меньшего крена. обязательно запишу видео второе, но, к сожалению, времени пока нет.

@Demetrios0202 Жыл бұрын

@@Raufych Понятно. Возможно, что WyatBoat - конструктивно неудачная лодка, хотя это удивительно, ведь в мире разработано столько отличных лодок - бери и копируй.)) Впрочем, меня как-то катали на Вятботе, только бОльшего размера, чем Ваш - наверно, 430 или 460. Седоков было четверо общим весом не более 400 кг, но чтобы выйти на глисс под 40 лс мотором, один из седоков вылезал на нос, чтобы его придавить. Этот Вятбот принадлежит Кандалакшскому заповеднику на Белом море, на следующий год я видел его на берегу возле инспекции, от него отказались из-за трещины в днище - не выдержало ударов беломорских волн. Инспектор критиковал Вятбот за хлипкость и неважные ходовые качества, и хвалил Казанки 5М4 - неубиваемые и мореходные, почему на них по-прежнему ходят инспектора заповедника.

@igoro2475 9 ай бұрын

Чувак, купи нормальный HarberCraft 1925 , проблем не будет от слова совсем

@user-kc9vf4cq1b Жыл бұрын

Поэтому прежде чем купить лодку надо найти человека владеющую такой и попробовать покататся на ней и только потом делать выводы по расчехлению карты

@covachstrojachek6890 Жыл бұрын

Мечта

@user-agro. Жыл бұрын

А вы не думали були поставить на лодку ?

@Raufych Жыл бұрын

Думал на корме, но сварка это не мое, а бесконечная трата денег это перебор. сначала надо протестировать на коробках.

@oleg3255 Жыл бұрын

Я сразу интуитивно купил первой лодкой ПВХ 450 размера, и следующий шаг это каютник под 6 метров. Но сколько желающих , и ты один из них поменять ПВХ на кастрюлю меня всегда поражало. Смысл менять шило на мыло.Трата денег в никуда .

@vaskup1548 5 ай бұрын

А я ее еще рассматривал , думаю че их все скидывают ... Короче го...но!!!

@Raufych 5 ай бұрын

все нерегистраты любого производителя скидывают, +/- они все одинаковые, это как мопеды в мототехнике. Либо с мопеда на мотоцикл, либо продаешь и думаешь, вот угораздило же денег потратить и потерять. ))

@gerih7870 9 ай бұрын

Палтос вешай и валасы назад

@user-mr4hb7yu3f 6 ай бұрын

Вы походу очень трудный

@dva_blogera1409 Жыл бұрын

Поздно увидел видео купил такую и пожалел, все как говорите правильно, лодка говно, расстроился, до этого на пвх Тритоне ходил, хочу обратно тритон, эта лодка говно, пожалел. Продаю.

@fishing3330 Жыл бұрын

Видео ниочём

@user-jy8dz9mr9e 10 ай бұрын

Полный бред. Диванного эксперта. Жаль потраченного времени.

@ZiMa0905 Жыл бұрын

Набрать вообще Рустам Подскажите технофлексом прокладывали?

@Raufych Жыл бұрын

Вы по виброизоляцию? Шумофф брал, но был самым доступный и у них серия облегченная есть. Ковер тоже у них. Поролон в автомагазине. Если про блоки плавучести, то в Леруа Мерлен брал название точно не помню.