Стартер 5e-fe - это электромеханический узел, который предназначен для запуска мотора. Конструктивно он состоит из трех элементов - электродвигателя, втягивающего реле и шестеренчатого механизма привода с муфтой свободного хода (бендикс).
Когда вы поворачиваете ключ зажигания, на стартер подается электрический ток, электромотор и катушка начинают работать. Катушка выдвигает ось и зацепляет зубчатое колесо за маховик, а электромотор начинает ее крутить. Стартер вращает маховик, а следом за ним приходят в движение поршни и другие части двигателя 5e-fe.
Что лучше купить новый стартер или отремонтировать старый?
Запчасти с существенным износом лучше заменить. Стоимость новых деталей. Цена новой запчасти может в разы превышать стоимость ремонта старой. Если состояние детали позволяет провести ремонт, такая экономия будет вполне разумной.
Почему нельзя долго крутить стартер?
При затянувшейся прокрутке стартер начинает сильно греться, в следствие чего может выйти из строя втягивающее реле, расплавиться лак якорной обмотки, износиться коллектор и щетки якоря. В свою очередь, страдает и бендикс. Когда двигатель 5e-fe не стартует, это чревато повреждением подшипника или шлицов на бендиксе.
#стартер #5efe #5e #toyotaraum #toyota #toyotaxz10 #raum #ru_kompass #автомеханик #сделайсам #какпоменять #ремонтавто #двс5e #двс #японец #правыйруль #сломался #шофера #автомобили #автомобиль #автозапчасти #всеобавто #самсебемастер #самсебесервис #мужики #алтайскийкрай #сибирь #транспорт