@TigaLionessArt 3 жыл бұрын
The ZAZ V4 engine is one of the greatest engines I've had pleasure to see in action. We've had a Luaz 969 and it was a beast in offroad. The engine was the same as here and it was so convenient, you could've pulled it out easily and without a crane, just get it home to do some repairs and then put it back just as easy. It didn't have turbos, too much wires or anything fancy, no hundreds of HP, but it was just enough. The simplicity of the cars based in former Soviet Union was just unbelievable and they really served their purposes to the full. I know many people won't understand it if they lived in the "Western" part of the world, but this brute simplicity worked in the environment it was supposed to be in.
@alanmalan3819 2 жыл бұрын
This is Ukrainian student creation together with Moscow engineers
@ppbdrinker Жыл бұрын
@@alanmalan3819"мы с Пушкиным написали" уймитесь уже наконец
@marc7505 3 жыл бұрын
I was born and raised in East-Germany. My grandfather used to have a Saporoshez like this in red. Beside many design flaws I remember it was a rather smooth ride -and I loved the air intakes on the sides. What an iconic car!
@user-hh4oo9be8o 10 ай бұрын
Слова Запорожец это Украина
@Crediu 7 ай бұрын
@@user-hh4oo9be8oЧто?
@syncrovanlife674 2 ай бұрын
hat uns auch überall hingebracht damals 😀🤟
@theprisonernumbersix996 Жыл бұрын
She is magnificent . The patina is perfect. We have to put her back on the road, she deserves it. Thank you for her.
@EnriqueLopez-hb5jn 4 жыл бұрын
I am very impressed, that a car would start at 20+ years, normally the cars would smoke after certain time, this car does not even smoke, it looks like it is aircooled, the car still looks strong, except for some details paint,interior,plates, and a swich to to proper starting,👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@aslandama 3 жыл бұрын
Great sounding engine. You guys could get anything running.
@flaviohenriquemoraes8770 2 жыл бұрын
This engine is based on vw boxer engine from vw sedan, but got V displacement, is very similar in many aspects . Aircooled system, oil radiator, rear engine bay, easy and simple engineering
@felixhesse2483 2 жыл бұрын
My freind that ist a wrong assumption the v4 engine you get in a sapo is a t 54 Tank Starter Motor and If i believe It hast served in WW2 in the t45 Tank as well
@boxybuilds7892 4 жыл бұрын
puts regular gas instead of premium Subaru: i am gonna die leaving Lada out for 10 years Lada:i am fine blyat a shot of vodka will make me even better
@Andrew_Drujinin 4 жыл бұрын
🤦♂️ Это не лада, а заз- украинский автозавод. Правда, там собственного производства не осталось, как и на ладе.
@boxybuilds7892 4 жыл бұрын
да да
@nigguhniggovich5306 4 жыл бұрын
@@Andrew_Drujinin да, а весту во Франции для России фразнцузы делают, очень смешно, конечно
@Andrew_Drujinin 4 жыл бұрын
@@nigguhniggovich5306 всмысле, а автоВАЗ для чего существует?
@vitaliev4001 3 жыл бұрын
Vodka shit 😠
@MultiMooncat 3 жыл бұрын
О, класс, родной агрегат! Первая машина в юности перебирал его своими руками.
@Phoenix_1982_MD 3 жыл бұрын
You guys are geniuses. Living your videos, looking through all of them. Give us more :)
@tenow 4 жыл бұрын
11:34 sweet sound of my childhood. Grandpa had one like this. And the smell...
@nuningyudhahesti3194 3 жыл бұрын
Booo
@singlecell2498 3 жыл бұрын
@@nuningyudhahesti3194 ?
@DanaTheInsane 3 жыл бұрын
I love the CCCP spark plugs! I'd love to have something like this to mess with. But in my country, not a chance.
@rompsamies9315 3 жыл бұрын
ussr spark plugs? do you mean the distributor or what? those plugs look normal to me.
@rompsamies9315 3 жыл бұрын
@Alex's stuff probably
@rexjolles 2 жыл бұрын
@@rompsamies9315 the plugs say 'made in cccp on them"
@crocer Жыл бұрын
come to Russia, you are welcome
@alekseypetrov6114 7 ай бұрын
Ездили всей большой семьей в 75-82годах на таком и наверное самое счастливое время было,в любом случае лучше общественного транспорта.
@k.b.5275 2 жыл бұрын
5:43 that original CCCP spark plug tho
@davidallen2058 4 жыл бұрын
After that full service: good for another 50 years.
@del-boysnostalgiatvads7416 3 жыл бұрын
@David Allen....your comment is Gayyy!!!
@thedarkshadows5669 3 жыл бұрын
@@del-boysnostalgiatvads7416 why?
@del-boysnostalgiatvads7416 3 жыл бұрын
Gibbon your comment is Homosexual
@jakekaywell5972 3 жыл бұрын
@@del-boysnostalgiatvads7416 In this case, your comment is transgender.
@user-ix8ph7pd3i 3 жыл бұрын
That is an awful car. The lada is like a Cadillac compared ti this piece of shit.
@user-lx6ob5hr3k 3 жыл бұрын
Как не упирался они его уговорили. Молодцы!
@blinkwin 4 жыл бұрын
Built in 1966, still works... Built in 2015, complicated computer inside, mechanics do not know how to fix it...
@monkehbitch 4 жыл бұрын
When the diesel battery comes out, you know its going to get serious
@justasin 4 жыл бұрын
What??? :D
@monkehbitch 4 жыл бұрын
@@justasin diesel battery, high cca. Longer crankage
@se7enua1992 4 жыл бұрын
@@monkehbitch its a fkng big battery , i have the same on a 3.0 tdi , the noobs dont understand your first comment))
@thepurdychannel8866 4 жыл бұрын
@@se7enua1992 can you have a lithium battery in a car i have seen lithium and agm batteries if you got the right size would it work
@monkehbitch 4 жыл бұрын
@@thepurdychannel8866 lithium cca is crap in the cold, the only benefit is weight and high current. With lithium you get one good high current shot when it's warm then it falls flat on its face, they also completely break if run flat. You've got a but of give with lead acid batteries. It'll be good when they perfect the technology for lithium.
@Michka1001 3 жыл бұрын
That would have to be one of the cutest looking cars, and cutest sounding engines I've heard 😍
@catalinnicolae4443 3 жыл бұрын
How much vodka you need to drink before saying that?
@tumppu123-h4s 3 жыл бұрын
@@catalinnicolae4443 alot
@alexar2225 3 жыл бұрын
oh yeah? say that to a Polish Fiat 126p
@Michka1001 3 жыл бұрын
None, they don't exist here, and I have a thing for cars not sold here 🤣
@ferdyramadhansulaeman4194 3 жыл бұрын
@@alexar2225 gc
@TheWlad328 3 жыл бұрын
Ну наконец то. Долго же малыш сопротивлялся. Но всё таки уговорили его парни )
@kamennaidenov953 3 жыл бұрын
ЕДИН ДОБЪР АВТОМОБИЛ ЗА СВОЕТО ВРЕМЕ. РЕСПЕКТ И БРАВО.👍❤👍❤
@user-fc3ws6ef3d 4 жыл бұрын
запор наш! СССР рулит!
@firestarter1281 4 жыл бұрын
😂😂😂смешной ты
@drongomaster 3 жыл бұрын
in Ukraine we joked that Porsche stole idea from Zaporozhec and put their engine in the rear. My grandfather had a bit newer model and it was extremely good on off-road.
@aaronbalchand5475 3 жыл бұрын
Here in canada we joke about how all american muscle cars are actually made nearly 100% in canada. True fact, look it up.
@douro20 Жыл бұрын
@@aaronbalchand5475 One thing that was definitely true- the 351W was a Canadian engine.
@mariobsnjk 4 жыл бұрын
Yap, my father owned that car in the '80. Remember that it was wery reliable. Greatings from 🇭🇷
@michaeldickens7493 4 жыл бұрын
Wow im always amazed I wish you could show us some of the things you do with these automobiles i love your channel 💗
@Mark1405Leeds 2 жыл бұрын
I like the styling of these earlier ones - with the air scoops, classic dash and lights!
@type2523 4 жыл бұрын
No car like this deserves to be abandoned . It deserves to be restored
@delta2426 4 жыл бұрын
Type 251 df wbx Well, now its too late for that
@gregorizi 4 жыл бұрын
Some great and interesting cars are not appreciated.
@halopro8958 4 жыл бұрын
Helmetman Gaming Doesn’t mean you should just let one rot when it’s still in fairly restorable condition. Edit: Didn’t see the bottom. Still, something could probably be done. Or at the very least parts could be salvaged.
@Sergei_kv82 4 жыл бұрын
@@halopro8958 Not everyone has money to do this sometimes it can take years to restore car.
@Schlaubischlumpf66 Жыл бұрын
Oh yes
@gab3617 4 жыл бұрын
No smoke!!! Well, that is a good engine.
@craigpalmer5693 4 жыл бұрын
ZAZ sitting there for long time vehicle back in the 40s and 50s they don't make them anymore hope you are the car running soon needs everything battery paint job bless you friend stay safe
@darthmaul8813 3 жыл бұрын
Я свой 968 А заводил в минус 16 на открытой стоянке на ветру после морозной ночи когда пол стоянки бегали с пусковым вокруг своих иномарок
@vasvas3338 3 жыл бұрын
Запуск был лёгким и при температуре воздуха -25С, правда лично я запускал при таких условиях двигатель МеМЗ-968Н, но и у двигателя МеМз- 966Г пусковые качества не хуже.
@user-mk7zt7gr2s 4 жыл бұрын
Запор завелся даже дыма не было!После 10 летнего простоя даже не закоптил.
@Ram-1988Groznij 4 жыл бұрын
Торпеда какая-то другая
@user-sr3lb8ql4f 4 жыл бұрын
Старая 965
@gabrielhamburger8823 4 жыл бұрын
i never see in my ENTIRELY life this kind of car ,AMAZING video
@nichderjeniche 3 жыл бұрын
It was the worst east bloc car which drove in the past in my country. Everybody was laughing about people with this car. There were even jokes specifically about this car.
@hideouslyugly 4 жыл бұрын
Nice little car.Ive never seen one before. It looks like an NSU Prinz, I call them " bath tubs, " as they're rounded on all the corners.
@russianfunkerroma 2 жыл бұрын
Prinz and Corvair were main inspirations.
@HarborLockRoad 2 жыл бұрын
Glad u said that, i had a prinz 1 and prinz3, never had the prinz4 with the corvair styling tho... Maybe someday that or this!
@wave912 4 жыл бұрын
Я один ждал когда же ремень перетрет провод?
@andreys1982 4 жыл бұрын
Я думал намотается.
@user-oj9fq8if8f 3 жыл бұрын
Он же бронепровод его хер перетрешь заморским ремнем🤣🤣🤣
@user-np2ex9qd9h 2 жыл бұрын
😂😂😂
@mikefromuniontown3809 4 жыл бұрын
Thank You from Pennsylvania. !
@ivanbaida8195 3 жыл бұрын
Вот это я понимаю техника! А то подумаешь, иномарочки 20-летние заводить! Наша техника самая живучая! Этому малышу жужику уже 50 лет (ЗАЗ 966 - 1967-1972 годы выпуска), а он завёлся и поехал!
@MARTIN........... 4 жыл бұрын
Советский автопром прекрасен
@user-xt6wk9lq9f 4 жыл бұрын
У моего отца был такой, как будтл в детсве побывал всё до боли знакомо
@vasvas3338 3 жыл бұрын
@@user-ks2sf5xn8e -слабоумный.
@user-ee5fl7qh1k 3 жыл бұрын
@@user-ks2sf5xn8e Ты бы посмотрел на западных ровесников этого "совка" - там конструктив еще более убогий.
@FirstAid1 Жыл бұрын
My father had the same car in 1970. It was the cheapest car to buy in Austria back then (in Austria it was called "Eliette"). According to my father the gasoline driven heater used more fuel than the engine itself, but it worked very fine after all. He constantly had problems with the thermostats, which regulated the airflow to the engines, killing it after a short period. So he got a new engine for free. Shortly after that, the Sapaoroshez was history (and so its brand new engine) because he rolled it several times....
@marguskiis7711 Жыл бұрын
The termostats were useless, usually they were made unfuctional and just kept valves open all the time.
@user-wl3em4hz3p 4 жыл бұрын
Мой первый автомобиль.... И по полям, и по арыкам, везде проезжал .... Особенно с пьяных шар 😂😂😂😂 Русские поймут 😂😂😂
@vincentvega4030 3 жыл бұрын
У нас у такого тормоза отказали и с горы в речку улетели, утопили по крышу
@user-np2ex9qd9h 3 жыл бұрын
Мы на таком пьяные перевернулись,сдали на металл свои деньги почти вернули😂
@user-kl5hl9gk1v 2 жыл бұрын
@@user-np2ex9qd9h Которые тоже пропили🤣🤣🤣
@user-np2ex9qd9h 2 жыл бұрын
@@user-kl5hl9gk1v ну естественно 😂
@TheGramophoneGirl 4 жыл бұрын
It's sad to see a classic old car in such condition. Would love to see it done up and renovated. I think they'd demand good money here for it's rarity factor alone.
@kokshetau2440 3 жыл бұрын
Do you speak English? I don't know English
@kokshetau2440 3 жыл бұрын
I'm terminated. I'm iron man and robocop 😎
@kokshetau2440 3 жыл бұрын
I'm translation
@GECKOZFTW 2 жыл бұрын
This car is way beyond repair.
@antoniojosestaropoli7900 4 жыл бұрын
Lastima que no se fabrique en la actualidad .Tal y como es con carburador .encendido a platinos .Simple sencillo y economico .Sin electronica .que complica y encarese al usuario
@1979.SOLO. 4 жыл бұрын
Классная сталь СССР. Ржавчина есть но гнили нет. 👍👍👍
@pcclassic 3 жыл бұрын
6:15 смотри
@user-ng4un2pw1n 3 жыл бұрын
Там днища нет 100%
@user-kt8tz1ig1g 3 жыл бұрын
Убогий автомобиль. Уже на момент выхода был убожеством и позорищем которое нельзя производить.
@user-tt3wv3rn1i 3 жыл бұрын
@@user-kt8tz1ig1g а ты ездил на нем? я вот ездил. Хвалить не стану, но и плохо о нем никогда не скажу. А ты наверное один из тех, кто о запорожце узнал из Top Gear.
@user-kt8tz1ig1g 3 жыл бұрын
@@user-tt3wv3rn1i штук 5 запоров было. Покупали будучи подростками, потом покупали за бутылку под восстановление с небольшими поломками, у дедов. Было когда дед умер а в гараже ижак или этот жопик, мы к жене- бабка говорит мне все равно, давайте две тысячи… другие парни со двора, крали их из заброшенных гаражей. Мы просто катались по району. Кто на толпу скидывался, кто то мог себе сой, отдельный позволить. Наряд ДПС (тогда ГАИ) остановит если, то мы толпой разбегались, а иногда одного двух ловили). Но про ту машину на которой тебя поймали можно забыть. Это в период лет с 13 до 15 было. Потом перешли на москвичи, и таврия одна была. В 17 уже учился на права и купил так прямо СЕБЕ 2106 на котором отъездил 2 года и пересел на 21099 и т.д до сегодняшнего для. Сейчас пользуюсь средней европейской иномаркой Форд Фокус 3. Я очень интересуюсь автомобилестроением и его историей. В целом большинство наших машин не имели право на существование если руководствоваться здравым смыслом.
@EnriqueLopez-hb5jn 3 жыл бұрын
The engine in that car reminds me of the Aircooled volkswagen cars, Beetle, squareback,Notchback, Buses
@tombouu 7 ай бұрын
Fiat 126p
@kajusjanuskevicius3627 3 жыл бұрын
Greerings from Lithuania!
@JimNichols 3 жыл бұрын
Daily driver for me! thanks for the time it takes to make these videos sir!
@tomassileikis4068 4 жыл бұрын
In lithuania cars like these go below 500 bucks, and you can find them quite easily, my grandmas brother used to have one.
@LukzForEver 4 жыл бұрын
Dabar po registracijos mokescio 1000eur minimum uz toki paklot
@HarborLockRoad 2 жыл бұрын
You should start a business importing them to the usa, theyd sell like crazy!!!
@twocvbloke 4 жыл бұрын
The sound from the cooling fan makes it very reminiscent of an Invacar, the colour's about the same too... :P
@stevejones1972 4 жыл бұрын
According to wikipedia, many of these were used as invalid carriages. This was the first thing I thought when I saw the engine - Hubnut's Invacar. The ZAZ 966 was in production 1966 - 1971, followed by the 968, an almost identical car, which also had many sold as invalid carriages. I'd imagine Hubnut would love to own one of these V4 air cooled oddities. en.wikipedia.org/wiki/ZAZ_Zaporozhets#ZAZ-966
@TommyWylie 2 жыл бұрын
That would make a great engine swap for a 2CV.
@3288133ify 4 жыл бұрын
Это вам не мерс с бэхой запускать)))
@user-ff7qx1fv4x 3 жыл бұрын
100%))))
@alcrook6662 3 жыл бұрын
The vacuum hose on the auto advance was never attached - it might help starting the engine easier. Cheers - love the car
@fallingwater 4 жыл бұрын
That belt rubbing on the spark plug wire has driven me crazy for the duration of the video.
@scaleop4 3 жыл бұрын
same
@charlescarter6146 3 жыл бұрын
Me too !
@alexw1875 4 жыл бұрын
Restore it, it is a decent Soviet classic suited to your home, the Estonian plains.
@Aristillus1 4 жыл бұрын
It's beyond restoration. All rusted out... Who knows the state of the overall structure...
@iTheDevil 4 жыл бұрын
I think it's easier to restore the engine. The body is long lost. Better to make a tubular frame and a fiberglass (or maybe carbon) body panels to make it look the same. The only thing salvagable is the engine.
@jakekaywell5972 3 жыл бұрын
@@iTheDevil I don't know about that. There also seemed to be a few chrome trim pieces and a good portion of the interior that looked either decent or salvageable.
@iTheDevil 3 жыл бұрын
@@jakekaywell5972 I've grown up in the same car, my dad had 2 of these, so my childhood was spent in them. I know for sure that 99,9% of ZAZs which are left have a body of cardboard. Meaning it's that rusty. The metal which was used for body is thin and there was no good rust protection. :)
@iTheDevil 3 жыл бұрын
@@jakekaywell5972 as for interior, yes, some parts are salvagable.
@megamega362 3 жыл бұрын
Lovely car I love basic uttatiaran mechanics I hope it was restored. Can't be many left now.
@sternum16 3 жыл бұрын
Люта машина, на такова съм се учил да карам...
@jaggass 4 жыл бұрын
You can always depend on an old Eastern European car no matter how cold or how long it's been stood for.
@bigouncer4029 4 жыл бұрын
Exact!
@olegmedvedovski8146 4 жыл бұрын
Russian car
@user-lk1nr1bs1g 4 жыл бұрын
@@olegmedvedovski8146 USSR - ZAZ this Ukraine
@user-lk1nr1bs1g 4 жыл бұрын
@@olegmedvedovski8146 Soviet Car, no Russia
@olegmedvedovski8146 4 жыл бұрын
@@user-lk1nr1bs1g it was USSR parts for car made from different location.
@pralkatv3485 4 жыл бұрын
Pamiętam jak u nas w Polsce jeździło ich całkiem sporo. Potem szybko zniknęły podobnie jak Łady i Wołgi. Pozdr
@enedenedubedene4811 3 жыл бұрын
Alle Achtung! Mit Schräglenker Hinterachse. Hätte ich nicht gedacht.😀😀😀 Viele Grüße aus Germany
@vasvas3338 3 жыл бұрын
Запуск был лёгким и при температуре воздуха -25С, правда лично я запускал при таких условиях двигатель МеМЗ-968Н, но и у двигателя МеМЗ-966Г пусковые качества не хуже.
@MatesVet 4 жыл бұрын
Am I the only one who feels extremely discomfort seeing the spark plug cable touching the running belt? Why donť you put it in the right place?
@christophhro1 4 жыл бұрын
Maybe they have other problems...
@adrianfernandez1041 4 жыл бұрын
yes like trying to get this engine running
@user-tt3wv3rn1i 3 жыл бұрын
maybe the wire is shorter than necessary and it is impossible to lay it through the top
@laoluu 3 жыл бұрын
M Vet, you're not the only one
@VCCOMM 3 жыл бұрын
seems yes ... yes you are .. FFS
@igoreuss5247 3 жыл бұрын
I love how there is enough space in the engine bay to fit another engine
@user-wq5sr6vt7x 3 жыл бұрын
ммммм, аж запах передается сквозь экран :)
@user-mt3ms4li8q 3 жыл бұрын
Запорожец самый стойкий!!! долго не сдавался.....
@user-vu6rp9ge9j 3 жыл бұрын
Деда, скажи, а почему у запорожца мотор сзади!? -Чем думали туда и поставили.
@user-ee5fl7qh1k 3 жыл бұрын
Вот вроде бы смешно, но у фольца-жука и у порше мотор тоже сзади. Они тоже не тем думали? ))
@jaroslavw6447 3 жыл бұрын
@@user-ee5fl7qh1k В точку))))
@semenych_beamng 2 жыл бұрын
Мой дед тоже так говорит 😆😆😆😆
@user-ie9ng4ts7n 2 жыл бұрын
А у танка хер во лбу... Старый анекдот
@user-jb1km4lu8o 5 ай бұрын
Смешной анекдот
@tomtheraton3058 4 жыл бұрын
Cute little car ! My favorite vehicles on mudRunner game
@Leo-yb3qx 4 жыл бұрын
car from ussr
@pankaburek59 4 жыл бұрын
My too favorite mini car
@michals547 4 жыл бұрын
@@Leo-yb3qx Its a NSU Prinz 1000 license.
@Themaztervirre 4 жыл бұрын
How can that be your favourite car i Mudrunner? It's practically useless. It has made me go crazy so many times :D
@Leo-yb3qx 4 жыл бұрын
@@michals547 yea, many soviet cars copied eu and us cars
@Schlaubischlumpf66 Жыл бұрын
Such a sweet little Car!!
@zimone89 4 жыл бұрын
Soon it will start to go with only 3 cylinders..... Look at that spark plug cable! It touches the belt! >.
@Flexiny 4 жыл бұрын
zimone89 😂😂
@barryphillips7327 4 жыл бұрын
Just run the cable over the top of the fan, it is Not going too last where it is.
@Saigon-qs7vy 4 жыл бұрын
It is normal for ZAZ. This car was built in my hometown. Something must be broken, it is impossible to make it all working. You haven't seen the heating system, which works on gasoline.
@MrKopkaffe 4 жыл бұрын
yes amatuers
@Henzzman 4 жыл бұрын
@@Saigon-qs7vy which often caught on fire,when trying to start it
@VS-po8zc 4 жыл бұрын
This model was called ''ZAZ with pockets'' because of air deflectors behind doors.
@ULLI28R 4 жыл бұрын
We called them "eared" :)
@robertregua5140 3 жыл бұрын
In Poland this model (968A) was called "Brezhnev's ear", and his successor (968M) was called "Stalin's revenge" because he no longer had ears. :-)
@user-yx2jt6zq1z 4 жыл бұрын
Сделали невозможное .... 😂😂😂 , он и новый херова заводился , а тут спустя 10 лет .....
@user-jn6xi3pp8v 4 жыл бұрын
верно
@andersontee 4 жыл бұрын
Так это же экспортный вариант
@chevycaprice87 4 жыл бұрын
Не сказал бы. На моей памяти ЗАЗ 968А всегда заводился с пол-оборота. Главное следить за тех. состоянием. Машина надежная, если не перегревать в пробках.
@user-jn6xi3pp8v 4 жыл бұрын
@@chevycaprice87 а вот с охлаждением у них беда
@user-gi4hi9do9x 4 жыл бұрын
@@user-jn6xi3pp8v двигатель воздушного охлаждения, должен быть чистым, тогда и перегрева не будет, а пробок в его бытность и не бывало
@halopro8958 4 жыл бұрын
Underside is badly rusted, but hope someone can restore it, Zaporozhets are some of my favorite cars. EDIT: Though that may just be surface level rust on the chassis; you’d have to replace the axles, wheels, brakes and suspension mechanisms definitely though. The engine, most of the body panels and interior are definitely savable though. I’d go for it as a restoration project if I had access to it, parts and knowledge. EDIT 2: The front storage compartment also has a rust through, but that would be fixed with a donor/welding. I hope whoever buys this fixes it up.
@marguskiis7711 4 жыл бұрын
The early 966(B) with the small 30 hp MeMZ 966 engine from late 60s. Later the 40 hp engine was introduced.
@marshaI.85 4 жыл бұрын
Wonderful and fun work .. Follow what you are doing, you are adept .. your follower from Iraq
@michals547 4 жыл бұрын
Well done guys, another success!
@todensarg 2 жыл бұрын
Love these old soviet machines
@Larik_Kiev 3 жыл бұрын
Человек заводило!🛠
@user-ot6xe5oh4j 4 жыл бұрын
Если бы не развал совка, то мы и так ибались бы до сих пор с такими техниками. В советское время не было нормальной техники, все через одно место
@jamiewood4280 4 жыл бұрын
Owning one if these means that you have to accept the fact that you will have to get up for work 2 hours early to try to start it in the rain. Nice to see the Soviet spark plugs still work.
@wilfamos7314 2 жыл бұрын
Fantastic! This is exactly what the internet was invented for!
@livijazalane3845 3 жыл бұрын
we have 4 zaz's that are in good condition
@user-wj1jz5qh7t 6 ай бұрын
Молодцы! У Вас золотые руки, привет старому Томасу!
@ChuddleBuggy 3 жыл бұрын
That engine runs amazingly smooth for a v4!
@FREEZErus777 4 жыл бұрын
детство вспомнил , он и так хрен заводиться , а тут после 10 лет XD
@VOLD60727 2 жыл бұрын
Молодец- меньше слов больше дел.
@jamespn 2 жыл бұрын
Awesome coupe, love it.
@vainamoinen3158 3 жыл бұрын
13:10 - аплодисменты 👏 👏👏👍😊
@user-ev8tr5fh1o 2 жыл бұрын
Красивый автомобиль. С душой. В ЗАЗ-968М весь шарм из 60-х уже ушёл, машина сделалась стыдной колхозной малолитражкой.
@cayenneporschet 2 жыл бұрын
This car is beast🔥🔥🔥
@davidfos84 3 жыл бұрын
Once it started it ran so smoothly. It almost sounds injected.
@thepurdychannel8866 4 жыл бұрын
Good old engines they always fire up in the end
@technichka_msk 3 жыл бұрын
Какой классный ключ зажигания.. прям кнопка стартера... феррари нервно курит...
@sandragoveia8293 3 жыл бұрын
That's the cutest car I've ever seen
@dinmoriarti3676 3 жыл бұрын
Эфир берите с собой по легче запуск будет
@MetalTrabant 3 жыл бұрын
Are you really using original Soviet spark plugs that was found in it? :D It's a miracle they still worked... I'd love that car btw... deserves a good restoration.
@Seegalgalguntijak 4 жыл бұрын
What a weird little automobile. An air-cooled V4 rear engine, that looks as if it was inspired by the VW boxer-4 engine, but with cylinders standing at an angle.
@slavakontsakov8111 4 жыл бұрын
NSU Prinz....
@Seegalgalguntijak 4 жыл бұрын
@@slavakontsakov8111 Oh, was it that, indeed? I didn't know that (but then, the only NSU I know is the famous or infamous Ro 80. All way before my time anyways.)
@user-vv1ps9to8k 4 жыл бұрын
@@slavakontsakov8111 Zaz not a copy of NSU.
@user-vv1ps9to8k 4 жыл бұрын
@@Seegalgalguntijak The Zaz engine has no common parts with the VW engine. The engine zaz is not a copy. VW boxer-4 engine similar to the Citroen 2CV engine. :)
@stevethegreasemonkey 4 жыл бұрын
@Seco gaming I think that engine was a Ford engine
@garymucher9590 4 жыл бұрын
I hope you decide to refurbish this back to like new, that would be an awesome project. If you do make that decision, record the series and post them on here. I'd love to watch that...
@TommyWylie 2 жыл бұрын
Me too... but there's an awful lot of rust under that car!
@halopro8958 2 жыл бұрын
@@TommyWylie Nothing that sand blasting, welding and hard work can’t fix, I’ve seen old cars come back from far worse damage.
@baseddoggie 2 жыл бұрын
@@halopro8958 Its not worth it. There are hundreds of thousands of these cars out there, they can be bought in functional condition for pennies.
@Fred_the_1996 24 күн бұрын
that engine is great! it has low compression and can run on pretty much any benzene
@domkom122 4 жыл бұрын
А ничего , что провод трётся о ремень ?
@yankelperelman1625 4 жыл бұрын
и так сойдет
@Ram-1988Groznij 4 жыл бұрын
Торпеда Вроде нет Запорожца🤷🏻♂️
@Tursunov114 4 жыл бұрын
@@Ram-1988Groznij от него , ранний запор и мотор скорее всего 30
@user-jd7xu6nb9k 4 жыл бұрын
@@Tursunov114 ну этот запорожец походу экспортный ?
@kobadeadwater 4 жыл бұрын
Так это спец тюнинг + 20 Лошадиных Сил,пусть трётся 🤣
@charlescarter6146 3 жыл бұрын
Now that is a cold war motor !
@mattmcleay6950 3 жыл бұрын
Such a beautiful car
@hid3nax 5 ай бұрын
This is ZAZ 968B. B stands for BPEMEHHYJ (temporary). The new chassis 966 was released in 1966-1967 years, yet MeMZ factory didn't manage to introduce the new (1.2 L 40 BHP) engine in time. So they released 966B model - new chassis with old 30 BHP (27 at first, later on it got improved to 30) engine from ZAZ 965. The 30 BHP engine has 0.9 L displacement and compression ratio of 6.5:1, designed to be ran on A-72 octane gasoline. This engine sucked in comparison to the new 40 BHP engine cause it always overheated and this 966 chassis was simply too heavy for that engine so it was really sluggish. I think this particular car was manufactured before 1970. It's really very little of them left.
@user-hh4oo9be8o 10 ай бұрын
, молодец угадал как завести от искры до бензина
@adrianmersk9371 4 жыл бұрын
Wow..great battery and starter too..
@syncrovanlife674 2 ай бұрын
great😌was the first car of my dad-1978♥️💪👍
Soup Classic Motoring
Рет қаралды 321 М.
Quantum Tech HD
Рет қаралды 16 МЛН