Ich würd den nicht lackieren, sieht so viel geiler aus! Immerhin ist es eine Arbeitsmaschine und solange er nicht durchrostet und er funktioniert ist eine Restauration überflüssig.

Super Video auch mit Dir Sebastian. Ich finde den Kanal super abwechslungsreich,dann kommt Enno`s Vadder noch mal zwischendurch. Echt Hammer. Kann mich halt gut mit Euch Identifizieren. Ja glaube der 533 kommt diesen Winter nicht mehr zum Einsatz. Sebastian das wäre doch die Gelegenheit mal mit der lieben Frau über einen Zweitschlepper zu sprechen 🤣. Ich hab es auch schon mit meiner Frau versucht. Hat bisher nicht geklappt 😅. Macht weiter so 👍

Mach bitte bei der Elektrik keine halben Sachen. Mit Ingo Hellmers hast du einen kompetenten Ansprechpartner ganz in deiner Nähe. Er kann dir einen kompletten Kabelbaum für deinen IH anfertigen, dann hast du's auf jeden Fall vernünftig.

Moin ihr zwei. Wenn der Schlepper eh soweit zerlegt ist lohnt das lackieren ja vollkommen. Den Einbauort der Batterie würde ich so lassen. Ist ja selten so geblieben. Macht ihn ziemlich einzigartig. Klar ist das elektrisch mehr Arbeit, aber es ist original. Stichwort Patina: ich mags auch wenn man den Maschinen ihre Jahre ansieht, aber hier ist ja schonmal gemacht worden und das nicht wirklich gut. Ich wünsche euch viel Spaß beim Schrauben.

Das wird sicher ein schönes Projekt👍 Find ich super das Sebastian die Reparatur begleitet. Schöne Grüße Max

Ich bin gespannt...das hat mein 533 auch noch vor sich. Mir graut es schon davor! Ich werde eure Videos aufmerksam verfolgen. Andererseits freue ich mich drauf meinen Schlepper zu restaurieren. Grüße von Manni aus Trierweiler bei Trier

Da habt ihr aber mal was vor.... ich kann zum Thema hydraulische Lenkung nur sagen, das man damit vorsichtig sein muss... Wenn man diese hydraulische Unterstützung nachrüsten möchte, muss man auf eine für diesen schlepper zulässige, und definitiv TÜV zugelassene Version achten... mit allen typenschildern und was es nicht als an Freigabebedingungen gibt.... Andernfalls bist du weiter vom TÜV weg wie mit dem Wackelkontakt im Abblendlicht Habe So etwas schon öfter bei uns im Betrieb gesehen Grüße

Wie immer ein tolles Video, gerne mehr vom 533 :-)

Moin, ich würd das schon eher selber Lackieren aber halt mit 2K Lack und schleifen/polieren und Klarlack. Das bekommt man schon hin wenn man sich nen bisschen Zeit nimmt. Den Rumpf würd ich nur machen wenn er am Rosten ist oder Farbe abblättert. Das ist einfach sehr viel Aufwand, gerade wenn man Schläuche, Dichtungen und Kabel nicht einfach mit überduschen will.

Hey schwiddaz Den Tacho kannste selber ganz einfach wieder sauber bekommen ! Ich hab das letzte Tage bei unserem 745 auch gemacht ! Du musst nur mit Geduld und Zeit den Chromring von hinten vorsichtig aufhebeln! Geht echt gut und sieht gleich aus wie neu! Macht weiter so 👍👍

Moin Enno und Sebastian, flasht mich grade total das Video. Ich habe das richtig genossen und inhaliert. 😅 Richtig klasse was Sebastian vor hat, und die Eigenregie von dem Video ist Top. Gut, Mr. Moto fehlt bisschen. 😉 Nein, Spaß an die Hecke, freue mich schon jetzt auf weitere tolle Videos von Dir Enno und Sebastian. Schön das Ihr so gute Freunde seid und durch Dick und dünn mit China Kettensägen holzt. DISCO KOLA muss mit am Start sein, dann läuft der Lachs geschmeidig. Liebe Grüße an die Ostfriesen aus OWL. Immer munter bleiben.💪

Top Video interessant die Vorstellung vorher. Wäre interessant die gleiche Vorstellung nach der Restoration. Wünsche viel Erfolg und Spaß bei dem Vorhaben. Dankeschön dass wir dabei sein dürfen, freue mich schon auf die Videos. Wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und bleibt Gesund. Gruß Däne.

ich bin zwar sonst keiner der wirklich komentiert aber immer ein daumen gibt und die videos bis zum ende schaue ich finde es klasse das sebastian sich immer mehr in die videos mit einbringt ein super duo macht weiter so die 50 k sind nicht mehr so weit weg liebe grüsse aus paderborn und bleibt gesund

Immer dran bleiben. Jeder Schritt in die richtige Richtung bringt einen weiter. Viel Erfolg.

Schönes Video wie immer , viel Spaß beim schrauben

Da habt ihr ja noch was vor 😀. Ich freue mich auf die nächste Videos.

Moin Erfahrungsgemäß 1x Technisch durchreparieren ist bei dieser Substanz gar nicht teuer und man ein Leben lang ein getreuen Wegbegleiter auf den man sich immer verlassen kann !

Ein Tipp zu den Schutzgittern/blechen/ Frontgrillgitter: Dieses Zeug ist extrem teuer wenn man sie als Ersatzteile bestellt. Für unseren Ford hat ein Spengler die Gitter gemacht. (Der Spengler konnte die Gitter auch biegen und passgenau machen) kostet einiges weniger Gruss

Hallo Sebastian, freue mich wie Bolle auf die weiteren Schritte. Viel Erfolg 👍

Hallo ihr 2 viel Arbeit 🤔😥🤔aber ich freue mich schon riesig auf das Projekt, wird bestimmt sehr interesant und informativ 👍👍👍👍. Ich wünsche euch und euren Familien einen guten Rutsch ins neue Jahr und alles gute für 2021 bleibt alle gesund und fit und macht weiter so ich freue mich immer auf eure Videos 👍👍👍😀😀😀👍👍👍

Wird bestimmt ne interessante Reihe, Reparatur und Restauration des 533. Gruß Roman

"Mini Bestandsaufnahme" 🤣 mega gutes Projekt. Werde ich auf jeden Fall verfolgen! 👌

Ich freue mich schon auf die Videos

Komplett neu lackieren ist die beste Wahl würde ich auch so machen

Find das super das du deinen Schlepper machst... gerne mehr Videos von dir/euch beiden.. weiter so!! ☺️☺️☺️

Als ehemaliger KFZ-Mechaniker kriege ich immer eine Krise, wenn ich sehe das Lüsterklemmen verwendet werden. Ich würde ihn selber lackieren, das ist ein Schlepper und kein Auto und so schwer ist das nicht. Die Lichtprobleme am Heck müssen nicht von den Stromkabel kommen, sondern eher von der Masse, da alle Stellen unter der Lampe verrostet sind. Es wird immer nur nach Strom geschaut und selten nach der Masse.

Du nimmst dir ja was vor Sebastian. Du hast definitiv viel zu viel zeit :) Bin gespannt was und wie du alles machst. Nimm uns gerne mit.

An Stelle von Plexiglas würde ich Polycarbonat empfehlen. PC hält mehr aus, Steinschlag usw.

hey Enno, ich bin erst vor 1 Woche auf deinen Kanal gestoßen und finde deine Videos sehr interessant

Ich freue mich auf die Restauration und bin gespannt wo der weg hingeht. 🖒🖒🖒

Super Video ich wünsche euch viel Glück und Erfolg für die "Restauration" ✌️☺️👍😊

Sehr schönes Video, super Projekt

Super idee mehr schrauber videos am kanal. Macht weiter so.

Sehr gut schön das du uns alles zeigst .

Das Problem kenne ich bin auch in der Holz saison und bei meinen IH (744AS) macht die Wasserpumpe ärger.Dir viel spass bei der Restoration.

Moin Moto Team, viel Spaß beim schrauben Sebastian, ha.... Das gibt wieder schöne Video, denke auch was zum lernen. Elektrik, sehr wichtig! Alte Kabel, Kabelbrand usw.. Alles schon gesehen. Und das wäre ja schade. Gruß aus Rheinhessen

Moin, Super Video, weiter so 👍 Ich hätte nicht gedacht, das der an so vielen Stellen nach gestrichen wurde, ist einem so im Video nicht aufgefallen. Ich würde den auch neu lackieren, wenn man das ganze eh schon auseinander hat und es größtenteils sowieso nicht mehr der Originallack ist. Viel Erfolg bei dem Projekt. Gruß aus NF

Bin immer wieder fasziniert, wie schlank eine Hinterachse ist. Wenn man sich denkt, welche Kräfte da drauf wirken 💪

Moin, vielen Dank für ein neues Video 😀✌. Sebastian, da hast Du Dir ja einiges vorgenommen, ich hoffe wir dürfen dem beiwohnen. Ich bin auf die vorher / nachher Bilder gespannt 🚜. Es waren keine Wörter mehr verteckt , Enno hast Du das 's' vertickt? 😂😂, sehr schön, bleibt gesund ❤❤

Hallo sebastian sehr gutes Vidio macht weiter so

Wieder ein schönes Video

Erst mal frohe Weihnachten an alle Zuschauer und an die emsigen Produzenten. Das hört sich doch machbar an und ist sicher eine Investition in die Zukunft, wenn du den Schlepper halten willst. Ich finde, wenn man nicht ans Eingemachte muss, Motor und Getriebe, kann man ansonsten vieles selbst machen. An passendem Werkzeug und Bock auf so eine Restaurierung fehlts Euch ja nicht. Ich bin gespannt wie es weitergeht. Gutes Gelingen.

Moin zusammen.... Tolles Projekt wenn du jetzt schon so weit bist würde ich ihn richtig auseinander nehmen und mit Liebe zum Detail fertig machen.... Dann hast du in Zukunft Ruhe und Freude mit ihm zu arbeiten (fahren). Wünsche dir viel Spass bei der Ausführung und nimm uns mit im Stream, viele Grüße aus Diepholz

Super Projekt!;)

Hallo, ich denke das wird ne schöne Serie wenn ihr die Restauration vom Trecker in Film und Ton festhaltet! Ich freue mich schon!!!

👌👍 Muss echt mal gemacht werden !

Super Video Da hat Sebastian sich was vorgenommen aber des wird schon

Tolles Video, schön dass man endlich mal wieder was vom 533 erfährt, aber der Lenkknauf ist ohne Servolenkung nicht erlaubt und ich kann nur empfehlen sich dran zu halten weil das böse für Hände und Arme ausgehen kann

Moin, würde zuerst die notwendigen Reparaturen ( Diff.sperre, Elektrik, etc.,) machen, dann die Kotflügel komplett überholen. Den Rest nur ausbessern. (mit Owatrol o.Ä.) Für die Waldarbeit ist das vollkommen in Ordnung. Es ist ja in erster Linie ein Arbeitsgerät und kein Ausstellungsstück. Habe mir vor kurzem auch einen 533, Bj.89 (Case IH) zugelegt...😀😀

Schönes Video weiter so

Moin Sebastian. Lakiern würd ich den auf jeden Fall. Ist ja nichts mehr original und besonders gut dran. Das ist eine gute Idee mit deinem Lakiervorhaben. Habe ich genauso gemacht. Seitenteile Frontmaske Haube Kotflügel und Tank habe ich professionell lakieren lassen und den Rest habe ich in der Gerage gemacht.

Na dann viel Spaß und gutes Gelingen!

Ich muss bei meinem 624 MC Cormick auch noch bei🙄 das wird eins spaß😂 Top Video wahr sehr unterhaltsam und informativ 😂 Schwäbische grüße vom IHC Marc🤙🏼✌🏼

Cooles video

Da bin ich sehr gespannt auf Eure Videos. Auch würde mich interessieren, ob ihr auf hydraulische Lenkung umbaut. Macht weiter so. Grüße aus dem Schwarzwald. 😀 👍

Ehrlich gesagt würd ich nicht lackieren da du auch in den Wald fährst und 5000h stunden is für den traktor nichts wir haben einen 633 auch für den wald mit 17600h also und läuft auch noch top. Lg aus österreich

Cooles Video. Ich würde auch gerne einen Traktor restaurieren am liebsten ein Diesel Ross

Ich würde die offensichtlichen teile professionell Lackieren lassen. So habe ich es bei meinem Eicher auch gemacht. Und den Rest selbst

Gude 😊 Klasse Video Ich freue mich auf die nächsten Videos 😊 Gruß Andreas

Ich schätze, das da noch ne zweite Woche Urlaub nötig wird.🤔

CHR un Jour, CHR toujours ✊✊✊

Wenn Sebastian den wieder zusammenbaut soll er nur den Bügel drauf machen das ist richtig geil ohne Dach

Ich würde dir empfehlen die Kotflügel Haube und so Pullover beschichteten zu lassen da hast du ein für allemal ruhe. Außerdem würde ich dir empfehlen nicht die collino comby sondern einen bilke s3 holzprozessor zu kaufen.

Auhauahauaha da hat Sebastian aber echt ne Menge vor 😱

Würde nie Plexiglas für deinen Fahrerhaus nehmen. Das wird schnell blind, weil das Acrlyglas ist. Polycarbonat (Namen sind z.B. Macrolon oder Lexan) ist dafür besser geeignet. Für die Elektrik würde ich als Steckverbinder, solche "AMP Steckverbinder" nehmen. Die gibt es in ganz vielen verschiedenen Arten(ob von 1 Polig bis 20polig und mehr) Da hast du eine schöne saubere Verbindung und kannst diese auch flott trennen. Ich glaube Enno hat so welche in der Art kurz in dem Video gezeigt, wo er die Kamera auf den Magneten gemacht hat.

Falls ihr noch so einige Ersatzteile sucht kann ich euch nur Tim Bollwerk aus Isselburg in NRW empfehlen. Bei dem gibt's so ziemlich alles für Ihc Trecker sogar teilweise neue Teile. Einfach mal googeln Gruß Elias

Kabelbaum manufrakur ingo Hellmes kann man nur empfehlen qualitativ gut und günstig

Am besten zum Trockeneisstrahlen.. Dann ist das sauber.. Grundieren fertig.. Das dürfte ein Grammer Sitz sein.. Für die Elektrik gibt es nach originalen Vorbildern nachgebaute Kabelbäume. Vorne und hinten..

Hiho, Vorderreifen bitte beide neu - nicht nur einen!....Empfehlung: Cultor AS Front 09, Preis fair, Made in Europe, lässt sich angenehm fahren und lenken

Moin ihr Gangster Ihr bekommt das schon hin ;-))) Eine große Aufgabe für den Basti, aber dann hast einen TOP-Trecker...... Na das wird ja eine Aktion, o ha o ha o ha .......... Viel Erfolg wünsche ich dir Basti............ Bis dann ihr Zwei...........

Eines tages kommt Enno zu sebastian nach hause und dann ist der Ihc komplett lackiert🤣🤣😂

"Ich will nicht viel machen, nur das und das und das und das..." XD So viele kleine Baustellen. Ich frage mich immer ob es da nicht Sinnvoller wäre sich jedes Wochenende eine Baustelle vorzunehmen. So bleibt der Trecker dazwischen Nutzbar und man verliert nicht den Überblick.

Schönes Video immer was ihr macht schaue auch lange schon zu meine Frage iss wie bist du mit dem Fahrersitz vom 533 zufrieden Gruß aus Niederbayern

Oha, da hast Du Dir ja etwas vorgenommen. Na, dann viel Spaß dabei und gutes gelingen. Viele Grüße

Denke mal Sebastian, das ist der richtige Weg, den Du da einschlägst. Du hast da sowieso alles auseinander, dann kannst wirklich gleich alles nach deinem Willen richten. Batterie vorn bringt Dir auch mehr Strom zum Anlasser, kürzere Wege. Die Wartung ist dann ja auch viel einfacher, schnell mal dest. Wasser nachfüllen geht ja nun auch nicht mal kurz nebenbei. Das mit der Lackierung solltest evtl. dann doch nochmal überlegen, sieht doch dann ALLES viel schicker aus.

Kommen auch Arbeitsscheinwerfer dran ?😊 Gruß aus Hessen

Ich würde Sebastian auf jeden Fall Acryllack empfehlen, weil früher gab es auch kein 2K Auto Lack.

Ich dachte immer dieser trecker wurde schon restauriert 😂 Mal ehrlich der sah im Video immer so gut aus. Aber nachdem was ich jetzt gesehen habe würde ich ihn komplett aufarbeiten und lackieren.

Das mit dem Gaspedal will ich wissen ,da wollte ich auch bei

Mal aus meiner Erfahrung. Ich habe einen 2 Zyl. Deutz Motor hergerichtet. So... Der war in grauer Farbgebung. Das hat mir nicht gefallen.. Ein Kollege hat mir dann verraten, las ihn halt Trockeneisstrahlen. Daraufhin hab ich mir Infos geholt. Gesagt getan den Motor dahin gebracht. Der Motor war hernach wie geleckt. So nun zu den Vorteilen. 1.) man hat keine Rückstände wie beim Sandstrahlen. 2.) Es sitzt überall unter den Flaschen altes Fett, Öl, diverse Rückstände. Wäscht man das, lösen sich immer wieder diese diversen Rückstände. Das ist beim Eisstrahlen nicht der Fall. 3.) man kann sofort grundieren. Nass in Nass über lackieren.. Jetzt zu den Nachteilen gegenüber dem Sandstrahlen. 4.) Es geht alles ab z.B. Unterbodenschutz, Farben und Lacke, altes Fett und deren Rückstände usw. durch die große Kälte, es werden keine Schläuche , Kabel usw. beschädigt. Man könnte sogar das Fahrzeug komplett zusammengebaut strahlen. Jetzt zu den Nachteilen. 1.) Preislich liegt man über dem Sandstrahlen 2.)es muss der Termin unbedingt eingehalten werden, da das Trockeneis bestellt werden muss. Wenigstens bei meinem Anbieter. 3.) Ein gefressener Rost geht nicht ab, nur die lose Oxidschicht. 4.) Der Mercedes Unterbodenschutz geht nicht ab..😁 Mein Fazit dazu ist. Es ist zwar rel. teuer. Aber die vielen Vorteile wiegen diesen Nachteil vielfach auf.. Da Sebastian eh schweißen will, wäre das dann halt pikobello.

Schlepper sind irgendwann ein leidiges Thema. Bei meinem Deutz D30S fing es mit der Instandsetzung der hinteren Kotflügel an und endete mit einer komplett Überholung des Motors und Neubau des kompletten Kabelbaums. 🤷🏼🤷🏼😇😇😇😇

Da nimmst du dir aber was vor Ja, auf der Kamera sah der Schlepper immer viel besser aus Ich wünsche euch noch nen schönen Feiertag und nen guten Rutsch LG ~Lukas

Nehmt am besten den Abbeitzer um den lack zu entfernen

@sebastian: ich würde gerade alles machen, wenn du das Ding schon in der Garage hast und dran bist 👍🏼

bin der selben meinung wie sebastian

Mein 533 IHC ist Baujahr 1972 da ist nix Durchgerostet .Hate warscheinlich glück mit im - Gruß Armin

Gaspedal ausgeschlagen? Kein Problem .... Einfach auf Vollgas Festschweißen 🤣🤣 Enno kann gut Lackieren das macht der schon 💪

Hey ein sehr schönes Video. Wusstest du das bei einem Trecker ohne hydraulische Lenkung der Lenkfix verboten ist. Er kann dir den Finger brechen wenn du zum Beispiel durch ne Pflugfurche fährst. Das müsste sogar dem TÜV auffallen. Liebe Grüße

Das mit dem Filter würde ich noch mal überdenken. Die alten haben gewisse Vorteile. Elektrik erneuern, Kabelbaum selber machen istbei solch einem IHC wohl kein großes Problem. Oder eben in Wiesmoor kaufen ...., soll sehr gute arbeit abliefern der Mann, wie man hört. Auch gleich auf Flachstecksicherungen gehen? Ist immer viel arbeit. Hast du eine Ecke fertig läuft das Öl an der nächsten Dichtung raus.... Reifen neu, Kabel neu, Öle neu, Filter neu, dies und das neu, und schwups ist das Konto leer. aber warum soll dir das anders ergehen als anderen :-) :-) Best regards Scheint übrigens ein Granit Sitz zu sein.

Moin ihr beiden, was hat der Sebastian sich denn da so als Termin Ziel gesetzt? Wenn wirklich so viel gemacht werden soll und das eine oder andere bestimmt noch dazu kommt (weil man ist ja gerade dabei), dann wird das neben dem normalen Beruf ja mindestens ein halbes Jahr dauern oder mehr. Auf jeden Fall viel Spaß dabei.

Na hab mal eine Frage könntest du einen Werkstattwagen von Stahlwerk mal ausprobieren

Der Zustand ist doch noch gut. Bei unserem ist auf den Kotflügeln Zement 😅

Was hast du für staubschutz klappen am ihc

Was is des für a Kasten wo Sebastian da hat hast du dafür nen link?

Welches Schweißgerät ist das welches Sebastian zum Geburtstag bekommen hat?

Ich würde ihn gleich neu lackieren👍🏻

Das wir ne Arbeit habs selber gerade hinter mir an meinem IHC Viel Spaß ps video von meiner Restauration ist auf meinem Kanal :=)

super,macht nichts,müßte aber mal gemacht werden. Mein Devise. Bin so schon 66 J glücklich durchs Leben gekommen!

Moin mich würde mal interessieren was ihr mit schwarzer Nummer für eure trecker mehr bezahlt wenn sie grüne Nummer hätten

Ich würde alles neu Lacken lassen wenn er eh schon zerlegt ist ... ich hab das auch so gemacht