Старый японец или новый китаец? KOVE MX 250 самый легкий кроссовый мотоцикл!

Рет қаралды 10,106

2 ай бұрын

Мы находимся здесь:
📍ЮГ - ТЦ Формула Х (27-й км МКАД)
📍СЕВЕР - ТЦ Dexter (78-й км МКАД)
🌆 Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00
📞 Телефон: +7 (495)1452528
📩 W/app: +7 (968)9984616
🚂 Доставляем по всей России
🌐 Наш сайт: pitland.ru/?
📱 ИНСТА: @pitland.shop
Самый легкий китайский мотоцикл!
Это KOVE MX 250, один из не многих доступных кроссовых мотоциклов .
Обновленный двигатель Зонгшен (Zongshen) 177MN теперь имеет два распредвала и 38 л.с.
Кове идеально подходит для начинающего спортсмена.
А его снаряженная масса конкурирует с Honda CRF 250, Yamaha YZF250, KTMSXF250
Титановый выхлоп , алюминиевая звезда , новые тормоза , все нацелено на снижение веса и улучшения качества.
В шоке от качества был даже Андрей Скутерец.
И , если раньше мы переделывали свои Kayo K6R, BSE M2, Progasi Race , то сейчас ты можешь просто купить недорогой кроссовый мотоцикл.
----------------------------------------------------------
Метки: питленд, pitland, питбайк ,купить питбайк, kayo, apollo, avantis, motoland, ycf, покатушки, скутерец, kayo2023, мотокросс, минимотокросс, эндуро, стант, thumpstar, pitbike, moto, мото, motocross, minimotocross, enduro, kove, прохват, хардэндуро, hardenduro, wels, wels rt 125, wels 2023, колёса 17/14, купить Wels RX 140, купить питбайк, новинки wels, новинки, доступные питбайки, крутая графика, снегоходы wels, обзор новинок, самый легкий мотоцикл, мечта мотокроссмена, китаец, купить kove, kove самый легкий китаец,

Пікірлер: 51

@user-yy8om4xj9e 2 ай бұрын

Просто китайские мотоциклы дали нам, простым людям, которые не уверены,подойдёт ли это увлечение, возможность погонять по просторам за небольшие деньги.А потом уже решать ,стоит ли приобретать серьезную технику за 1500000₽.Именно этим, китайцы дают трамплин или приземление.

@pitlandru 2 ай бұрын

Отличный комментарий!!! Спасибо!!!

@Roma-le2cr 2 ай бұрын

Спасибо за видос почти 😊 качественно снят

@user-ou1jf6kp1k 2 ай бұрын

Парни... тут не говорят что он лучше хонды и ктм! китай сделал еще один шаг в эволюции своих мото,да он не догнал именитые бренды,но это уже не кайо т9 и не гр8 это следующий шаг! читал в иностранной прессе что, KOVE рама и шасси произведены в Азии, но спроектированы в сша. посмотрите видео разбора Скутерца,сделан не как обычный китай! предположу что среди китайцев это будет хит?!

@alexeygerasimchuk8191 6 күн бұрын

Скутерец топ обзор сделал) ток ходовых испытаний не хватает

@BIKE4YOURU 2 ай бұрын

Добрый всем ! Хороший обзор все подробно рассказал . Сделайте обзор на Мотоцикл Кросс Moto Apollo M6 300 EFI (NC182MN) .Очень прикольный кузов .

@shadowsm1nd 2 ай бұрын

Вопрос: почему китайцы не делали/не делают кроссовых мотоциклов? Ответ: все просто, потому что мотокросс это жесткий спорт где решает каждая мелочь в мотике - каждый лишний килограмм, каждая кобыла у двигателя. А китайские мотики не конкурентоспособны против австрийцев и японцев, не один норм спортсмен не возьмет себе шляпу которая на 20% тяжелее и на 40% слабее, плюс подвеска полная шляпа, вот и не лезут они в кросс - ибо смысла нет. Kove точно такая же шляпа не конкурентная, вот как увидим их в mxgp, ama motocross/supercross так и поговорим об "это хороший кроссовый мотоцикл".

@pitlandru 2 ай бұрын

К сожалению ( или к счастью) из 100 гонщиков тоже в MXGP выходят один-два гонщика! А вот массовость мотокросса позволит выявить больше талантов!!! Как и в Формуле 1 почти все выходцы из картинга…

@FuckerDriver 2 ай бұрын

А Вы будете готовы заплатить китайцам хотябы 0,8 от стоимости нового японца, чтобы они сделали годный кроссовый мотоцикл?

@shadowsm1nd 2 ай бұрын

@@FuckerDriver я заплачу им 100% от стоймости японца, если он идентичен по характеристикам, это же очевидно, но что-то мне подсказывает что китайцы ближайшие лет 10 не сделают ничего даже близкого к япоцам начала 2000ых, поэтому и дальше буду кататься на своих Kawasaki и рофлить с того как людям пытаются впарить шляпу со словами "тоже самое только дешевле"

@shadowsm1nd 2 ай бұрын

@@pitlandru это так не работает, в кроссе начинают кататься с детства, а там резвые малокубатурные 2T от опять же австрийцев и японцев, а когда спортсмен взрослеет и что-то из себя представляет - норм мотик ему и так найдется, либо купит, либо в клубе дадут, и уж точно даже середнячка никто никогда не посадит на китай. Удел китайцев - это любители эндуристы, в кроссе никому не нужен мотик с неработающей подвеской и мотором на 30+% слабее

@user-bq7jp2zm2h 2 ай бұрын

Все верно. У китайцев, во всяком случае на Рос рынке, нет даже нормального эндурика, на колесах 16*19. Так о чем разговор. Спортсмен должен поэтапно набирать опыт, а не прыгать с питбайка сразу в колеса18,21. И высотой седла под метр...

@george6099 2 ай бұрын

Zvuk prosto otlichni.

@ATL37 2 ай бұрын

Неужели сборщиков не парит шланг тормоза который торчит на мотоциклах по наруже пластика вилки ? 😮

@ggfilmsru 2 ай бұрын

Вечная история.

@irekshagidullin3415 2 ай бұрын

В кроссе обычно покупают бу японские и австрийские мотоциклы нужного класса. Проверенные японские мотоциклы за эту цену именно в мотокроссе будут более популярны. Но мотоцикл всё равно достойный

@Hdkyshe Ай бұрын

От чего пластик на этом мотоцикле?

@user-tn9pr8mj1z 2 ай бұрын

Привет дядя с мой дачи) я не знаю помните вы нас или нет, но мы ехали на Вайлдберриз который находиться в Сумароково, оставили мотики за вашем домом так как у нас еще не было прав,и после этого мы с вами еще обсуждали каё к1, брз и другие мотики) Сделайте пожалуйста обзор на топовый мотик Regul Moto holeshot 300 red edition 4 v хочеться услышать ваше мнение)

@user-tn9pr8mj1z 2 ай бұрын

Если что, я тот самый чел у которого Sym orbit 50

@pitlandru 2 ай бұрын

Хорошо , постараюсь сделать)))

@user-ui8kn4qe6p 2 ай бұрын

Базу, как я понимаю, надо мерять не на подставке, а на колёсах (маятник выпрямится, база увеличится). Интересно угол наклона вилки больше, чем на полноразмерных эндуриках?

@user-ui8kn4qe6p 2 ай бұрын

Спортсменам он не нужен, а любители мотокросса рассмотрят. Сейчас вышла новинка Авантис mx, подороже на 50т.р. Ни про этот, ни про тот толком непонятно возможно ли будет найти запчасти и обслуживать. Кстати, на импортных мотиках какой диаметр пера? Сальники вообще реально найти 49мм?

@jhoncena1951 2 ай бұрын

А я бы еще рассмотрел мотоленд хт300 на 182

@user-yy8om4xj9e 2 ай бұрын

В России дорог нет ,и большие расстояния бездорожья, красивая природа поэтому внедорожные мотоциклы самое то.Кроссач тоже пойдет. Судя по болтам качественный аппарат.

@pitlandru 2 ай бұрын

На ощупь он еще лучше!))

@ussr-bs9pb9rw9p 2 ай бұрын

Дорог нет? А машин по какому покрытию передвигаются? И да, кроссовый мотоцикл вообще не подходит для спокойной покатушки .

@Yanixrey 2 ай бұрын

Подскажите пожалуйста на каком сайте можно заказать или купить Кайо 190 про на Дайтоне

@lonezyyy3554 26 күн бұрын

Не бери эту дрянь

@Hill-bu6sr 2 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, где можно приобрести на него фару и вентиляторы?

@pitlandru 2 ай бұрын

+7 (968) 998-46-16 напишите нам в ватсап или телеграмм и мы подберем все , что Вам нажно

@user-zj2rw5bk1b 2 ай бұрын

С историей дисциплины эндуро, и вообще историей развития мотоспорта человек совершенно не знаком. Компетенция корреспондента под большим сомнением))))

@pitlandru 2 ай бұрын

Если не сложно, то с удовольствием прочитаю верный вариант! Век живи -век учись!

@sl7462 2 ай бұрын

смотрите фрезерованная прогрессия , шучу не фрезерованная

@pitlandru 2 ай бұрын

Даааа))) а еще хромированные болты … ой оцинкованные😃

@ussr-bs9pb9rw9p 2 ай бұрын

Надо было рассказать про сам бренд KOVE, что он из себя представляет, а то такое ощущение, что какой-то дядя Вася, привёз это дермо с завода Kews или Hengjian, и с помощью рекламы пытается продать его.

@KooolBaaas 2 ай бұрын

400 000 рябчиков ....

@Mak_s_kaM 2 ай бұрын

1990 год - это не 20 лет назад , а больше 30 лет ! Кому-то нужно научится считать !

@ggfilmsru 2 ай бұрын

Ты серьезно к этому будешь придираться?) тупизм и не понимание что пишешь, круто! Спасибо за активность!!!😉

@pitlandru 2 ай бұрын

А по мне так это вчера было))) С возрастом восприятие времени меняется, поймешь через 30 лет))) Скажешь пару лет назад мне ответили про время, это в двадцатых годах было , а внуки ответят тебе: деда , это было 50 лет назад😂

@user-jk6cp6rz4i 2 ай бұрын

Старый японец!

@pitlandru 2 ай бұрын

🔥🔥🔥

@S1llon 2 ай бұрын

Мои уши😖😖😖

@Enduro1471 5 күн бұрын

Меняй микро

@pitlandru 2 күн бұрын

Уже))) Спасибо!

@_c_o_m_e_d_o_z_4588 2 ай бұрын

Ах вы барыги😅 Ну всё и всегда они хвалят😊

@mcgreen1771 2 ай бұрын

Самые убогие самые дешевые рычаги сцепления и тормоза

@ggfilmsru 2 ай бұрын

Какие стоят у тебя?😉

@mr.Smith85 Ай бұрын

Ктм 350exc-f эндуро 104.5 кг сухой так это 350 с 50лс

@mr.Smith85 Ай бұрын

Pizdeц конечно у меня Хонда срф 250 2007г 98кг без бензина с 3 литрами 103 кг а этот 113 это тяжёлый мот! Ямаха вр 250ф 2005г вес сухой 104 кг+ 3л это 107кг так это эндуро