cu mare nostalgie le-am revazut in acest superb material. multumim.

Foarte frumos Mă doare sufletul când văd stații abandonate. În loc să le renoveze le lasă în plata domnului. Big like!! Te susțin mai departe pentru mai multe videoclipuri. Salutări de la Canalul C.F.R.

Misa schimbat viata când aud melodia asta

Melodia ma inspira de viata

Cu câtă sudoare s-au construit aceste gări,au dispărut ușor, ușor, iar răspunzători stau liniștiți că au masini la scară. RUȘINE!

Superb filmulet..bravo autorului iar muzik de pe fundal e minunata!!

te doare sufletul cand vezi atata parasire si paragina...:(

Robert marian sa mai faci astfel de clipuri cu gari si trenuri foarte frumos

Foarte bine documentat! Păcat de țara noastră amarata!

Foarte bun video. Fapte interesante din istoria României. Vă mulțumesc.

Frumos videoclip.Felicitări!

pacat de gara obor !

Choo choo! Happy New Year! I'm a train and I approve this video! :)

Foarte frumos clip cu trenuri vechi nu ca acum

Frumos videoclipul!.. Foarte interesant.. Mie îmi plac trenurile, călătoream de mică, dar și acum cât pot de mult. Îmi pare rău pentru cum au devenit căile ferate în România, cu siguranță mai puțin aranjate și cu mai multe defecte tehnice datorită faptului că oamenii nu le mai aleg ca drept mijloc de circulație și atunci nu mai sunt susținute. Și de trenurile din Franța, Italia sau Japonia care merg cu 400 km/h.. mie sincer mi-e frică de viteza excesivă.. Adică e bine dacă s-ar menține măcar până în 140-160 km/h..... Dar aia e

M-a intristat sa vad cum au ajuns toate ce au fost bune in trecut.

S-a ales praful de tot...

Istorie adevarata a trenurilor

Gara Bucurestii Noi se numea odinioara 16 Februarie ca mai apoi sa a idea denumirea de Bucurestii noi

Gara Dealul Spirii nu se afla pe locul Palatului Parlamentului, ci la actuala intersectie a Caii 13 Septembrie cu Progresului, dincolo de statiile de tramvai. Din intersectie se face o strada denumita Strada Gara Dealul Spirii, care duce la locul fostei gari, ocupat acum de o cladire de birouri.

Acum (la sfârșit de 2020) avem un terminal modern la Aeroport.

Halta Pajura a fost (Chitila Triaj)

Wow

Cum se numeste

Trist

Trist foarte trist sa stii cand aveai o complexitate feroviara foarte marr iar acum, nu mai este nimic. CFR a murit aproape

Sa ales praful de tot

Daca astia care din 1990 conduc (pardon FURA) nu erau asa turbati sa distruga, sa fure, puteam avea trenuri cu plecare Gara de Nord, care sa strabata Bucurestiul nord-sud cu trecere prin Cotroceni, Filaret , Gara Progresul si apoi Giurgiu. M-am mutat in 1963 in Soseaua Giurgiului si de la ferastra mea vedeam trenurile care veneau de la Gara Filaret si traversau Strada Toporasi, mergand spre Gara Progresul. Erau trenuri de calatori si trenuri de marfa care veneau de la Vulcan, Fabrica de Ulei Muntenia.

Eu. Stau la cîți va km de gara Progresul

Dealul Spirii se afla in zona Hotel Mariott

Asta e realitatea dura care nu intereseaza niciun politician . Cam asa arata toata Romania abandonata.

:(

De acord cu tine în multe privințe, dar totuși ar mai fi un dar... kzfaq.info/get/bejne/iOBzocqFqp-UaGg.html

Fără supărare prea puține cuvinte despre Gara Obor.

434

Yyy

$1

Din păcate multe găro din România sînt lăsate în paragină. Românul numai merge cu trenul toți au maşini mici aşa ca pentru a polua mai bine aerul

Ce neingrijit e totul.parcă-i paraseala de la cernobâl.

434