Queste riprese sono state fatte in due giornate, il 7 e il 12 dicembre 1995, in stazione, negli Uffici Movimento di Codogno e Acquanegra grazie sia a un'amicizia pluriennale coi dirigenti di allora, sia all'autorizzazione del Compartimento FS di Milano. Ritraggono il turno del mattino, dalle 6 alle 13. All'epoca i turni restanti andavano dalle 13 alle 21 e dalle 21 alle 6.
Vedere questo filmato a distanza di vent'anni significa fare un viaggio, per i treni, il movimento e il personale che operava in quella stazione, nel trapassato remoto. Di tutto quel che si vede non è rimasto più nulla: non solo gli espressi con 15 vetture, gli IC coi nomi o i regionali da e per le principali stazioni attorno a Milano, che potevano essere presi a qualunque ora, ma anche la famosa "campagna", vale a dire quel fascio di binari in cui venivano ricoverati, isolati o a gruppi, quei carri che servivano a comporre tradotte o venivano agganciati ai già allora pochi merci raccoglitori. Ricordo, una notte, che sostarono proprio in campagna due carri dei Monopoli di Stato carichi di sigarette, vegliati da una pattuglia di Carabinieri. Naturalmente, non esistono più neppure le tradotte di cui una, qui attorno alle 10:30, parte alla volta di Pizzighettone -- Acquanegra per lasciare e prendere carri.
Le riprese, contrariamente a quello che può sembrare, sono inedite e quelle già pubblicate sul mio canale si riferiscono ad altre giornate.
I treni sono stati indicati in base ai dati del CTC (controllo centralizzato del traffico) di quel giorno e, quando assenti, dal fascicolo orario nr. 35 corrispondente al periodo in cui il filmato è stato girato.
In questa quinta parte: il viaggio del Badoni per Pizzighettone ed Acquanegra e, contemporaneamente, il traffico a Codogno. Pizzighettone è erroneamente indicato "Ponte d'Adda" nei titoli.