Böse Geräusche - MOTORSCHADEN

Böse Geräusche - MOTORSCHADEN | Yamaha R6 RJ11

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4 жыл бұрын

Moin Leute,
der Kunde kam zu uns mit Geräuschen aus dem Bereich des Zylinderkopfs.
Diagnose und Reparatur seht ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
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Пікірлер: 448

@braule80 3 жыл бұрын

Für mich sind eure Technik Videos mit INstandsetzung die besten. Könnte das auch locker 60 Minuten schauen. Umso länger desto besser :) Danke. Sehr interessant.

@BudBauer 3 жыл бұрын

danke für das lange video und dass ihr es nicht in 2-3 teilen hochgeladen habt :)

@valerie_screws_around 3 жыл бұрын

Finde es gut wenn die Videos etwas länger sind, habe ich mehr zu schauen ;)

@willikoppers918 3 жыл бұрын

Vincent Scheskat 1

@ViennaHcGamer 3 жыл бұрын

und mit der 1.5 fachen abspielgeschwindigkeit kommen eine die 33 minuten garnichtmehr so lange vor :-)

@valerie_screws_around 3 жыл бұрын

@@ViennaHcGamer nein da wird jede Minute genussvoll abgespielt :)

@jonasyumper5651 3 жыл бұрын

Rechnung geht hoffentlich an die Werkstatt

@bluemax1980 3 жыл бұрын

Das wollte ich gerade fragen. Wie sieht es in so einem Fall eigentlich mit Regress aus?

@julianmagel1670 3 жыл бұрын

@@bluemax1980 da dir keiner geantwortet hat geb ich mal mein gefährliches halbwissen dazu normalerweise gibt es bei Vertragswerkstätten 2 jahre garantie auf die Teile(!!) auf die Arbeitsleistung, also was dein mechaniker einbaut etc. gibt es ein jahr garantie also wenn er schrauben mit zu wenig drehmoment einbaut oder nicht eingeklebt hat und das über n jahr hält. haste pech gehabt. viele freie werkstätten haben aber allerdings nur 1 Jahr auf Teile und n halbes auf die arbeitsleistung.. Steht aber auch im Arbeitsauftrag den du ja unterschreiben musst bevor die was reparieren. Sollte natürlich der mechaniker mit absicht etwas verbaut haben oder ähnliches ( macht natürlich keiner aber solls schon gegeben haben) dann kriegst du immer dein geld zurück allerdings wird es natürlich schwer das nachzuweisen. Falls Leute das lesen die klüger sind als ich und das ganz genau wissen. Gerne schreiben Grüße

@maxmuster164 3 жыл бұрын

@@bluemax1980 Schlecht Die Werkstatt haftet natürlich 2 Jahre auf Teile und Arbeitsleistung. Wenn nach einer Reperatur ein Schaden auftritt muss zwingend bei dieser Werkstatt der Schaden auch geltend gemacht werden. Auch Werkstätten haben ein Recht auf Nachbesserung dort arbeiten ja auch nur Menschen und Fehler passieren. Auf den Reperaturkosten die sich bestimmt im Bereich von 1500-2000 bewegen wird den Kunde selbst drauf sitzen bleiben.

@vanessaxoax7646 2 жыл бұрын

@@maxmuster164 So ein Quatsch. Die Werkstatt haftet selbstverständlich für die von ihr verursachten Schäden am Fahrzeug. Das ganze ist unabhängig von der Gewährleistung. Grundlage ist die Schadensersatzpflicht 823 BGB.

@mikethedoc891 3 жыл бұрын

Besitze auch eine RJ11 in dem wunderschönen Blau, bekomme sehr viel Zuspruch, und die meisten können es kaum glauben das sie schon 13 Jahre alt . Sie ist aber auch wunderschön und absolut zeitlos 💙💙

@peaceforfree9440 3 жыл бұрын

Mike TheDoc fahr auch eine in weiß rot, hab richtig mitgefühlt:D

@FireFoxXx101291 3 жыл бұрын

Hätte auch nicht gedacht das die schon so alt ist. Aber wirklich sehr gelungen das Design

@jasch3053 3 жыл бұрын

hab mir jetzt auch eine Rj11 geholt und auch in 2020 meiner meinung nach immer noch eine der schönsten bikes und immer noch mit abstand die schönste 600er

@andreas1983x2 3 жыл бұрын

Ja sieht schon gut aus. Hatte die RJ15. Aber als 2015 dann die neue R1 vorgestellt wurde, war es vorbei. Da wirkte die Front mit den riesigen Scheinwerfern plötzlich altbacken :-)

@derhorst1398 3 жыл бұрын

Das ist doch eindeutig Pfusch der Vorgängerwerkstatt, wenn das Mopped vorher nicht so geklungen hat.

@DrDrift-sn9vs 3 жыл бұрын

Kann man doch nicht sagen

@derifamatze8599 3 жыл бұрын

Würde mich mal interessieren ob er Regress Ansprüche stellt . Bei Ventilen von über 100 € uiuiuiuiui Das bei Autowerkstätten immer mehr Pfeifen Arbeiten ist ja bekannt aber das es schon in den Motorrad Bereich geht 😔😔

@np2pr 3 жыл бұрын

Ich finde auch das dass ganz grober Pfusch ist. Ich sag immer lieber 'ne kleine Werkstatt und zufrieden als grosse Werkstatt und karre schieben

@chrisexc3007 3 жыл бұрын

@Quadratschädelhersteller im Urlaub hast ja gesehen, Steuerzeiten stimmten auslassseitig eigentlich gar nicht...Ventilspiel war irgendwie trotzdem noch mit biegen und brechen im Soll 🙈

@cl1ck111 3 жыл бұрын

Na klaar... die Vorgänger "Werkstatt"... Vielleicht Schwarz ohne Rechnung und daher ohne Gewährleistung. Glaube eher selber versucht, gescheitert und dann ab zur Werkstatt. Ansonsten ist doch der Übeltäter der erste Ansprechpartner und der muss kostenfrei Nachbessern. Aber eine zweite Werkstatt beauftragen den Motor zu reparieren und zusätzliche Kosten tragen ohne eigenes Verschulden?

@conradgnad 3 жыл бұрын

Bitte mehr davon, auch in dieser Länge! Super informativ und unterhaltend, schaue ich mir wahnsinnig gerne an!

@egoalter7572 3 жыл бұрын

Servus, wieder ein ganz ganz feines Video, vielen Dank dafür...es ist schön eure Entwicklung auf Yt zu beobachten. DAUMEN HOOOCH🙂👍

@thorstens.2470 3 жыл бұрын

Endlich wieder ein Video von euch! Hatte schon Entzugserscheinungen!

@sanktsalva8886 3 жыл бұрын

Bei langen Videos mit viel gutem/informativem Inhalt bin ich immer dabei!

@dominikvolkmar371 3 жыл бұрын

Super Video. Gerne so lange Videos. Hätte gern ein nachher Kompressionstest gesehen. Auch im bezug, ob verschleiß an den kolbenringen, EV schon bemerkbar wären. Aber sachlich und fachlich sauber gearbeitet! Sehr schönes video

@vidright 2 жыл бұрын

Top Video! Die längeren Videos sind mir die liebsten, denn da bekommt man Arbeitsabläufe etwas detaillierter mit. 👍

@SWTrane 3 жыл бұрын

Super lehrreich! darf gerne immer so "lang" sein.

@maggimausegeist9430 3 жыл бұрын

Also,lang finde ich das Video nicht, ganz im Gegenteil.Sehr interessant anzuschauen was in einer Werkstatt so abgeht. Danke schön für eure Mühen und dass ihr uns solche Einblicke gebt! PS:So etwas schafft ganz nebenbei auch Vertrauen, da wüsste man wo sein Hobel hin soll im Bedarfsfall.

@paulwonka8078 3 жыл бұрын

Gute und einfach, sowie praktisch erklärt. Danke Mfg Paul

@Savinmoneyforparts 2 жыл бұрын

Die "ventilpresse" hat mich schon in anderen videos neidisch gemacht. Ultra gut! Ich feier eure videos hart, weiter so! Immer top qualität und gut gesprochen

@iarodozs 3 жыл бұрын

Ich fand es super interessant, sodass es mir nicht zu lang vor kam. Ein Abo ist die logische Folge. Danke

@TheMaurob1979 7 ай бұрын

Finalmente un tecnico serio e competente..complimenti per l ' ottimo lavoro

@powermagarac 3 жыл бұрын

Klasse Video, unaufgeregt und sauber erklärt 👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@Sumo_Badass 3 жыл бұрын

Top Video und 30min Länge sind geil.👌💯

@jensgerdes45 3 жыл бұрын

Bei euch befindet man sich in wirklich super guten Händen!

@ulrichpalm6243 2 ай бұрын

Danke für dieses Video, bin kein kfzler aber sehr lerngierig, mittlerweile verstehe ich wie was zusammen hängt damit es funktioniert..... bin auch nicht mehr der jüngste mit 59 jahren .

@galaxyconner943 3 жыл бұрын

Boah, Motorrad in die Werkstatt geschoben und in 3 Sekunden auch noch schnell rasiert. ;-)

@Cyberdinemechatron 3 жыл бұрын

Hervorragendes Video, wieder einiges dazugelernt. Bald kann ich als Schrauber bei euch beginnen... :-)

@michaelschmidt8715 3 жыл бұрын

Super Video, sehr informativ, wusste das nicht,dass man Titanventile nicht einschleifen darf👍🏻👍🏻

@malhal6744 3 жыл бұрын

Würde die Werkstatt dafür bezahlen lassen. Das kann doch nicht angehen dass falsche steuerzeiten eingestellt werden. Die hatten wohl keine Ahnung.

@ralfhacker6085 3 жыл бұрын

Tolles Video, viel gelernt. Danke.

@freeride8951 3 жыл бұрын

Wenn ihr es genauer wissen wollt. Da gehen ich jetzt nicht genauer darauf ein. 😂 Richtig geiler Kanal. Ich lerne richtig viel. Und alles Fragen sind beantwortet. Bitte weiter so 😁🤟

@blackletix9760 3 жыл бұрын

Ich besitze auch eine Yamaha R6 Rj11, daher war das Video besonders interessant für mich. Ich würde mich freuen, wenn mehr Yamaha R6 rj11 Videos kommen. :) Ansonsten schaue ich gerne eure Videos an.

@ivanmachnkoppzuxd7722 3 жыл бұрын

Guter Content....Vielen Dank!👍👍👍

@mandlixxenon9687 3 жыл бұрын

top video wie immer kamera Perspektiven auch top 🔥🔥

@RDoug 3 жыл бұрын

Zwei schöne Fahrzeuge, die Yamse und der V70 II im Hintergrund ;-)

@della5004 3 жыл бұрын

Moin Das ist schon heftig so ein Schaden.Wieder mal alles Super Jan

@johnlam7854 3 жыл бұрын

Deutsche Technik The best!!! Greetz from Holland 👍

@wanjaCBR 3 жыл бұрын

Ihr seid echt spitze 👍🏼

@MultiDrago22 3 жыл бұрын

Stellt euch mal vor ihre bringt eure geliebte Karre zu einer "Werkstatt" um das Ventilspiel und Spanner von "Fachmännern" machen zu lassen, damit ihr auf der Sicheren Seit seid und dann entstehen mal eben 2000€ Schaden.

@nanueinmanu1754 3 жыл бұрын

Wäre richtig geil, wenn man am Ende jedes Videos immer die Kosten zusammenschreibt. zB 6x Ventile 780€ 8h Arbeit 800€ ------------------------- Kosten 1.580€

@1063ghost 3 жыл бұрын

Jetzr versteh ich bei meiner wills keiner machen 🤪

@Pseudo_Placebo 3 жыл бұрын

Stellt euch mal vor ihr gebt euer Auto vor dem Flug in die angeblich sicheren Hände unsere Freunde aus Übersee, mit ihren tollen Park&Fly Service und nach dem Urlaub ist die Kiste zerkratzt, hat Dellen oder gleich nen fetten unfallschaden....das passiert nämlich noch deutlich öfter als dieser Fauxpas hier 🤦‍♂️🙄

@residentCJ 3 жыл бұрын

@@1063ghost Alles eine Frage des Preises. Meine Aprilia Tuono V4 ist aufwändig und Ventile stellen kostet 1500-2000€. Dein yt Profilbild sieht nach Japaner aus, oder ? Ausser R1 CP hab ich bis jetzt noch keinen Japaner gesehen der mehr als 600€ in der Werkstatt gekostet hätte für Ventile 🤔 . Sollte also in größeren Städten kein Problem sein die zu stellen.

@1063ghost 3 жыл бұрын

@@residentCJ ich hab schon zig Tausende (Plus Auftrag Erteilung Ventil etc.) bei ungelogen 10 Werkstätten liegen,,lassen außer Kerzen ,Ölwechsel absolut Shit 😠

@devil90125 3 жыл бұрын

Super video. Vielen herzlichen dank.

@Frank318td 3 жыл бұрын

Geil neues Video :-)schönes Mopped, freu mich :-)

@paulpetergrund5226 2 жыл бұрын

Super Erklärung Super interessant 👍👍👍

@stephanwelz6665 3 жыл бұрын

Ein Video von einer Ventilspielprüfung und Einstellung mit Shims fände ich mega. Bzw. Vielleicht ein Erklärvideo über die verschiedenen Einstellarten vom Ventilen. Z.b. Kipphebel und was es noch so gibt. Das wäre der Hammer.

@papabosd 5 ай бұрын

Super Video 👌👌👌 Sehr lehrreich... Macht weiter so 🙂🙂

@berndneuhaus 3 жыл бұрын

Danke mal wieder für ein geniales Video.

@jornhelle661 3 жыл бұрын

Hallo sehr interessant wie immer, weiter so.🤘Grüße aus Berlin 👍

@mr.gicher 3 жыл бұрын

Stelle meine Ventile meist Richtung kleines Maß für max. Power.Kontrolliere aber dafür alle 3tausend km. 1zyl. Supermoto, wird eh alle 10tausend km Motor überholt. Super Kanal schaue jede Folge. 👍

@enricoe.9557 3 жыл бұрын

Geiler Federdrücker :)

@luckyluke8258 3 жыл бұрын

Danke das du dein Wissen mit uns teilst 😃🤘

@FireFoxXx101291 3 жыл бұрын

Wunderschön dieses Design

@gringoistsauer 3 жыл бұрын

Super interessante Folge ✌

@xxxx-yq7go 3 жыл бұрын

Super Video super erklärt

@thorstenc.1011 3 жыл бұрын

Vielen Dank für das informative Video. Erinnert mich an meinem eigenen Motororschaden bei meiner Doppel-X. Nach dem Erneuern des Steuerkettenspanners, übrigens bei Honda, gab es nach wenigen Tagen ein Krachen aus dem Motor und kurz darauf starker Leistungsverlust sowie Klopfgetäusche bei warmen Motor. Habe das Bike dann verkauft. Ärger' mich noch fünf Jahre später über die Honda Werkstatt. Hätte ich mal lieber die Steuerkette rasseln lassen... 🤷🏼‍♂️

@fritzpeter7697 3 жыл бұрын

Viel qualitativer 🙌 TOP

@Eisernes_bierchen 2 жыл бұрын

Weißte Jan, du laberst nich rum wie andere KZfaqr, das is durchgängig interessant also immer her mit dem content!! Ssteiffe brrise ^^

@josefmecid2479 3 жыл бұрын

Das Video kommt so gelegen 😃 Hab auch eine rj11 und wollte das Ventil Spiel checken. Mit dem Video kann ich mir so einiges abgucken✊ Ihr seid die besten!!!

@marvinlux4713 3 жыл бұрын

Sehr interessant!

@AlexanderLion94 3 жыл бұрын

Dr. House, der Motorrad Industrie 😎👌

@mathiaswah.7753 3 жыл бұрын

Geiles Video, weiter so 👌💪🙏

@moppi1979 3 жыл бұрын

ich fand das vid. von der länge her io. :) und es ärgert fast einen das man nicht mehr im norden wohnt ^^'

@mojojojo6810 3 жыл бұрын

Sehr geiles Video, Danke dafür!! Gerne mehr :) Rein aus Interesse hätte ich eine Frage.. wäre es nicht günstiger gewesen ein gebrauchten Motor zu besorgen und einzubauen, anstatt 8x Ventile zu ersetzten? Wobei, hier wurde ja nur der Kopf ausgebaut.

@kolinrr 3 жыл бұрын

Recht langes Video, aber ich hab angeschaut! 20x Danke :) Immer schön dir zu zuschauen. Werde im Winter meinen Ventilspiel (CBR 600 RR PC40) kontrollieren, Fühlerlehre - einfach irgendeine kaufen oder kann man was empfehlen?

@MrDrGogola 3 жыл бұрын

Super Video!

@andreas1983x2 3 жыл бұрын

Super interessant. Hatte damals zwei R6. Einmal die 2003er. Nach einem Unfall 2006 habe ich pausiert. Konnte dann doch nicht ohne Motorrad und dann ist es 2010 wieder eine R6 geworden. Die hatte ich bis 2016. Weil ich mich 2015 einfach in die neue R1 und die neue Optik verschaut habe. Dagegen wirkte halt die RJ11 und RJ15 mit den alten Scheinwerfern einfach altbacken. Noch dazu nervte es mich einfach mit den hohen Drehzahlen, weil die Leute in der heutigen Zeit ja sowieso so wild gegenüber Motorrädern sind und jeder dann glaubt, dass man mit der R6 rast, obwohl man halt drehen muss, damit was kommt.Bei der R1 hat man halt doch mehr Druck und ist untenrum leiser unterwegs :-)

@andir.5759 3 жыл бұрын

Spitze weiter so

@triumphracing517 3 жыл бұрын

Sehr geiles Video !

@franzniedermeier8424 3 жыл бұрын

Sehr anschaulich erklärt, interessant ist es sowieso. Was mich brennend interessiert: Wieviel -ungefähr--- muß der Arme blechen ?

@felixreuss 3 жыл бұрын

Sehr sehr geiles Video 🥰🥰🔥🔥

@racer2.068 3 жыл бұрын

Super tolles Video👍👍 Sehr interessant und lehrreich. Die Länge finde ich perfekt, wird nie fad😁 Weiter so💪👍

@christoph8037 3 жыл бұрын

Interessante Video dürfen auch länger laufen. Macht weiter so... Kleine Anmerkung...wenn ihr mit Zeitraffer arbeitet, dann bitte ein Stativ verwenden. Mir ist fast schwindelig geworden🤪

@alkatraszer080 3 жыл бұрын

ich finde die lägeren videos auch besser :) gerne öfter. lG

@MW-pe1ww 3 жыл бұрын

Sehr gutes Video!

@migthywrist6079 3 жыл бұрын

Top Video🤙🏼😎

@Novadean1 2 жыл бұрын

War Super.

@christopherdorigo7514 3 жыл бұрын

Geiles Video für mich als Rj11 Fahrer sowieso interessant da bei mir ventilspiel auch bald dran ist. Welche Spiegel sind den auf der R6 im video montiert?

@Allesschrauber 3 жыл бұрын

Ja Wahnsinn das ein Zahn schon ausreicht für krumme Ventile. Vielleicht war aber im Vorfeld schon die Kette übergesprungen, ich meine der Steuerkettenspanner ist ja nicht umsonst erneuert worden.Auch interesant das trotz krummer Ventile überhaupt noch Kompression da war.Normalerweise sind die ja so krumm, das garnix mehr geht. Trotz allem ein interesantes Video, hat mir gefallen. Mfg

@TheElectr0nicus 3 жыл бұрын

Würde ich auch alle Fälle bei der Werkstatt die den Pfusch abgeliefert hat reklamieren und das von der bezahlen lassen. Vor allem weil die andere Werkstatt bis auf den schlechten Ruf keinen Schaden erleidet, weil in so einem Fall normalerweise sowieso die Unternehmer-Haftpflichtversicherung den entstandenen Schaden zahlt. Und übrigens super Video Jan. Die können auch 1h und mehr lang sein, wird sich hier keiner deswegen aufregen :-D. Und ja Titan ist mit über 100€/kg nicht das billigste Rohmaterial aus dem man Ventile fertigen kann. Das teure wird da aber eher die Metallbearbeitung sein, weil Titan sich schlecht bearbeiten lässt und dazu muss es in dem Fall noch hochpräzise sein. Stichwort: schlechte thermische Leitfähigkeit von Titan. D.h. beim Drehen und Fräsen von Titan kann die entstehende Wärme nicht so gut abgeführt werden, wodurch das Werkzeug und dessen Standzeit stark leidet.

@rolandkoch4529 3 жыл бұрын

Was für ein Sound. Da hat es anscheinend gleich die Absaugung verzogen. MfG:-)

@somborn 3 жыл бұрын

Selbst wenn es die Werkstatt war, wird. Man immer sagen der Kunde hat selbst herumgespielt. Da lobe ich mir solche Werkstätten wir euch, transparent und mit Videobeweisen. 👍

@CorpeZzIx333 3 жыл бұрын

Ich finde die Videolänge absolut gut und es kam mir auch nicht lange vor! Habe echt viel gelernt. Danke dafür! Aber eine Frage hab ich: Wo wird die Druckversorgung (beim "Durchpusten" angeschlossen und muss ein intakter Motor bei ausgebauten Nocken vollständig dicht sein (bis auf den Ölstutzen)? Lässt sich so eine Prüfung via Kompressor realisieren? LG

@ralfpichel4460 3 жыл бұрын

Schönes Video! Ich hätte gerne etwas über die Überprüfung der Ventilschaftführungen, des Ventilsitzes und beim Kopf eine Überprüfung auf Verzug gesehen.

@mr-spyder 3 жыл бұрын

...... dann mach's dir selbst. Das Video.

@kuhkuh9925 3 жыл бұрын

Der Titel ist super!

@kuchentoni 3 жыл бұрын

Hi, mir gefällt euer selbstgebautes Ventil-Ausbau-Gerät. Könnt ihr gerne bei Gelegenheit noch etwas genauer beleuchten. Tausend Dank!

@jeanthisson1732 3 жыл бұрын

Super Video. Wäre auch mal ganz schön zu erfahren was so eine Reparatur kostet. Ansonsten weiter so.

@derraudi_ Жыл бұрын

Hi 🙋‍♂️ tolles Video super erklärt. Auch wenn ich’s selber ausgeübt hab. Was hat die Karre denn gelaufen gehabt?

@ZAMsChannel 3 жыл бұрын

Schade, dass Du den "Eierfaktor" der defekten Ventile nicht gemessen/gezeigt hast. Aber ich verstehe schon, wenn man für Geld und gegen die Zeit arbeiten muss, spart man sich sowas zumal die Diagnose ja klar war.

@DBenX 3 жыл бұрын

Hi Martin :) LG Daniel

@tiefflieger_v2 3 жыл бұрын

die haben nicht so viel Zeit wie du immer aber sie könnten sich mal ein Beispiel an deinen Videos nehmen können ruhig auch ausführlicher sein😁

@kuchentoni 3 жыл бұрын

Hallo Martin, ja die "Krummheit" der Titanvetile hätte mich auch interessiert. Gruß Toni

@mr-spyder 3 жыл бұрын

Ist ja für den Kunden unheimlich wichtig ob es um 5 oder 8 Zehntel krumm ist. Wahnsinn. Solche dummen Sprüche. Schraub' doch mal selbst gegen die Uhr (die der Kunde bezahlt!) und meckere dann noch mal.

@andyeberger639 3 жыл бұрын

@@mr-spyder du solltest mal verstehend lesen lernen, - dann würdest deine dumme Antwort sparen

@DopeDaempferTV 3 жыл бұрын

r6 rj11 hatte ich auch mal, alte drehzahlorgel aber tolles motorrad

@Guden79 3 жыл бұрын

Ich würde die Videos auch dann schauen wenn sie doppelt so lange wären ;-) LG

@detlefstahlberg9339 3 жыл бұрын

Oh du schöner 2 - Takter.

@justgotafilthyname 3 жыл бұрын

mega geiles Video und super ausführlich erklärt wie immer. TOP! :) Was mich noch interessiert, wäre die Laufleistung der guten R6. Könnte man die noch nachreichen?

@StecherMotorradtechnik 3 жыл бұрын

Ca 40000

@justgotafilthyname 3 жыл бұрын

@@StecherMotorradtechnik vielen Dank dafür!

@stellaprodams2008 2 жыл бұрын

Nice

@Yamaha1000 3 жыл бұрын

Schaue gerne so lange Videos

@simonsays9078 3 жыл бұрын

Wenn das Ventil krum ist und somit nicht mehr in den Ventilsitz zurück kommt was bringt dann Ventil Spiel prüfen 🤔

@petermallmann8120 3 жыл бұрын

Ventilschlag auf Einlass wie Auslass legt die Vermutung eines Überdrehens nahe. Die Reparaturhistorie ist ja auch mit Fragezeichen ❓ verbunden. Wer und warum wechselt einen klemmenden oder verschlissenen Kettenspanner ohne Kontrolle der Steuerzeiten aus? Rätselhaft inklusive der viel zu strammen Spieleinstellung. Ihr macht einen perfekten Job. Respekt.

@berndneuhaus 3 жыл бұрын

Die Steuerzeiten auf der Auslassseite passten ja nicht, vermutlich hatte der Spezi die auch mal mit falschem Einlass laufen lassen. Sollte nicht passieren. Und so wie die Welle verdreht war kann man den Motor nicht überdrehen.

@petermallmann8120 3 жыл бұрын

@@berndneuhaus Murks bei Steuerzeiten passiert mal Wenn ich dann jedoch den Einlass ausrichte schau ich mir doch logischerweise auch den Auslass an. Vom der 360 Grad Kontrolle mal ganz abgesehen. Ich hab schon Pferde kotzen gesehen aber hier würde ich gerne mal Sherlock Holmes spielen. Beste Grüße

@Opelskywalker 3 жыл бұрын

Fände nicht schlecht wenn man bei so einer Reparatur auch immer die Preise gesagt bekäme , muss ja nicht auf den Cent genau sein aber so ein Anhaltspunkt was noch im normalen wäre als referenzwert da wir ja leider nicht alle das Glück haben in der Nähe von deiner Werkstatt zu sein , Video war wieder top 👍👍👍

@herrderringe9523 3 жыл бұрын

Er hat in einem anderen Kommentar mit grob 2000 auf diese Frage geantwortet

@Opelskywalker 3 жыл бұрын

Herr der Ringe 95 ah , ok danke 👍

@zwenni5726 2 жыл бұрын

Mega geiles video & top kerl wat du bist 👌🏻 aber wirklich interessieren würde mich die rechnung am ende ? Also was der kunde zahlen musste 😁

@StecherMotorradtechnik 2 жыл бұрын

Ca.2500 Euro

@zwenni5726 2 жыл бұрын

@@StecherMotorradtechnik danke das du das beantwortest hast 🥳

@J1nKazama 3 жыл бұрын

Die Einlassventile haben ja nur den atmosphärischen Druck als treibende Kraft (etwa 1Bar). Beim Auslassen ist durch die Verbrennung noch viel Druck im Zylinder welches die Abgase quasi rausdrückt. Zudem fährt der Kolben noch in dem Moment hoch und drückt zusätzlich die Abgase raus.

@apriliasr5028 3 жыл бұрын

Also dass er hochfährt ist doch aber beim Einlassen genauso bloß dass er da runterfährt. Müsste doch keinen Unterschied machen

@bertbertmann5823 3 жыл бұрын

Aprilia SR 50 Das Abgas hat gerade die Verbrennung hinter sich, ist also heisser und hat somit bei gleichem Volumen im Zylinder mehr Druck zum Auströmen als das kalte Frischgas Sog zum Einströmen.

@TryDying89 3 жыл бұрын

die videos dürfen gerne auch etwas länger sein, wenn man dadurch dinge sieht, die man sonst nirgends zu gesicht bekommt :) also wegen videolänge braucht ihr euch meiner meinung nach keine gedanken machen, die dürfen auch 50 min gehen :D