Warum (m)ein BMW die ganze Nachbarschaft nervt

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Warum (m)ein BMW die ganze Nachbarschaft nervt

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Stefan Lenz - Elektromobilität und PHEV

Күн бұрын

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Пікірлер: 371

@bassbruder8422 2 ай бұрын

Das ist nur damit du auch wirklich wach bist bevor du morgens in dein Auto steigst 😅

@stefanlenz 2 ай бұрын

Ich bin da meist tatsächlich vorher wach, meine Nachbarn danach auch.

@juergenschoepf2885 2 ай бұрын

Wenn man vergißt daß man zuerst auf Fahrzeug öffnen drücken muß sollte das Auto danach 30min nicht fahren um sicher zu stellen daß man endlich wach ist!

@andreaborchardt4076 2 ай бұрын

😂😂😂👍

@andreaborchardt4076 2 ай бұрын

@@stefanlenzwohl wahr 😂

@richard--s 2 ай бұрын

@@juergenschoepf2885 wenn Leute sowas produzieren, dann könnte man analog zu dir argumentieren, dass man denen so lange das Gehalt streicht, bis es endlich funktioniert. Oder wahlweise so einen Wecker mit diesem Ton in dieser Lautstärke immer eine Stunde vor dem normalen Weckerläuten losplärren lässt, bis sie den Fehler behoben haben. Das wäre auf deinem Niveau formuliert. Also nein, dein Niveau mit dem Holzhammer ist keine Lösung, zumindest für den Hrn Lenz im Video nicht. Ich könnte mir so wirre Zusammenhänge angewöhnen, so wie ich mich beim Computer an verschiedene Tastenkombination und Touchgesten gewöhnt habe, ob die einen Sinn ergeben oder nicht, zB. eine Umgehungslösung für Fehler bei KZfaq. Aber das ist nicht für jeden, dass er so hinten herum Lösungen sucht, nur weil der Hersteller zu bequem ist oder womöglich wie du im Kommentar hier Ausreden sucht, anstelle den Fehler zu beheben. Ja, es ist eine Ausrede. Aufsperren ist Aufsperren. Er geht ja nicht mit dem Dietrich oder von außen mit einem langen Draht an die Türe oder Heckklappe.

@snipfinger 2 ай бұрын

Wenn die Sonne scheint, startet bei meinem iX3 die Alarmanlage zusammen mit der Standklimatisierung. Das hebt das Markenimage in der Nachbarschaft auch ungemein. Bei meinem hilft es, durch einen zweiten Druck auf den Schlüssel die Innenraumüberwachung zu deaktivieren. Das ist halt ein Komfortverlust. Ich teile BMW sowas schon mit. Ich kenne einige BMW-Entwickler persönlich. Die sind für solche Hinweise dankbar, auch weil es nicht selten ist, dass solche Fehler nur bei einem einzigen Auto auftreten.

@johannesbar9354 2 ай бұрын

Wenn Du wen persönlich kennst geht das. Wenn nicht wirst Du wie Dreck behandelt. Wurde noch nie so wenig als Kunde behandelt wie bei BMW. Einmal und nie wieder.

@snipfinger 2 ай бұрын

@@johannesbar9354 Leider kenne ich nicht die Leute, die zu meinen Problemen passen, aber von denen weiß ich, dass gelesen wird, was man an die Kundenbetreuung schreibt, auch wenn man von der nur ein paar Textbausteine zur Antwort bekommt. Bei der Geschichte mit der Standklimatisierung, die im Winter das Auto kühlte statt vorheizte, kam z.B. nach Monaten eine Antwort, dass das Problem mit dem nächsten Update behoben würde. Kommunikation ist mehr als das halbe Leben. Die BMW-Leute können nur Probleme beheben, von denen sie wissen. Wenn mir etwas auffällt, teile ich es ihnen mit - ob sie schlau genug sind, auf ihre Kunden zu hören, ist dann ihre Sache.

@enzolorenzo2589 2 ай бұрын

Das gehört sich auch im 2024 so. Da die deutschen Autohersteller aber noch in ihrer Möbiusschleife 20. Jahrhundert leben, wird es schwierig. Kunden gehören ihnen eben doch nicht. Und der nächste Mitbewerber ist immer nur einen Klick entfernt.

@typogene1313 2 ай бұрын

"Da die deutschen Autohersteller aber noch in ihrer Möbiusschleife 20. Jahrhundert leben" Also ich weiß natürlich nicht wie das "DIE" deutschen Autohersteller so handhaben, aber der größte, nämlich Volkswagen schaut sich schon ganz genau an, was so gepostet wird. Viele Ideen sind z.B. in die ID Software eingeflossen. "Am Bullhamm 1 in Jever" versteht mittlerweile jede ID Software auf Anhieb.

@DuRoehre90210 2 ай бұрын

@@typogene1313 Geht auch Hamburg statt Abbruch?

@typogene1313 2 ай бұрын

@@DuRoehre90210 Also ich persönlich bin eher für Abbruch statt Hamburg - ist aber nur meine Meinung.

@px788 2 ай бұрын

absolut richtige Einstellung bzgl. der etablierten deutschen Automobilhersteller. Gerade durch die neue Konkurrenz im E-Auto Bereich sollte man annehmen dass die Firmen von ihrem hohen Roß absteigen.... ich bezweifle allerdings dass es so kommen wird. Neben den hohen Lohnkosten und dem Technologierückstand wird die Hochnäsigkeit der deutchen Autoindustrie ein entscheidender Faktor bei deren Fortbestand in den nächsten Jahren sein.

@doctorgadgetix4887 Ай бұрын

Tesla Model Y wird auch in Deutschland produziert… die schaffen es trotz gutem Preis/Leistungsverhältnis in Deutschland Gewinne zu machen 🤓

@px788 Ай бұрын

@@doctorgadgetix4887 wenn man im Vorfeld Milliarden an Steuergeldern eingesteckt hat, dürfte der Gewinn kein Problem sein. Ob das Unternehmen überhaupt Steuern zahlt, möchte ich lieber gar nicht wissen.

@doctorgadgetix4887 Ай бұрын

@@px788Du meinst Förderungen? Welche denn? 😉 Klingt nach viel Halbwissen 😎 Und natürlich haben die die gleichen Produktionsbedingungen, Lohnkosten, Steuern usw…

@px788 Ай бұрын

@@doctorgadgetix4887 das ist kein Halbwissen. Firmen wie Tesla werden mit viel Geld angelockt. Ich erinnere auch an die zweistelligen Milliardenbeträge, welche für die beiden Chipfabriken rausgeworfen wurden. Bei Tesla sah es ähnlich aus. Ich hab die Zahlen nicht im Kopf stelle mich aber jeder Internetrecherche.

@007ritchy 2 ай бұрын

Seid Jahren ist der Kunde doch schon der Tester , für die Autoindustrie , die schmeissen was auf den Markt ,und warten dann ob jemand einen Fehler findet ,und den darf er dann behalten .

@der1rotebaron 2 ай бұрын

Interessant! Würde mich nicht extrem stören… aber ich kann es dennoch verstehen. Seit ich Tesla fahre habe ich meine Ansichten überdacht, das Teil funktioniert einfach super simpel. Bei allem anderen was mich stört, der Kern - Transport von Menschen, kann das Teil sehr intuitiv & einfach. Für mich ein Grund den Kasten weiter zu fahren, auch wenn ich BMW, Audi, Mercedes usw lieber hätte🤷🏼‍♀️ aber ich möchte nicht „lernen“ müssen wie ich ein Auto bediene/ nutze. Muss laufen wie mit der Zahnbürste im Halbschlaf - automatisch.

@stefanlenz 2 ай бұрын

So superintuitiv fand ich die von mit gefahrenen Teslas allerdings auch nicht

@harrison00xXx 2 ай бұрын

intuitiv? So intuitiv wie alle Knöpfe als Sparmaßnahme entfernen und alles nur per touchscreen steuern? Tesla ist alles andere als intuitiv

@doctorgadgetix4887 Ай бұрын

@@harrison00xXxDas Tesla Touchscreen ist wie ein iPhone… da braucht man keine Bedienungsanleitung!

@doctorgadgetix4887 Ай бұрын

@@stefanlenzdas muss schon lange her sein wenn es damals noch keinen Wächtermodus gab.. Setz dich endlich mal in ein aktuelles Model 3/Y dann kannst du glaubhaft vergleichen 😎

@harrison00xXx Ай бұрын

@@doctorgadgetix4887 setzen, 5!

@jorgertel1687 2 ай бұрын

Die einfache Lösung wäre, beim Händler nachfragen, vielleicht hat der schon Erfahrung mit diesen Problem!?

@googleuser4896 2 ай бұрын

Die Krux mit Alarmanlagen hat man scheinbar öfter bei Fahrzeugen der gehobenen Klasse. Ein fahrt mit der Fähre nach Föhr stellt diese Aussage immer wieder unter Beweis. Am Klang kann man mittlerweile die Marke erkenne ....

@ElwoodEBlues Ай бұрын

Das Problem erinnert mich an die Taxi-Alarmanlagen der 80er Jahre. Die waren für den Fall eingebaut, dass der Fahrer überfallen wird. Die Alarmanlage wurde durch einen Knopf auf der Unterseite der Lenksäule ausgelöst. Damit der nicht aus Versehen ausgelöst wird, gab es eine aufgesteckte Schutzkappe, die man mit der Hand erst abziehen musste, falls man den Alarm auslösen wollte. Natürlich gingen diese Schutzkappen irgendwann im Laufe der Zeit verloren, und da man beim Aussteigen leicht gegen diesen Knopf stoßen kann, kann man auch schon mal den Alarm auslösen. Ddas ist mir auch einige Male passiert, so vor einer Gaststätte in einer Nebenstraße, und das nachts um 2 Uhr. Zum Abstellen der Alarmanlage öffnet man die Motorhaube, unter der sich der Knopf zum Abstellen befindet. Im fraglichen Fall brach der Hebel der Motorhaube ab, denn der war aus Plastik und der Wagen nicht mehr der Neueste. Der Fahrgast stieg aber mit ein, und so fuhren wir hupend durch die Stadt, denn das Fahrtziel des Fahrgastes lag ohnehin auf dem Weg zum Hof. Ein anderer Wagen stand hupend eine Dreiviertelstunde am Halteplatz am Bremer Steintor, denn auch bei dem ließ sich die Motorhaube nicht mehr öffnen. Mehrere Kollegen beteiligten sich am Versuch, diese Huperei zu beenden, und das nachts um 3 Uhr. Es gab auch Fälle, dass der Knopf mal wieder irgendwo anders angebracht worden war, und der Fahrer, der versehentlich den Alarm ausgelöst hatte, diesen im Dunkel des Motorraums nicht finden konnte und erstmal über Funk fragen musste, ob irgendjemand weiß, wo beim Wagen 97 der Knopf zum Abstellen eingebaut ist ... Diese dummen Alarmanlagen waren übrigens gesetzlich vorgeschrieben und wurden eigentlich immer nur aus Versehen ausgelöst. Wurde dagegen eine Taxe aufgebrochen und gestohlen, löste diese Anlage nicht aus - dafür war sie nicht gebaut😅

@Li16Lo 2 ай бұрын

Zum Battery Drain bei Tesla: Soeben nachgesehen, Model Y LR AWD, BJ 2023, 3% in 14 Tagen ohne Nutzung, Entspricht 78% in einem Jahr, falls es linear verläuft. mein Fazit: unkritisch. Und das, obwohl der Wagen sicher öfters mal per App aufgeweckt wurde und auch Teslafi pollt (sollte ihn aber nicht aufwecken).

@harrison00xXx 2 ай бұрын

klingt ziemlich unnötig und unverständlich noch dazu („teslafi“, „pollt“,..)

@Stefan_Dahn 2 ай бұрын

@@harrison00xXxPolling ist Informatiker-Fachsprache. Ist Ihnen die Erfindung namens "Suchmaschine" im Internet bekannt?

@justus6564 2 ай бұрын

Genau richtig gemacht. Video sollte reichen. Zumindest dein Händler sollte wissen, dass du ein bestimmtes Hobby pflegst und da gewisse Dinge ansprichst. Zumindest bei dem sollten die Alarmglocken schrillen.

@stefanlenz 2 ай бұрын

Ich habe das Auto vor knapp 2 Jahren bei einer Niederlassung weit entfernt gekauft. Seitdem hat er nur einmal für einen Frontscheibenwechsel eine Werkstatt gesehen.

@comstorn 6 күн бұрын

@@stefanlenz keine wartung gemacht? Das ist doch normal nach einer bestimmten km anzahl bzw. Laufzeit.

@stefanlenz 5 күн бұрын

@@comstorn Alle 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung, nächsten Monat ist er dran

@yodagerhard8389 2 ай бұрын

Ja das würde mich auch nerven. Bei meinem Y LR passiert das nicht. Er öffnet ja nur die Heckklappe wenn er mich erkennt (Handy oder keyfob). Das mit dem Stromverlust bei den Teslas kommt vom Wächtermodus. Man kann eine Adresse eingeben wo sich nicht aktiviert, typisch zu Hause z.B. Dann ist der Stromverlust ebenfalls beinahe auf 0.

@user-wg6jg1wg6q 2 ай бұрын

Ich fahre seit knapp 3 Jahre ein iX3 in gleicher Ausstattung, Keyless Go verriegelt selbstständig, das automatische Öffnen habe ich deaktiviert. Die Softwareversion meines iX3 lautet: 11/2023.50 und wurde over the Air aktualisiert. Mein iX3 steht of auch ein paar Tage und ich öffne auch als erstes den Kofferraum, entweder via Kick unter Stoßstange oder mit dem Knopf in der Heckklappe. Bei mir ist noch niemals die Alarmanlage dabei angesprungen.

@hardywoodaway9912 2 ай бұрын

Bei Tesla gibt es hauptsächlich nur Wächtermodus drain, keine Vampire wenn dieser aus ist…

@stefanlenz 2 ай бұрын

Die ich probegefahren hatte haben alle über Nacht etwas Strom verbraucht (Wächter gab es da noch nicht)

@juergenschoepf2885 2 ай бұрын

Im Wächtermodus saugt unserer echt schnell den Akku leer. Ganz aus verbraucht er aber immer noch einiges mehr als unser Skoda.

@kapi5603 2 ай бұрын

Mein Model Y verliert etwa 1% pro Tag (wenn ich 2x pro Tag fahre), dabei ist alles aus (also speziell Wächtermodus), wenn es mehrere Tage am Stück nicht genutzt wird reduziert es sich deutlich.

@halloecki722 2 ай бұрын

Echt? Eigenartig. Ich fahre seit sechs Jahren unterschiedliche Tesla, von Model 3 bis Model. Y. Diesen 1 % Verlust habe ich eigentlich nur pro Tag, wenn ich ihn nur gelegentlich fahre. Sobald er aber länger als drei Tage steht, geht er so in den Tiefschlaf, dass er weiterhin keine Vampirverluste hat. Als ich aus einem vierwöchigen Urlaub wieder kam, hatte er nur insgesamt 3 % verloren. 🤷🏻‍♂️

@tesla-spectre 2 ай бұрын

@@stefanlenzwächter gab es nicht immer schon? jedenfalls haben sie den phantom drain massiv berringert. als meiner im dez 2021 neu war, war es ca 0.5-1% pro Tag.. jetzt sind es 0-0.2 über 4-5 Tage wächter braucht so 5-6% pro Tag nach den letzten Updates 2023 bereits

@chdercoole7065 2 ай бұрын

Habe ich schon oft gehört, dass es Probleme mit der DWA gibt. In meiner Wohngegend (keine Kriminalität) höre ich auch mindestens 1x am tag eine Alarmanlage…

@christiang.9485 2 ай бұрын

Ich verstehe nicht so ganz, wo Du Dein Problem hast. Das Keyless Go BRAUCHT halt Strom, fertig. Daran lässt sich erst mal nichts ändern, weil es ja permanent auf das Funksignal "warten" muss. Bei meinem A4 bedeutet das, wenn ich das Auto 3 Wochen stehen habe, dann ist sogar fast die 110 AH Batterie leer. Willst Du den Tiefschlafmodus, muss man halt entweder auf Keyless Go verzichten, ODER man würde sich einfach angewöhnen, beim zugehen auf das Auto vorher einfach die Fahrzeugentriegelung starten. Aber ja, LEIDER leben wir im Jahr 2024 - und weil ja scheinbar ALLES lösbar ist, und die Bildung leider auch nicht mehr ausreichend ist - gibts halt dann so "Beschwerde Videos", wieso BMW da kein Perpetuum Mobile baut!! Ganz einfach Hirn einschalten - ODER BMW hätte hergehen müssen, und softwareseitig das Keyless Go bei Tiefschlaf dann deaktivieren müssen - nur dann kommen HUNDERTE Videos, die sich beschweren, dass das Keyless Go nicht funktioniert. Ist halt leider so in einer Zeit wo der Durschnitts IQ in Deutschland auf Zimmertemperatur steht.

@stefanlenz 2 ай бұрын

Hm, über mangelnden IQ fabulieren, wenn man ein Video nicht verstanden hat ist schon …. …. Sagen wir mal speziell

@christiang.9485 2 ай бұрын

@@stefanlenz Ich hab das Video schon gut verstanden - eher sogar zu gut. Nur Du scheinbar nicht die Technik von Keyless Go und "herkömmlichen" DWA mit simplem Stromsensor.

@SmartMW Ай бұрын

Vom Prinzip her kann es nur an diesem einen speziellen Auto liegen. KeylessGo genau in dieser Variante verbaut BMW ja nun schon seit Jahren, auch mit DWA. Auch lässt BMW seit Jahren viele Steuergeräte komplett abschalten. Das wäre also bei ganz vielen so... Fahr in die Werkstatt und lass genau DEIN Auto reparieren.

@Stahlverbieger 2 ай бұрын

Mmmmh, also ganz ehrlich ein Kanal mit 25.000 abos ist zwart schön und gut, aber davon gibts ja nun zigtausende, wer bei bmw soll das denn personell gesehen sein, der insta, x und youtube und alles weitere sich jeden tag ansieht, um dann den kontakt aufzunehmen. also ich seh das ganz und gar anders, ich kaufe auto x, an auto x ist etwas defekt, dann nehme ich mein telefon, ruf den händler an, mach nen termin und dann beheben die das. das ist doch mein eigenes kleines problem und wenn das eben bei mehreren kunden auftritt, dann gibts ne neue software. man kann doch nicht erwarten, das es für jeden kleinen fehler ein softwareupdate kommt. für den einen ist dann nämlich dieses wichtig, für den anderen das. wie soll ein autobauer denn da eine grenze ziehen. also die ansicht, das man nur weil man medial vertreten ist, da der händler sich selber kümmern muss, das teile ich überhaupt gar nicht.

@toyotacrawler2594 2 ай бұрын

Mein Mercedes von 2006 hat das besser drauf! Auch Keyless go und wie am Anfang von dir beschrieben, erkennt das Fahrzeug, wenn man nach dem Verriegeln den Kofferraum öffenen will, dann bleibt alles zu, und nur der Kofferraum geht auf. Wenn ich nach mehr als 24 Stunden direkt an den Kofferraum gehe, dann wacht der Mercedes vorher auf. Das merke ich daran, dass nach Betätigen des Schlosss es deutlich mehrere Sekunden braucht, bis er den Deckel aufmacht. Aber ohne Alarmanlage. Ich würde dein Fahrzeug einfach öfters bei BMW abstellen und dort regemäßig starten, dass deren Nachbarn genervt werden. Steigere die Zahl derer, die dann BMW auf den Zeiger gehen... ;-) Danke fürs Video!

@MrCVOFatbob 29 күн бұрын

Luxusprobleme... Dann sperr die Karre halt mit der Fernbedienung auf, bevor Du die Heckklappe aufmachst... Indem Du trotzdem auf das Öffnen per Klaufix setzt, obwohl Dir bekannt ist, daß Dein "Auto" dann quietschen wird, , könnte man denken, Du willst Deine Nachbarn nerven...

2 ай бұрын

Super geiler Ton. Ich bin fast vom Stuhl gefallen. Ich dachte mein Rauchmelder geht los.

@stefanlenz 2 ай бұрын

Überhören kann man es jedenfalls nicht und ich hatte die Lautstärke schon extra etwas runtergenommen

@Frank-M. 2 ай бұрын

Bei meinem Tesla hat eine Fliege mal die Innenraumüberwachung ausgelöst. War auch für die Nachbarn "witzig!" Die Alarmanlage kann man aber komplett deaktivieren. Dass man das bei BMW nicht kann, wundert mich jetzt aber sehr.😳

@thilokessler7165 Ай бұрын

Kann man, man hat sich lediglich mangelhaft informiert!

@geronimoserben Ай бұрын

Hmmm, tolles Feature deines Teslas... Gleiches "Problem" hatte ich bei meinem 2007er Ford Mondeo auch schon... Daher im Sommer Innenraumüberwachung deaktiviert...

@Frank-M. Ай бұрын

@@geronimoserbenUnd was hat das jetzt mit dem Thema zu tun ?

@uwesz 2 ай бұрын

Nissan leaf mit 70 Prozent geparkt und nach 10 Tagen standzeit 71 Prozent 😊

@gzoechi 2 ай бұрын

Recuperation von der Handbremse? 🤡

@uwesz 2 ай бұрын

@@gzoechi vermutlich ist die Software alt aber hat auch ihre Stärken

@Stefan_Dahn 2 ай бұрын

Er stand bergab. 😂

@daDanny-bm8wk Ай бұрын

Ähnliche Problemchen die mich bei Fahrzeugen aus dem VAG Konzern auch Jahrelang geärgert haben, kenne ich seit ich einen Tesla fahre glücklicherweise nicht mehr. Auch dort gibt es Verbesserungspotential, aber die Kernfunktion „Vollelektrischer Transport von A nach B“ funktioniert bei Tesla traumhaft unbeschwert.

@johndepp 2 ай бұрын

@Alarmanlagen...war unlängst auf der Fähre Amsterdam - Newcastle. Da haben manche Autos die halbe Nacht gehupt. Wahrscheinlich lässt sich dieses Feature bei vielen Herstellern nicht ganz deaktivieren. Hersteller könnten das ganz einfach machen: Mit dem Schlüssel einmal verriegeln = ohne Alarmanlage (z.B. zuHause) 2x innerhalb von 2Sekunden verriegeln aktiviert das System (in fragwürdigen Gegenden - steirisch "Glasscherbenvierteln" :)

@bremen123123 2 ай бұрын

Mach dir hinten auf der Heckklappe einen kleinen Aufkleber “Alarmanlage” drauf…. Park Rückwärts wo gegen das sichnicht die Frage stellt die Heckklappe zu Öffnen Wenn die Alarmhupe eine extra hupe ist, diese abstecken oder etwas reinstopfen… … 🤗

@johannesmustermann7819 2 ай бұрын

geiles nummernschild. jetzt musste ich auch mal meinen "SE NF" dazugeben. ;-)

@macfak9590 Ай бұрын

Mein Mieter hat ein BMW Boxer Motorrad mit serienmäßigen Klappen-Auspuff. Wenn der aus der Garage fährt und eine kleine Steigung hoch fliegen alle aus den Betten. Macht BMW damit bei Geräuschmessungen der Motor im entsprechen Drehzahlbereich in dem gemessen wird leise läuft. Außerhalb dieser Messdrehzahl geht es volles Rohr hinten raus und dir fliegen die Ohren weg. Die sind nicht ganz dicht bei BMW sowas zu bauen, macht Porsche und andere auch. Für mich ist das kriminell um gegen EU Vorschriften zu verstoßen.

@robertesser3336 2 ай бұрын

Also... Lieber Stefan, daß Du dieses Video online gestellt hast, finde ich OK. Gleichzeitig stehe ich auf dem Standpunkt, dass jemand, der einen Fehler gemacht hat, die Gelegenheit durch eine direkte Ansprache bekommen sollte, diesen Fehler zu beheben. Wer sich dann aber uneinsichtig zeigt, muss mit entsprechenden Re-/ Aktionen rechnen. Zum Anderen "hasse" ich Rückwärtseinparker. Speziell auf Supermarktparkplätzen. Dass sind häufig unsichere Leute, die sich dann auch noch mit dem Enkaufswagen irgendwie zu ihrem Kafferraum schlängeln oder alternativ mehrfach zwischen den Autos mit dem Einkauf hin und her laufen müssen. Beides birgt ein hohes Beschädigungspotential auch des Nachbarfahrzeuges. Zu allem Überfluss melden sich die meisten entweder absichtlich oder unabsichtlich nicht, so dass die anderen Fahrzeugbesitzer auf ihrem Schaden sitzen bleiben. Wer so unsicher fährt, sollte sich dringend einen Querverkehrswarner einbauen lassen. Diese Funktion gibt es mittlerweile auch in Kleinwagen. Viele Grüße

@stefanlenz 2 ай бұрын

Hm, wohl nicht gedient oder wie? Ein KfZ ist vom Kraftfahrer B grundsätzlich in Fluchtrichtung zu parken. Beim Einkaufen stehe ich allerdings auch meist vorwärts, vor der Haustür wäre es komplizierter da ich erst mit dem Rucksack auf am Nachbarauto vorbei zum Kofferraum müsste

@doctorgadgetix4887 Ай бұрын

Andere unbedingt auf ihre Fehler hinweisen! 👍 sehr deutsch 😎

@christophw3388 2 ай бұрын

90% Prozent dieses ganzen Elektronik-Kladeradatsch ist so unnötig wie ein Pickel am A....! Die Autos der Zukunft müssen mindestens 20 Jahre halten und das wird mit diesem ganzen Quark schwierig.

@Stefan_Dahn 2 ай бұрын

Warum schaust und kommentierst du dann KZfaq?

@berndmartin2387 2 ай бұрын

Ich hatte sehr viele Mercedes und BMW, Preis und Leistung passen nicht mehr ich kaufe kein deutsches Auto mehr. Ich möchte Fortschritt und einen bezahlbaren Preis

@doctorgadgetix4887 Ай бұрын

Bei mir wurde es aus genau diesen Gründen jetzt ein Tesla Model Y… Da stimmt das Preis/Leistungsverhältnis obwohl es auch in Deutschland produziert wird 😏

@ralfkramer6297 2 ай бұрын

Die separate Schließfunktion des Kofferraums hat der Hyundai Kona übrigens auch. Und es ist in der Tat eine sehr nützliche Sache.

@Stefan_Dahn 2 ай бұрын

Warum ist das nützlich?

@hinsterfinster4372 2 ай бұрын

Das ist ja wirklich bescheuert, du hast mein Mitgefühl. Mir fallen da zwei Lösungen ein: 1 den Rucksack in den Fußraum vom Beifahrer, würde ich aber nicht auf öffentlich zugänglichem Gelände machen. 2 einen Warnaufkleber auf die Heckklappe, nicht ganz ernst gemeint. 😂

@stephanw6946 2 ай бұрын

Keine Sorge. BMW wird sich das Video sicher nicht anschauen. Auch haben die kein Interesse daran so etwas zu ändern. Verkaufen wollen die... Nicht reparieren.

@HighnoooonBBQ Ай бұрын

Wenn du nichts reklamiert wirst du nie erfahren ob es nicht schon eine Abhilfe gibt. Für mich total unverständlich.

@Ichotolot-fd8go 2 ай бұрын

Was für ein Aufwand du betreibst.... Du sprichst in einem Fluss und die Szene wechselt ohne dass dein Redefluss unterbricht. Witziger "Effekt"

@theaterminustv 2 ай бұрын

Bei unserem BMw i3 gibt es das Problem nicht. Ich lasse ihn auch oft mehr als 3 Tage stehen und öffne dann die Heckklappe zuerst, um meine Tasche hinein zu legen. Funktioniert tadellos. Also BMW hat es schon mal gekonnt. 😂 Würde mich echt nerven das Fahrzeug vorher zu entriegeln, womöglich noch mit der Fernbedienung am Schlüssel. Wie praktisch ist da der i3. Zum Fahrzeug gehen den Türgriff betätigen öffnen. Zum Schließen den Türgriff berühren und er verriegelt. Heckklappe ist dann unabhängig zu öffnen.

@stefanlenz 2 ай бұрын

Funktion ist ja bei meinem iX3 (den i3 haben wir auch) identisch. Einziger Unterschied das beim kleinen keine Alarmanlage verbaut ist und somit aus nix loshupen kann

@hans-peterfritz2823 2 ай бұрын

Also Porsche kann das schon seit 25 Jahren, dass nach 5 Tagen das System down fährt und das Auto nur noch mit dem Schlüssel aufgeschlossen werden kann. Mercedes nicht. Wenn der 6 Wochen steht ist die Batterie leer. Beide Autos Baujahr 1999. So und wo ist jetzt das Problem morgens an Deinem Schlüssel 2 Tasten zu drücken. Oder stell einfach Deinen Rucksack hinter den Fahrersitz. Denn es ist einfach egal ob Du die Hecklappe oder die hintere Tür öffnest. Oder einfach technisch darauf warten bis Dir der BMW deinen Rucksack von selber einlädt. Übrigens - nicht der BMW nervt die Nachbarn, sondern DU als Nutzer des Autos.

@stefanlenz 2 ай бұрын

Warum sollte ich als Nutzer Fehler des Herstellers kompensieren? Warum soll ich meine seit >20 Jahren eingefahrenen Rituale wegen schlechter Software ändern? Die 12V Batterie kann beim Stromer jederzeit aus der 100x größeren Hauptbatterie nachgeladen werden, das ist genau 0 Argument, es sei denn man übernimmt wie so oft bei den umgebastelten Verbrennern auch einfach deren schlechte Software.

@hans-peterfritz2823 2 ай бұрын

@@stefanlenz Lieber Stefan - mit dem Verantwortung tragen hast Du es nicht so, zumal Du eben auch keinen Brief an BMW schreiben und auf das Problem hinweisen willst. Und wenn Du Deine Rituale nicht ändern willst, dann hättest Du einfach Dein 20 Jahre altes Auto weiter fahren müssen. Ausserden kann BMW die Software nicht ändern, wenn niemand auf dieses Problem hinweisst, dass anscheinend nur Du hast. Also eine Geschichte die das Leben schrieb und wie man das bekommt was man will: 1985 habe ich um 56.000 DM im Alter von 27 einen Audi 100 CS Avant Quattro gekauft. Das Problem: Aufgrund des CW-Wertes und der großen Scheibenflächen heizte sich der Innenraum sehr auf. Dieses hatte zur Folge, dass der Weichmacher im Kunststoff massiv ausdünstete und sich die Ausdünstungen an den Scheiben niederschlugen. Dass hatte dann zur Folge, dass man im Sommer umgefähr alle 3 Tage die Scheiben putzen musste. Wenn Du nicht putzte, dann hattest Du bei Nachtfahrt Lichtreflexe auf den Scheiben, also vorne und hinten, die ein Fahren bei Nacht beinahe unmöglich machten. Ja und dann schrieb ich einen Brief an Audi. Antwort von Audi: Putzen sie halt die Scheiben. So und jetzt lieber Stefan hast Du wieder zwei Möglichkeiten. Du ziehst den Schwanz ein oder Du machst weiter. Also habe ich mal bei diversen Zulieferen recherchiert. Ach ja - Opel nimmt Bindemittel die diesen Effekt reduzieren Audi nicht, weil es ihnen zu teuer war. Und dann lies ich ein Gutachten machen. Bei Autozeitung kam mein Audi dann auch noch unter Murx, weil ich da auch einen Brief hinschickte und auf das Problem der ausdünsteten Weichmachers aufmerksam machte. Und dann ging ich zu meinem Händler stellte das Auto auf den Hof und sagte zu Ihm: Hier hast Du Deinen Scheiss - ich will mein Geld wieder. Grosses Chaos dass damit endete, dass wir zusammen nach Ingolstadt direkt zu Audi fuhren. Da erklärte ich dann dem Obermotz, dass er auch seinen Zahltag von meinem Auto hätte. Antwort: Geld spielt keiine Rolle, wir lösen das Problem in dem wir die Innenausstattung komplett wechseln oder das Auto wandeln. Wandeln hätte mich zuviel Geld gekostet, da das Auto schon 14.000 km auf der Uhr hatte. Also Innenausstattung wechseln. Ich sagte dann - ja und wenn es immer noch ist, dann hätte ich gerne die Vollederausstattung vom 200er. Fazit: 8 Wochen später hatte ich die Vollederausstattung vom 200er die es für den 100er noch nicht einmal als Sonderausstattung gab. Des weiteren wurden wir bei Audi bestens bewirtet und als absoluter Schmäh durfte ich den 200.000 DM teuren kurzen Quattro Probe fahren. Also der ist dann wirklich mit 140 km/h quasi eine 90 Grad Kurve gefahren. Der Ingenieur neben mir sagte draufhalten, nicht vom Gas und nur am Lenkrad ziehen. Er fährt rum und wir fliegen nicht ab. Mein Händler auf dem Rücksitz ging schon vorsichtshalber in Deckung. Wie bereits gesagt: Der Sport-Quattro fuhr ums Eck. Welch ein Spass. Fazit: Um dass dann hinzubekommen, muss man einfach etwas Eier haben, im Recht sein und einen gescheiten Händler haben. Also Stefan: Jammere hier nicht rum und geh Deinen Nachbarn auf die Nerven sondern wende Dich direkt an BMW. Denn Deine Nachbarn können nämlich nichts dafür, dass Du Dir ein Auto gekauft hast dass eben einen Softwarefehler hat. Und wenn Du das nächste mal der Meinung bist einen fahrbaren Computer zu kaufen, dann checke einfach das Auto vorher in allen Lebenslagen durch ob es Deinen hohen Ansprüchen gerecht wird.

@HtHNightwolf 2 ай бұрын

Läuft ja wieder, ich denke ich weiß genau warum ich keinen deutschen "PrEmIuM" hersteller habe *macht das VESS seines Hyundai Kona aus und gleitet lautlos davon*

@Pete-1261 2 ай бұрын

Was ist den das für ein Auto? Premium Marke die eine Alarmanlage hat die man nicht deaktivieren kann? Wollte sagen wo gibt es denn sowas, aber anscheinend gibt es das bei BMW. Einfach bei der nächsten Inspektion dem Händler sagen er soll den Stecker der Sirene ziehen, (oder vielleicht einfacher die Sicherung der Alarmanlage wenn Sie eine hat.) Sache von ein paar Sekunden.

@theeaglefliesalone666 2 ай бұрын

Hallo Stefan, tolles Video! Aber ich glaube, Du kannst noch froh sein. Ich habe einen Toyota BZ4x und der hupt und piept dauernd. Wenn ich die Heckklappe öffne hupt er, wenn die die Heckklappe schließe hupt er. Manchmal hupt er auch wenn ich ihn abschließe, dann schaltet sich die Alarmanlage ein. Manchmal macht er das nicht. Hab noch nicht herausgefunden wieso er es nur manchmal macht. Morgen wenn ich an der Bushaltestelle stehe, sehe ich manchmal einen Mann, der dann in sein BMW iX3 steigt. Er öffnet das Auto mittels Fernbedienung und dann die Heckklappe. Alles ohne Piepen oder sonstige Geräusche. Ich beneide es richtig, denn das gehupe von meinem Fahrzeug geht mir manchmal schon auf den Kranz. Mich wundert, dass sich die Nachbarn noch nicht beschwert haben. Insofern alles nicht so schlimm 😉

@stefanlenz 2 ай бұрын

Ich denke das ist irgendwie so ein asiatisches Ding. Ich fuhr vor dem iX3 einen Kia E-Niro und an dem war auch ständig etwas am Bimmeln, Plöngen, Pingen, Dingdongen, ….. zum Glück meist nur innen, von außen hörte es sich laut meiner Frau wie eine katholische Kathedrale mit gregorianischen Chören an

@Toern24 2 ай бұрын

Gutes Video. Man könnte es als Fairness bezeichnen, BMW über das Video zu informieren - weil sie betroffen sind. Sicher hast du keine Verpflichtung ein Ticket aufzumachen und das Thema zu treiben. Industriebetriebe sollten ein Qualitätsmanagement haben - weil sie ja oft viel Geld für die Zertifizierung nach Iso ...ausgeben.

2 ай бұрын

Keyless Go ist bei meinem Enyaq auch so eine Hassliebe. Einerseits ist es eine sehr komfortable Funktion dass er schon bei Annäherung aufsperrt, bei manchen Wettersituationen (Regen) ist die Handerkennung an den Türgriffen aber so sensibel, dass wenn man den Türgriff zum Öffnen angreift, das Auto wieder zusperrt 🤬 Nachdem der Enyaq keinen Taster zum Versperren an der Heckklappe hat, öffne ich beim Aussteigen die Heckklappe von vorne, steige aus, sperre ab und gehe dann zum Kofferraum. Dann schließe ich den Kofferraum und das Auto ist vollständig abgesperrt. Soweit so gut. Gehe ich dann aber beim Auto vorbei sperrt er wieder von alleine auf. Zwar würde er nach einer Minute auch wieder zusperren wenn keine Tür geöffnet wird, dennoch ist das eine jener Situation wo ich die einfachere Version des i3 lieber habe. Bei dem habe ich allerdings das Problem dass ich es vom Enyaq gewohnt bin, dass die Tür schon entsperrt ist wenn ich mich dem Auto nähere und so geht der erste Öffnen-Versuch meistens schief. Ist halt leider so bei unterschiedlichen Modellen und Versionen.

@user-rq3cp2dp9k Ай бұрын

Mein Escort von 1976 verriegelt auch automatisch. Ich brauche zwar einen Schlüssel zum aufmachen aber das stört mich nicht. :)

@iljarichter8359 2 ай бұрын

Ja hat das Ding bei dem Preis kein Keyless go? Seit ca. 10 Jahren steige ich aus dem Auto aus und ein ohne irgendwas zu drücken. Aktuell eine 2020er Zoe. Das Ding ist dort Standard. Wenn dass ein Hersteller nicht kann, ich lach mich tot. Übrigens habe ich als Straßenparker schon wegen Wandalismus ein Alarm Kamerasystem vom Chinesen verbaut. Hast vollkommen recht, normalerweise gibt's ja nix besseres als Testvideos zu schauen und dann etwaige Mängel abzustellen. Da sind sie sich halt zu fein. Mein Bruder hatte mit Audi ein ähnliches Problem. Andere können mittlerweile vieles besser, aber viel wichtiger, sie reagieren schnell. Aber diese Art Kundenbetreuung wie ich sie fast 40Jahre betrieben habe, gibt's leider nicht mehr. Beheben wird eh schwierig sein, wahrscheinlich wieder das Billigste verbaut was vom Controller zu haben war.

@stefanlenz 2 ай бұрын

Keyless Go hat er natürlich, dazu müßte ich ihn aber an der Tür öffnen. Bei der Heckklappe entriegelt er nur die

@iljarichter8359 2 ай бұрын

@@stefanlenz Keyless Go heißt bei mir hinlaufen Türe auf Tür zu, Abfahrt. Gedrückt wird da gar nix, auch nicht an der Heckklappe. Der Chinaalarm ist damit gekoppelt und selbst wenn der Zoe nach 10 Minuten komplett runtergefahren ist oder länger steht, kein Problem. Wie einige hier schreiben wegen der 12 Volt Batt., das ist ein Problem 2014 bei Renault gewesen, warum jetzt Premium Hersteller das 10 Jahre später immer noch haben, da schüttele ich den Kopf. Renault hat damals Billigteile verwendet die undicht wurden. Ich fahre bereits seit 2013 elektrisch allerdings nur kleinere Modelle, deshalb ist sowas für mich unverständlich.

@stefanlenz 2 ай бұрын

@@iljarichter8359 Das ist doch was ich meinte: Ich gehe zuerst zur Heckklappe und dann erst zur Tür, würde ich erst nach vorne rennen, das Auto mit der Tür aufschliessen, dann wieder zurück, um meinen Rucksack in den Kofferraum zu tun, dann geht auch die Alarmanlage nicht los.

@iljarichter8359 2 ай бұрын

@@stefanlenz na dann ist da ein Billigsensor verbaut der nicht bis zur Heckklappe reicht. Und wieder 2.50 gespart, Premium halt.😂 Der Zoe hat auch eine Lichttaster an der Fernbedienung für den dunklen Parkplatz, 25m sind für den kein Problem.

@TiBederGrosse 2 ай бұрын

@@iljarichter8359Du hast es glaub immer noch nicht verstanden... Keyless Go funktioniert doch einwandfrei, so wie es soll. Geht man zu Heckklappe, lässt die sich öffnen. Geht man zur Tür, lässt die sich öffnen. Aber nur beim Öffnen der Tür wacht auch das Auto auf. Beim öffnen der Heckklappe schläft der Rest des Autos weiter und die Alarmanlage geht an.

@whynotstartusingyourbrain8726 2 ай бұрын

Krass. Ein ganzes Video, um zu sagen ich bin unfähig meinen Autoschlüssel richtig zu nutzen. Wenn man kein wirkliches Thema hat vielleicht mal entspannen und einfach kein Video machen 🤦‍♀️

@stefanlenz 2 ай бұрын

Ein ganzer Kommentar nur um zu zeigen, das man den Inhalt nicht verstanden hat. Ich muß eigentlich keinen Autoschlüssel nutzen, die Karre hat Keyless Open, warum heißt das wohl Keyless? Einfach entspannen und unreflektierte Kommentare sein lassen, die komplett im Widerspruch zum eigenen User-Namen liegen

@yt-andi Ай бұрын

Die Hersteller interniert im Elfenbeinturm kein sozial Media. Kritische Frage zur Audi q6 Werbung in Facebook brachte Kommentar Sperre. Die Werbung darf ich mir aber nach wie vor ansehen 💪

@freddyklein1442 Ай бұрын

BMW = Kunden Freundlichkeit habe ich mit dem Moped erlebt ,4 mal die Gleiche Reparatur innerhalb 5000 Km angefangen bei 42000 Km . Mit Erfolg für BMW anfangs waren in der Familie 7 BMW Fahrer heute nur noch 1 .

@user-in4zj9ik3e 2 ай бұрын

Bei meinem ix3 habe das noch nie gehabt, obwohl ich lasse den Wagen schon mal ein paar Tage stehen. Wahrscheinlich liegt es daran, dass ich die Funktion "Entrigeln bei der Annäherung " eingeschaltet ließ.

@stefanlenz 2 ай бұрын

Habe ich zwischendurch auch extra wieder aktiviert. War auch beim Video an. Wenn er schläft wird das auch abgeschaltet

@user-in4zj9ik3e 2 ай бұрын

Nach wieviel Tagen gerät der Wagen in den "Tiefschlaf " ? Bei mir ist es wahrscheinlich nicht der Fall, da ich 2 mal am Tag mit dem Schlüssel vorbei laufe um das Fahrrad zu nehmen. Und was den Kofferraum betrifft , mein Wagen ist so dreckig, dass ich mich ekele mit der Hand zu berühren, und mache meistens mit dem Fuß auf.

@stefanlenz 2 ай бұрын

@@user-in4zj9ik3e Wenn ich laufe oder das Rad nehme liegt der Schlüssel oben in der Wohnung. Fußkicksensor hat meiner nicht, genausowenig wie Memory oder Lordose auf der Beifahrerseite und auch die Touchfläche auf dem iDrive fiel der damaligen Teile-Knappheit zum Opfer.

@BAR_E-MOB Ай бұрын

Hallo, Bei manchen Dingen frage ich mich auch probiert das keiner Mal aus? Und falls der Fehler entdeckt wird - wird dann abgewogen- wie viel Zeit, Geld braucht man diesen zu beseitigen- so das der Kunde nicht verärgert ist. Wenn man darüber nachdenkt - öffne ich ja über den normalen Drücker die Klappe und schon reagiert die Alarmanlage? - sollte doch per Software zu lösen sein. Gebe dir recht das Video wird mehr Erfolg in der Sache als eine E- Mail die jemand liest der kein technische Kenntnisse hat. Auch toll bei Fiat 500e Verkehrfunk Durchsage immer gleiche Lautstärke( zu leise)- anpassen über Regler bleibt ein Tag danach wieder wie vorher- Info Stand der Technik. MfG

@HandsDampf-uf5sb Ай бұрын

Wo da dein BMW ein Problem hat ist offensichtlich ! Erstens Du hast das Keyless go System drin 🙈 Mag ja ganz nett zu sein der musst aber egal , nur ein muss man schon wissen wer das Keyless go hat und egal ob E Auto oder Diesel oder Benziner und auch hybrid ! Keyless go und weitere elektrischen Sachen verbrauchen IMMER Strom gerade diese E Autos haben da ein Problem da sie eine KLEINE Batterie haben ! Gerade die Hybrid und E Autos haben eine KLEINE 12 Volt Batterie es wird NICHT Strom von der Fahrbatterie gezogen somit ist diese kleine schnell am Ende !!!!!!! Zum piepsen der Alarmanlage reicht der Rest Strom der noch vorhanden ist aus !( außer die Batterie ist tiefentladen ) aber dann geht auch das Keyless go nicht mehr ! Und was heißt er ist im Tiefschlaf , das ist Blödsinn da die Alarmanlage und andere wichtige Steuergeräte IMMER Strom verbrauchen ! Der Mensch der ja schläft verbraucht doch auch Energie sonst müsste er ja nie Hunger haben oder macht dein Herz einfach mal Pause und schaltet sich morgens wieder ein ???? Eben nicht das Hirn bleibt wach und verbraucht weiter Energie um die anderen Funktionen zu steuern 🙈 ansonsten biste am Morgen einfach TOT ! Ich hab auch einen Kollegen der nur von jetzt bis gleich nachdenken kann !🙈🙈🙈und NEIN der arbeitet NICHT bei BMW oder wo anders ! Schuld am ganzen ist der Mensch selber weil Er immer mehr Elektrischen Komfort haben will und das kostet nun mal Strom auch OHNE Keyless go ! Die normale Fernbedienung verbraucht auch Strom nur eben weniger ! Und wenn ich schon nur daran denke das man heutzutage selbst ne Batterie ANLERNEN muss bekomm ich das 🤮 Früher war es eben doch besser alles was Strom brauchte war die Uhr und eventuell mal das Radio dann lags nur noch mit der selbst Entladung der Batterie ! ALSO MECKERT NICHT rum wer sich nicht schlau macht ( Schule ) hat eben selbst versagt ! Nun ja wie man ja sieht kommt man ja auch ungebildet sehr weit ( grüne)

@christianlehner2295 2 ай бұрын

Was mich immer wieder wundert ist, wie kann man sich aktuell noch ein D Auto kaufen! - jetzt bist Du mit Audi schon so auf die Nase gefallen (Sonderausstattung Wasserfall, etc), bei BMW ist es nicht viel besser. Bei Elektro ziehen meiner persönlichen Meinung nach andere Hersteller den D davon und bei den Verbrennern ebenso, aber dies stellt nur meine persönliche Meinung dar. Wenn ich mir da, Deinen Ex-Volvo ansehe, hatte dieser weniger Schwierigkeiten, als zB der Ex-Audi, oder täuscht mich dies? Wie hat damals der D Autohersteller zu mir so schön gesagt: Sie muten den Fahrzeugen zu viel zu, dafür sind die nicht gebaut - dem ist nichts mehr beizufügen und jede bzw. die Beweisführung abgeschlossen 🙂

@derkingmitdemding9249 Ай бұрын

Ich denke es liegt an der Batterie. Das war es bei mir. Neue Batterie und die arlamanlage geht nicht mehr an beim Öffnen des Kofferraumes

@user-bt2tu7dg3q 2 ай бұрын

Gut gemachtes Video. Ruhig und sachlich, dass ist auf YT leider selten! Vielen Dank- bitte weiter so. Zum Problem: Bei BMW müssten doch Entwickler auch ihre Autos fahren? Dann müsste da jemand einfach sagen: „da braucht es ein OTA Update. Testen und dann ausrollen.“ Es gibt da einen Hersteller der alle paar Wochen OTA Updates raushaut. Hoffentlich bekommt das BMW auch hin.

@fritzchen-6655 2 ай бұрын

Aus meinem längeren Aufenthalt in den USA, kann ich nur sagen. Absolut normales technisches Verständbis bezüglich Qualität, wie man es dort gewohnt ist. Aber für einen deutschen Premimhersteller nicht akzeptabel. Der wacht aber leider erst auf, wenn mit Wandlung gedroht wird.

@udomann9271 2 ай бұрын

"Stirb oder verreck" .... der war gut. Gibt es denn irgendwo in den Menüs (oder vielleicht kann das auch nur der Händler machen?) die Möglichkeit, diesen Tiefschlafmodus automatisch nach einer gewissen Zeit entweder vorübergehend ganz abzustellen oder wenigstens auf eine dir genehme Frist zu verlängern? Natürlich wieder deaktivierbar. Möglich wäre das, weil es sich nur um Software handelt, die Frage ist nur, OB BMW das dann auch macht oder nicht. Ich teile übrigens deine Ansicht zur Medienaufmerksamkeit großer Firmen.

@franky855 2 ай бұрын

Na ja, wenn man das weiß, kann man ja grundsätzlich erst vorne aufmachen und so Rücksicht auf andere nehmen. Außerdem, wenn man ständig die Alarmanlage auslöst, werden die Nachbarn abgestumpft und wenn er wirklich mal gestohlen wird, achten sie nicht darauf. Eigentor.

@derVilli 2 ай бұрын

Alternativ kann man sowas ja auch als Sachmangel sehen und vom Händler Nachbesserung verlangen. Viele Wege führen nach Rom und so könnte eine Diversität von Herangehensweisen bei den Herstellern etwas bewegen

@stefanlenz 2 ай бұрын

Nach meinen Erfahrungen mit dem E-Tron würde ich sagen das auch die Händler ziemlich im Regen stehen gelassen werden

@derVilli 2 ай бұрын

@@stefanlenz nachdem ich bisher noch nicht in die Verlegenheit gekommen bin diesen Weg beschreiten zu müssen kann ich das nicht beurteilen. Und darum sollte man die gesetzlichen Möglichkeiten vielleicht öfter nutzen, sonst sind das irgendwann zahnlose Tiger, wenn das nichts bewirkt.

@A.J.Globetrotterrer Ай бұрын

Sie parken immer rückwärts ein? nun darin liegt doch schonmal der fehler der, der immer vorn links sitzt!

@kullatnunu2087 2 ай бұрын

Meiner Ansicht nach ist das klarerweise ein Pflichtenheftfehler. Ein Fehler in der Prüfung halte ich für unwahrscheinlich.

@stefanlenz 2 ай бұрын

Sehr wahrscheinlich haben die dieses Szenario nichtmal auf irgendeinem Plan gehabt

@SmartMW Ай бұрын

@@stefanlenzzuerst zum Kofferraum zu gehen? 😂

@Eutolicos 2 ай бұрын

Ich werde erreicht hier,... und irgendwie brauche ich ein neues Auto. Es sollte ein EV (auch mit PV aufm Dach usw) werden, aber der BMW fällt immer mehr und mehr zurück.

@stefanlenz 2 ай бұрын

Zum Glück wird die Auswahl an wirklich guten E-Autos täglich größer

@McGuiver1601 Ай бұрын

Ich hab zwar keinen E-BMW, und auch keine Alarmanlage. Aber mich nervt diese Funktion, dass der Kofferraum bei unserem X4 einzeln entriegelt wird eher. Meistens fahren meine Frau und ich gemeinsam zum Einkaufen und wenn wir zum Auto zurückkommen, mach ich erst den Kofferraum auf um die Einkäufe einzuladen. Meine Frau steht dann vor der verriegelten Beifahrertüre, bis ich fertig bin und die Fahrertüre öffne. Per Fernbedienung haben wir das schon umgestellt auf "immer alles entriegeln" aber über den Knopf an der Heckklappe geht das trotzdem nicht.

@doctorgadgetix4887 Ай бұрын

2 Lösungsvorschläge: 1) Frau den Kofferraum einladen lassen 😋 2) Frau steckt auch einen Schlüssel ein

@cyrusol Ай бұрын

Mir gefällt deine Art sehr. Ehrlich, ruhig, auf Fakten oder eigenen Erfahrungen beruhend. Mach, was du für richtig hältst und lass dich nicht von Kommentaren zu irgendwas drängeln.

@stefanlenz Ай бұрын

Danke sehr

@sbau9868 2 ай бұрын

Hallo Stefan, wieder einmal volle Zustimmung meinerseits. Es ist auf der einen Seite sehr lobenswert, daß Dein BMW vollständig ausgeschaltet werden kann und dann keinen erkennbaren Ladestandverlust hat - so wie das auch beim betankten Benziner oder Diesel ist, und es generell(!) am E-PKW so sein sollte. Auf der anderen Seite darf es kein Problem sein, einen Kofferraum am Wagen zu öffnen, ohne daß die Alarmanlage auslöst. Denn sie muß das 'korrekte Öffnen' vom 'Einbruch' unterscheiden können, und wenn korrektes Öffnen vorliegt, dann hat sie still zu bleiben. Tut sie das nicht, dann hilft letztlich nur die ruppige Methode, nämlich die elektrische Verbindung zum eigentlichen Pieper zu unterbrechen, dann IST in jedem Falle Ruhe. Ebenso stimme ich zu, daß man von Mitarbeitern eines jahrzehntelangen Automobilherstellers erwarten kann, daß sie Funktionen mehr oder minder alltäglicher Anwendung auf Fehlerfreiheit durchtestet. Und das eigenständige Öffnen eines Kofferraums nach tagelang geparktem Wagen ist nun wahrlich kein so extrem seltenes Nutzerverhalten, so daß man dessen einwandfreie Funktion zu überprüfen "übersehen" könnte. Aber so ist es immer wieder : Die heutigen Emporkömmlinge in der Automobilproduktion können jede Kleinigkeit in eine "Äpp" pferchen, doch an der Korrektheit praktischer Anwendungsfunktionen (die einen definitiv höheren Stellenwert besitzen als das Tippen und Lesen auf einem Glasscheibentelefon), da scheitern sie. - Mit Gruß von Bernd

@hartmutlorentzen9659 2 ай бұрын

Wie so oft: die Kommentare plus Antworten sind das Interessanteste…….

@vanitacabral4951 Ай бұрын

Ich vermute, BMW ist genau so weit von einem Software Defined Vehicle (Im Rahmen von Software Defined Hardware) entfernt, wie die anderen deutschen Hersteller auch.

@blackstone3469 2 ай бұрын

Mein Nachbar hat einen Sportwagen mit Klappensteuerung. Echt Ätzend! Ich warte darauf das er ein E-Auto bekommt. Dann gibts ne Party.

@toniplarr3791 2 ай бұрын

Klappensteuerung und E-Auto beides scheiße. in den 90ern gab es so einen müll nicht und die autos kalngen satt und nicht zu laut

@Stefan_Dahn 2 ай бұрын

@@toniplarr3791müllkommentar

@martinsenoner8186 Ай бұрын

Ideal wäre, wenn man ihn per App aufwecken kann (auch zum vortemperieren im WInter)

@lennartb7303 2 ай бұрын

Erwartest Du wirklich, dass die Hersteller alle SocialMedia-Kanäle ständig überwachen, ob dort irgendein relevantes Thema erscheint? Das bindet doch nur unnötig Manpower und erhöht die Servicekosten, die letztlich auf das Produkt aufgeschlagen werden müssen. Wer ein Anliegen hat, sollte dies auch direkt an den Service kommunizieren, zumindest, wenn man etwas bewirken will.

@thorstenemberger4772 2 ай бұрын

4:10 mit solchen Aussagen wäre ich vorsichtig. Knackpunkt ist meist die 12V-Batterie, die dann nicht nachgeladen wird, was zu mittleren bis größeren Problemen nach wochen- oder gar monatelanger Standzeit führen kann

@Lemmingmeister Ай бұрын

das Problem hatte ich bei meinem scheis Passat CC auch... wenn ich per Schlüssel de Heckklappe geöffnet hab und zeug entnommen habe und Klappe wieder zu gemacht hab... hat der auch alles Verriegelt... wirklich alles? NEEE. die Beifahrerseite Vorn und Hinten NICHT !!! da konnte ich rein und hatte auch so nen Begrüßungston, seitens der Alarmanlage... absoluter rotz... bin nun zu KIA Gewechselt und schau mir diese Marke die nächsten Jahre an ;)

@user1491 Ай бұрын

So richtig verstanden habe ich nicht, warum du den Fehler nicht meldest. Ich würde meinen Händler informieren und auf Behebung des Fehlers drängen. Klar, eigentlich sollte so etwas nicht vorkommen, aber von alleine passiert da nix. Ich könnte mir sogar vorstellen, dass es gesetzliche Vorgaben dafür gibt, wann und wie lange der Alarm kommen darf ... also ein echter Mangel.

@matthiasweigel7630 2 ай бұрын

Mein BMW iX1 (gibt es auch beim X1 Verbrenner laut Foren) nervt auch immer die ganze Nachbarschaft! Aber eher durch nerviges Quicken, Trompeten beim letzten Anhalten und somit auch Rangieren. BMW interessiert dies einfach nicht (mehrmals reklamiert). Wichtig ist für BMW nicht der Kunde, sondern nur der Shareholder. Die werden erst aufwachen, wenn sie es spürbar in den Zahlen merken.

@joerg7327 Ай бұрын

Die Auswirkungen der Funktionen sind ja schon schräg. Da hat einer oder mehrere nicht aufgepasst. Trotzdem finde ich, dass man so ein Verhalten dem Händler und dem Hersteller zurückspielen kann. Tun wird sich aber sowieso nix. Die Erfahrung habe ich schon mit BMW (RTTI-Fehler und aussteigender Stauassistent im 2er GranTourer) als auch mit Cupra (diverse App-Fehler, sich aufhängendes Display und vergessliche Bordsteinfunktion des Aussenspiegels im Born) gemacht.

@martinkempf4622 22 күн бұрын

Kann das gar nicht verstehen. Bin seit 25 Jahren im Neuwagenverkauf beim freundlichen BMW Händler und kann hier sehr wohl mitreden. Aber ganz ehrlich Mir ist das Problem wie du es darstellst noch gar nie passiert und ich hab genug x 3 als Vorführer selber gefahren. Aber du solltest dich mit deinem „Problem“ direkt an deinen „Freundlichen“ wenden. Wenn man dort Nicht dahinter kommt woran das liegt, kommst du zu uns an den Bodensee👍😅 Und NEIN BMW muss im Internet nicht irgendwelche Videos anschauen von Leuten die meinen sie hätten die Weisheit mit Löffeln gegessen 🤣 Das wurde die auch zu sehr von ihrer Entwicklung abringen den Recht machen kannst du es eh nie allen. Wünsche dir einen schönes Wochenende

@christianprinz8160 Ай бұрын

Habe mich gefragt, wieso soviel negative kommentare bei dem Video hinterlassen werden. Muss aber jetzt selbst kurz das Video anhalten und Kritik da lassen. Du erinnerst mich an ein altes weib das Sauer ist auf Ihren Mann. Aber anstatt zu sagen was das Problem ist (In deinem Fall: geh zu BMW und rede mit Ihnen). Steht du dran und sagst wenn mein Mann nicht weiß warum ich sauer bin dann bin ich noch sauerer auf ihn und generell ist er das Problem. (In deinem Fall: wenn BMW nicht alle Videos auf der Welt ansieht um ein "Problem" zu entdecken dann wollen sie anscheinend ihre kunden nicht.. BMW ist ein Milliarden Konzern und verkauft Millionen autos dazu kommen noch mio. Autos auf der welt die im Umlauf sind. Und du erwartet jetzt das BMW wahrscheinlich 100.000 Menschen beschäftigt die nur dafür da sind foren und youtube zu durchfortsten um kritik zu filtern??? Hast du schon mal dran gedacht das du vielleicht der einzige mit dem Problem bist? oder einer von wenigen hundert? Tut mir leid aber dein PROBLEM ist dein PROBLEM und du willst auch keine Hilfe. Lieber schimpfst du und bist beleidigt weil dir BMW nicht Hilft und die nicht mal wissen das du ein Problem hast. Und bevor die frage aufkommt: Ich fahre Renault....auch ein "mittelprächtiges" auto. Nachtrag: du erwähnst das du 25.000 Abonennten hast und das da BMW doch hinsehen muss. Was sind 25.000 Abos? nichts, und wie viele von den 25.000 besitzen davon einen BMW, wieviele wollen überhaupt einen? und zack bist du für BMW als KZfaqr unrelevant. Wenn du bei 500k bist du so den Mund auf machst gut. aber 25K? bitte

@kubanskiloewe 2 ай бұрын

mein 14 jahre alter Lexus Hybrid hat auch schon keyless go aber so Zicken hatte ich noch nicht.

@j.h.205 2 ай бұрын

Beim i4 habe ich das Problem nicht. Davor hatte ich eineinhalb Jahre einen iX3, dessen Heckklappe sich alarmfrei öffnen ließ.

@Einarmiger_H75 Ай бұрын

Klemm doch den Lautsprecher der Alarmanlage ab...

@MrPhotofan 2 ай бұрын

Lieber Stefan, was Dein Auto da macht, das ist nicht im Sinne des Anwenders (ich schreibe das mal extra so) und die Bevormundung der Anwender durch die Softwareingenieure, dass man eine Funktion nicht dauerhaft deaktivieren kann (hier die Alarmanlage), finde ich überdenkenswert. Gibt bei meinem Auto (andere Marke) auch Dinge, die man temporär deaktivieren kann, beim nächsten Start sind sie aber wieder aktiv. Bei meinem 99er Saab konnte ich noch entscheiden, ob ich die Alarmanlage nach dem Abschließen aktivieren wollte oder nicht. Was Deine Haltung angeht, dass es BMWs Aufgabe ist, Dir zu folgen - tut mir leid, da bin ich nicht Deiner Meinung. In Deinen fast 25.000 Followern steckt viel Arbeit, das will ich auch nicht schmälern. Aber bei der Menge an KZfaqrn, auch Autoyoutuberm, wirst Du mit den Zahlen nicht zwingend auf der Watchlist von BMW stehen. Da wirst Du eher sechsstellig sein müssen. In der Zeit, in der Du das Video produziert hast, hättest Du mehrfach die entsprechende Stelle bei BMW herausfinden können und dort einen entsprechenden Fall eröffnen können. Oder Dein Händler hätte das für Dich gemacht. Sich hinzustellen "Ich bin KZfaqr und Hersteller XYZ hat mir gefälligst zu folgen" hat für mich in der Tat etwas von Überheblichkeit. Das geht für mich so in die Richtung "Ich bin KZfaqr und ich will die Hotelübernachtung für lau". Bin ich nicht so ein Fan von. Das hat auch etwas von öffentlichem Anprangern, anstatt zunächst mal den Dialog zu suchen. Wenn das nicht fruchtet, kann man immer noch ein Video produzieren oder auf welchem Weg auch immer in die Öffentlichkeit gehen. Das scheint aber in der heutigen Zeit nicht mehr üblich zu sein. Wenn etwas nicht so funktioniert wie es soll, erstmal öffentlich draufhauen. Wenn Du das Problem seit einem halben Jahr hast, warum hast Du das nicht direkt bei BMW gemeldet? Vielleicht wäre das schon längst erledigt. Das ist heute ja alles Software, die man entsprechend anpassen kann. Als ich mein Auto '21 bekam, hatte ich mit dem guten Stück das eine und andere Problem. Ich habe einen Case beim Hersteller eröffnet. Ja, die waren nicht so megaschnell, die Antwort hat schon mal 14 Tage gedauert. Die haben mir dann aber gesagt, ich soll auf deren Kosten einen Termin in der Werkstatt machen, Problem wird behoben. War dann auch so. Da wurden dann Updates eingespielt, die die Fehler nach und nach behoben haben. Ich habe da kein halbes Jahr warten und mich ewig ärgern müssen. Nur mal so als Idee.

@user-yi3gb4bu9o Ай бұрын

Kauft doch alle viel kompliziertere Fahrzeuge. Meiner hat noch mechanische Türschloss und Verbrenner. Ich weiß, ich bin ewig gestrig.

@mdxddev8021 2 ай бұрын

Unser iX3 kommt die nächsten Tage, da bin ich ja mal gespannt ob da auch so etwas passiert, und in den ersten 6 Monaten liegt der "Fehler" ja grundsätzlich beim Hersteller. "have fun" sag ich da nur. Gibt es dazu nicht Thread's in den einschlägigen Foren ? Kann ja nicht sein das Sie damit ganz alleine dastehen, das gibt/gab es sicher schon mal.

@stefanlenz 2 ай бұрын

Keine Ahnung, ist eine Weile her, das ich mich in Foren rumgetrieben habe

@mdxddev8021 2 ай бұрын

@@stefanlenz Die Foren geben nicht viel her bezüglich Heckklappe/Alarmanlage, eventuell ist das hier der Grund : OBD-Alarm = "Der Alarm wird ausgelöst, wenn das Fahrzeug verriegelt ist und eine Kommunikation über die OBD-Schnittstelle festgestellt wird. Für diese Funktion muss das Fahrzeug mit einer Alarmanlage ausgestattet sein." Das Öffnen der Heckklappe wird sicher irgendeine Kommunikation auf den BUS auslösen, das Feature "OBD-Alarm" kann rauskodiert werden.

@mdxddev8021 2 ай бұрын

Und da hätten wir noch : Verzögerung Heckklappe öffnen = "Die Verzögerung beim Öffnen der Heckklappe mit der Taste auf der Fernbedienung. Um ein versehentliches Öffnen der Heckklappe mit der Fernbedienung zu vermeiden, kann dieser Wert erhöht werden."

@johnarcher2400 2 ай бұрын

KZfaqr mit Bodenkontakt: Melden das Problem beim BMW Händler. Warten die Reaktion ab und machen dann ein Video. Abgehobene KZfaqr: Müssen das Problem in einem Video verarbeiten ohne jemanden zu informieren und erwarten dann, dass der BMW Händler oder BMW dieses Video findet, ansieht und das Problem daraus entnimmt. 🤦

@matthiasweigel7630 2 ай бұрын

BMW reagiert sowieso nicht. So in meinem Fall. Die verstehen keine konstruktive Kritik oder Kundendialog und sind nur pikiert. Es war mein erstes und letztes Mal BMW gekauft zu haben. So schön wie die Autos auch sind. 😢

@CSSPlayer2000 Ай бұрын

Nein, `BMW muss sich deine Videos defintiv nicht anschauen. Außerdem stellt sich die Frage, ob es ein Einzelfall oder ein Serienfehler ist. Dies lässt sich aber nur rausfinden, wenn man BMW entsprechend die Möglichkeit dazu gibt.

@Alpeueli Ай бұрын

Nicht dass der Nachbar mit dem Hammer kommt und das Teil noch schöner macht als er schon ist.

@irgendwer420 Ай бұрын

Da gibt es so kleine Dinger die heißen Sicherung...... Einfach die passende rausnehmen und Ruhe ist...... Oder BMW solange auf die Nerven gehen bis das Problem gelöst ist...... Wenn ich einer der Nachbarn wäre würde ich dir richtig auf die Sprünge helfen wenn ich nach der Nachtschicht im Bett liegen würde und das seit nem halben Jahr so geht......

@meersde 2 ай бұрын

Kauf Dir einen Tesla. Wenn Du in D ähnliche Fehlfunktionen zu einem Tesla veröffentlichst, hast Du gleich 20mal mehr follower und Du wirst als Held gefeiert 😉

@stefanlenz 2 ай бұрын

So wie ich die Teslagemeinde kennengelernt habe würde ich dann eher gelyncht

@meersde 2 ай бұрын

@@stefanlenz Ganz sicher. Aber wen interessieren solch durchgeknallte Sekten 🤭 ?

@shadoutmaples7341 2 ай бұрын

@@stefanlenz100% Zustimmung (gez., ein Model 3 Fahrer)

@Tschacki_Quacki 2 ай бұрын

@@stefanlenz Aber du hättest ein viel besseres Auto 🤭

@comstorn 6 күн бұрын

@@Tschacki_Quacki fraglich siehe video von AT zimmermann

@johanns7168 Ай бұрын

tja, die deutsche Ingenieurskunst eben, die überlegenen Weltretter.

@Riderhook01 Ай бұрын

Zuviele Nebensätze, aber trotzdem informativ.

@oliverabb Ай бұрын

Dieses Phänomen habe ich beim Z4 auch. Doof aber schnell auf die Taste öffnen drücken und Alarmanlage schweigt. Oder halt Auto entriegeln und dann Kofferraum öffnen....

@erik_1402 2 ай бұрын

Rucksäcke wollen einfach per Rad und nicht mit bösen Autos befördert werden 🤣🤣🤣 so ein Blödsinn

@rievershl 2 ай бұрын

Stefan, Kunden sind doch für die Firmen nur interessant wenn sie kaufen und bezahlen! Was danach los ist, ist 98% der Firmen "Scheiß egal" ! Das ist besonders bei unseren Autofirmen normal, denn Fehler finden erst die Kunden und der Fehler wird bei Nachfrage in 99% der Fälle vom Autohaus und dem Hersteller geleugnet, selbst wenn der Fehler in den "Sozialen Medien" Seitenweise beschrieben wird! Internet kostet Zeit und Zeit ist teuer!!!

@januszkszczotek8587 2 ай бұрын

Software-Fehler. Kann man nix machen.

@enzolorenzo2589 2 ай бұрын

Doch. Einfach einen Neustart. Das erzählt unsere IT zumindest immer.

@Dr.Acula787 2 ай бұрын

Tesla has left the chat

@stefanlenz 2 ай бұрын

BMW = Boot Mal Wieder

@wambo13Berlin Ай бұрын

Wenn das bei meinen nachbar wäre, würde ich das teil persönlich zum BMW Händler fahren🙈. Video verstehe ich ja, aber wenn ich es richtig verstanden habe, nichtmal zum handler zu gehen und denen das zu erklären und ne Lösung uu finden, finde ich schon grenzwertig.

@beatvogeli9161 2 ай бұрын

Warum können nicht wie früher alle Schlösser miteinander verriegeln bzw. öffnen.....

@user-mb8lj6qd5n Ай бұрын

Also bei meinem Benziner wenn ich den 9 Tage stehen lasse ist auch kein Benzin weg

@hausi78 2 ай бұрын

Ich habe da so meine Zweifel, dass BMW in deinem "alten" OS noch viele Updates bringt, wenn nicht mal mehr OS 8 und 8.5 weiterentwickelt werden und alle Ressourcen in OS 10 (Neue Klasse) fliessen...

@stefanlenz 2 ай бұрын

Das ist eines der Kernprobleme die ich mit den selbsternannten „Premiumherstellern“ habe. Die achten peinlichste genau darauf möglichst inkompatible System zu „entwickeln“ um einen damit zu einem Neukauf zu erpressen. Wird auch bei mir klappen, allerdings wird sich da dann ein asiatischer Hersteller drauf freuen dürfen.

@dukeoflakeshore5805 Ай бұрын

Wo wäre das Problem eine E-Mail an BMW zu schreiben? Wenn die sich an Dich wenden, wirst ja auch antworten müssen.

@KlausFStark 2 ай бұрын

Klar, dass er nicht die Fahrbatterie leert! Bei uns hat der KIA Soul EV (toller Prototyp von 2015) die 12 Volt-Batterie geleert. Da ging dann erst mal garnichts mehr! Weder Türöffnung noch Motorhaube entriegeln!

@andreas.2 Ай бұрын

Ja aber warum lädt der Kia die Batterie nicht nach? Wir können auf den Mond fliegen aber auf der Erde ist es egal, ob's läuft?