Какой ремень нужен? Оптибелт? Можете подсказать номер?

@@reconSola Оптибелт тоже не оправдал ожиданий: больно мягкий. Я сейчас остановился на обычном GATES 30G3750 но с обязательной обкаткой. Делается это так: 15мин равномерной езды до 3/4 нагрузки. Охлаждение 30мин. Потом ещё один такой цикл. И еще сильно влияет на износ ремня состояние бронзовых втулок ведомого шкива вариатора. Чем больше поперечный люфт, тем быстрее ремень на замену.

@@mudwarthogs спасибо

У меня пока пробег около 900 км, хочу купить ремень в запас, с собой возить, ищу какой. Так же у меня не было почему то длинного болта м8, разжимать вариатор 😬

Неплохая мысль. Хотя шестигранник уже в любом инструменте есть. Как-то привык уже)

Монтировать не успеваю) Скоро будет, как говорится кттс 🤓

А в двух словах про него?

СФ задумывается о смене колёс....а может и смене СФ?)))

@@mudwarthogs Надеюсь на стелс, очень за него переживаю

Ну с практикой, придёт мастерство))). Правую часть обычно снимают для замены масла. Так вот очень сильно проще просверлить отверстие напротив фильтра и вставить заглушку, как это сделано у меня и никаких порогов я теперь не снимаю.

@@mudwarthogs Это да.. Видел я пробку.. Сделаю так позже.. В этот раз хотел заодно грязь повыковыривать.. скопилось много.. да и почистить везде где достану..

@@user-ly1ir9lv9p в догонку, левая половина снимается легче из-за отсутствия педали тормоза.

@@mudwarthogs есть такое..

Здравствуйте. Да, это Криптид 30х10х14 по кругу. Резина ведёт себя прекрасно как в грязи, вызывая чувство вседозволенности, так и при прогонах по асфальту. Нормально держит дорогу без заносов и вибрации. Единственное, могу заметить, что без грязевого клачкита (он у меня стоит от EPI) в грязи 650 Геппрду будет трудно. Вес каждого колеса 25 кг (с диском).

@@mudwarthogs про клачкит согласен, без него никак. А вы не сравнивали с терминатором? Говорят крипты жёстче, хотя и легче терминатора...

@@user-yx8zz5id7v Смотрел пару отзывов про Терминаторы: их хают за курсовую неустойчивость на асфальте. У Криптидов таких проблем не замечено.

@@mudwarthogs мне очень нравится криптид, но почему-то все уговаривают на терминатор, типа она мягче и зацеп немного получше...да и в снегу, опять таки, крипты вроде проскальзывают...хотя сами они немного легче. Вот и думаю, если они даже и похуже, то не намного...как по вашему опыту эксплуатации? И ещё 30" не цепляет крылья, аморты подкручивали?

@@mudwarthogs забыл спросить, по асфальту нет ощущения, что едешь как на тракторе? Всё таки зацеп лютый...

Сливное отверстие находится в крышке вариатора в ее правой нижней части. Направлено вниз и закрыто резиновой пробкой.

@@mudwarthogs в защите днища есть технологическое окошко чтобы эту заглушку снимать?

@@user-nm5lk1xw3h естественно, нет)) это же стелс. Но сбоку пальцами можно достать. Неудобно, но можно.

@@mudwarthogs это получается сверху подножки лезть, в "щель"?)))

@@user-nm5lk1xw3h Нет. Нужно со стороны заднего колеса лезть в щель) по крышке вариатора внизу. Там и будет пробка.

Ну тут то собственно, все как обычно. В о одно из трёх отверстий ведомого шкива вкручивается длинный болт М8 (обычно он идёт в комплекте инструмента квадрика), тем самым вызывая раздвижение щёк ведомого (правого) шкива. Ремень ослабевает и его можно вытащить для замены. После установки нового ремня, выкручиваете болт и провернув пару раз шкив, восстанавливаете наряжение ремня. Ничего сложного :)