Steuerkette erneuern BMW N47 + Einstellung Hochdruckpumpe 118d 120d 320d E87 E81 E90 E91 X3
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Жыл бұрынServus,
in diesem Video zeige ich euch das erneuern der Steuerkette am BMW Diesel N47 Motor.
Hier könnt Ihr Werkzeuge aus dem Video bestellen:
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Hochdruckpumpen-Abzieher: www.ms-werkzeug.de/p/bgs-8724... *
Kurbelwellen-Drehwerkzeug BMW M52/M54/M56/N47/N57: www.ms-werkzeug.de/p/bgs-8742... *
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ms-werkzeug
Wenzel-Jorhan-Str. 8
D-94149 Kößlarn
Ersatzteile:
Steuerkettensatz: tidd.ly/3ZY7l5A **
Kette Ölpumpenantrieb: tidd.ly/3Je4IG7 **
Ventildeckeldichtung (Zylinderkopfhaube Dichtung): tidd.ly/3FiSKtt **
Ölwannendichtung: tidd.ly/3mO2N3g **
Dichtung Steuergehäuse: tidd.ly/3mOKjja **
Wellendichtring Kurbelwelle: tidd.ly/3Thh8le **
** Bei den verwendeten Links handelt es sich um Affiliate Links. Durch einen Kauf über den Link werde ich am Umsatz beteiligt. Dies hat für Dich keine Auswirkungen auf den Preis.
@isaacahmed9546 Жыл бұрын
I don’t understand the language but I can see you have gone through the procedure like BMW specialist. Best Timing chain change video I’ve ever seen
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Thanks 😊
@user-cx8om2bp9n 10 ай бұрын
He's a "boarisch Original"❤
@aliveselaj4453 8 ай бұрын
Ich muss mich bei dir bedanken, durch dir hab ich mein n47 Motor auch in Ordnung gebracht danke danke danke!
@tech-mike6746 8 ай бұрын
Danke für das positive Feedback!
@blablablaqwd Жыл бұрын
Vielen vielen Dank für das Video! Neben so viel Arbeit noch so gut mit zu filmen ist wirklich top. Wie immer top Arbeit und Ergebnis👍🏻 es ist schon krass wie viel Platz im Motorraum übrig bleibt bei einem N47 Auto.. zum Gunsten Denjenigen der die Arbeit hat 🙈 und heftig wie kompliziert es beim 4 Zylinder ist. Der 6 Zylinder ist dagegen bei den Steuerzeiten ja easy peasy.
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke!
@niccy3173 5 ай бұрын
Einfach machen wie im Video, dann geht nix schief. Genauso machen wir’s bei uns auch. Mfg BMW Techniker 😁
@automat-pz8nq Жыл бұрын
Sehr interessant. Danke für das Filmen!!!
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Sehr gerne!
@CS-pd8zv Жыл бұрын
Super Erklärvideo, da kann man echt was mit anfangen , besser gehts nicht. Habe mir einige erklärvideos von anderen KZfaqrn angeschaut.... deins ist mit Abstand das Beste👍 Ich habe den e91 N47 177 PS Baujahr 2008 Automatik und will auch die Kette machen , bin nur noch am Überlegen ob ich den Motor ausbaue oder nicht.
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke! Hat beides vor und Nachteile. Beim Ausbauen kommst du überall schön ran, dafür hast du auch den Motor rumliegen und die Klima solltest du auch vorab entleeren (lassen!). Wenn der Motor drin bleibt, dann ist vieles etwas fummelig, dafür bleibt dein Auto "komplett" und muss u.a. auch kein Kühlwasser ablassen, Kraftstoffleitungen von der Hochdruckpumpe demontieren,....
@CS-pd8zv Жыл бұрын
@@tech-mike6746 Ja ich denke das ich den Motor drinne lassen werde.
@CS-pd8zv Жыл бұрын
Unser Freund mit dem Käffchen in der Hand hat die Kurbelwelle auf 11 grad vor OT gestellt , alle Ketten montiert und das obere Zahnrad angezogen ohne vorher das Schwungrad aufzubauen und die Kurbelwelle auf OT zu stellen🙃
@moal1061 Ай бұрын
Hi, Thanks for the amazing explanation. i have a question, What if i change the Guides and ONLY the upper chain as well as the Tensioners, do i still need to do the Rotation? i mean with the upper chain, the first chain u took off.
@stephanschenk9759 2 ай бұрын
Super erklärt, Wahnsinn video
@tech-mike6746 2 ай бұрын
Vielen Dank!
@mihaimalene405 Жыл бұрын
Hello Tech-Mike! Thank you for the video! I have question: when you put the gearbox back, if it is manual transmission, how do you put back the clutch slave cylinder? Thank you!
@tech-mike6746 Жыл бұрын
You can insert the clutch slave cylinder after installing the gearbox.
@ovidiuortan3231 Жыл бұрын
Der Erste... Ich mag deine Videos, super Arbeit wie immer.
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Super, Glückwunsch!
@clemenskuttner1666 5 ай бұрын
Und noch eine Sache. Wie kommst du zur dritten Schraube oben bei der nockenwelle. Hast du das vorher gedreht und die eine gelöst und dann auf ot gestellt oder kommt man zu der problemlos hin
@igortanyarascovschi1225 2 ай бұрын
Hi Tech-Mike thank you for your video...Interesting to see your video different to all others ive watched so far. some leave the pressure pump without any alignment, and some 45% or as in your case is 45% removing and 15% putin back...If after i do as you teach and decide in 5 years to change the chains again will i have to use the same 45% at removing it and 15% at instaling it, or 15% at removing and instaling ? I appreciate your help and support
@thomassommer2600 3 ай бұрын
Top Arbeit welch ein aufwand
@tech-mike6746 3 ай бұрын
Danke, ja, das ist etwas Arbeit
@mpower5177 Жыл бұрын
Hallo tech Mike :) Super video! Sehr gut und einfach erklärt Hut ab!. Ich hätte da noch eine frage ich möchte bei meinem bmw (320d e91 fl 177ps) von Automatik auf handrührer umbauen. Abgesehen von getriebe kupplungspedal also neuer Bremskraft vertärker etc. Meinst du ist das möglich? Und in dem zuge wird die kette auch gleich gemacht:) Lg Johannes
@valdetgashi3118 8 ай бұрын
Servus Was ist unterschied zwischen N47D20C und N47D20A Ausser die ansaugbrücke. Gibts beim steuerkettensatz unterschied oder bei ventile kopfzylinder . LG
@GheorgheRichter 2 ай бұрын
Ich habe bei einem N47B Motor mit ca 200tkm das typische Steuerkettengeräusch festgestellt. Bevor die Steuerketten auf verdacht gewechselt werden, empfehle ich das Keilriemenschwungrad mit einem kurzen Motorlauf ohne Keilriemen zu prüfen... ;-) Bei mir und einem Bekannten mit gleicher Motorausführung sind die Geräusche sofort verschwunden...
@Artik12 5 ай бұрын
Hallo Mike. Ich habe eine Verständnisfrage. Als erstes verdrehe ich um 45' die KW mit HDP, HDP muss dann mit Markierung übereinstimmen. Und beim nächsten Schritt, ohne Kette zur HDP drehe ich die KW um 11 Grad zurück, ist das korrekt? Und dann kommt der Zusammenbau.
@jocelynantoinette4108 Жыл бұрын
Hello. You did a good job with great explanation that i unfortunately don't understand. A question: what brand of chain kit would you put on that car except from BMW dealer(too expensive) FEBI; FAI; DENZO ... Wich one would you prefer? Thanks
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Febi is OEM quality
@jocelynantoinette4108 Жыл бұрын
Thank you sir. 👍
@ForgaForga-lz2go Жыл бұрын
Super Video, profi.. 👌👍 Nach wie viel km empfelehn Sie Steuerkette erneuern N47..?MFG 🤝🍻
@vascokkkturbo7460 Жыл бұрын
Super super erklärt aber trotzdem sehr kompliziert mit den steuerzeiten .
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke. Ja, leider.
@sasajovanovic8467 6 ай бұрын
@@tech-mike6746 Hallo können wir telefonieren vielleicht.. danke mfg
@markusm.8156 5 күн бұрын
Ein Wort ----- TOP :-) Gruß aus Minga
@tech-mike6746 4 күн бұрын
Danke!
@clemenskuttner1666 5 ай бұрын
Was ich Neid er Hochdruck pumpe ned versteh. Die hat doch eine kleine Nase dass die nur auf eine Produktion hält diese zwei Zahnräder. Und wenn ich direso direkt runter nehme dann müsste das doch auch gehen oder. Wenn e saunten und oben auf ot steht und der spanner sie noch stärkt dann kann die doch nicht verrutschen oder hab ich einen Denkfehler. Danke im Voraus :)
@Aljona-sc9gb 2 ай бұрын
hallo warum muss man kurppelwelle verdrehen zu hochdruckpumpe , 11 grad , ist das neu ?
@imrekovacs3010 5 ай бұрын
What year N47 engine is this? We assembled the 2014 engine with the “older” tool and it sounds like a tractor after the chain change. Is it possible that the high pressure pump is in the wrong place and that causes the sound?
@dracula3796 5 ай бұрын
The Timing its Not ok. You need to use another Tool after 07.2013.The valve are Not closed that the Problem
@clemenskuttner1666 5 ай бұрын
Wie geht das denn beim Automatik. Gibt es dort dann ein Werkzeug zum ot einstellen
@kanacktv6640 3 күн бұрын
Eine frage muss dann also wenn ich das richtig verstanden habe die makierung der HD pumpe nicht mittig sein soll wenn der motor auf ot ist ? sondern die pumoe muss zur kurbelwelle einen bestimmten grad eingestellt werden ? und passt das HD Pumpenrad nur einmal drauf ?
@clemenskuttner1666 5 ай бұрын
Muss ich beim kettentausch die hochdruckpumpe zwingend einstellen
@zeljkopavlovic9710 5 ай бұрын
Hallo,als erstes ein super Video 👌👍🏻 . Sehr verständlich und informativ, meine Frage was kostet das Ganze so.
@tech-mike6746 5 ай бұрын
Danke Kosten kommen drauf an wo du die reparatur durchführen lässt. Beim Vertragshändler kostet das ganze schnell mal 3000 Euro und mehr
@user-hm1sp9yd1k 11 ай бұрын
Hellow Mike! Man jautājums par 2012 gada BMW 525 F11 N47D20D 160kw 218zs vai izmanto abas aatslēgas 45 grādi un sadales ķēdi ar 11 grādiem?
@tech-mike6746 11 ай бұрын
Vai varat pa e-pastu man VIN, lai varu to pārbaudīt
@user-hm1sp9yd1k 11 ай бұрын
Okey!@@tech-mike6746
@kanacktv6640 3 күн бұрын
Moin also hast du bei min 34:21 das nockenwellenrad vorher nicht fest angezogen nur das zahrad drann gemacht und die Langlochschrauben nur so reingedreht also kommtest du noch bei dieser minute noch minimal gerade drehen ? auch wenn er gespannt war und konntest sogar falls es nicht gepasst hatte trotzdem es anpassen indem du das rad von der kette rausnimmst und es wieder so einbaust ? Und meine 2te frage war bevor das video gemacht wurde und alles abgebaut wurde hast du vorher schon alles abgesteckt also nocken welle von oben mit spezialwerkzeug draufstecken und kurbelwelle unten mit dem stift Und meine letzte frage 😂 wenn man die kurbelwelle zur hichdruckpumpe einstellen möchte muss ja die kurbelwelle erstmal auf OT oder ? Bitte sag ob es so richtig ist 😅 Für die Antworten wäre icv mega dankbar !!!🥹 Aber sehr geiles Video 🎉
@rikki007 Жыл бұрын
Hallo, dank für dein video, aber ich verstehe nicht, was das mit dem hin und her drehen soll, wenn du das kettenrad für die hochdruckpumpe abziehst und danach wieder mit der neuen kette auflegst und festziehst, dann steht es doch genau an der gleichen stelle wie vorher. bei deinem video zum n57 machst du das doch auch nicht ? oder gibt es hier bauliche unterschiede vom n57 zum n47 ??
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Es geht beim N47 um die Einstellung der Hochdruckpumpe. Diese wird anders belastet als beim 6-Zylinder. Daher die ganze dreherrei
@rikki007 Жыл бұрын
@@tech-mike6746 wieso sollte sie denn andrrs belastet werden? Wenn sie richtig steht wenn die ketten wieder aufgelegt werden ist doch alles ok... Dafuer muss ich sie doch nicht 45 grad und dann wieder 11 Grad und bla bla bla... Es gibt doch eine Markierung am Gehäuse und am kettenrad fuer die hochdruckpumpe... und der ketten trieb ist doch dem n57 sehr gleich.... So nen Quatsch... Das hast du doch beim n57 auch nicht gemacht
@thachhoang9579 Жыл бұрын
Sehr Interessant und Professionell geklärt. Frage bitte, habe X3 Bj.2008 177 PS. Um Steuerkette erneut, muss man den kompletten Motor rausholen oder genug es nur das Automatik Getriebe runter? Dankeschön.
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Hallo, Danke! Das Getriebe muss raus. Sowie die Ölwanne runter. Beim xDrive heißt das, zusätzlich Verteilergetriebe vorne abbauen und Antriebswellen vorne demontieren.
@user-cx8om2bp9n Жыл бұрын
Top Video. Steht bei mir jetzt auch an. Dürfte ich dir per Mail was zu den Teilen fragen was man alles benötigt?
@Ic3Dr4g0n81 28 күн бұрын
Auf wieviel Nm Hast du die nockenwellenrad angezogen ?
@TV-De 6 ай бұрын
Hi, ich habe jede menge Videos gesehen, aber wie du das gerade für e87 n47 Model erklärst und zeigst ohne Motor auszubauen. Das ist das tollste Video, ich glaube wenn man Werkzeuge hat und noch für 1,50 Auto hoch hebt ist Super. Leider alle zeigen nur wenn der Motor abgebaut ist und schon hängt, ja ich weiß nicht mal wo darf man hängen zu heben oder was alles muss man abschrauben ? Aber bei dir definitiv sehr Verständlich, die Getriebe muss raus und oben nakt gemacht werden und Ölwanne ab, Werkzeuge und los gehts. Wenn ich nur dabei seien könnte als Handlänger hätte mir gereicht lebenslang. Danke für deine Mühe!
@tech-mike6746 6 ай бұрын
Danke!
@RobinBR807 Ай бұрын
Hallo Tech-Mike, ich hab eine frage zu dem Video ,Steuerkette erneuern BMW N47 + Einstellung Hochdruckpumpe 118d 120d 320d E87 E81 E90 E91 X3 , Ich habe einen F 30, N47T, BJ 2012 , 320 D , meine Frage nun ist , soll ich es genau so zu machen wie im Video , Weil mein KW zu HDP beim Anfang 45 Grad waren und nun nach dem einstellen 11 Grad sind , ist das dann korrekt? , bin mir etwas unsicher weil, wenn ich jetzt theoretisch irgendwann wieder meine Steuerkette mache dann wäre ja nach dein Video da beim Demontieren die Markierung und die KW zusammen passen wäre ja dann nicht mehr so. Würde mich auf eine Antwort freuen . MFG
@Jann1502 Жыл бұрын
Servus, hättest du noch einen Tipp was man direkt mit machen sollte wenn man die Steuerkette Wechselt beim n47
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Ölpumpe, (bei Schaltgetriebe ggf. ZMS und Kupplung).
@mustafabaykal7794 Жыл бұрын
Servus Mike, wie und wo kann man dich erreichen.? Hab ein N47 Motor wo auch die Steuerkette erneuert werden sollte/ möchte. Ich bin aus Freising bei München. Danke im Vorraus😊
@user-yd6vw6vz3z 5 ай бұрын
aber wieso war die hdp vorher 45 grad versetzt und jetzt beim zusammen bauen 11 grad .
@kanacktv6640 2 күн бұрын
was könnte machen wenn man 45 grad gedreht hat und die makierung nicht passt bei min 11:13 könnte man die hd pumpe manuell so verdrehen bis makierung ok ist und dann bevor man einbaut zur 11 grad stellung drehen wie im vid ?
@user-xg4np8jq6x Жыл бұрын
Hallo Frage welchen Drehmoment bekommen die 3 Schrauben oben am Nockenwellen Kettenrad
@dracula3796 5 ай бұрын
10 nm erste Schritt, 90 grade aufmachen, da 17nm
@janbeckmann8389 5 ай бұрын
Moin, ich bin gerade bei meinem Mini r60 mit N47N Motor dabei die Steuerketten zu erneuern. Hier ist die obere Führungschiene gebrochen. Kannst du mir sagen, ob die Hochdruckpumpe genauso eingestellt wird, wie du es in deinem Video beschreibst?
@tech-mike6746 5 ай бұрын
Kannst mir dazu gerne deine Fahrzeugdaten (Fahrzeugschein, bzw. VIN) per Mail zusenden, dann kann ich dir die nötigen Infos zusenden.
@holgermarsing1388 Жыл бұрын
Super Arbeit. Wie war der Kilometerstand am Fahrzeug?
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke! 185.000km
@sandalci_4292 11 ай бұрын
Super Arbeit..habe doch eine frage..die Schwungscheibe passt die nur einmal drauf?oder wonach richte ich mich wenn ich die Schwundcheibe einbaue..andere frage ist klappt das auch bei einem F11 525 xdrive..wäre dankbar wenn mal ein F11/F10 mit Getriebe abbauen ect. Ein video gibt..😁
@tech-mike6746 11 ай бұрын
Die Schwungscheibe kannst du selbstverständlich mehrmals benutzen. Du solltest aber neue Schrauben benutzen.
@sandalci_4292 11 ай бұрын
@@tech-mike6746 moin..danke für deine Antwort..ich meine bei der Montage..passt die in einer Richtung bzw.kann man die falsch einbauen? Mit freundlichen Grüßen
@automat-pz8nq Жыл бұрын
Hat BMW beim N47 zum Thema Kettenspanner im laufe der zeit irgendwas verbessert oder sind alle N47 anfällig?
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Steuerkettenprobleme ziehen sich durch alle N47. Wobei die "letzteren" Motorn nicht mehr sooo anfällig sind.
@bmwmaster81 Жыл бұрын
Super Video. Eine Frage zur Aufklärung da es aus dem Video nicht ganz hervor geht, vielleicht hilft es dem Einen oder Anderen der das Video sieht auch weiter. Du hast in dem Video so zu sagen die anfängliche Position des Hochdruckpumpen Kettenrades korrigiert richtig? Anfangs vor dem Zerlegen stand es in der 45 Grad Position. Nach dem Zusammenbau steht es in der 11 Grad Position zur Kurbelwelle. Der Grund dafür ist, dass BMW es initial "Falsch gemacht hat und diese Position nun nach neuen Vorgaben auf 11 Grad korrigiert werden muss. Richtig?
@clemenskuttner1666 5 ай бұрын
Ich hab den n47d20c. Von 2010 Brauch ich da dann auch das arretierwerkzeug für die 11°
@SchemAytas-te7st 4 ай бұрын
Ja
@MaikCross Жыл бұрын
Super Video 👍🏻, gibt es für den 1er 120d 177PS eine Km oder Jahresangabe wann die Steuerkette gewechselt werden muss?
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke! Nein, es gibt keine Kilometer oder Jahresangabe. Normalerweise hält eine Kette ein Autoleben lang, zumindest in der Theorie. In der Praxis sieht das ganze deutlich anders aus. Ich empfehle die Kette bei spätestens 200.000km zu wechseln. Wobei es Motor gibt, bei denen die Kette 300.000 ohne Probleme hält und dann gibt es wiederum Motoren die schaffen gerade mal 100.000km.
@MaikCross Жыл бұрын
@@tech-mike6746 ok verstehe...vielen Dank
@77Alcidio 8 ай бұрын
Mein hat momentan 310000km mit der erste Kette, überlege natürlich wechseln zu lassen.
@danielschurig2187 11 ай бұрын
Super Video, danke. Wie bekommst du die Ölwanne raus? Passt das ohne Probleme? Danke, Beste Grüße Phil
@tech-mike6746 11 ай бұрын
Wenn das Getriebe und der Ölstandsensor demontiert ist, dann ist das kein Problem
@danielschurig2187 11 ай бұрын
Besten Dank 👍
@khabibb9559 Жыл бұрын
Moin, musste für den Ausbau der Ölwanne die Achse abgesenkt werden? Fahre auch einen E87 1er und die Kette muss demnächst gewechselt werden
@MaikCross Жыл бұрын
Fährst du den Diesel mit 177 PS? Wann sagt BMW sollte die Kette gewechselt werden?
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Hallo, da beim Kettenwechsel das Getriebe raus muss, hast du genügend Platz für die Ölwanne ohne die Achse abzusenken. Aber du musst den Motor etwas anheben (Motorbrücke).
@executive9793 Жыл бұрын
Hallo, Erstmal super Video, alles TipTop erklärt und gezeigt.. Trozdem hätte ich noch 3 Fragen: 1. muss ich mir nun extrig das 11 Grad Werzeug kaufen oder kann man das auch irgendwie anders sehen? Ohne vermessen beim Kolben. 2. Warum wurde das so geändert mit der HDP? Weiss man den Grund davon? 3. Gilt diese Anleitung für alle N47 Motoren? Vielen Dank mfg
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke! zu 1: Muss nicht direkt. kann den "Winkel" auch berechnen und dann die demensprechende Zähnezahl (Kurbelwelle) verdrehen. zu 2: Der Grund ist angeblich die Belastung der Kette. Diese ist nun "etwas sanfter" wenn sich diese in einer anderen Position zur Kurbelwelle befindet als bei der Ursprünglichen Einstellung zu 3: nicht direkt. Bei den neueren N47 Motoren läuft es etwas anders.
@executive9793 Жыл бұрын
@@tech-mike6746 super danke! Aber kann man dann nich einfach das 11 Grad werkzeug alleine kaufen und immer mit diesem blockieren oder wofür muss man zuerst auf die 45 Grad kommen?
@eddy3116 7 ай бұрын
Wird die Schraube (die mit dem linksgewinde) der ölpumpe nicht ersetzt? Gruß Eddy
@dracula3796 5 ай бұрын
Pflicht, muss neu
@user-me1lo6fl8o 11 ай бұрын
Hallo, wollte mal wissen wie lange man mir der ganzen Sache zeitlich beschäftigt ist, wenn alles glatt läuft?
@tech-mike6746 9 ай бұрын
1-2 Arbeitstage
@lukaszwanziger4628 Жыл бұрын
Hallo, ist das beim F10 520d genau so? oder muss man hier die Hochdruckpumpe nicht einstellen? dankeschön im voraus...
@lukaszwanziger4628 Жыл бұрын
also ist das ein N47D20C?
@tech-mike6746 Жыл бұрын
bis Bj 2013 ist dies identisch. Die HDP wurde bei Herstellung anders eingestellt. Aufgrund der Kettenschäden gab es seitens BMW eine andere Anweisung. Daher diese Einstellung wie im Video gezeigt.
@weezeplays756 Жыл бұрын
Moin, am Ende, nachdem du das Hochdruckpumpenrad mit der Nockenwelle verbunden hast und danach den Kurbelwellen OT Punkt durch die Schwungscheibe gesucht hast; wieso hat sich da nicht die Nockenwelle verstellt (ich weiß, du hattest sie blockiert) bzw. müsste nicht dadurch, dass man das Kettenrad auf der Nockenwelle durch die Steuerkette dreht, die Nockenwelle ebenfalls mitdrehen? Du stellst ja sozusagen die feste Verbindung durch die Kette her. Müsste nicht das Blockierwerkzeug hier ein Drehen des Motors verhindern? Oder muss ich die Kette zu diesem Zeitpunkt kurz entfernen? Da ich ja oben bereits OT habe, ich suche dann ja nur noch unten. Ich hoffe du verstehst und beantwortest meine Frage, stehe aktuell vor diesem Problem. LG
@weezeplays756 Жыл бұрын
Oder anders gefragt, was ist in dem Ausschnitt des Videos passiert, der hier fehlte? Kannst du das vielleicht in Worte gefasst genauer beschreiben? Du sagtest „wir drehen jetzt nur das Kettenrad der Nockenwelle, nicht die Nockenwelle selber“. Das Rad ist aber auf der Nockenwelle schon „fest“ geschraubt, also lässt sich ja eben nicht NUR das Rad drehen oder?
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Hallo, die Nockenwelle ist dabei blockiert, diese dreht sich nicht mit! Das Nockenwellenrad ist nur bis auf die letzte halbe Windung der Schrauben festgeschraubt. Somit kann man die Kurbelwelle drehen und das Nockenwellenrad dreht sich auch mit (sollte sich aber nur ein paar Grad drehen). Die Nockenwelle an sich dreht sich nicht! Wenn OT eingestellt ist, dann das Nockenwellenrad nach Herstellervorgabe anziehen. Das wars ;-)
@weezeplays756 Жыл бұрын
@@tech-mike6746 Du bist meine Rettung! Vielen Dank für die schnelle Antwort. Habe bei mir ein merkwürdiges Phänomen am N47. Die alte Version der Führungen ist tadellos, die Kette stramm gespannt, aber die Führungsbolzen der Führungsschienen sind defekt und stehen ab, somit ist die Führung nicht fest fixiert.
@tech-mike6746 Жыл бұрын
@@weezeplays756 Erkläre mir bitte "alte Version der Führungen ist tadellos...Führungsbolzen der Führungsschienen sind defekt..."
@weezeplays756 Жыл бұрын
@@tech-mike6746 Ich meine damit, dass ich in meinem Steuertrieb die alte Version der Kettenführungen verbaut habe, also die mit Querstreben und diese weder gebrochen noch porös sind, wie es so oft der Fall ist. Und mit defekten Bolzen meine ich, dass die Bolzen mit denen die Führungsschiene der Hauptkette befestigt ist, Spiel nach getriebeseitig haben, wodurch die Führungsschiene hin und her wackelt. Sehr merkwürdig, hoffe das Gewinde ist Ordnung. Möglicherweise ist es nur die Aussparung der Führungsschiene die kaputt/komprimiert ist.
@ulmanito5237 Жыл бұрын
Wie immer sehr gut gezeigt. so 100% war mir nicht alles Klar. Muss die Hochdruckpumpe genau an der richtigen stelle stehen? oder ist das egal ,so wie bei der Ölpumpe?
@tecktonicize Жыл бұрын
Die Hochdruckpumpe muss mit der Markierung übereinstimmen und dann müssen halt KW zu NW passen dann passt das mit der HDP. Wenn die HDP nicht in der richtigen Position ist, läuft das Auto zwar genauso gut aber die HDP hat anscheinend eine andere Belastung und geht schneller kaputt (dieses modell hat ja auch Probleme mit der HDP)
@tech-mike6746 Жыл бұрын
@BMW danke fürs ergänzen
@robertwagner605 Жыл бұрын
Kleiner Tip: Wer das 11 Grad Werkzeug nicht hat, wie ich, kann auch ganz einfach die Kurbelwelle um zwei Zähne am Zahnrad der unteren Kette aus der 45 Grad Position zurückdrehen, dann passts auch perfekt. Man kann ja nur zähneweise die Kette versetzen.
@tech-mike6746 Жыл бұрын
👍
@amerluigi9005 17 күн бұрын
Großen Respekt an dein Können. Habe ein n57 530d und möchte demnächst Öldruck Pumpe und Kette wechseln lassen. Wo kommt du her würde mein Wagen zu dir bringen wollen
@tech-mike6746 16 күн бұрын
Hallo, geschäftliche Fragen werden ausschließlich per Mail beantwortet. Mailadresse siehe Kanalbeschreibung
@michaelm.1928 Жыл бұрын
Wie hoch liegen da die Arbeitskosten mit Motorausbau und Pumpe erneuern. Super Arbeit von dir! Grüße aus Rosenheim.
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Kommt u.a. auf den Stundenlohn der Werkstatt an. Kann bei einer freien Werkstatt ca. 2000 Euro oder mehr sein. Beim Vertragshändler "etwas" mehr. Kommt natürlich auch darauf an, was noch so alles zusätzlich gemacht wird,....
@michaelm.1928 Жыл бұрын
@@tech-mike6746 Merci für de schnelle Antwort. Steckt scho an Haufen Arbeit dahinter. Host du a eigene Werkstatt oder wie kann ma dich erreichen? 😀
@user-cx8om2bp9n 10 ай бұрын
@@tech-mike6746ab 3500€ geht's los, da BMW den Motor ausbaut! Je nachdem was dann noch gemacht werden muss Injektoren, ZMS rechnet man bis6000€
@enzopanzarotti182 Жыл бұрын
Habe eine Frage meine bj ist 2011 welche Steck Werkzeug soll ich verwenden,der 45grad oder 11grad ,ist ab 2013 geändert worden? Super Video die du machst 👍👍👍👍✋✋
@user-cx8om2bp9n 10 ай бұрын
Beide.
@SchemAytas-te7st 4 ай бұрын
Hallo Mike Könntest du ein Video machen, wie man die Achse absenkt für den Kettenwechsel ohne den Motor auszubauen. LG
@tech-mike6746 4 ай бұрын
Wenn mal wieder so eine Arbeit ansteht und auch die Zeit für ein Video ist, dann gerne. Habe aber moment kein solches Video geplant
@N47D20C-Andre Жыл бұрын
Hallo Mike, mein N47 Steuerkettenwechsel hat 13 Stunden gedauert - mit Motorausbau🙈 Wie lange hast Du gebraucht?
@tecktonicize Жыл бұрын
Ich habe in etwa die gleiche Zeit gebraucht, allerdings hatte ich den Motor nicht ausgebaut :)
@N47D20C-Andre Жыл бұрын
@@tecktonicize ok, ich hab mir gedacht im eingebauten Zustand ist die Arbeit ekliger. Dann sind wir ja identisch mit der Zeit👍
@tecktonicize Жыл бұрын
@@N47D20C-Andre das einzige was halt umständlicher ist das du evtl das auto zum abstecken und obere kette wechseln das auto paar mal mehr hoch und runter lassen musst und die ölwanne ab und anbauen ist eklig haha aber geht
@user-pk8lq9fx9x Жыл бұрын
좋아요 ❤
@user-ji5ce8yw7k Жыл бұрын
Hallo Welche Marke von steuerkette ist besser IWIS ODER FEBI? LG
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Sind beides die gleichen, da Febi nicht selber produziert
@user-ji5ce8yw7k Жыл бұрын
Danke für Antwort Mfg Toni
@michaelrudi5267 Жыл бұрын
Definitiv IWIS !!!
@renelippert2160 Жыл бұрын
Hallo kann ich mit dir Kontakt aufnehmen habe das genau so gemacht wie in dem Video aber auto läuft nicht richtig vielleicht kannst du mir weiterhelfen und wir können schauen was der fehler war😢 vielleicht wurde bei meinem Baujahr was geändert...😮
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Hallo, Mailadresse findest du in der Kanalbeschreibung.
@eddya1741 9 ай бұрын
Bei wie viel Kilometer muss man steuerkette wechseln 123d Coupe
@tech-mike6746 9 ай бұрын
Es gibt kein vorgeschriebenes Wechselintervall. Entweder vorsorglich erneuern oder spätestens wenn die Kette "rasselt"
@user-cx8om2bp9n 10 ай бұрын
F20 118d xDrive Motor ausbauen oder im eingebauten Zustand wechseln? (Vorallem wegen xDrive)?
@tech-mike6746 10 ай бұрын
Geht auch im eingebauten Zustand. Ist jedoch "etwas unbequem". Aufgrund xDrive natürlich ein höherer Aufwand wie Antriebswellen vorne sowie Verteilergriebe ausbauen. Den Aufwand hast du aber auch beim Motorausbau.
@user-cx8om2bp9n 10 ай бұрын
Also ein Wahl zwischen Pest und Cholera. Was würdest du bevorzugen?
@user-cx8om2bp9n 10 ай бұрын
Mir blüht das nämlich am Wochende. Und ich bin diesbezüglich noch ein wenig unschlüssig. Laut Rep. Anleitung BMW muss beim Motorenausbau das Getriebe raus. Ist das wirklich so? Ich wollte das Getriebe eigentlich drin lassen (Schalter)
@tech-mike6746 10 ай бұрын
@@user-cx8om2bp9n Das Getriebe muss so oder so ab. Ich würde den Motor drinnen lassen. Ist aber deine Entscheidung. Es sei denn, du möchtest noch mehr am Motor machen (Lagerschalen, Turbolader,...) dann kann sich durchaus ein Motorausbau lohnen.
@user-cx8om2bp9n 10 ай бұрын
Letzte Frage: wenn ich es im eingebauten Zustand wechsle lässt sich der Steuergehäusedeckel vom Platz her gut einkleben? (Habe die Variante ohne Blechsickendichtung) . Also ich meine ob durch die Neigung des Motors die Dichtmasse auf der Dichtfläche des Blocks kleben bleibt.
@mka866 13 күн бұрын
Servus Mike bezüglich aufsetzen des Massenschwungrades, um die auf die Originale steuerzeiten zu kommen. Das Rad kann man ja im Prinzip in jeder Stellung montieren und dann verdreht man das ganze so dass nichts mehr passt. -> Motorschaden Wieso hast du im Video nichts davon erwähnt?
@tech-mike6746 12 күн бұрын
Hallo, auf der Kurbelwelle ist ein "Bolzen". Somit passt das Schwungrad nur in einer Position.
@mka866 12 күн бұрын
@@tech-mike6746 Du bist einfach Klasse, so schnell eine Antwort👍🏼 Daumen hoch und Abo hast du, danke!
@kanacktv6640 3 күн бұрын
@@tech-mike6746eine frage ist das rad wo der bolzen drauf ist passt das auch nur in einer position ? obwohl ich glaube das ist die kurbelwelle selber also eine komponente
@mka866 3 күн бұрын
@@kanacktv6640 Ja passt nur in einer Position und ist zusammen mit der Kurbelwelle ein Teil
@dmx-legend881 Жыл бұрын
ist die Kette übergesprungen das die Hochdruckpumpe nicht passt ?
@blablablaqwd Жыл бұрын
Eigentlich nicht, da die Steuerzeit von Kurbelwelle zur Nockenwelle ja gepasst hat.. evtl. ist das die Toleranz, in der sich die HDP von der Steuerzeit her bewegen darf
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Die Kette ist nicht gesprungen, war aber etwas gelängt. Das die Position der HDP nicht passt, liegt an der Einstellung die im Werk gemacht wurde. Mittlerweile gibt "neue Anweisungen" wie die HDP eingestellt werden muss. Daher die Verstellung.
@dracula3796 9 ай бұрын
@@tech-mike6746gibt's ein scheisse. Meine n47 hat mit neue Kette über 250tsd.ich diese ganze bullshit nicht gemacht
@tech-mike6746 9 ай бұрын
@@dracula3796 hab auch niergends gesagt, dass du eine neue Kette brauchst, dann ist alles gut wenn diese 250tsd gehalten hat. Das ist bei anderen Motoren leider nicht so
@herrs7090 3 ай бұрын
Ich habe mir jetzt nochmal die BMW Vorgabe angeschaut für einen 2012 er 318 D. Hier steht ganz klar, es ist das alte Werkzeug bis 2013 zu nehmen, das neue ist auch abgebildet. Irreführend ist in der Beschreibung lediglich, das beim Einbau nur das neue Werkzeug beschrieben wird, dies bedeutet aller Logik nach aber nicht, dass man wie hier in dem Film beide Werkzeuge verwenden soll. Ansonsten könnte hier ja mal jemand bitte erklären, wieso man zuerst auf 45 Grad stellt und dann anschließend auf 11Grad?
@aimbotmaxi6555 8 ай бұрын
Ich verstehe die Problematik mit dem Hochdruckpumpenrad nicht? Dies ist doch keine Einspritzpumpe. Wichtig ist doch nur die OT Stellung von Kubelwelle zur Nockenwelle. Die Hochdruckpumpe wird doch nur mit angetrieben und hat keine Stellung, sie fördert einfach nur den Hochdruck in den Rail und die Injektoren öffnen je nach Zylinderstellung durch elektrische Ansteuerung.
@tech-mike6746 8 ай бұрын
Die Hochdruckpumpe funktioniert in jeder Position. Im grunde geht es darum, dass sich die Pumpe dreht um hohen Druck aufzubauen. Durch die "Positionierung" des Hochdruckpumpenrades wird gewährleistet das die Kette keiner schlagartigen Kraft beim "Verdichtungsprozess" der Hochdruckpumpe ausgesetzt ist. Würde die Positionierung nicht stimmen, so würde zwar der Motor ohne Probleme laufen, aber die Kette würde höher belastet werden.
@seidcakaj277 5 ай бұрын
Hallo. Ist das bei alle N47 modellen mit dem hochdruckpumpe positon oder?
@dracula3796 5 ай бұрын
@@tech-mike6746die 2 spezialwerkzeug ist für Motoren ab bj 7 2013.Schau genau an das repair manual von air
@moharamfaqerzada1467 3 ай бұрын
Hallo ich habe eine BMW e90 aber im Tacho ich sehe die Motor bilder bitte
@herrs7090 3 ай бұрын
Genau so sehe ich das auch
@patrickdilling3055 Жыл бұрын
❤
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke!
@damiangrabowski2104 3 ай бұрын
First 45°, second 11° . Not sens . when we want to install the 45° lock, this will no longer be the initial position
@bigdeal87 8 ай бұрын
Muss die achse dazu runter?
@tech-mike6746 8 ай бұрын
Nein
@mustafabaykal7794 Жыл бұрын
Würde es sehr gerne bei dir machen lassen. Bei deinem Viedeo und Erfahrung die du Beschreibst, will man nicht zu einer anderen Werkstatt fahren.!!!
@anatoliidobynda9021 Жыл бұрын
Hallo liebe Meister, sehr gutes Video machen Sie. Wie können wir mit einander kontaktieren? Meine N57b30 Motor läuft nicht mehr vielleicht können wir per Telefon spreche wegen Reparatur? Es ist möglich TEL Nummer zu bekommen? Ich bedanke mich auf ihre Antwort. Dobanda.
@tech-mike6746 Жыл бұрын
In der Kanalinfo findest du meine Mailadresse. Du kannst mir gerne eine Nachrischt senden.
@anatoliidobynda9021 Жыл бұрын
@@tech-mike6746 Ok, mache ich das gerne aber per PC.
@ij8959 10 ай бұрын
Arretierungswerkzeuge kriegt man beide einzeln? Ich finde nur ein set mit einem arretierungswerkzeug
@tech-mike6746 10 ай бұрын
Ja, u.a. hier: www.ms-werkzeug.de/p/bgs-kurbelwellen-arretier-werkzeug-fuer-bmw-n47
@ij8959 10 ай бұрын
@@tech-mike6746 vielen dank!👍🏻👍🏻
@user-cx8om2bp9n Жыл бұрын
Ich versteh die 46 Grad nicht, warum macht man nicht gleich die 11 Grad?
@phoenixosprey7455 Жыл бұрын
Ich werde etwas von mir selbst hinzufügen. Für den N47D20C d.h. 184hp nach 2010 gibt es eine weitere Feststellvorrichtung für die Kurbelwelleneinstellung. Dieses Video gilt für alle N47D20A d.h. 177 PS Versionen bis 2010. Die 143-PS-Versionen sind natürlich ebenso abhängig vom Baujahr.
@tecktonicize Жыл бұрын
Richtig, ich hab ein N47D20A im E91 320d 177PS aus 2008 und ich hätte das Werkzeug aus diesem Video gebrauchen können. Ich hatte allerdings nur den Halter der Rechts vom Kurbellwellenrad montiert wird. Habe es aber trotzdem hinbekommen, obwohl das natürlich nicht die Optimale Lösung ist :)
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Danke fürs ergänzen!
@MilenkoDimic-is6zv Жыл бұрын
Hallo habe eine Frage frahre einen F 11 520d EZ 2012 bj 2011 laut BMW brauche ich diese 11grad Einstellung nicht zur Einstellung der HD Pumpe stimmt das? 184 ps n47d20c Motor wäre über jeden tip sehr dankbar
@igortanyarascovschi1225 2 ай бұрын
could you please Reply
@kraftknecht 7 ай бұрын
Die Verdrehung der Hochdruckpumpe würde bedeuten es darf nicht an der Hochdruckpumpe in der Werksmontage Lieferung etc. gedreht worden sein. Die warscheinlichkeit geht gegen null
@tech-mike6746 7 ай бұрын
ja, aber die das Pumpenrad kann gedreht werden
@user-yd6vw6vz3z 5 ай бұрын
ich werde hin gehn bevor ich den deckel ab mache , ihn abstecken und mir dann alles vor ab makieren
@tech-mike6746 5 ай бұрын
Das funktioniert grundsätzlich auch. Jedoch hat sie die Einstellung der Hochdruckpumpe über die Jahre geändert (weniger Belastung für die Kette). Daher auch das auwändige Einstellen.
@user-yd6vw6vz3z 5 ай бұрын
ja klar ,, das mache ich auch alles so wie es soll , mache mir trotzdem Markierungen zur Unterstützung, habe ich bereits einmal so gemacht aber dieses Video ist aufjedenfall gut
@samarsen2079 Жыл бұрын
Bonjour je peux avoir votre numéro de téléphone ??
@tech-mike6746 Жыл бұрын
Demandes uniquement par e-mail
@dracula3796 9 ай бұрын
So eine Schwachsinn. Wenn davor alles eingestellt ist kein Mensch braucht diese Einleitung
@tech-mike6746 9 ай бұрын
Ich habe nach BMW Vorgabe gearbeitet. Wenn du es besser weisst, dann ist es gut für dich.
@dracula3796 5 ай бұрын
@@tech-mike6746bmw Vorgabe und falsche blockier Werkzeug. Ab 7 2013 brauchst du das linke blockier Werkzeug 😂
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