Stewardess-sztorik: Mi mindenre készítik fel a légiutas-kísérőket? (Ep 132)

Рет қаралды 62,739

4 жыл бұрын

Újabb 360 fokos videót készítettünk a Skyart Média közreműködésével! Miközben az utaskísérők munkájáról beszélgetünk, nézz körbe az Aeroparkban látható Tu-154-es utasterében!
Figyelted már a légiutas-kísérőket beszállás közben, indulás előtt, a felszállás során, és azt követően, hogy a gép elérte az utazómagasságot? A munkájuk rengeteg olyan részből áll, amit az utas nem lát vagy nem is vesz észre. Rengeteg apró, de fontos dologra kell figyelni egy-egy ajtózárásnál vagy nyitásnál, hogy ne okozzon problémát a vészcsúszda. Mit jelent a keresztellenőrzés? Milyen extrém helyzetekre készítik fel a stewardesseket? Hogyan lehet 90 másodperc alatt kiüríteni egy teltházas repülőgépet, ha baj van? Mennyit változott a biztonság a Tu-154-esek megjelenése óta? Mit kockáztat az az utas, aki menekülés közben a poggyászaival van elfoglalva? Hogyan próbálják megoldani a légitársaságok és a gyártók, hogy vészkiürítésnél az utas ne tudja kinyitni a csomagtartókat? Erről is beszélgettünk Szombati Zsuzsával, a reptérlátogatás egyik túravezetőjével, a Malév egykori vezető légiutas-kísérőjével, akinek egy müncheni felszállás után egy meglehetősen rázós helyzetet kellett megoldani a fedélzeten. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

Пікірлер: 113

@bernadettszabonebelak410 Жыл бұрын

Nagyon jó volt ez a 360°- os felvétel! Szuper! Kedves légiutas- kísérő őrangyalaink! Köszönjük, a munkátokat, hogy vagytok, hogy vigyáztok ránk! ❤ 😊

@fradistaify 4 жыл бұрын

Sok sok érdekes riportot végig néztem már Balázs de talán az egyik legérdekesebb volt a mostani! Köszön szépen ismételten! További sok sikert nektek és vigyázzatok magatokra!

@mariamandl6491 4 жыл бұрын

Jo reggelt kedves mindnyajatoknak! Legyen sikeres a nagyon szep a mai napotok! Varom a jo eloadasokat Sok-sok szeretettel Mandl Maria

@emokehartyani5834 4 жыл бұрын

Nagyon örülök, hogy Balázs, ismét "stewardess témát" hoztál! :-D Oly sokat tudnék hozzászólni!!!! :-D :-D :-D

@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын

Szeretném, ha hozzászólnál! ;) Egyeztessünk időpontot!

@rocko44444444 4 жыл бұрын

@@aeroparkbudapest jó ötlet!

@allenhouston9933 3 жыл бұрын

i realize I am kinda randomly asking but do anybody know of a good website to watch newly released tv shows online?

@eastongordon9046 3 жыл бұрын

@Allen Houston i would suggest FlixZone. You can find it by googling :)

@xzavieradonis251 3 жыл бұрын

@Easton Gordon definitely, have been using Flixzone for since march myself =)

@zsuzsannalakatos6410 4 жыл бұрын

Nagyon szepen koszonom ezt ,es a tobbi videot.❤

@v.k.zsuzsanna861 3 жыл бұрын

Csak most, novemberben láttam ezt a videót, érdekes volt, nagyon szívesen néznék további izgalmas sztorikról beszámolókat!!!!

@SuperMadarasz 3 жыл бұрын

🧡🧡🧡 Köszönjük szépen!!! Nagyon érdekes volt!!! Gyerek koromban stewardess szerettem volna lenni , de a nyelvérzékem akkor is és azóta is a nullával egyenlő. Az viszont biztos, hogy csak annyit láttam a szakmából, hogy mindig csinosak és mosolygósak a stewardessek és ráadásul sokat látnak a világból. Így azt gondoltam, ez egy jó és könnyű szakma lehet. Ma már látom , (amihez hozzájárult ez a videó) hogy nem így van ! Ezen túl másképpen fogok gondolni stewardessekre, és minden utazásom alkalmával biztos eszembe fog jutni ez a videó!!!!!!

@GRISA33 4 жыл бұрын

Hatalmas köszönet ezért a videóért (is)! Én is repülök nem kevésszer, és mindig próbálok fegyelmezetten, figyelmesen a gépen tartózkodni. Annak ellenére, hogy már milliószor hallottam és láttam, minden esetben végignézem a biztonsági "bemutatót", és minden egyes esetben, ha csak röviden is, de átfutom a gépek zsebében található lapot az "okosságokról". Úgyszint minden esetben jól körül szoktam nézni, hogy a vész esetén hol van a legközelebbi ajtó. Nem vagyok üldözési mániás, de úgy vagyok vele, jobb az óvatosság, mégis csak veszélyes üzem, és mint egy harci pilótától hallottam: odafent még senki se maradt, de mindenki másképp ér le. :) Ennek ellenére sokkoló volt ezt a videót látni, hallgatni. Azért mindig átfut az ember fején, hogy vajon (utasként nyilván) hogyan viselkednék egy valódi vészhelyzetben. Ehhez kapcsolódóan lenne egy kérdésem (javaslatom): A reptérlátogatás, pontosabban a légiutas-kísérő tanfolyam keretében a nem szakmabeliek is részt vehetnek az oktatáson? Úgy értem, mondjuk kipróbálhatják az ajtónyitást, azt, amikor a fülükbe ordít a légiutas-kísérő, vagy amikor kitaszítja őket a vészkijáraton? Szerintem lenne rá igény, én például biztos kipróbálnám. Már csak azért is, mert ugye jobb félni, mint megijedni, és ne akkor szerencsétlenkedjen az ember, amikor valóban vész van. Nyilván egy utas sosem lesz olyan profi, mint egy arra kiképzett személyzet, de ha már egyszer látott, csinált ilyet, akkor, véleményem szerint, nagyobb az esélye, hogy éles helyzetben nem fog pánikolni, hanem helyesen cselekedni. A másik kérdésem az Aeroflot járatának szerencsétlenségéhez kapcsolódik: az utasok fegyelmezetlensége sajnos nem lep meg, én magam is Oroszországban élek, az oroszok többsége sajnos ilyen, magasról tesznek mindenre. De ebben az esetben (teljesen laikus vagyok, tehát előre is elnézést, ha nagy butaságot írtam), véleményem szerint felmerül az utaskísérők felelőssége is, ti. azt értem, hogy az utaskísérő fél kézzel kapaszkodva nem fog leállni a "kedves" utassal kardozni a bőröndért, de erővel (akár a hajánál fogva is) nem lehetett volna kivágni az idiótákat a gépből bőröndöstül-csomagostul? (Hasonlóan a csúszda előtt megtorpanókhoz.) Ugye a vízimentők is alkalmaznak efféle "kegyetlenségeket", mert hát sokszor a fuldokló is nagy pánikjában, ösztöntől vezérelve lenyomná, megfojtaná a megmentőjét. Még egyszer nagyon köszönöm a sok, értékes tartalmat és minden jót kívánok a készítőknek, közreműködőknek! (És persze magunknak meg még sok ilyen videót. :) )

@tibilap 4 жыл бұрын

Nem gondolnám, hogy az oroszok fegyelmezetlenebbek lennének mint mondjuk Keleteurópaiak. Sok birka ember van hovatartozástól függetlenül.

@supereragorn 4 жыл бұрын

Nagyszerű volt!

@hangyasik 4 жыл бұрын

Nagyon jó videó mind, és nagyon köszönjük :)

@simonbal 4 жыл бұрын

Ismet egy kivalo video, koszonjuk! Zsuzsi, Balázs szuperek vagytok!

@mateszabo6107 4 жыл бұрын

Imádtam! Én évvég szeretnék légiutaskísérő lenni. nagyon szívesen látnék még ilyen vidókat!

@laszlozsoltnagy4828 4 жыл бұрын

A tartalom nagyon jo volt mint mindig de ez a 360fokos kamera dolog nem az igazi szerintem. En jobban szeretem a sima kameras felveteleket amikor az van mutatva amirol vagy akirol epp szo van.

@bonaventura24 4 жыл бұрын

Ismét szuper, és biztató a videók megjelenési gyakorisága is :).

4 жыл бұрын

Nagyon szuper video! Remelem en is nemsokára eljuthatok ujra az aeroparkba. Legikisero létemre legjobban értékelem ezt a videót! Koszonjuk Zsuzsa!

@Isten69420 4 жыл бұрын

Imádom ezt a videót

@mariatoth3293 4 жыл бұрын

Ez ismételten nagyon jó volt, köszönjük. Azt lehet tudni, hogy mi volt a CRJ hajtóművével?

@utalomAlibbantakat 4 жыл бұрын

ez engem is érdekel :-)

@agatahorvath7746 2 жыл бұрын

Élvezetes volt , 👍👏👏 köszönjük és várjuk a jövőben is az interjúkat.

@laszlopapp5713 4 жыл бұрын

Nagyon jó volt .

@AttilaSVK 4 жыл бұрын

16:45 - megvannak a technikák :D Az jutott eszembe, amikor úszó tanfolyamra jártam még kb. 6 évesen, és a medencébe való beugrást gyakoroltuk. Az előttem álló fiú nem akart beugrani, mert félt, meg minden baja volt neki. Hogy ő ezt most nem, mert így, meg úgy, meg amúgy. Na, itt fogyott el a türelmem és belöktem a medencébe... viszont onnantól kezdve nem volt problémája a vízbeugrással :D

@akoskeveszki453 4 жыл бұрын

Sziasztok esetleg lehetne egy videó ami arról szólhatna hogy mit es hogyan kell tenni ahhoz hogy valaki légiutas kísérő legyen/milyen iskola kell hozzá,egyáltalán hogyan kell neki kezdeni ,legalább is engem nagyon érdekelne es sokat segítene,szerintem mas fiatalt is érdekli a téma,en örülnek neki,a videók valami fantasztikusak!

@emmavarga4215 4 жыл бұрын

Nagyon szeretnék még ilye epizódot.

@Kenyez 4 жыл бұрын

Nem érdekel a repülés és nem is szeretek repülni. De ezt a csatornát nagyon szeretem!

@janiesixx7918 4 жыл бұрын

Orakig tudnam hallgatni♥️

4 жыл бұрын

Remélem mielőbb újra lehet menni. Jegyem már meg van rá :-)

@pannonhalmijudit7395 4 жыл бұрын

✈️Csak így tovább!

@HunVan 4 жыл бұрын

Koszi a feltoltest

@retepaskab 4 жыл бұрын

A körbenézős videó inkább rövidebb, bemutató jelleggel jó, de nagyon homályos tőle a kép, a hosszú sztorizásoknál a több pixel az amitől jobban a helyszínen érzem magam.

@andreakapetz9872 4 жыл бұрын

Mozgássérülteken vészhelyzet esetén hogyan segítetek??

@gezapolgar6647 Жыл бұрын

Ez a 360°-os technika nagyon élvezhetetlenné teszi a videót ha használni akarja a juzer, mert folyamatosan elugrál miatta a lejátszási idő.

@laszlopozsgai 4 жыл бұрын

Mi van kiuriteskor a mozgasserult utasokkal?

@szanett99 4 жыл бұрын

Szívesen meghallgatnám olyan stewardess történetét is, akinek már volt kényszerleszállásban része. :)

@MagicalCritical Жыл бұрын

Akkor tanulmányozd Vesna Vulović történetét. Bomba robbant, de nem esett ki a gépből, mert beszorult a kajáskocsi mögé, lezuhant 10km-ről. Csak ő élte túl. Minden létező csontja eltört. Felépült, de sánta maradt. Most halt meg 6 éve.

@dzadam32 4 жыл бұрын

Az anyag és az alany szokás szerint remek, ráadásul a témával kapcsolatban személyes élményem is van, ugyanis nekem is volt "szerencsém" egy visszaszálláshoz, szintén hajtóműhiba miatt, Detroit-New Orleans, a Northwest MD-82-esével... menekíteni minket se kellett, de nem voltunk nyugodtak, főleg, amikor megláttuk a tűzoltóautókat...

@Kedvespatikus 4 жыл бұрын

Köszönjük, újfent egy remek darab. A CRJ esetéről lehetne többet megtudni? (Wikipédia MALÉV-os oldala sem említi az incidensek/balesetek között)

@Kedvespatikus 4 жыл бұрын

@antallajos Köszi az infót!

@zoltanbeladi9332 4 жыл бұрын

♥️

@Attila3D 3 жыл бұрын

Jó tudni, hogy az utaskísérök, ennyire jól felkészítettek. Minden elismerésem nekik! Megnyugodtam, hogy nem az AIRHORSE-ban látott dolgok a mérvadóak a valós életben. Más- Nekem, személy szerint nagyon tetszik a 360-as felvétel. Hogyan lehet ilyet készíteni? Várom a további szuper videókat.

@aeroparkbudapest 3 жыл бұрын

Köszönjük szépen. Van egy speciális kamera, ami mindefelé néz. A felvétellel két lehetőség van. Egy megfelelő programban szabadon kiválasztjuk a pillanatnyi képet, vagy beállítunk valamilyen látványos mozgást, és az kerül bele egy hagyományos anyagba. B opció: a KZfaq, a Facebook felismeri a 360-as felvételt, és ennek köszönhetően a néző dönti el, hogy adott pillanatban mit szeretne nézni.

@culabulini4358 4 жыл бұрын

Szuper volt VR-ban a fedélzeten! 🛫🛬🛫🛬🛫

@pucoka4272 4 жыл бұрын

Remélem lesz a Wizzair gépek mostani nagy repüléséről is videó. Mind a keleti mind a nyugati útjukról. Nagyon érdekelne, hogy hogyan tervezték meg és hogy ment a kivitelezés. Pihenő idők meg ilyenek.

@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын

Rajta vagyunk! ;)

@barnabassarkadi3239 4 жыл бұрын

😍😍😍

@sandorszatmari1216 Жыл бұрын

Tènyleg nem viccből vagy kötözködésből kérdezem,vészhelyzetben miért kell az óra állítással húzni az időt? Ha tíz pec áll rendelkezésre az minden órán tíz perc,függetlenül attól,hogy hány órát mutat.

@balekpali6121 4 жыл бұрын

Tudás és kedvesség, csodálatos hölgy! ❤

@sunipopovici3490 4 жыл бұрын

Arrol lehetne beszelni egy kisse reszletesebben,hogy ha nagy magassagban all le hajtomu,akkor mi az eljaras?Lehet valogatni a repuloterek kozott?Hany kilometert tud elrepulni,egy ilyen gep?A 60 as evekben egy magyar gep,Bukarest elott szallt le a foldre,azt hiszem kettetorott,egy utas elmeselte,hogy az elotte ukok,szabalyosan elkoptak a surlodastol...

@utalomAlibbantakat 4 жыл бұрын

ez is szuper volt, bár 1 ilyen menet után nem a kapitányt ölelgetném hanem mentem volna a kocsmába ;-)

@ferencnorberttoth4991 4 жыл бұрын

Csak ők segítenek. . A többi rendben van. Várjuk a hasonló videókat,

@tundegiczey5391 4 жыл бұрын

Fiatalon én is stewardess akartam lenni. Aztán repültem 3-4-szer, és rádöbbentem: ez egy baromi nehéz meló -:( Kiszámíthatatlan munkaidő, szervezetre megterhelő. Úgyhogy maradtam a Földön -:)

@gruvi5 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/hdx-h5pprqmunJs.html itt a video az "emirates" esetről

@laxi77 4 жыл бұрын

Köszi!

@iceponty7122 4 жыл бұрын

Jaj de jó már megint 360° Ez nagyon jó

@annabodi9835 4 жыл бұрын

Csúzda előtt nem kell levenni a cipőket? Erre nem hívják fel az utasok figyelmét? Nem szakítja ki mondjuk egy tűsarok a csúzdát? 'Bokafogásnál' sem kell levenni a cipőket?

@kornelkokai6519 4 жыл бұрын

Lehetne kérni, hogy ilyenkor 2 kamerát használtok? Nagyon jó ez a 360°, de mire végignézi az ember elszédül.

@fpepefpepe3167 4 жыл бұрын

A hölgy angol nyelvterületen él? Érdekes akcentust vélek felfedezni a beszédében.

@1123kwang 4 жыл бұрын

Csak affektál, de nagyon zavaro, az angol szavakat viszont nagíyon szarul ejti.

@zsoltpannon3653 4 жыл бұрын

Zsuzsinak ilyen az orgánuma,-legalábbis ahogy visszaemlékszem. Egyik legaranyosabb kollega volt:-))

@YeshuatheLord 4 жыл бұрын

@@1123kwang Mièrt ejti szarul?

@szandika1108 4 жыл бұрын

Hihetetlen hogy van akinek csak ennyi marad meg a videóból 🤦‍♀️

@attilaorosz5565 4 жыл бұрын

@@1123kwang mi van öreg?! A magyar helyesírással mi van?!

@gaborgazdag630 2 жыл бұрын

Wáó!!!!!!!! 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

@gaborjovanovics5638 4 жыл бұрын

Kránitz Balázs szép póló 😁

@danielk.3411 4 жыл бұрын

Az amerikában rekedt utasok hazaszállítását úgy értesültem a Wizz Air teljesíti. Van engedélye a Wizz Air gépeinek átszelni az óceánt? Mennyire távolodhatnak el a repterektől azzal a viszonylag kis gépekkel? Ha ezt így teljesíteni tudják miért nem indítottak rendszeres járatot tengeren túlra?

@tamaskadlec8641 4 жыл бұрын

Majd biztos lesz róla műsor, de a wizz a321neo gépei nem olyan kicsik és 7000-7400 km a hatótávjuk.

@cintiavanesszatoth1650 4 жыл бұрын

nem tudják teljesíteni ezt a távot, technikai leszállást kell beiktatni, az meg úgy menetrendszerűen se nem kényelmes, se nem gazdaságos. A330-asokkal még esetleg lehetne róla szó.

@gaborerdei7529 4 жыл бұрын

Itt meg volt labter az ulesek kozott :)

@iceponty7122 4 жыл бұрын

Az most is jól jönne

@laxi77 4 жыл бұрын

Egyszer 6 órát repültem egy 154-en Moszkvából Ulanbatarba, még ez is kevés volt :)

@kreznreich 4 жыл бұрын

Nem is volt olyan olcsó a repülőjegy mint amilyen olcsóvá lett azóta amióta majdnem 2x annyi utas van besűrítve a gépbe. Valamit valamiért.

@gyerekvasutas84 4 жыл бұрын

10:03. Ezt egy utasokkal teli A321-ről meg lehetne csinálni, nem ideális, hanem általános esetben? (90s alatt kiüríteni)

@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын

Minden gépen 90 másodperc a szabály, akár a vészkijáratok felével. Ugyanez vonatkozik egy 550 fős A380-asra is.

@dzadam32 4 жыл бұрын

Nem hogy meg lehet, meg kell...

@boorandras9723 4 жыл бұрын

Miért csak 1 like gomb van a youtube-on? Erre a videóra (is) simán adnék 2-3 like-ot is :)

@rocko44444444 4 жыл бұрын

melyik kiürítős videókról van szó? nem találom! köszi!

@Zippy306 4 жыл бұрын

Az Airplane-ből megvan a pánikoló utas "lenyugtatása"? Na, az jutott eszembe. :-)

@kornelkokai6519 4 жыл бұрын

Mit csinálnak? Touch the trolley and run to galley...

@peternemucsi8669 4 жыл бұрын

Hosszútávú úton az ülésemnél nem volt jó a rádió. Kértem info nyomtatványt. Afrikában elolvastam, mivel azt egy előző járat utasa töltötte ki, de senki nem továbbította. Vissz járaton megkérdeztem a stewardess nevét. Erre ő hívta a vezető utaskisérőt, aki minősíthetetlen stílusban eligazított, anélkül, hogy tudta volna mi is a téma. Szóval, tudnak ők szuper bunkók lenni. Ez nem mende-monda, de tapasztalat.

@drsosi 4 жыл бұрын

Én utaztam ott jobbra az első sorban! :)

@rocko44444444 4 жыл бұрын

ide teszek egy like-ot, és csak később nézem meg. ezzel így nem tévedhetek.

@rocko44444444 4 жыл бұрын

igazam volt.

@mentolosbeka1 4 жыл бұрын

@adi26ful 4 жыл бұрын

A hölgy hangjában annyira érződik, az a tipikus hang lejtés és beszéd stílus, amelyet a légi-utaskisérokre jellemző.

@jozsefkehi9342 4 жыл бұрын

Szájmaszk? 1.5 méter?

@Arthur877chanel 4 жыл бұрын

Szuper! De azért 4 reklám 33 perc alatt..... :(

@kreznreich 4 жыл бұрын

8 percenként 1 reklám. Tele van a YT 3 perces videókkal, és azoknak 1 reklámja van. Itt még jobb az arány. De persze értem, hogy így soknak tűnik a reklám ebben a videóban.

@avigdor9384 4 жыл бұрын

Hát nem tudom. Nagyon szeretem a videókat amiket ezen a csatornán közzéteszel, de ezek a 360-os videók annyira nem tetszenek.

@motoros251 4 жыл бұрын

Amikor történik a vészkiürítés és angolul kiadják a légiutas kísérők a menekülési parancsot,akkor adott esetben,mondjuk egy Budapest-London vagy egy Madrid -Budapest járatnál,ahol nagy valószínűséggel vannak Magyar utasok,akik nem tudnak Angolul,esetleg elmondják magyarul is a vezényszavakat,parancsokat?

@hunzeli 4 жыл бұрын

második :)

@gyulakarpati3940 4 жыл бұрын

Talán szemléltetö Videokal sokkal érdekkesebb és láttványossabb lett volna.Amit láttok azokat jobban Meg tudtok a Fejekben tartani.Nyugottan Meg mutatthatak volna 1-2Repülö Typust amiröl beszéltek.Elnézzést a hibákért.Sok Éve nem irtam magyarul

@------------------............ 4 жыл бұрын

Balázs ide belinkelnéd az Emirates vészkiüritést.

@emberho3426 Жыл бұрын

Cuki a holgy akcentusa

@szm650 4 жыл бұрын

Hogy mondjuk a stewardesst viccesen? CSŐPINCÉR! :)

@emokehartyani5834 4 жыл бұрын

Hú, mennyire eredeti és vicces ...

@szm650 4 жыл бұрын

@@emokehartyani5834 Pilótáktól hallottam, ne engem szidjál! :)

@emokehartyani5834 4 жыл бұрын

Miklós Szentirmai - ettôl sem lett jobb... :-) De semmi gond! :-) Ennyit fel sem veszünk. Amùgy ez nem az igazi pilòtàk szava jàràsa. Inkàbb azokè akik annak akarnak làtszani.

@ChristaHorvath Жыл бұрын

Kicsit több hányást kell elviselni, mint a pincérnőként.