Первые 3м как раз вода о том как пилил засрал пилу, протирал. На новой показать нельзя было?

Рад что Вам понравилось!!

Сергей Moto Здравствуйте. Подскажите номер детали зубчатый металический не знаю как он называется. Там с завода идёт пластмассовые зубы, а у вас вижу металические на двух болтах.

@@user-sg1ho3wl3u Зубчатый упор 1123/01В, у меня так написано)

@@moto1322 при работе нажно остывать на холостых или глушить?

@@-5SSl0 любой технике 2Т после работы всегда даю секунд 15 потарахтеть на холостых...ну это мое мнение,на Ютубе кстати многие этого мнения придерживаются

И Вам Спасибо!!!!

@@moto1322 снимайте еще

Спасибо большое

👍☀️❤️

Как часто смазываете этот подшипник?

@@user-uv1hw9km6w раз в сезон

Поздно,Сергей уже сказал))) 7:34

Спасибо

Сосси гандон все чики-пики.

Димон Светов да можно конечно там надо совсем чуть чуть помазать.

если не затруднит, не подскажете как называется

@@user-mm6fc1ce4q Термостойкая смазка для редукторов ШТИЛЬ(на озоне есть)

Не имеет значения, маж салидолом ,это чтоб брали ихнию смазку

Смажу не волнуйся))

Там саморезы,в продаже у любого дилера.

В комплекте не идёт. Продается отдельно в комплекте с двумя шурупами для крепления. Стоит примерно 250р у официалов. Есть и аналог в районе 100р

рад что вам было полезно это видео!пишите здесь если что.

слить весь бензин из бака, попытаться завести её на том что осталось в карбе, чтобы сжечь бензин, а потом уже когда отстоит своё время - залить свежий

Иначе мембрана раскиснет.

Масло для цепи полный бак залить, бенз выработать из карба.

С чего мембрана раскиснет?

@@fedorfiery4123 ... что быне раскисла мембрана - надо пилить без бензина !!! ...

когда натягиваете цепь, то приподнимайте шину, а потом натягивайте и закручвайте крышку шины, плюс проверьте цепную звёздочку, если на ней выроботка более 0.5мм, то стоит заменить

Серега Белый... ставь со сменным венцом !!!проблема там !!! ...

продуть, промазать, заменить все жидкости и попытаться завести))))

Пойти и купить новую 😀

С ч т ения инструкции(мануала), если резинки плохи то потрескались. Осмотреть.Бензин свежий.

Конечно самое оно! Только без фанатизма.

Приветствую не нужно там смазка заложена в подшипник.

это продлевает жизнь бензопилы

Так она и так не умирает!!!!

@@user-op6sd8rw7b не бензопилы, а подшипника))), хотя из за мелочи, как всегда весь организм умирает)))

Как что делать?Пила бракованная.Выкинуть и купить другую,которая не будет работать с несмазанным подшипником.

Так а зачем инфа как установить если все равно потерял его?)))

можно попробовать бензином или штилевским очистителем очень хорошо отмывает.

Литол или какой нибудь пластичной смазкой только не графиткой

Здравствуйте, чтобы новую крышку не покупать помойте старую и корпус обезжирте и в местах ее защелкивания посадите ее на герметик! и держатся будет снять потом легко.

@@moto1322 спасибо. Я протер штырьки растворителем и капнул полимерного клея. Бензина масла не боится. И склеил не намертво. Пилу отдал владельцу уже.

На саморезы поставьте и нет проблем

Все просто надо почистить шину от опилок желательно сжатым воздухом. Забился канал в шине где масло поступает

Для дома 180тки за глаза и дровец напилить можно.

@@moto1322 ... не дури людям голову нащет дров !!! если есть у человека деньги - то только 250 или выше !!! ...

Николай Осипов ... 250 !!! или выше !!! и только !!! ...

Сосед пилит всем дрова 180 по 30 60 кубов на зиму, правильный уход и смазка, живет 9й год

@@a373e пилить и ножовкой можно. Можно мотосиеррой. Можно хорошей мотосиеррой. 180-й самое Г.

Лучше литолом.

@@moto1322 чем лучше?

Приветствую раз в сезон достаточно.

@@moto1322 Ва..у капец..😯😯 а я 2.. 3 бачка випилю и мажу, вот я болбес зачем так часто, я просто незнал, скаж.. пож а для него ето очень плохо? Ну.. типерь буду знать Большое спасибо.

У кума лет 6 она хреначит день и ночь без всяких то и на отработке и хоть бы хрен ей все работает!пила очень надежная и хорошая в работе.

Поговаривают что двигун плохой сборки

@@tvalklimanov8235 брехня хороший там мотор а если за инструментом не следить любой мотор крякнет.

А с фильтром что делать

@@moto1322 ... вот !!! 6 лет !!! а если бы без хрена и отработки - лет 12 уже отработала бы ...

Потому что твой друг эти зубья купил отдельно . У меня такая же история .

Валерий К зубчатый упор продается отдельно.

На оригинале нет зубчатого упора, а на китайской подделке есть.

А кто тебе не дает его купить и поставить.Он и не стоит там с завода. Хотя он там и нафик не нужен.Разве что на новой пиле жалко корпус царапать !!!!!!!!

Счас взял китайской сборки так зубы сразу на корпусе несьемные

Будет мопед

Штильпед

Это будет-штилесипед

Ясень пень що хватить сам таку взяв для підсобного господарства👍

Выбор инструмента зависит не от времени эксплуатации , а от задач,которые надо выполнить.

Да сборка в Китае но на качестве это не сказывается а в США эту модель больше не выпускают причём уже 3года.

@@moto1322 Да я не спорю. Там есть какие-то отличия. Специ знают. В Питере на Авито я только две нашел. С рук, но новые. Мой 2013г

У меня на канале есть сравнения ранн х и поздних этих пил)) да и вообще по 180той видео у меня полно смотрите!)

@@moto1322 вечером гляну обязательно! Спасибо за информацию.

удивитесь, но в американьской стоит китайский карб)))

да фильтр на них не ахти не спорю а в карбюратор летит мелкая древесная пыль!А когда цепь наточена все норм и фильтр не забивается особо! а на 180 особо не кто не жалуется да и работают они по 15 лет бесперебойно по этому и взял себе такую!

@@moto1322 100%👍👍👍

Приветствую как стояла так и ставите.

Провериьь поступление смазки на цепь

@@user-cy5yu4cm8h цепь тупая старая была оказывается, не думал что от неё так греется, новую поставил, все гуд...

@@user-fl9mv2bm8i 👍

?

Приветствую! Это просто как рекомендация можно и не мазать.

@@moto1322 👋я к тому что раз год по весне ТО или от степени нагрузки?🙂

Раз в год по весне достаточно!

Не желательно он боится нагрева.

@@moto1322 Спасибо,в таком случае может лучше специальную смазку использовать высокотемпературную?

Я думаю найдете пила очень распостраненная))

Там смазки нужно один грамм. Разлетатся нечему.

С УШМ-ки, редуктора можно наковырять, условия работы схожие.Интересно на сколько хватит смазки?В мануале читал каждый день чистить паз и отв шины, смазывать игольчатый. Надежнее проверить, на сколько бензина хватает смазки игольчатого.

На просторах интернета полно их!

@@moto1322 Ясно

Алиэкспресс там дешевле так же у официалов есть .

Когда очищаю пилу после работы, то заодно смазываю и этот игольчатый подшипник. Единственное, я НЕ использую литол (не то для этого подшипника...). Я использую смазку МС-1510 (BLUE) производства фирмы "ВМПАвто"; она лучше держится на подшипнике.

Ильвир Байбурин Спасибо за информацию.

Каждый рас ? это паранойя !!!!!! Мажим один рас и забываем до следующего раза,когда меняем звезду по выработке.

Не в паранойе дело. Один раз поработайте пилой (нормально так, хотя бы пару раз с интервалом в минут 20), а потом снимите звёздочку и посмотрите на её ВНУТРЕННЮЮ сторону... Как думаете, надо очищать внутреннюю сторону звёздочки от всего, что там образовалось, чтобы сцепление не буксовало? Надо. И контролировать состояние сцепления тоже надо, т.к. если там отломится пружина или же иной элемент (такое бывает при длительной эксплуатации, а на проф. пилах ещё и от серьёзных нагрузок...), то дел может натворить на серьёзный ремонт... А раз уж всё равно открывать, чтобы хотя бы убедиться, что всё в порядке, то почему бы заодно ни смазать игольчатый подшипник, т.к. это вовсе не проблема. Кстати, контролировать степень износа звёздочки с её внутренней стороны тоже надо, т.к. сцепление и в этой части тоже изнашивает звёздочку... А вот когда "забывали до следующего раза", то приходилось даже видеть деформацию игольчатого подшипника, т.к. в какой-то момент он просто начинал работать на сухую.

@@user-jo5ki6hn3e да уж

Я нечего ни кому не навязываю

Я вам могу порекомендовать только Штиль! Работают десятилетиями без поломок ну и смотря какие обьемы заготовки вам нужны?

Товарищ Сухов хускварна 240 гавно имейте ввиду

эхо

Или штиль или олео-мак.

Поэтому бери 180С и не морочь себе голову!

Надо ли как то обслуживать сцепление ????

Oleh Massazhist ---Резьба левая,поэтому,чтобы открутить гайку(сцепление), её нужно крутить по часовой...))))

Немат Юнусов модель старая просто на ней провели рестайлинг.

Он от смеси топлива и масла смазывается.

нихрена непонятно

@@Denis0440 Перевод:За 10 лет эксплуатации пилы,ни разу не смазывал подшипник...и всё ходит

@@user-ig5zo2fc5k спасибо

@@user-ig5zo2fc5k ...нічого не зрозумів ...

Понимать- это целая наука,не обращайте внимания...

Шнур в цилиндр под дно поршня

Не мажте.

@@moto1322 Намазал. Попилил. Снял чашку вся мазута в ней по краям в местах ,где сцепление не попадает в контакт с чашкой, а подшипник сухой. Ты сам попробуй открой после смазки. На таких оборотах никакая смазка не удержится на к.вале.

Дорогой товарищ,это Штиль оригинал.Зубчатый упор,если вам он нужен,покупается отдельно-100 р +два самореза по 5 р. Производство Штиль 180,230,250,с 2015 года перенесено полностью в Китай.И до этого,Штиль 180 в старом корпусе выпуска в Китае,НО,он поставлялся только в страны СНГ ( Белорусь,Казахстан,Украина) В Россию Штиль 180 поставлялся из США. Штиль 170 ,как и все бензокосы Штиль всегда собирался в Китае и постовлялся везде,как и в Россию через Австрию. Если вам интересно, то первая цифра девятизначного серийного номера означает страну производителя. Цыфры: 1-Германия 2 и 5-США 3-Бразилия 8-Китай

упор отдельно покупался у офицалов там же где и пила! А модель эту щас собирают на заводе штиль в Китае зайдите на сайт и почитайте!

Я тоже когда покупал, зубчатого упора не было в комплекте, пила оригинал, и у автора оригинал

Купував у офіціалів, 2013 року випуску, зроблено в USA ,упор є.

Да потому что этот человек к Штилю никакого отношения не имеет, в сарае сидит и видео лепит. Это всё дрочерство и ананизм. Подшипник всё равно меняется вместе с заменой звёздочки, а на срок её службы его хватает, туда остатки масла с цепи всё равно попадают, затекая под стопорную шайбу... Капля, но этого вполне достаточно.

Согласен, не нужно его смазывать, этот подшипник работает то только на холостых. На век пилы его хватит за глаза, да и смазывается он от цепи.

@@user-zs6um6fr6y ... ты прав !!! так говорят все менеджеры - и ремонтники - чтобы ты поскорей принес пилу в ремонт !!! ХАСКА 254 - 23 года !!! за 20 лет сжег около 4 кубов бензина - сцепление родное - правильный уход и не больше ! - может это = дрочерство и ананизм = ...каждому свое ...

@@user-ze1xi9is3t ну может кто-то и говорит.. Не знаю. Всё верно, каждому своё. Хочешь маж, а хочешь не маж. Из за этого ничего не произойдёт. Абсолютно!!! Ну а чтоб поскорей принёс.... Спорно конечно. У публики почему то такое мнение, не у всех, у некоторых. Лично я денег лишних никогда не беру, стараюсь взять минимум с человека. Вернее на рожу его смотрю. Пришёл простенький мужичек, возьму по прейскурант по меньшей цене, иной раз даже ремонт по стоимости заточки цепи прогоняю, время такое, человеком надо быть. А если охуевший какой-то, я всё знаю, да вы все машенники... Сразу нахер посылаю... Ну или возьму по полной программе... Не более того... Моя зарплата не привязана к количеству ремонтов, мне похеру, 2 пилы за месяц сделаю или 20 или 30.... Так что.

@@user-zs6um6fr6y ...ХАСКА 254 продавалась со шприцом ...для смазки подшипника ...