Stilfser Joch (2757 m) Passo dello Stelvio, Trentino - Südtirol- 2023, Africa Twin RAW only

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AdvenTourer

4 ай бұрын

Пікірлер: 21

@Solootrocapitulo 2 ай бұрын

Very good, nice tour!! Greetings

@asahixyz 2 ай бұрын

🙏👍🤘

@Biker100PS 3 ай бұрын

Klasse wie immer

@asahixyz 3 ай бұрын

🙏👍🤘

@Digital-fahim 3 ай бұрын

I've just watched your 'Stilfser Joch (2757 m) Passo dello Stelvio, Trentino - Südtirol- 2023, Africa Twin RAW only' video, and the scenery was absolutely breathtaking! Riding through such challenging terrain must have been exhilarating. I'm curious, what preparations did you make before tackling this high-altitude pass, and were there any moments that tested your riding skills or endurance?

@user-zi3kl6hg4d 4 ай бұрын

💪🏾💪🏾💪🏾

@asahixyz 4 ай бұрын

🙏😎👍

@user-dg1ye8tk4s 4 ай бұрын

Yeah!!!

@mountaintourer0713 7 күн бұрын

schöne videoqualität - welche kamera? lg

@asahixyz 7 күн бұрын

@@mountaintourer0713 GoPro10 Black

@tillytilansky5189 4 ай бұрын

macht Spaß zuzuschauen

@asahixyz 4 ай бұрын

Dankeschön 🙏👍🤘

@aLeKsAnDeR_83 3 ай бұрын

Absolut kein Verkehr 😍 wann war das genau? Ich fahre Anfang Juni nach Südtirol. Cooles Video 👍

@asahixyz 3 ай бұрын

Das war genau Anfang Juni 2023. Und Dankeschön 🙏👍🤘

@berndwackerle5060 4 ай бұрын

Seit einem Jahr fahre ich eine Honda cb500x und trage mich mit dem Gedanken auf eine Afrika Twin zu wechseln. DCT Ja oder nein ist dabei eine entscheidende Frage - wie ist deine Meinung zu diesem Punkt?

@asahixyz 4 ай бұрын

In meinen Videos kannst du reinhören wie DCT funktioniert. Ich persönlich komme damit sehr gut klar. Das ist nicht bei jedem der Fall. Man muss sich damit auseinandersetzen, richtige Einstellung wählen. Ich finde DCT genial.

@tillytilansky5189 4 ай бұрын

Ich habe das gleiche "problem". Möchte jetzt eine Africa Twin kaufen. Kann nicht nicht entscheiden ob mit DCT oder ohne...bisher hab ich fast nur Positives gehört über DCT. besonders die von der neuen 2024er

@asahixyz 4 ай бұрын

@@tillytilansky5189 Das Beste ist immer noch eine Probefahrt zu machen. Wobei ich sagen würde, dass man sich mit dem System erst nach paar tausend km richtig eins ist, danach ist es wunderbar. Gerade am Stelvio war das hervorragend, die Maschine kann niemals ausgehen, man kann sie nicht abwürgen. Im Prinzip schalte ich da nur mit der minus Taste runter, den Rest macht die Maschine von alleine.