These trains are running on KRL Jabodetabek in Jakarta, Indonesia. Meanwhile, their original stock is still active in Japan. Check the caption for further details.
Пікірлер: 312
@muhamadrivaldie46993 жыл бұрын
Perbedaan nya Di Indonesia KRL Livery nya sama Yaitu Livery PT KCI dan JR 205 yg Mendominasi Armada KRL di Indonesia Sementara Di Jepang livery nya Bermacam2 Warna Sesuai Jalurnya, dan Nampaknya KRL disana Armada nya Seimbang (Tidak ada yg Mendominasi)
@mizuu1215 ай бұрын
Kemungkinan kalau armada KRL Indonesia banyak, warna KRL nya juga bisa berbeda setiap line
@minionfbi38142 ай бұрын
Di Jepang Krl ga ngasih klakson saat mau berangkat,malah kasih melody Unik sih😮
@sidqirobaniansyah31294 жыл бұрын
Wow luar biasa krl di jepang sungguh mengagumkan kecangihan transportasi
@buzzer911 Жыл бұрын
Simpel, minimalis, aestetis bnr" suka dah gw sama kereta" Nihong
@nicoaguswibiantoro54896 жыл бұрын
Yang ngebedain itu lintasan rel Di jepang lebih rapi Dan suaranya halus Di Jakarta berisik bgt dan goyangnya Kya lagi mabok 😂 tapi krl kcj udah jauh lebih baik semenjak pakai ex Tokyu metro
@KCI-6 жыл бұрын
Nanti juga bakal kayak jepang sekarang lagi dibangun tapi memakan waktu yang lama yah mungkin 2020-2022 an baru selesai
@AgustinusWahyuNugroho5 жыл бұрын
Kalau saya dulu naik Utsunomiya Lur, keretanya panjang banget
Karena kalo diliat liat rel di indonesia itu gak rapi. Kan juga sering anjlok.
@rajadlaw58356 жыл бұрын
8:32 anaknya ketakutan wkwkwk
@zahrakhairunnisa44116 жыл бұрын
Raja D Law jangan begitu, maklum dia masih kecil. Emang kamu mau digituin
@edunngamer82725 жыл бұрын
Wkwkwkwk
@adriano76325 жыл бұрын
Kasihan egolu
@muhammadfachri864 жыл бұрын
Raja D Law eh lu kagak boleh gitu namanya anak kecil ya kaget lah, lu juga jadi orang jangan ngetawain yang lain apalagi ngetawain anak kecil dosa loh dan lo mau dikagetin?
@rickyoshi4 жыл бұрын
jaaauh
@GuinevereYT3 жыл бұрын
Masinis nya sehebat apa coba berhenti nya pas sebelum tanda terus gk terlambat
@robbykenta19862 жыл бұрын
Jangan lupa Indonesia juga skrng dah berubah
@bagasarkananta41048 жыл бұрын
Nice channel , I'm indonesian Railfans.Some Tokyo Metro 6000 sets will be brought to the Indonesia , right ?
@Trainpochi8 жыл бұрын
+Bagas Arkananta Thank you. And yes, according to the announcement; www.krl.co.id/Procurement/supply-and-delivery-of-the-used-emu-6000-m-series-2016.html These are active Tokyo Metro 6000 Series now. kzfaq.info/get/bejne/hKh6etx0y9qzoIk.html They will be replaced by new trains by 2017.
@rajadlaw58358 жыл бұрын
lebih baik beli yg seri E235/234
@youcanpunchmeintheface7 жыл бұрын
Muhammad Raja Hutasuhut kemahalan, dan sayang kalau ATC/ATS gak diterapkan.
@adriano76325 жыл бұрын
@@Trainpochi kopo
@hafidfirdaus39623 жыл бұрын
@@rajadlaw5835 Tiketnya kemurahan :"
@muhammadkondari76066 жыл бұрын
Enak yak ngeliat negara maju,,
@AgustinusWahyuNugroho5 жыл бұрын
Iya Lur. Mantap kalau jepang mah
@edunngamer82725 жыл бұрын
Kalo mau negaranya maju belajar lah
@rafistory_04894 жыл бұрын
iya
@dzikry50632 жыл бұрын
14:26 mendahulukan orang yang turun
@muhammadrefaldireza8595 жыл бұрын
Paling suka JR 205
@achmadsaputra92633 жыл бұрын
Bersih banget... warna keretanya juga ketihatan simple
@rafi5g7233 жыл бұрын
Belum ada bumper tambahan
@bimorblx3 жыл бұрын
Hadir menonton, setelah muncul diberanda👌
@AgustinusWahyuNugroho5 жыл бұрын
Saya dulu pernah aktif menaiki kereta Utsunomiya
@zearomauli363 жыл бұрын
Mas ketemuan nih komennya mas
@katisna273 жыл бұрын
8:32 Klakson Panjang
@adityafazl17 жыл бұрын
Semua kereta commuter line di jepang sudah ada di jakarta
@Tokyu-KCI6 жыл бұрын
SUSAN ITU Goblok gak semuanya hanya beberapa
@SepurElang4 жыл бұрын
baru tau ada E233 di Indonesia 😆
@none-ef9mb3 жыл бұрын
Ngak semuanya,krl commuterline kita bekasan jepang,berarti pasti ada pengganti krl yg lama dong.krl yg baru di jepang itu menggantikan krl-krl yg diimpor ke indonesia
@Mainan_desa915 жыл бұрын
Review Osaka loopline dong ..kangen setiap hari naik kereta Osaka loopline nih
@ansosboy86873 жыл бұрын
speed nya lebih tinggi sepertinya mungkin karena watt listrik yang dipakai lebih tinggi serta rel yang lebih presisi makanya kecepatannya bisa lebih tinggi dari yang ada di Indonesia walau model keretanya sama
@jarananofficial72633 жыл бұрын
Rel nya sama Kok
@rainala70682 жыл бұрын
Kalo relnya beda napa bisa jalan di indo blok lagian watt listriknya gak ngaruh buat kereta listriknya dipake cuma buat nyalain lampu dll
@dava_arvarabi2 жыл бұрын
@@rainala7068 bukan, mungkin beda bobot relnya. Kalo di Indo mungkin mayoritas masih pake R42, disono udah pake R54.
@rafi5g7232 жыл бұрын
@@rainala7068 maksudnya lebar sepurnya
@muhamadrivaldie4699 Жыл бұрын
@@rafi5g723 Lebar Sepurnya sama 1067 MM, tidak ada berbeda
@CAPTAIN-AMERICA-SUPER4 жыл бұрын
Orang Jepang klo di KRL ada bangku yg kosong gak duduk2 aja ya tp masa bodo aja, klo orang indo kalau ada kursi yang kosong maen asal duduk2 aja 😄😄😄 tadi ada beberapa kereta aku lihat sendiri
@shabhanthawila13964 жыл бұрын
Jepang Negara banyak kereta listrik, thank you japan
@ikasulaiyah464 жыл бұрын
14:38 is my favorite krl😍
@FrowSlebew3 жыл бұрын
Gua aja sampe bosen ngeliatnya di jalur parung panjang😂 Tapi itu masih favorit sih..
@katisna272 жыл бұрын
Musashino line
@Blitar2105 Жыл бұрын
Itu mushashino line ya
@transportvlogs28417 жыл бұрын
Great train video in Japan. The train look very square shape.
@adorenu13387 жыл бұрын
TrainAutovideos technically.. its a long rectangle.. not a square..
@chrischoy96 жыл бұрын
Yeah man, its pretty typical of a pre-90s design
@keretaapikitaofficial2 жыл бұрын
serasa di jakarta ;) tapi kecepatan lebih cepat di sana
@zakoraz80445 жыл бұрын
sekarang yg lagi di tunggu jr 35/jr 205 seri m35
@adriano76325 жыл бұрын
Suaranya merdu 5:05
@abangprayogiofficial26592 жыл бұрын
wow amazing 🤩, nice video 👍
@TerryNgeyutube3 жыл бұрын
kalau lihat warna kereta kayak bagusan warna itu ya daripada warna KRL sekarang
@yonasanugrah54346 жыл бұрын
Semenjak ada kereta dari Jepang JR dan METRO TOKYO sekarang KRL Indonesia udah gk kayak di india lagi yg masih banyak naik kereta di atas dan bergelantungan di pintu..
@fadhilzakimunawwar6 жыл бұрын
Setidak nya saya pernah nyobain naik kereta di atas
@yonasanugrah54346 жыл бұрын
FADHIL ZAKI terus elu bangga gitu?? Wkwkw.. masih untung lu masih idup yaa sampe sekarang..
@fadhilzakimunawwar6 жыл бұрын
Walah walaupun cuma sekali doang itu 😅😅
@muhammadkondari76066 жыл бұрын
Yonas Anugrah yang jualan tuh.. Sampah bgt.. KRL dlu. Hhaa gw sering banget dulu. Naek KRL sebelum ex KRLmetrojepang dateng,,
@rinaldi_sandovan6 жыл бұрын
Yonas Anugrah malah enak naik di atas jd pengalaman 🤣
@HandiSulyansah3 жыл бұрын
08.53 is new japan metro right, i cant wait japan sender a new component train to indonesia
@dava_arvarabi2 жыл бұрын
bukan bro, itu sama-sama TM 05 cuman batchnya yang berbeda. itu batch terakhir alias keluaran 95-2002an.
@RafaRailway243 жыл бұрын
Di Indonesia Blm Ada KRL Tokyo Metro 05 VVVF Sama PMSM Adanya Armature Chopper Control Semoga Di Indonesia Ada
@FsubwayNishitetsuChannel Жыл бұрын
ハエ28は他の仲間と違ってKRLではなく富士急に行きましたね。
@kusnadi_3 жыл бұрын
Suaranya kok halus bgt ya kl di indo agak gimana gitu ap memang relnya dijepang lebih besar ya
@FrowSlebew3 жыл бұрын
Ukuran nya sama aja kak😀
@kusnadi_3 жыл бұрын
@@FrowSlebew kl menurut saya rel disana lebih bagus dr segi bahan dan berkualitas tinggi
@FrowSlebew3 жыл бұрын
@@kusnadi_ iya kayaknya.. Cuma ukuran nya sama🗿
@stve_05584 жыл бұрын
All TM 6000 series are sent to indonesia now.
@SepurElang4 жыл бұрын
not all 6102,6104,6114,6135 masih dijepang
@stve_05584 жыл бұрын
@@SepurElang o h
@stve_05584 жыл бұрын
@@SepurElang but is it operational
@SepurElang4 жыл бұрын
@@stve_0558 no only at ayase depot
@stve_05584 жыл бұрын
@@SepurElang so is dead
@opanhermawan6575 жыл бұрын
Jarang klakson gak kaya di indonesia
@ahmadziyad16263 жыл бұрын
Beda SOP nya, di jepang bunyiin S35 kalau ada hal yang darurat aja.
@MuhammadRizki-vg5fv3 жыл бұрын
@@ahmadziyad1626 njerr ada abang nya ramnu
@BANGANAY955 жыл бұрын
Ga ada 1 orang pun yg melewati batas aman peron 👍
@adriano76325 жыл бұрын
Indonesia jg g lewati aman peron karena jalannya kecil jadi kelwati aman peronnya
@roggaming97123 жыл бұрын
Masa masinis Jepang kalo mau berangkat dari stasiun cepet kalo Indonesia pelan tapi kaya kenceng
@ahmadkhaerudin99426 жыл бұрын
Penumpang keluar masuknya gk ada yg berebut yaaa..... mudah2 an Indonesia kedepan lebih tertib lg N di banyakin jadwal keberangkatannya biar gk bejubel yg naik.
@gempabumi87225 жыл бұрын
Itu akan terjadi...... 300tahun lagi
@zanuarabriantobaskara7 жыл бұрын
speednya lebih kencamg drpada dioperasikan diindonesia
@Trainpochi7 жыл бұрын
Saya harap situasinya membaik di Jakarta.
@zanuarabriantobaskara7 жыл бұрын
lebih banyak angkutan seperti MRT dan LRT
@unggulpambudi98427 жыл бұрын
zanuar abrianto baskara SOP nya emang bgtu kalau di Indonesia demi keselamatan
@zanuarabriantobaskara7 жыл бұрын
iya bang kan banyak perlintasan sebidang ama kelokan tajam ditiap tempat haha
@mychannel70227 жыл бұрын
zanuar abrianto baskara di jepang aja segini udah aman banget , Kemungkinan Kecelakaan kecil kok di sini segitunya ya
@hasanbasri30905 жыл бұрын
Mungkin satu dri kereta itu pernah saya naiki dicommuter line
@christorailfansaninlicious85802 жыл бұрын
Wow Komplikasi TM 6000 Sampai Tokyu 8500
@dul_dulrahman76124 жыл бұрын
KRL di Indonesia gua rasa belum maksimal karna gua tiap hari naik commuter dan setiap masuk stasiun manggarai slalu antri kereta
@Trainpochi4 жыл бұрын
Kami juga membuat antrian panjang. Tentu saja, video ini diambil selama waktu yang relatif kosong.
@jonirubiyanto87405 жыл бұрын
Kalo krl di jepang mah di pake kencang tapi di indonesia pelan
@bimo39305 жыл бұрын
Kencang mas , dibanding ka diesel
@fahri_gaming4215 жыл бұрын
Krl mah kenceng cuMa mata kau
@masihsanofficial36742 жыл бұрын
Serasa kalo ikut ayah kerja naik krl nih 🤣
@JhonatanIDN2 жыл бұрын
6:06 Kaya di Indonesia Berangkatnya, Tapi Yang Non Klakson, Di Indonesia Ada klakson nya, ada di channel lain, kaya do tanah abang Dulu Pas KCJ
@adriano76325 жыл бұрын
Tm 5 series 5:58
@channeltransportasi Жыл бұрын
13:49 mau tau stasiun mana
@Mysteriousrorailfans2 жыл бұрын
i love japan train
@pastizostudio46832 жыл бұрын
Krl di jepang livernya berbeda- beda kecepatan tinggi dan kilat
Mada Sussei No Gengo de Kekkon Shire Immasen# Oberete Inai- Sanso# Watashi Ga Noni Mizu Anata Wa Watashi o Nomanal Alwi Alwi Assegaff Atsukunai -Mechakucha Janai# Watashi No Taiyo O Kanetsu Shinaide Kudasal Alwi Alwi Assegaff * Shawa O Abiru Maeni# Shawa No Yona Ame# Umi Furo # Yoku# Watashi Wa Aruu~Iga Honmono Sokkuri Nyuyoku Shimasu Alwi Alwi Assegaff
@channeltransportasi Жыл бұрын
なんできみわ
@rifqifadhillah19486 жыл бұрын
Keretanya ada semua di indonesia
@none-ef9mb3 жыл бұрын
Gk semuanya,yg di indonesia itu udah seri lama
@sahasrarailfansofficial87313 жыл бұрын
0:57 Jir dilihatin orang 🗿
@dzikry50632 жыл бұрын
🗿
@sahasrarailfansofficial87312 жыл бұрын
@@dzikry5063 Eh ada lu 🗿
@damarmoro19248 жыл бұрын
good
@Jostirta1234 жыл бұрын
liveri tm 05 nya mirip mayasari
@iqbalsetiawan18214 жыл бұрын
Bagus tuh kereta nya Di jepang
@jarananofficial72632 жыл бұрын
どうして東京メトロ05系電車ごとに顔が違うの?
@dzikry50632 жыл бұрын
Ada TM 05 batch 2
@davinkelvino58546 жыл бұрын
lebih tertib ini dari pada indonesia kalo indo langsung nyerobot aja kalo di jepang nunggu yang turun dulu
@Fas19ful5 жыл бұрын
Di sana gaada gerbong khusus wanita ya, yg cowo2 bisa ngerasain naik di gerbong depan juga 😀
@azzaliavasyaaz-zahra8665 жыл бұрын
Karena di Jepang bebas gak kaya di Indonesia di Jepang kan disana masih ada pelecehan seksual khususnya wanita kalau di Indonesia bisa bisa langsung di laporin kalau ada pelecehan seksual di dalem kereta di Jepang sana ke amanan buat wanita tuh kurang
@fahri_gaming4215 жыл бұрын
Otak mesum
@SepurElang4 жыл бұрын
@@fahri_gaming421 elu kali yg mesum. mereka bicaranya biar tau di jepang banyak pelecehan
@none-ef9mb3 жыл бұрын
Sekaligus ngerasain cab view
@rahmatgewor-xr3ip7 ай бұрын
bang, minta izin ngambil videonya buat bikin cinematic bang..
@ahmadziyad16264 жыл бұрын
Then now thats trainset are in indonesia!
@user-ln8nc3jl3r5 жыл бұрын
Sebagian besar kereta sudah pensiun
@mikhaelbrilliant12485 жыл бұрын
Metro Tokyo Kereta Api , Krl Indonesia
@farisalmutashim.32105 жыл бұрын
12:32 what song?
@Trainpochi5 жыл бұрын
This; kzfaq.info/get/bejne/p81jgc5_zczNaIU.html
@farisalmutashim.32105 жыл бұрын
Thank you 🙏
@Boboy-np9hw Жыл бұрын
Saya sudah kembali ke tahun 2023 :)
@kokwetism5 жыл бұрын
Disana gak ada kereta khusus wanita ya ? 😂😂 berarti keamanan disana terjamin walaupun dikereta
@Satorusan245 жыл бұрын
Sebenarnya ga sepenuhnya benar. Disana ada istilah 'Cikan' alias pelecehan di kereta. Korban nya mayoritas wanita.
@charisaditya5 жыл бұрын
Ada kok kereta wanita tapi hanya di khusus kan di jam jam tertentu seperti jam sibuk
@GuinevereYT3 жыл бұрын
@@charisaditya bener jadi kalo jam sepi gk ngantri di pintu tengah doang
@arifamandarklb90635 жыл бұрын
izin save vidio udah tak Subscribe
@Ransiki4 Жыл бұрын
Om, kereta JR (Krl Jepang) yang termasuk yamanote line yang mana ya?
@kanojune575411 ай бұрын
E-205 di kita, JR East skrg cuma make E235 buat Yamanote
@Ransiki411 ай бұрын
Makasih😊
@JhonatanIDN2 жыл бұрын
TM6019-6119F Sudah ada di indonesia
@sultonputra4345 Жыл бұрын
Di sini bedanya itu kalau di Jepang nggak ada iklannya kalau di Indo baru ada iklannya tolong Kak coba cari KRL toei 6000 Aku pengen tau
@adrianoterra18332 жыл бұрын
Halo saya dari tahun 2022 :v
@jaydenrailfansdaop14612 жыл бұрын
Aku baru tau tokyu 8500 di japan expreesss
@ChannelVideoCampuran3 ай бұрын
3:05 kenapa rangkaian HaE 28 dialihkan
@rahmatgewor-xr3ip7 ай бұрын
Assalamualaikum...
@rahmatgewor-xr3ip7 ай бұрын
bang, minta izin ngambil videonya buat bikin cinematic...
@TransportEnthusiastIndo5822 жыл бұрын
tm 6000 vvvfnya keingat krl
@ccmcsccmcs64246 жыл бұрын
Mantapp cuy gerbongnya banyak amat pasti gk berjubel.... Indonesia 👍 jg udah bagus kok...cuma kalau jam pada kerja aj yg berjubel
@Fas19ful5 жыл бұрын
Sama aja bejubelnya kok, kan ada tuh videonya yg orang mau masuk aja didorong2 dulu
@muhamadrivaldie46994 жыл бұрын
Berjubelnya masih mending daripada kyk Di India, Bangladesh, China
@gianfarrell65765 жыл бұрын
Alus bener asli
@ccmcsccmcs64246 жыл бұрын
Indonesia negeri ku tercinta udah ok sekarang KRL ..cuma gerbong aj ditambah kalau jam berangkat kerja..biar gk berjubel
@gempabumi87225 жыл бұрын
Jd 20 rangkaian yaa 😂😂😂😂
@none-ef9mb3 жыл бұрын
@@gempabumi8722 jadi mirip yokosuka line kalo begitu wkwkwk
@calon_sopir_trans_jogja Жыл бұрын
Kai be like 🤑🤑
@kevinpriyantoko57712 жыл бұрын
Ada jr 205 mantap
@stefanylyonade37346 жыл бұрын
krl jepang dan krl indonesia yg palin bqgus krl nya
@iqballmaulana45134 жыл бұрын
Tau ngomong apa sih bingung gua wkwk
@xherdanshadiqi5073 жыл бұрын
Ente baca2 artikel lagi ya soal krl Indonesia 🤭🤭
@Sikujebres24 күн бұрын
Krlはインドネシアに似ています、私はjr205が好きです
@Satorusan245 жыл бұрын
- Warna keretanya beda banget setelah diimpor KCI. Diganti dari warna2 pastel yg elegan jadi merah kuning norak khas logo KCI. - Walaupun budaya naik atap kereta sudah punah tapi budaya lempar batu ke kereta masih ada. KRL nya KCI begitu diimpor langsung deh dipasang kawat di depan kaca kemudi depan belakang. Jadi kelihatan jelek estetikanya. - Di Jepang antara kereta JR, Metro, dengan Kereta Bandara sudah sangat terintegrasi. Jadi sangat membantu sekali untuk ganti2 kereta. Disini entah nanti MRT dengan KRL apakah bisa dibuat integrasi yg layaknya. Karena buktinya kereta ARS ke Soetta ditransit stasiun Sudirman Baru dengan stasiun Sudirman jalan penghubungnya sangat memprihatinkan dan tidak layak dilewati. - Kecepatan Metro dan JR disana bisa 100km/jam. Disini KRL maks hanya 60km/jam karena jalur relnya masih nyampur2 dan terbatas. Apalagi rute ke Bekasi. Ampun dah. Kereta jarak jauh pasti lebih prioritas dibanding KRL. - Boleh satu lagi menambahkan. Mohon cat warna warni di platform/peron penanda naik turun diHAPUS saja karena tidak berguna. Warnanya norak dan bikin stasiun jadi blang blonteng. Kalau di Jepang penanda naik turun pake stiker yg tahan lama dan sangat informatif. Kalau mau dibuat kayak gini sih gapapa. Padahal kan gampang.
@gempabumi87225 жыл бұрын
Anda peneliti yaa? Buka pikiran anda.. Kalo soal Naek² Atap Kereta, VANDALISME, CAT PERON, itu bukan Salah Pihak KCI. itu SOAL BOBROK NYA ETIKA KETIKA DI TEMPAT TRANSPORTASI UMUM.
@muhamadrivaldie4699 Жыл бұрын
Sekarang Livery KCI udh gk terlalu terang lagi Cuma pakai warna simple Merah-Putih-Hitam dan Wajah Abu" ini udh simple banget
@rancahofficial10333 жыл бұрын
Ukuran rel nya Brati sama yah Kya di Indonesia
@bounty15483 жыл бұрын
Sama, kecuali Shinkansen yang beda kalo gk salah
@dava_arvarabi2 жыл бұрын
sama-sama 1.067 mm, tapi kayaknya rel mereka lebih lurus, gak bergelombang terus bobotnya lebih berat.
@creativeboutique50217 жыл бұрын
itu dimana?
@the_dream_fire30727 жыл бұрын
undangan nikah Itu Di Jepang Coy
@bambangcahyono6155 жыл бұрын
kereta nya di mars
@damarmoro19248 жыл бұрын
jr 205 , jr tm 05
@SepurElang4 жыл бұрын
sejak kapan JR punya tokyo metro :v
@fathir17414 жыл бұрын
@@SepurElang u
@fathir17414 жыл бұрын
J
@fathir17414 жыл бұрын
J
@sultonputra4345 Жыл бұрын
Kak tokyonya mana Tokyo rp8.500
@hadist22775 жыл бұрын
Itu kereta kencang sekali
@yaraihan8 жыл бұрын
Just NaHa 39 In This Video That Will Be In Jabodetabek
@Trainpochi8 жыл бұрын
+Yafie A Raihan Productions Yes. I'm familiar with the fact. A lot of trains sent to KRL were already dead while those in this video are still active. That's my point.
@yaraihan8 жыл бұрын
But The Reality They Still Alive, Except Tokyo Metro 6112F & 6113F, Tokyo Metro 05-007F, Tokyo Metro 7121F, Tokyu 8611F & 8613F & JR 205 HaE 15 5 Cars & HaE 32 7 Cars
@yaraihan8 жыл бұрын
James Rosenberg Cohen Smith Afkir Karena Kecelakaan Di Juanda Jumat 25 September 2015
@teamyasmanika76477 жыл бұрын
Welcome To jakarta Krl 205 Series Jr East
@jimipanca73752 жыл бұрын
Mirip krl Karna emang sama dari jepang cuma beda warna
@user-cv3bh6sj2p8 жыл бұрын
おじさん移りたがり?
@a.r.i.f72546 жыл бұрын
虹ニャン to5
@AgustinusWahyuNugroho5 жыл бұрын
いい電車です
@MrHamcreek8 жыл бұрын
kok bunyi nya beda yah, lbih alus...hehehe
@harpoon_7 жыл бұрын
rel jepang lebih bagus
@nanda_star_railfans35367 жыл бұрын
+PhantomForcesGamer112 Lu Lagi
@KCI-6 жыл бұрын
Tenang aja nanti bakal kayak jepang kok !! Sekarang kan lagi dibuat dan perenovasian
@abdgofurjuni42616 жыл бұрын
KCI 8000-8500 klo d jep celah kreta dg peron sma ky d indon gak ya om? Ask, trs tggi peron am kreta kyknya sjjar, ga tggi bgt
@andriardian53865 жыл бұрын
MrHamcreek disini masih baru
@xiagm-kemasmfadlic1503 жыл бұрын
jepang produknya tahan lama
@SepurElang5 жыл бұрын
15:03 where is the VVVF sound??
@farrelaryodani6654 жыл бұрын
Itu m51 mas,dia rheostatik mas
@dzikry50632 жыл бұрын
Baru tahu gw klo Musashino Line pake Tenaga Rheostatik 🗿
@arbigilbransyah60935 жыл бұрын
Sayang ny kualitas rel Indonesia kalah dengan rel di Jepang..sehingga saat naik kereta jadi kaya naik mobil tapi jalanannya rusak
@faizahaminah47906 жыл бұрын
Kencang bangat
@muhammadnazrinazasyah6 жыл бұрын
Yang kencang jr 205
@Rinoarashi-P6 жыл бұрын
Taspatnya beda
@adriano76325 жыл бұрын
Semuanya 10 gerbong hanya tokyo metro 7000 8 gerbong