Запчасти и инструменты тут texnomag.ru/ Прошивки тут bineep.ru/ Курсы для мастеров по ремонту тут alexragulin.ru/ Форум и вопросы на ответы тут sw19.ru/ Подбор запчастей по модули тут partservis.ru/ Статьи по ремонту тут programmator.net/ База мастеров onpencil.ru/

Я бы начал проверять такую СМА в такой последовательности: 1) Снять провода с ТЕНа и проверить его на отсутствие утечки между клемами и его корпусом, мультиком ( с напряжением питания не менее 9В) в режиме измерения сопротивления не менее 200МОм !!! Сопротивление должно быть бесконечно! 2) Если ТЕН в порядке, вешаем клемы обратно, а вот земельную снимаем, пусть висит себе 3) Снимаем колодку двигателя, 1 щуп на корпус движка, вторым щупом по всем клемам колодки ( все измерения сопротивлений в режиме не менее 200МОм ), если все в порядке, проверяем сопротивление между статором, якорем и тахо - один щуп на клему обмотки второй на якорь, затем на тахо, затем на тахо и якорь. Если все гут, смотрим длинну щеток двигателя, может коротковаты и плохо дожимают, крутить двиг будет, но "медленно". если все гут, едем дальше 4) Проверяем сопротивление между контактами термодатчика и корпусом ТЕНа, гут - едем дальше 5) Отключаем сетевой фильтр, или совсем временно исключаем его из схемы, или модернизируем - вскрываем его, и от вывода к заземлению откусываем ножки кондеров, стави мего на место( если в розетке нет и не будет земли, то это можно делать всегда ( но не по уставу! , если клиент стремный - пусть лучше он ебётся со своей проводкой, чем потом нам моск выносит), заодно снимаем все заземляющие провода с двигателя, с барабана ( если предусмотрено ), оставить можно только земелный провод шнура питания прикрученный к корпусу стиралки - этого хватит. 6)Стоит просмотреть и прозвонить проводку двигателя, ТЕНа и термодатчика, заодно внимательно просмотрев колодки на тсутствие подгаров и окисло, лучше через лупу, или все тем же мультиком в режиме сопротивления. Естественно что все разьёмы от платы и внизу отсоединены, просто смотрим какие провода идут в одном пучке, берем с одной стороны колодки и тупо тукаем в них щупы, пока все комбинации не перетыкаем, таким образом убеждаемся, что изоляция проводов хорошая, не замокла и прочее . Пробуем- если СМА снова вертеть не хочет - лезем теперь в плату. 7)Если холодца на плате нет - очень радуемся)))) ( так обычно бывает в недомерках, на 3, 3,5, 4кг ). Если плата без холодца, внимательно осматриваем цепь от термодатчика, на отсутствие окислов и писи-каки мышей и тараканов, да на отсутствие писи-каки нужно всю плату просмотреть под лупой. Посмотрели, пис-каки нет или убрали, если убрали - пробуем, если нет - ищем дальше. 8) Убеждаемся что на разьеме двигателя, на плате, в месте пайки нет окислов и холодного пая ( а заодно и на реле ). 9) Лезем в симистор - выпаиваем его и проверяем сопротивление между А1 и А2 - должно быть бесконечно, а между управляющей ногой и А2 ( кажись А2) должно быть несколько десятков Ом ( чаще 60-75 Ом) , но бывает и больше, собственноиз-за этого иногда симисторы не подходят, но редко, а между управляющей и А1 - бесконечность - если есть хоть что то, на замену. 10) Если движок постоянного тока ( у корейца зачастую так ) , то выпаиваем силовой диодный мост и проверяем его сопротивление в режиме 200МОм или более на отсутствие пробоя в обратном измерении - красный щуп на катод, черный на анод, и так диодный мост в целом и каждое плечо в отдельности - если что то есть - меняем ! 11) Не помогло - запитываем плату на столе и меряем напряжение после стабилизатора напряжения 12в, заодно можно и 5В посмотреть. Может напряжение маловато и какой то релюшке не хватает на срабатываание тока, мало напруги то значит и тока мало, например 2 реле в парралель срабатывают и удерживаются, а вот третья уже нет. 12) Собсвтенно проверяем сами релюшки, желательно в выпаянном состоянии, и их защитные диоды, тоже в выпаянном состоянии ( проверяем как диодный мост ) . 13) Если и тут все хорошо, то меняем УЛНешки - не помогло, вот мы и добрались до проца.... Ну с процами Вы поумнее меня будите... А насос менять надо, не седня-завтра гавкнет, да хрен с ним, лишь бы обмотка не у него не коротнула и на плате не вылезло боком....

Александр прозвонив найдите штейкер от тахо идущий на плату,и поставив на звуковую прозвонку на тестере крутите барабан,прерывается ли звук при вращении?Просто бывает не доходит до платы(из за повреждения проводки).И далее снимите мотор,замерьте обмотки ротора и статора на корпус,и запустите отдельно,соединив обмотки статора и ротора последовательно,и желательно через лампу мощностью около 300 вт.Если мотор исправен,будет плавный запуск.И нарушает всю картину работа прессостата.Пока он не даст сигнал что бак пустой,выход на отжим невозможен.Ну и в посленюю очередь модуль.Удачи вам в ремонтах.С уважением Сергей из Узбекистана.

Добрый день скажите пожалуйста в чем была причина. Или отправьте ссылку

Здравствуйте!!!ну и что всё таки с этой машиной????сделали или нет??в чем была причина поломки???

Так что было в итоге? Скажите пожалуйста, очень надо

Не нашёл у вас видео, с решением проблемы по отжиму, дайте ссылку

Была такая проблема, мастер движок менял и не только, и бесполезно, не выходит на отжим и всё тут. На форуме по ремонту сма нашёл решение: надо ремень подтянуть! Года два назад было дело, до сих пор работает!

Скажите из за люфта барабана может не выходить на отжим?

Нужно проверить таходатчик а точнее разобрать его и посмотреть не разболталось часть что закреплена на роторе двигателя она там болтиком зажимается если разболталась она будет жить своей жизнью крутится сама по себе отдельно от ротора из-за этого будут именно такие симптомы хотя мой комент я думаю уже не актуален но проблема 90% будет в нем

Здравствуйте где можно найти тех поддержку по ремонту стиральных машин?

День добрый! Не подскажите сопротивление таходатчика на этой СМА? У меня точно такая же машинка и тоже не выходит на отжим и тоже как бы подергивает мотор. Меня смущает низкое сопротивление таходатчика (отключенного от платы управления) - около 6,5 Ом. Это межвитковое? Эти датчики как-то ремонтируются? Заранее спасибо за ответ.

Здравствуйте. Спасибо за ваши видео. У нас машинка самсунг последний отжим начинается на времени 8 отжимает пока индикатор покалывает 2 . Раньше начиналась на 5 и заканчивалась на 2 . Что вы подскажете как нам быть это очень долго .

То что на корпусе есть напряжение - виновен сетевой фильтр стиральной машины. Достаточно посмотреть на схему такого сетевого фильтра. У фильтра два провода фаза и ноль. Внутри фильтра эти два провода соединены через два плёночных конденсатора. Средняя точка соединения этих конденсаторов подключена на корпус машинки и соединена через сетевую вилку с заземлением в розетке. Не с фазой, не с нулём, а именно с заземлением. Например, на евророзетке. Так устроено питание на любой импортной технике. Если померить напряжение между корпусом стиралки и например, фазой в розетке, то потенциал будет равен половине сетевого напряжения~ 120 -110 вольт. Тоже самое будет, если померить между нулём и корпусом стиралки.

Здравствуйте подскажите решили ли проблему?

Стиральная машина Samsung не выходит на отжим. Поменял двигатель и все заработало !

Решил у себя такую проблему. Машинка правда другая. Тоже наблюдался такой же шум при оборотах - скежет, неконтакт. Вообщем плохой контакт между коллектором и щетками. Щетки менял пол года назад, коллектор не чистил, выработка дала о себе знать. После чистки работает супер, обороты набирает без проблем. Может кому полезно будет...

Здраствуйте машинка Samsung WF7452S9R она стирала быстрый режим а сейчас перестала . После стирки мне приходится самой переводить на полоскания. Допустим надо что б 2 раза прополоскал так он зависает . Тупо не переходит от стирки на полоскания в чем проблема?

Получилось решить проблему эту так, добавил конденсатор на сетевой фильтр на 1мкф.

Да это развод, никакого след. видео нет по этой теме. Знают они причину. Накрутка просмотров, специально интригуют, чтобы искали видео на канале, подписывались и заинтересовывались другими роликами.

Не понял,- вас с корпуса током било или нет? Если да то Утечка! Возьмите индикаторную отвертку, если отключение обвязки не снимает утечку, остается фильтр помех+сет.шнур. и Плата. Так бывает когда электролит в ибп пробит, внешнее повреждений может и не быть. На каком шим собран ибп?

Ремень нужно менять он растянулся проскальзываете и возникает ошибка

Здравствуйте! Проблема такая. Машинка Самсунг, при включение отжима гудит но барабан даже не шолахнеться, что может быть?

Я вам писал в эфире...по поводу этой проблемы, не индезит а самсунг оказывается...у меня точно такая же проблема и не знаем уже что делать. Подскажите

Good, thank you.

Если бьет током замени сетевой фильр, проверь Тэн на пробой. А по оборотам движка проверь плотно насажен магнит или проворачивается таходатчика и обмотку таходтчика, а далее проверь управление оборотами двигателя не симистор , а проверь цепь провода с таходатчика на модуле управления и сопротивления нет переключения или обратной связи.

Если в эл.розетке нет нормального заземления ,то любая сма будет бить током.Всё дело в конденсаторах находящихся в сетевом фильтре на вводе.Они подключаются на фазу и на 0,а их общая точка на корпус сма-который надо заземлять.По современным правилам дахе подключение к0 не является защитой-нужно заземление .

Может заземления не было у вас, на вилке контакт отошел

Был аналогичный случай, но была проблема в щетках.... в обычном режиме движок работал, а на отжим не выходил, износ но не полный. Но я в смятении если .... Вы же кидали заведомо рабочий движок. Работайте методом исключения, сними движок, проверь на прямую.... вроде у Вас был осциллограф?

бьет-значит любит

Спасибо

Чего то не понял проблемма решилась или нет? ребята новое видео снимают, а где решение проблеммы?

снять с таходатчика калпачок и подкрутить сам таходатчик , он не должен на валу прокручивать..... частенько бывает что при тряски раскручивается удерживающий болт, поэтому таходатчик в целом не дает правильный сигнал процессору...

Подкинули навису движок Indesit, такая же история, дергается и не выходит на отжим

5:00 На корпусе сма всегда есть напряжение 110 В, которые должны отводиться на землю.

A что не понятно в фильтр само мало 220/2 = 110 развязка кандесаторная. Просто заземление подключить надо

Так какая причина не выхода на отжим? Очень нужна эта информация!

Приветствую всех! Точно такая же проблема, причем с обсолютным новым модулем.

Мотор меняйте. Лак развалился. При наборе оборотов обмотка от центробежный силы раздвигается и начинает коротить.Я с такой хернёй мучался долго. Пока понял. А током бьёт из-за пыли счеточной

Проверить магнит, он должен закреплен на валу, и проверить датчик холла.

Всем привет! Скажите, причину нашли? Я из собственного опыта знаю, это либо тэн, либо датчик холла, либо пробой проводов! Сначала надо решить проблему с пробоем, машинка может глючить из-за этого. А датчик стоит разобрать, может магнит открутился.

Кондёр сетевой. Моргает индикатор.просадка напряжения

Магнит таходатчика на валу двигателя не прокручивается?

Тен пробит возможно, если током бьёт

Здравствуйте. Точно такая же проблема...самсунг 3.5кг s621, поменял двигатель на заведомо рабочий, но проблема не ушла. Может кто знает в чем проблема, заранее спасибо.

Аааааааа!!!! Чем кончилось? Как вылечили стиралку!!!! Ааааааа!!!!!

Снял ремень , в холостую все сработало. Поменял шкив и ремень и все заработало.

ОТВЕТ! Проблема была в керамическом резисторе на 1 килоОМ расположенном на плате ,через него ишёл сигнал ОТ тахо-датчика, К процессу.

Сзади в движке числа оборотов так открутился гайка в таха дачике он не может считать число оборотов движка

Подскажите пож. Машинка Indesit при старте двигатель барабана начинает набирать обороты и останавливается и дальше весь процесс идет без барабана.мотор проверил рабочий.тахадатчик рабочий.

Добрый день всем присутствующим! точно такая-же причина на Диамонде буду краток поменял пресостат и все пошло.

Тахо датчик смотрели? Может открутился магнит..

Один вопрос. все шотка мотор одинаково или разных?

Подскажите пожалуйста как мне у такой же машины убрать тряску барабана при стирке

Bravo

Ребят нашел решение проблемы " Почему не запускается режим - отжима " ! 1)Остановил стиралку 2) Вытянул треть или половину белья 3) Снова запуск на режиме - Отжим Пробуйте и не благодарите ☺️🇺🇦

1. Может осциллом посмотреть фазу управления симистора? Вдруг проц по какой то причине всю мощь не открывает? 2.Может обрыв одной из обмоток мотора , если скорости переключаются коммутированием их. Как вариант межвитковое.. 3. Проверить на звонючесть все контакты силовых релюх, на предмет подгорания(залипания, обрыва), если они есть на плате мозга..

Разобрал всю машинку, почистил все патрубки и шланги, помпу достал (вынул вал из отверстия катушки, прошелся по нему с wd-40), все поставил на место, закрепил, собрал. Когда включил машинку, то услышал стук или гул в области насоса. На обороты так и не вышел. Не знаете, что я не так собрал или сделал, есть догадки? Неисправности могут быть всего в трех составляющих как я понял: в помпе (могла накрыться крыльчатка или электрика - нужно проверять на прозвон), пресостате (датчике уровня воды) или двигателе (неисправности работы таходатчика). Нужно менять их все постепенно или тащить к электрику на прозвоны и проверки, тк без специальных приборов не выяснить в рабочем они состоянии или нет. Капец)) жалко потраченного времени. Столько провозился (впервые залез в машинку). Все зря. Опять завтра разбирать(. А оборотов так и нет на отжиме.

Напиши Илье из Стиралсервиса, может у него была такая неисправность,он отличный мастер.Лично моё мнение,не в периферии дело,надо в модуле искать.

Александр ну так всё же в чем причина, подскажи, дома такая же проблема голову сломал всё перепробовал, моя пытливость не хочет покупать новую. Сам же говорил надо делится знаниями

Возьми и простучи ламели. Там где провод подходит. Ставишь поперёк отвёртку и тихонько тюк ! И так каждую ламель.

Шланг с датчика уровня скинули,а он формирует частоту пустой бак?

Была такая проблема на Самсунге, решилась заменой ТЭНа, который прохудился, пробивал и наводил токи на плату управления. Также бил током.

Сними крышку таходатчика и затяни винт который держит Таходатчик!он прокручивается не редкость!

У меня на этой модели пресостат выделывался.Так же себя вела ...

Может быть тахо датчик?

у нас такая же проблема страшно гремит помпа и не переходит на "отжим" и вообще воду не откачивает а без воды спокойно отжимает

хотела купить самсунг эко бабл. так брать или нет?

У меня такая проблема пачти она моиет даканса и на ожиме билёо макрое остоютсая провелил всё тень шлан тока осталас плата на плате паказвет 20.40 и пищит какая проблема если знаете паткажите

Прям заинтриговали,))) понятно что в модуле, вопрос в том, что именно в модуле?

Прямо такая же проблема и на такой же стиралке. Сливной моторчик также шумел и трещал, залез к нему и при его принудительной остановке загорается ошибка, значит каким-то образом она его видет😮. Поменял на новый моторчик слива и всё прошло, отжим работает, обороты полные.

может где то якорь на движке коротит.хорошо бы движочек другой накинуть.щетки смотрели???

Тахо датчик прокручивается на валу двигателя и то что током бьется скорее всего виноват тен поменяйте или прозвоните на пробой прежде чем менять! С вывода на корпус в мегаомах не должно показывать ничего если хоть что то покажет тен не исправен!

Если не поможешь попробовать зайти в сервисный тест и протестировать эту стиральную машину на запчасти, так скажем все запчасти в этой стиральной машине, протестируйте с помощью сервисного теста, и тогда уже будете определять перепрошивать или. Или не будет смысла в этом.

Привет всем. Ребят нужен совет. Машина такая --- LG-WD10150N... Всегда после последнего цикла споласкивания машина долго крутит барабан влево-вправо и не выходит на режим отжима, где-то минут 5-10 , очень редко даже ошибку кидает, если не ошибаюсь UE. Поменял помпу, так как родная была уже старая и шумела, хотя воду она сливала нормально, потом лимонной кислотой тоже прочистил. Проблема осталась. Машина как-бы работает нормально, НО ! меня смущает факт того что после последнего цикла споласкивания помпа работает непрерывно до конца стирки. Получается 15-ть , а то и 20 минут непрерывной работы.

Попробуйте модуль перепрошить, обычно помогает. У нас была такая же проблема. Я перепрошил модуль все в принципе нормально.

На lg была такая проблема зависала 9 минуте не выходила на отжим менял движок оказался ни причем поменял блок управления и вышел в норрмальный режим

Попробуйте новый модуль

добрый день, что-то мне кажется что проблема с считыванием сигнала с тахо или с самим тахо датчиком. я в таких случаях беру осциллограф и прямо смотрю сигнал начиная с пина процессора.

Такая же проблема, у заказчика с 5 попытки вышла на отжим, привез в мастерскую подкинул другой движок и симистор-ничего не поменялось

Это fuzzy compact по-моему. Сломал голову в свое время, менял помпу, тэн, амморты, другой движок и такая же хрень. Теперь не берусь за такие заявки. Никто из коллег так и не разгадал тайну этого не выходящего на отжим говна.

Движки таходатчик открутился гайка и стиралка не можешь считать обороты

Будем думать

Электролиты на плате поменяйте,на вид они вроде целые и не вздувшиеся а вот по еср уже за рамками,особенно менять надо тонкие они быстрее высыхают.Лучше все поменяйте,у меня так было с блоком питания компьютера,поменял все электролиты и все заработало,стоят они недорого.

В любом случае, током бить от машинки не должно. Значит где-то утечка. Тем более движок был залит водой. Если нет межвиткового и движок не коротит на корпус. То, может, колодка или проводка дает КЗ (тут поможет только мегаомметр). Движок дергает, возможно, из-за нестабильных по частоте или напряжению импульсах с симистора.

А может фильтр забился

Так дело то в том что на отжим между полоскания она выходит!

У меня такая же проблема, нашел пробой в таходатчике, поменял движек, натянул ремень, ничего не помогло, после 5-7 минут укладки вышла на отжим, возможно проблема в цепях двигателя, на лж бывает кондер нужно менять, на самце не сталкивался(

Проблема в обов'язки от проца к таходатчику

замены Таходатчик он может сигнал формирует но при изменении оборотов форма сигнала не меняется и плата не понимает штоб матор набирает обороты и не выходит на режим еслиб замена таходачика не поможет надо проверить цепи даходачика до процессора оселографом посмотри вход сигнала таходачика на процессоре до процессора стоит маленький транзистор который усиливает сигнал может это транзистор вышол и строя сложны форма сигнала формирует таходачик.

Y кондеры могут на корпус бить

Шкив на двигателе моменяйте диаметром моменьше и ремень нужно подобрать покороче .на инверторном самсунге помогло.

Помпу поменять не так сложно, можно проверить.

Да еще добавлю, самсунг имеет совсем другое строение (блоки) нежели индезит, и проблема если одна то , причины вообще разные.

Приветствую Александр, привозите сделаем. А причин тут много может быть. В первую очередь внимательно, подчеркиваю, смотрите двигатель, а дальше все остальное. Данные модели, ранней серии, очень сильно , прихотливы, реагируют на дисбаланс. дальше делайте сами выводы. Но по вашему видео сразу не скажешь в чем проблема, лучше самому посмотреть. А сим тут вообще не причем, и заменять симы нужно учитывать их переходку.

Самсунг машина не очень.У нас была на 5 кг.Стирала неважно.Купила атлант.Стирает классно и полоскает тоже.

Я вылечил такую болезнь на lg после замены подшипника простым ударом молотка по болту крепления ротора (машинка с директ драйв), навело на решение инфа, что кому-то помогало отпускание болта. Суть в том, что Подшипники слегка зажаты, на тесте вроде все ок, но машинка похоже определяет перевес и не хочет отжимать.

Кто нибудь в курсе как у автора ролика решилась проблема? У меня машина candy с такой же фигнёй - всё перерыл, всё в поряде, но не отжимает... как доходит до отжима - дергает двигателем, пауза пару секунд, опять дёргает и так по кругу. В остальных режимах всё норм. Можно отключить из розетки и через некоторое время включить на отжим - и возможно отожмёт, но не всегда... иногда раза с десятого только. Пресостат, помпа, двигатель, тахогенератор, всё проверено... мозги просмотрел, на вид претензий нет... Прям чудеса! Кто что посоветует, дайте знать!

🎉🎉🎉

проверь левый амортизатор !