Жёсткие испытания яхты КОВЧЕГ

  Рет қаралды 15,277

Safety Boats : Безопасные-Лодки.РФ

Safety Boats : Безопасные-Лодки.РФ

2 жыл бұрын

Более подробная информация о яхте КОВЧЕГ на нашем сайте:
Безопасные-Лодки.РФ
или по телефону:
8 (800) 302-03-09

Пікірлер: 53
@user-xz1ev6ch5j
@user-xz1ev6ch5j 2 жыл бұрын
Женя, привет. В принципе мне понравилось, но есть некоторые замечания от судостроителя: 1 Кран не должен продолжать тянуть стропы когда лодка в положении оверкиль - стропы должны быть свободны. Лодка сама должна стать на ровный киль. Вот и утку оторвали из-за этого. В ваше случае видно конечно что восстановление происходит отлично. Балласт хороший. Но достаточный ли? 2 Испытания кренования прошли как-то кисло и не полные. Лодка ещё должна быть загружена по грузовую ватерлинию. Тогда снова производятся замеры по крену при перемещению грузов , и снова оверкиль с самовосстановлением И это испытание важнее чем без груза! А если быть совсем въедливым и вредным, то лодка должна переворачиваться с грузом и затопленная. 3 По правилам, конечно, надо бы первые два экземпляра корпуса ещё и раздолбать о что нибудь бетонное и не нужное, но не все производители на это идут. Издевательства над оптимистом конечно показательно, но это мало что говорит о жёсткости корпуса данной лодки. Извини за прямоту. А вообще ты молодец! Сделал и продолжаешь делаешь нужную работу. И у тебя получается! Не каждый возьмётся за такое.
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
Утку оторвало из-за того что мы перепутали среднюю и заднюю стропы. На видео (вид сбоку) отчётливо видно, что средняя стропа просто болтается. На видео лодка не с полным расчётным балластом (его мы добавим после установки интерьера, оборудования, двигателя и мачты). Топить и переворачивать с оборудованием, признаюсь, дороговато. Простите ;) Бетонного и ненужного не нашли - на полном ходу, под углом 80 градусов, били в нужную баржу. Последствия: деформация металлического усиления форштевня на 15-20 мм. Покинули место происшествия. Поэтому, чтобы не быть наказанным, не решился выкладывать в сеть ;)
@user-xz1ev6ch5j
@user-xz1ev6ch5j 2 жыл бұрын
@@safetyboats-.4196 Ну, утка, Бог с ней, и так понятно, что там перегруз, и то что у этого крана нет медленной скорости тоже не так важно, просто крановщику в следующий раз нужно быть повнимательней. А вот переворот с грузом очень важное испытание. Лодка с грузом ведёт себя по другому. Я это знаю наверняка, потому что сам проводил такие испытания в своё время. Пустая шлюпка (ботик) отлично переворачивалась прям ванька-встанька. Мы так радовались думали, что остальные испытания ей будут нипочём. Но! Когда нагрузили по штатному, она вставала на ровный киль, но уже совсем не охотно. А вот когда (так получилось) её утопили, то она с большим трудом вернулась на ровный киль. Вместо людей использовали 50 кг мешки с песком. По этому случаю готовлю свой рассказ. На счёт того что "приласкали" нужную баржу и корпус остался целый верю, но народу неплохо было бы убедиться в надёжности именно этого корпуса. Удачи!
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
@@user-xz1ev6ch5j Ок. Внутрянку сделаем, добалластируем и кильнём. Но топить уже не будем - жалко! По поводу народа: пусть приезжает на смотрины. Дадим кувалду - пусть колотит. А там и видео с красивой баржей покажем ;) Благодарю за критику.
@user-xz1ev6ch5j
@user-xz1ev6ch5j 2 жыл бұрын
@@safetyboats-.4196 Отлично!
@TheShura2
@TheShura2 2 жыл бұрын
Нет в правилах, что бы лодка должна была восстанавливаться после переворота, она должна устойчиво деражаться на плаву при любой загрузке.
@alexforg8912
@alexforg8912 2 жыл бұрын
Весьма впечатляет, даже с учётом мелких огрехов. Серьезная работа. Респект.
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
Спасибо за оценку
@ArtinRu
@ArtinRu 3 ай бұрын
очень красивая!
@stalinkoba4807
@stalinkoba4807 7 ай бұрын
Отличное изделие! Интересно будет посмотреть в парусном вооружении
@kapitantlt
@kapitantlt 2 жыл бұрын
Очень круто. Теперь главный вопрос цена
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
Постараемся сделать демократичную. Например китайский аналог нашего НЕубиваемого Оптимиста стоит в 1.5 раза дороже...
@user-dt1wf7iv1k
@user-dt1wf7iv1k 2 жыл бұрын
Испытания нужно проводить при полном оснащении, ну или как минимум на яхте должны были быть размещены грузы соответствующие весу того или иного элемента или агрегата, скажем, моторов. Так же обратил внимание на то, что испытание на переворот тоже проводились не совсем корректно, после того как лодка была перевернута на 180 градусов, кран должен был ослабить натяжение тросов, чтобы лодка могла сама попытаться выйти из этого положения, но так как кран продолжал поднимать лодку, она вернулась в исходное положение благодаря крану.
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
Во время второго переворота у притопленной яхты намеренно оставили открытой дверь, чтобы она ещё дополнительно хапнула воды в самой крайней точке противовеса от киля. Вес нескольких фанерок которые будут образовывать интерьер и 50 кг двигателя ни в какое сравнение с полученным дополнительным объёмом воды не идёт и это можно просто игнорировать.
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
К сожалению в этой модели плав кранов высокая скорость намотки троса, которая не регулируется.
@user-cs6hz9ok2e
@user-cs6hz9ok2e Жыл бұрын
в перевернутом состоянии лодка висит на растяжках не касаясь воды))) посмотрите на 1:45
@user-ok4ib3yp3y
@user-ok4ib3yp3y 2 жыл бұрын
Женя, ты маньяк!!!)))👍👍👍
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
Не мы такие - жизнь такая... ;)
@beargrills6282
@beargrills6282 2 жыл бұрын
Прямо мечта. Давно искал проект с двигателем в колодце. Отличный вариант для России, легко возить с собой запасной и обслужить можно своими руками, не то что стационарник. Сколько будет цена в варианте без мачты?
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
Более подробная и всегда актуальная информация скоро будет размещена на нашем сайте.
@beargrills6282
@beargrills6282 2 жыл бұрын
@@safetyboats-.4196 будем ждать. А на сколько сил подвесник рекомендован?
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
@@beargrills6282 максимум 20 л.с. на дистанционном управлении с грузовым винтом.
@mwnuke
@mwnuke Жыл бұрын
Добрый день. Проект еще жив? Когда будут опубликованы детали по лодке и цены?
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 Жыл бұрын
Здравствуйте. Получилось хорошо, но долго. Поэтому сейчас осваиваем технологию литья полимеров на неубиваемых оптимистах, потом и за изделия побольше возьмёмся.
@tyuryakhin1
@tyuryakhin1 2 жыл бұрын
Женя, круто! Жаль дела по своей лодке были не увидел испытаний. Пригласи как нибудь на что нибудь интересное, обещаю хороший видос у себя запилю, или совместку
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
Всегда велком! :) сейчас и изобретаем интерьер. Потом .. ещё интереснее ;)
@user-xo7hz6ir6n
@user-xo7hz6ir6n 2 жыл бұрын
впечатляет. более крупные размеры планируете к выпуску ?
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
В обозримом будущем, к сожалению, не планируем.
@user-xo7hz6ir6n
@user-xo7hz6ir6n 2 жыл бұрын
@@safetyboats-.4196 жаль (
@dtpHaliz
@dtpHaliz 2 жыл бұрын
Да. Вживую наблюдал это "издевательство" над оптяриком в Тольятти. Потрясает конечно. И Ковчег честно говоря заинтересовал. Когда в продажу пойдет Ковчег?
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
Лодка будет продаваться в 3-х комплектациях: 1. Корпус под достройку - уже изготовлен. Есть понимание расхода материалов и трудозатрат. Поэтому есть понимание стоимости. Обращайтесь. Заключаем договор. Начинаем работу ;) 2. Корпус с внутренней отделкой и оборудованием (моторная яхта). Сейчас идет работа по планировке и эргономике. Впереди еще много неизвестных. Надеемся закончить в этом году. Опыт есть (см. видео поссылке) kzfaq.info/get/bejne/pdCUm8pet7eaj4U.html 3. Корпус с отделкой и парусным вооружением (мотосэйлер). Так же сейчас прорабатывается. Основная задача - создание простого управления одним человеком.
@AlexGo_
@AlexGo_ 2 жыл бұрын
@@safetyboats-.4196 Вместо парусного вооружения лучше поставьте кайт с автопилотом и контроллером. Крутая тема! И вы решите проблему управления одним человеком. Подробно рассказано здесь kzfaq.info/get/bejne/hd2Pe5CTz6u0ZKM.html
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
@@AlexGo_ я Интересная штука. Спасибо :)
@user-yn8jr8xe1z
@user-yn8jr8xe1z Жыл бұрын
Лодка абсолютно пуста, чистая облицовка, а вот как она поведет себя при снаряженном весе?
@user-cx1xi9vt1g
@user-cx1xi9vt1g 2 жыл бұрын
Добрый день ! Какая цена корпуса Ковчег ?
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Более подробная информация о лодке на нашем сайте: safety-boats.ru/
@user-zz6ov3nj6l
@user-zz6ov3nj6l Жыл бұрын
@@safetyboats-.4196 зачем давать ссылку на сайт, если там в любом случае нет цены на этот корпус?
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 Жыл бұрын
@@user-zz6ov3nj6l по состоянию на июль 2022, в связи с большой загруженностью производства, приём заказов на КОВЧЕГ временно приостановлен. Поэтому цену убрали.
@user-tr8hf5dz7m
@user-tr8hf5dz7m Жыл бұрын
*Где цены можно глянуть, на сайте тоже цен нет(((*
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 Жыл бұрын
Опубликуем когда лодка будет окончательно готова
@russianmovies5374
@russianmovies5374 2 жыл бұрын
Над дизайном нужно работать
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
Уже много что изменилось
@user-tw3ve7lu4u
@user-tw3ve7lu4u 2 жыл бұрын
Что за материал? Прям тайна, нигде не написано.. думаю ПНД?
@TheShura2
@TheShura2 2 жыл бұрын
Или пп блок сополимера
@juggler2521
@juggler2521 2 жыл бұрын
Начинаю копить деньги на топовую версию так что время у вас ещё есть, не торопитесь сделайте всё по уму.
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 2 жыл бұрын
В своё время, когда мы барыжили польскими яхтами, некоторые люди просили привезти голый корпус и начинали ходить ночуя в спальных мешках. И со временем доводили лодки до ума. Почему Вы такой подход не рассматриваете? Из личного опыта: при заказе лодки я навертел в неё всяких прибамбасов, некоторыми из которых так ни разу и не попользовался...
@vitaliisgarage4305
@vitaliisgarage4305 Жыл бұрын
Объективности 0😅 как бы не хотелось поддержать но какой диферент когда швартова в натяг?где диферент на другой борт? Да и зачем швартовы так затянули? Чего боятся? Что уплывет? А чего боялись то? Опытный человек полюбому не раз видел как яхты весят на швартовах во время отлива😅
@user-bm5pb1ht3g
@user-bm5pb1ht3g Жыл бұрын
Корпус ведь боиться ультрофиолета, или я не прав. Бочки из пнд долго не живут.
@safetyboats-.4196
@safetyboats-.4196 Жыл бұрын
Есть специальные добавки для защиты от ультрафиолета в материал
@user-lb4xo8os2c
@user-lb4xo8os2c Жыл бұрын
Не факт, нужна пробоина
Яхта из ПНД
8:42
Wind Brothers
Рет қаралды 10 М.
Китайка и Пчелка 4 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 3,6 МЛН
MOM TURNED THE NOODLES PINK😱
00:31
JULI_PROETO
Рет қаралды 35 МЛН
Whyyyy? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 17 МЛН
ВОЛШЕБНЫЙ ТРАМВАЙ.  ОГРОМНАЯ ЛОДКА ИЗ ПНД. ВОДОМЕТ и ВИНТ. DISCOVERY
25:40
Сергей Король ТСЦ ФЛАГМАН
Рет қаралды 140 М.
Яхта Couarage от REALSHIPS Сделано в Калининграде.
21:38
Производство лодок из ПНД в России. Arctic Boat .
9:21
Владимир Воронович
Рет қаралды 24 М.
FORMULA 300 PC отличный катер для семейного отдыха
48:50
Catamaran for $1500000: sail to the Bahamas!
26:38
808
Рет қаралды 867 М.
15 типичных ПРОБЛЕМ парусной ЯХТЫ
16:21
ЛЮБИМОВА ЕВГЕНИЯ
Рет қаралды 36 М.
Видео-обзор парусной яхты JANMOR 25 Russian Edition (интерьер)
8:21
Safety Boats : Безопасные-Лодки.РФ
Рет қаралды 42 М.
Китайка и Пчелка 4 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 3,6 МЛН