Rauf Yusifov А зачем тебе это корыто?!Купи Весту спорт и радуйся!

Boba Fett Как и интернет

@@nikitaaleksandrow8922 ...

Swilleh Рофлов не понимаешь?Помянем..

Гавно это,а не рофл

их всего в рф было 4 шт. цена 11. чел просто купил ее чтобы заработать

На такой низкой машине даже по центру Москвы ездить страшно. Карбоновые сплиттер можно оставить на первом же лежачем.

В WRC эту систему уже много лет используют.

Василий Воробьев Согласен

внтуре

Василий Воробьев на хондах сварка збс, тут и правда жесть какая то, тоже обратил внимание

Антон Скурлатов где ты на своих Хондах каркас безопасности видел с завода, дурень 🙈? Здесь двойной шов, для прочности соединения и варится вручную.

Ровные, только если варит автомат. Тут увы нет

Люциан иза этого машина становится легче+ больше мощности добавили и их всего 700шт (не помню) и это трековая версия Карл

Платят скорее за эксклюзив, так-то и дураку понятно что то что предлагает машина, мягко говоря не удорожает ее в два раза, из обычной М4 за такие деньги можно кустарно сделать намного более шуструю трековую машину, или просто купить нормальный ловэнд суперкар другого производителя который за такие же деньги и ездить будет быстрей, и в комфорте не потеряет, в общем платят за то что таких 700шт в мире, и все, просто накрученная ценность в виде ограниченности кол-ва, для материалиста это машина одно большое наебалово, для других это повод похвастаться разок друганам что таких 700шт, и поставить машину в гараж, выкатывая в лучшем случае раз в три месяца на трек, а то и забыть о ее существовании, так-как для повседневной жизни это мусор а не машина, этот владелец на видео будет чаще ездить на своей обычной М4, а не этой.

Покажи хоть один корч на базе м4 которая на ровне с м4 гтс приспособлен для дорог общего пользования с 500 лс и с такими показателями 0-100 и на треке Есть огромное количество разных корч которые переваривают за 600 лс и которые ещё хуже для поездок каждый день, но не могут выйти из 7:35 на ринге Чтоб ты знал, заводские настройки подвески, рулевого, мощности, диапазон доступности крутящего и тд, не может в априори сравниться с тюнинговыми, чтоб добиться заводских результатов, тюнеры тупо увеличивают мощность в разы, что плохо влияет на надёжность двигателя, устанавливают через чур жесткую подвеску, что делает невозможным передвижение в не треке, и выбрасывают из тачки абсолютно все, вплоть до дверных карт Поэтому ни один тюнер, с заводской подвеской и мощностью не выше 500 сил на м4, не добьёться даже близкого результата этого ГТС

А как же лавочка и всячески воздухозаборники.Это революшн!

@@andreyshvedchenko8860, GT3rs не легче взять за эти деньги? Она на пол секунды быстрее на нюрбургринге

Andruha Borisov шильдик " один из 700" забыл

Щас глянул - и правда, хуракан стоит порядка 13 лямов. Но и бимер этот не стоит 17 миллионов, он сильно дешевле хуракана. :)

11

Павел Иванов не нервничай так )) все равно не потянешь ))

Анатолий Семёнов в базовой гранде есть базовый путин, поставляется с каждой машиной, с любовью АвтоТАЗ

пиздец, трэковую машину сравнивать с хуетой из фольги для уебков

скоро, скоро

sr2150 а вам что надо за цену в 2 раза? Тачку которая на круге будет в 2 раза быстрее?))

Vasilii Sochkov понятное дело, что даже за миллион она не поедет быстрее в 2 раза. Но хотелось бы чего-то более экстремального, если ее делали для трека.

sr2150 ограниченный тираж-тоже критерий по которому цена завышена

Павел Иванов да бы мешает. Когда будут деньги, тогда и стоит говорить.

Евгений из Киева hi end акустика такой же вселенский наёб как и эта м4. Чтобы дорогущая акустика звучала как надо, её нужно и устанавливать как положе, не в квартире, не в комнате, не во дворце. А в помещении, с звукоизоляцией, шумодавами и прочей лабудой. Для обычного пользователя, не профессионала она нахер не нужна, как эта м4 гтс. Если человек имеет бабки и хочет скорости он покупает порше, ламбо и феррари. А покупать почти за 20 000 лямов рублей трековый бмв - странная затея.

Andruha Borisov По поводу Hi-End - это даже более наёб, чем ты думаешь. :) И чем думает автор комментария, под которым мы пишем. Чисто по качеству звука, по характеристикам, чисто математически Hi-End не лучше Hi-Fi< тем паче что определённые нормативы для Hi-Fi есть, а для Hi-End нету. Иначе говоря, покупка Hi-End - чистой воды способ показать что у тебя есть больше денег, а не способ получить более качественный звук. :)

так и есть. Собственно именитые бренды и живут за счёт этого.

Павел Иванов ) эта БМВ на Нюрбургринге едет быстрее хуракана)

Купи Весту спорт и радуйся

пффф, ее уже за 80-90 к долларов перепродают, чекни цены))

мать из 10

во впускной коллектор точнее

Алексей Шахрай, секрет тебе открою, вода замерзает при 0.

Интересный вопрос, незамерзайку я бы туда наливать не стал)

Мда , очередной Хейтер

Gold Man дистилированная вода

Павел Смык не надо. Заправки все сделали за нас.

ansam chanel в камеру сгорания, таким образом небольшое кол-во воды поглощает тепло от сгорания топлива, и намного сильнее расширяется давая заметный прирост мощности, и не только +70л.с. а намного больше

олухи те кто покупают BMW вместо Porsche, который и дешевле и быстрее и марка более престижная.

тем более ощущения от вождения заднемоторного оппозитника куда приятней, чем от переднемоторного рядника

ТЫ ВИДЕОГРАФ да говорит..на 70 лс больше на 24 секунды быстрее.. слушать надо..

На 24 секунды быстрее на Нюрбург ринге? Разгон и скорость меряются в "нюрбургрингах"?

+ТЫ ВИДЕОГРАФ 3.9 от нуля до ста он же сказал ну м4 сток едет 4.3 где то

если не знаешь зачем в таких машинах вода, то просто фотографируй и не лезь в машины это не твое.

Вода, испаряясь во время детонации в цилиндре, увеличивает степень сжатия.

лол там не белый цвет а голубой

лол 4:40 я вижу белый

Xeyal Mehemmedli особенно моторспорт)

откатав немало КМ на х3 2005го года ПОДИШУСЬ ПОД КАЖДЫМ СЛОВОМ...особенно последними двумя! проще сбагрить корейца или японца с хорошим пробегом,чем БМВ с внезапно отказавшим датчиком топлива(ремонт 200 евро)! ОТКАЗАВШИЙ ДАТЧИК ТОПЛИВА,КАРЛ!!!(((на авто марки с многолетней историей! П.С.заменить в Украине шестерню раздаточной коробки за 60 евро это та еще история(((

ОН И КРАСИВЕЕ,И СТАБИЛЬНЕЕ,И НАДЕЖНЕЕ! ранние "люксовые итальянцы" до попадания в руки крупному концерну были как БМВ...

и всего 4 из них продали в россии))

Произведено 700 300 в Америке

700 на весь мир слушать нужно

Тимур Кулд извините глух

Дрю В не глух а туповат видимо, второй раз зашел в комменты под видео и второй раз вижу твои нелепые вопросы, на которые есть очевидный ответ в видео

Enjoy Sound оскорблять зачем? Ваше амплуа? Добьётесь многого в жизни

Значок изображает крутящий пропеллер. А вот современный логотип компании изображает опять же пропеллер, но синие и белые цвета присутствуют, как знак уважение к Баварии, то есть в родине производителя, ведь на флаге Баварии присутствуют эти цвета.

+9k trash да он про фирменные цвета М серии а не про значек БМВ

Дмитрий Соболев нет чувак, даун ты

Ну 3 млн это за б/у, так еще года так 14-ого. Некоректное сравнение

Просто эти машины не для вас. Не надо всех под одни стандарты. Продажи у БМВ есть, значит кому-то эти авто нравятся, а не песионерские лексусы и тойоты

ебанулся тот кто перекручивает чужие слова наизнанку в твоем стиле...иди рис развози,фанбой пропиаренного ведра с болтами)))

Alex Xristoforoff японцам до немцев далеко. Самые лучшие машины сейчас делают немцы, в прочем как и всегда.

а я что писал что НЕМЦЫ ЭТО ТОЛЬКО БМВ?!

Alex Xristoforoff я в общем то говорю. Лексус унижали почти все его немецкие собратья по классу.

Иван Зайцев 70 000$ а не рублей, 70к рублей в принципе нормальная цена за дополнительные 70 л.с.

slavi4ek1 я думаю он и у себя в США на FORMULA DRIFT (и не только) найдет монстров 1000+