И это плюс. Очень информативно и доступно, приятно слушать. Без всех этих лишних пафосов и кривляний. Мы деградируем :(

обожаю блю рей

Отличное винтажное видео ;)

Хахахах. Поржал. Да 1980 года видос. Звук и качество 😀к тому же «Меня часто спрашивают» кто тебя спрашивает? Сразу вспомнилось 😂

чет орнул от души

Добрый день! какой у вас самокат на данный момент? Можете ли его рекомендовать к покупке?

После моноколеса самокат по удовольствию просто ни о чем

всё будет! самокаты пока не очень.. и конкуренции мало, цены великоваты

На чем гоняете?)

Молодёжь не понимает всей пользы от самоката, а когда поймет то будет уже пенсия. У них сейчас ветер в голове, надо по-быстрей и чтобы не напрягать булки... Вот и летают на электро транспорте! Лично я предпочитаю велосипед(6 лет на работу катаю). Всем здоровья!

Впереди можно поставить надувное, для мягкости

Согласен, т.к. не зная про свойства ПУ сильно хряпнулся, заехав на повороте в лужу, и теперь в жутких раздумьях, либо не кататься в дождь, либо ставить пневмо жертвуя накатом

Что в итоге выбрали?

@@Mango-jp4qe а вы?

Я себе локоть сломал в двух местах, резко затормозив, когда ехал в спорт зал, хожу теперь со спицами и винтом в локте. Самокат повело на влажной листве. Мне даже прохожие скорую вызывали. Довольно сложный перелом. Головка лучевой кости со смещением и отросток локтевой.

@@Mango-jp4qe пу.

Думаю, что это правильное решение. На надувных даже при высоком давлении толкаться труднее, и это чувствуется. Про давление 2-3 атм. и говорить не хочется. Могу лишь посоветовать обратить внимание на полиуретановые колёса пониженной твёрдости типа этих: samokatclub.ru/samokati-dla-vzroslih/zapchasti-dlya-samokatov/kolesa-dla-samokata-200-explore.html

Купил сыну самокат с надувными колесами теперь немогу жто дерьмо накачать, ниодин шланг не подходит, пока отктручиваешь шланг камера спускает полностью а другое ничего туда не влезает уже желание отдать обратно это дерьмо, никакой переходник тоже не подходит,

тот же вопрос

Have a nice ride! -

Тоже по нему есть интерес

Тоже хотелось бы узнать именно про эту модель

Расстояние от Земли до Солнца принято за единицу измерения в один парсек. А накат самоката измеряется от трещинки до лужицы.

Не только диаметр, но и ширина. Если у надувных ширина в районе оси 40мм, то вместо них встанут колёса от Oxelo town 7ef и 9ef. Как правило, они почти вдвое дороже обычных (с шириной 32мм в районе оси): 900р./пара против 500. Самый распространенный дефект полиуретановых колёс, причем абсолютно любых, что через несколько лет они начинают шипеть. Причина в частичном отклеивании полиуретана от диска. Поэтому колёса, особенно переднее, на которое приходится максимальная нагрузка, иногда придется менять. Так что сами делайте выводы, стоит ли брать надувные или уж тогда поискать полиуретановые пониженной твердости (80-82А)

По плитке - только на эйр, на ровном асфальте - на полеуретане , если наоборот, вооружайтесь шлемом, наколенниками, налокотниками и моточерепахой.

Поменять колеса на чуть меньший диаметр -идея неплохая. Есть, правда, один момент: колёса бывают разной толщины в районе оси. Предполагаю, что у вас будет 40мм (необходимо проверить). В этом случае без переделки подойдут Oxelo town 7 EF, т.е. такие: www.decathlon.ru/koleso-200-mm-dl-samokata-id_8330020.html В комментариях правильно написали, что через какое-то время это колесо (как правило, переднее) начинает шипеть, особенно, если ездить по мокрому. Впрочем, такое случается и с другими колёсами. Раздобыть заднее 180 мм было бы лучше, но только такой ширины вы их вряд ли найдете. Можно, конечно, самостоятельно изготовить втулки из трубки с внутр. диаметр 8мм, чтобы подогнать стандартные колёса, но это для тех, кто владеет слесарным инструментом. Тогда можно поискать и 180 мм, да и 200 мм колёса обойдутся дешевле. Кстати, знайте, что с надувными накат очень сильно зависит от накачки. Именно поэтому я и качал их до 4-х атмосфер. Но результат сами видите.

Что-то у вас не то с самокатом. Я при весе 145 носился на крепком Шульце 200М. И было совсем не трудно прокатываться по 25 км. Похудел на 20 кг и вообще стал летать с огромной легкостью...

К сожаленью, пока не планирую

@@FSKRadmin а не доводилось ли вам испытывать внедорожные самокаты? У которых переднее колесо дюймов на 20 с камерой и не складываемая рама

К сожаленью, нет

Надувные не советую. Даже при очень сильной накачке они проигрывают самым мягким полиуретановым. Вот на последних я бы и рекомендовал остановиться. Думаю, что самый лучший самокат текущего года Tech Team SPORT 250R : www.techteam.ru/samokaty/skladnye/sport-250r.html Сам не пробовал, но если верить описанию, то и колёса большие и мягкие (82А), руль высоты и ширины для взрослого человека, да еще и дисковый тормоз впридачу. А брызговик на переднее крыло, увы, придется делать самому. Как, впрочем, и на все другие модели.

@@FSKRadmin Спасибо)

К сожаленью, я не могу посоветовать конкретную модель - уж слишком их много. Выбранный вами SHULZ 200 Solid производит благосклонное впечатление. Он не складной, что может быть как плюсом, так и минусом. У него хорошее (с виду) заднее крыло, низкая дека (что хорошо, если, конечно, ребенок не соберется заниматься трюками). Усиленная пружина на заднем крыле - большой плюс (будет меньше дребезжать). Переднее крыло, как и всегда, короткое. Но вряд ли вы с ребенком будете кататься по воде. Руль относительно широкий. Для ребенка вообще в самый раз. Роль фиксирующей пластины на руле я по описанию не понял, но если это фиксатор, позволяющий ручкам не болтаться - то это большой плюс. Вообще ручки при стандартном креплении всегда болтаются и их крепеж в любом случае приходится переделывать. Варианты разные - от наматывания скотча до установки винтов. Колёса самоката твёрдые, что вряд ли слишком хорошо, но, впрочем, и не плохо. Что они будут выкатывать на 15% лучше обычных полиуретановых - не верю, и имею на то вполне серьезные основания. Самый главный вопрос: начнут ли они через пару лет шипеть, как и полиуретановые? Но впрочем, ребенок, вес маленький, да и кататься вряд ли будет много. Обычно проблемы возникают, когда ездишь регулярно и помногу. Короче, самокат производит благоприятное впечатление. Берите, если нескладная конструкция не смущает.

@@FSKRadmin Спасибо Вам, за столь исчерпывающий ответ. Поеду в магазин, посмотрю на него, скорее всего буду брать. Судя по отзывам, качество не плохое.

Согласен. Впрочем, кой-когда мне надо было дойти до электрички по сухой лесной тропинке, неся самокат. Предпочел всё ж чтобы я на нём, но перебежками, перенося через корни.

Если не брать в расчёт московию и Питер и другие миллионники,то вся Россия это колхозные грунтовки)

Честно говоря, сомневаюсь, что Германия или Япония будут сами производить самокаты. Т.е. не являться родиной бренда, а именно производить. При их зарплатах они сильно проиграют Китаю.

@@FSKRadmin Puki

Думаю, что с полиуретановыми. Совсем хорошо, если невысокой твердости (80 - 82A). А впрочем, какие будут.

@@FSKRadmin спасибо.

Для ребёнка и для катания а не для трюков лучше надувные

Для города пластиковые норм, а для грунтовки велик полюбому удобнее.

Анастасия Гончарова колеса у мужика этого мягкие т к они узкие. если покрышка раза в два шире то при давлении 4-5 атмосфер, будет тверже , что способствует лучшему накату

Arthur Cooper меня интересует Razor air . У него тоже надувные колеса. В магазине сказали, что накат на 20% хуже, чем у Razor a5dlx

Анастасия Гончарова а вы не берите накат за абсолютную величину. с нашими дорогами, ноги отваляться на Pu катать. это раз. а второе, если ехать по легкому внедорожью то вы везде сможете проехать. в противном случае вы с прекрасным накатом доедете до внедорожья, а потом только пешком. покрышки, что мужик на видео показычает, китайское днище. требовать от них чего то смешно. на дешевых велопокрышках тоже максимальное давление в 3 атмосферы, хотя в дорогих 4,5 или даже 5,5 что сильно отражается на накате. я хочу себе самокат, но dirt two там покрыхи держат до 6 атм.

@@arthurcooper157 дай ссылки на норм колёса

Нет, живьем его не видел.

Вполне можно встретить. И не только на самокате.

Да в принципе ничего, привык. По плитке стучат, конечно. По возможности стараюсь таких участков избегать.

возьмите китайские колеса с жесткостья 82 А на много иягче чем oxelo приятней ехать и накат не хуже у меня Relishing Zoom с колесами 230*230 едет прекрасно!!! накат супер!! в этом году купил жене oxelo town 9 и ужаснулся! даже по квартире едет гораздо жоще и иногда гремит заднее полупластмассовое крыло-тормоз! в общем в сравнении я разочарован!! пока пока есть время подумываю сдать его обратно в магазин!!! или разъездиются колеса станут мягче!? как вы думаете?

к стати у oxelo жесткость колес 87А!!

Думаю, что взять колеса с жесткостью 82А, наверное, лучший выбор. Одно скажу точно: колеса не станут мягче от того, что разъездятся. Скорее наоборот. Просто у Oxelo EF 7 и 9 колеса нестандартной для самокатов ширины, которые подходят к рассмотренному мной безо всякой доработки. Только поэтому я их и поставил.

На надувных колесах заметно мягче. И все же все, кто пробовал, в конце концов переходят на полиуретановые. Это не относится к электросамокатам, разумеется

Да я согласен, и трясет, и гремит. И последнее меня больше смущает: к тряске как раз уже давно привык. Более того, колёса оксело, равно как и все другие полиуретановые, рано или поздно шипеть начинают из-за появления микрозазоров между резиной и ободом. Но надувные, увы, если накачивать слабо - катят ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже полиуретановых. А если накачать по полной - сами видите. Ну разве что искать компромисс-полиуретановые низкой твердости (80А).

Если руки кривые, то конечно проколишь. А о чем видео, ты так и не понял. Проколов-то как раз и не возникло.

У тебя наверно никогда и велика наверно не было, либо никогда сам не ремонтировал...

Увы, но всё-таки в колёсах. Утверждаю, потому что знаю.

Можно и так. Тогда чуть подольше послужат. Но и катить хуже будут.

@@FSKRadmin хотите хороший накат - берите литьё. Хотите мягкости - надувные. Надувные лучше на электро.

@Быстрый Али 4.5 бар - предельно допустимое давление, для качественной резины. На китайский шлак эти значения тупо копируют. Эти допустимые значения, но при их качестве резины - только еденичные экземпляры под 4.5 не умрут на первой сотне км. Надо держать балланс от 3.5 до 4. Меньше плохо - больше тоже. С японской и европейской резиной - всё ок.

Они продержали эти самые 4 атм. в течение 2 лет. Т.е. формальных претензий к производителю нет. Но использовать такие мне больше не хочется.

@@FSKRadmin у знакомого прям беда с этими китайскими покрышками была. В шиномонтаж часто ездил к знакомым, пока в один момент давляк не профукал. Купил какую-то безкамерку из европпы и забыл про проблемы и грыжи.

Надувать-то как раз приходилось не часто. Ну а как повели себя при длительной эксплуатации - сами видите.

Даже очень :)

На машине? Смотря на какой. Для грузовика 7-9 атмосфер может быть нормальным давлением. У велосипедов своя специфика velosipedinfo.ru/kak-pravilno-nakachat-koleso-na-velosipede "В шинах дорожного велосипеда объем воздуха меньше, чем в горных моделях, поэтому накачивать нужно до 7 - 9 атмосфер. Для езды на таком типе велосипеда советуют выбирать среднее значение в указанном на покрышке диапазоне, если вы не планируете экстремальный стиль езды." А я, собственно, и накачивал до указанного на покрышке давления. И представил результаты.

Fad да,но для самоката 4 атмосферы это ооочень много... я езжу на 2 и все нормально.

У меня похоже жругие шины...