Стоит ли чинить акпп самостоятельно?? Результат ремонта 6f35 transmission

  Рет қаралды 7,840

Yurik Usa

Yurik Usa

10 ай бұрын

#Америка #юрик72 #США #автоизАмерики #перекуп #жизньвСША #жизньвАмерике #transmission #ford #6f35 #fordescape
Я на связи в соц сетях
Инстаграм - / yurik72_
Я в контакте - samosval_tyumen​​​​
Я на одноклассниках - ok.ru/samosval72​​​​
Группа в контакте - samosval72rus

Пікірлер: 48
@user-ly9sd5hx6x
@user-ly9sd5hx6x 10 ай бұрын
Юрик у тормозных колодок перед установок хорошо бы снять фаски с торцев верхней и нижней параболы 3-5 мм можно напильником , можно на наждаке , тогда кромка колодки не будет резать сам диск Раз уж разобрал, надо было хорошенько дочистил направляющие тормозных колодок на скобах суппортов , сначало отверкой тонкой , а потом наждачкой .Так же посадочные места втулок Сделать это также нужно обязательно, напрявляющие тормозных колодок оязательно смазывают выскотемпературной специальной смазкой и затем ставят новые колодки должны беспрепятственно занять свои места при первых торможениях без всякого закусывания. И ставить Новые втулки штифтов (направляющие которые ты чистил и отмыл) изнашиваются именно Втулка из резины ,а не металический штифт ( как ты назвал направлялка) Можно ли смазывать направляющие штифты тормозных СУППОРТОВ АТЕ? МОЖНО Как видно из текста выше, материал втулок боится только жиров растительного происхождения. Если разжиться синтетикой и мазануть это дело, то ничего жуткого не произойдет и все будет работать. Нужно ли смазывать направляющие штифты тормозных СУППОРТОВ АТЕ? ВООБЩЕ НАФИГ НЕ СДАЛОСЬ! Исправный механизм этих суппортов отлично работает без смазки в расчетных заводом режимах. Уставший механизм с втулками в которых штифты съели направляющие и набили овал, смазка будет как до одного места форточка. Она не решит ни одной проблемы, зато создаст новую. Часть штифта постоянно находится вне втулки. Между скобой и суппортом. По мере выработки колодок, втулка попытается согнать наружу смазку со штифта. Далее эта смазка там прикипает, дубеет, собирает пыль и в лучшем случае на край втулки действует как напильник. В худшем по мере износа колодок начнет завышенным диаметром подклинивать ход внутри втулки. Таким образом, смазка не сможет решить проблем изношенных тормозных систем, равно как и не даст ничего в случае, если система исправна.
@user-io3nn7dq8q
@user-io3nn7dq8q 10 ай бұрын
Удачи 👍👍👍💪💪💪
@СерДжоМин
@СерДжоМин 10 ай бұрын
Красавчик. Поздравляю
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
🤝🤝🤝
@telets9420
@telets9420 10 ай бұрын
Молодец, золотые руки. Хепи энд всегда по кайфу. Все здоровья и добра💪🫵👍
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
👍🤝✌️
@irinakremser9638
@irinakremser9638 10 ай бұрын
Справился. Молодец
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
Стараемся
@userAlex593
@userAlex593 10 ай бұрын
То что изладил автомобиль это 👍,а вот то что видео короткое это а я яй😁✌️
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
Косяк )))
@user-nt9tf5nu4b
@user-nt9tf5nu4b 10 ай бұрын
👍👍👍
@sergunj1985
@sergunj1985 10 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-yz2ep5nz8y
@user-yz2ep5nz8y 10 ай бұрын
✊👍👍
@user-jf1ng5nx1d
@user-jf1ng5nx1d 10 ай бұрын
Тюмень смотрит😊😊😊
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
🤝🤝🤝
@user-bi2sf5of7r
@user-bi2sf5of7r 10 ай бұрын
Эти направляющие не мажутся!!! Они ставятся на сухую, у меня на фольксваген такая же система и я тоже намазал от души и повело новые диски
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
Время покажет
@user-cz8ld8nt1i
@user-cz8ld8nt1i 10 ай бұрын
@@yurikusa Что время покажет????? Смазанные направляйки в резинках не будут давать колодкам отходить назад после торможения!!!! Такая же система на Рено -Логан --простейшая !!! У тебя колодки будут постоянно тереться о диск ,будут нагревать его и нагреваться сами !
@user-ow6dg1by2m
@user-ow6dg1by2m 10 ай бұрын
Юрий привет, ждём продолжения истории. Теперь на очереди жестянка.
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
Привет. Будет но это уже не к спеху
@urengoiiisetck
@urengoiiisetck 10 ай бұрын
Юрец приветствую 🖖 красавчик как всегда победил.
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
Главное не сдаваться )))
@user-ug2ny6fk1y
@user-ug2ny6fk1y 10 ай бұрын
👍
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
✌️✌️✌️
@user-in3hq5fh6p
@user-in3hq5fh6p 10 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
✌️✌️✌️
@IvanTMN72
@IvanTMN72 10 ай бұрын
Вилу эскейп на дороге,сразу Юрка вспоминается 😂
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
Много их попадается ?
@user-cx4ve8br2i
@user-cx4ve8br2i 10 ай бұрын
Привет с Тюмени.
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
Привет привет
@SlavaBushuyev
@SlavaBushuyev 10 ай бұрын
Матерись😊тебе можно Юрик ✌
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
🤣🤣🤣
@Aleksandr.96ru
@Aleksandr.96ru 10 ай бұрын
Ни скока не сомневался, как всегда красавчик🎉🎉🎉🙂🙂🙂👍👍👍
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
Спасибо
@user-bi2sf5of7r
@user-bi2sf5of7r 10 ай бұрын
Там в резинке куда вставляется палец есть ребра которые толкают палец направляющий, если есть смазка, то эти ребра не выполняют свою функцию и суппорт постоянно подклинивает
@user-ly9sd5hx6x
@user-ly9sd5hx6x 10 ай бұрын
Стало интересно, с чем это связано и почему именно у передних суппортов ATE Не рекомендуется смазывать направляющие. Чтобы примерно понять суть рекомендации достаточно внимательно посмотреть на то, как устроен пыльник направляющего пальца, а также на то, как ходит палец относительно пыльника. Так вот, пыльник, который снаружи гладкий, внутри имеет несколько выступов, которые плотно контактируют с направляющим пальцем. Сам же палец ходит немного под углом относительно пыльника. Всё это кажется немного странным и непонятным, но получилось найти ответ от представителя компании ATE, который объяснил, что такая конструкция позволяет суппорту лучше растормаживаться. Резиновые выступы работают как демпферы, которые помогают вернуть направляющую на место после того, как педаль тормоза отпускается. Соответственно, если смазать направляющие на суппортах ATE с плавающей скобой, то описанная инженерная особенность попросту не будет работать. Подобные суппорта встречаются на многих автомобилях VAG группы - Octavia, Tiguan, на некоторых моделях Ford, Volvo, BMW. Важно понимать, что в специализированных сервисах об этом скорее всего знают
@user-cz8ld8nt1i
@user-cz8ld8nt1i 10 ай бұрын
Так и есть !!!
@shingisuanov9190
@shingisuanov9190 10 ай бұрын
🙋‍♂️🇰🇿👍
@user-bj2uv4jy2l
@user-bj2uv4jy2l 10 ай бұрын
Родина там где жопа в тепле!
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
Родина это место где ты родился и кстати мы не выбираем где родится , а вот где жить можно выбрать
@user-bj2uv4jy2l
@user-bj2uv4jy2l 10 ай бұрын
@@yurikusa можно Машку за ляжку!
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
🤣армейские замашки
@user-cz8ld8nt1i
@user-cz8ld8nt1i 10 ай бұрын
Направляющие ,которые ходят в резиновых втулках ,НИКОГДА не смазываются !!!! Одно из простейших правил автослесаря !
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
А я смазал . И точно так же будут ходить
@user-sw9dt4vp3y
@user-sw9dt4vp3y 10 ай бұрын
Юра привет молодец, в тюмень родственникам какие нибудь посылки отсылаешь,можешь если что мне несколько сверел Милуоки отправить буду сильно благодарен у нас сам знаешь ничего путевого нет.
@yurikusa
@yurikusa 10 ай бұрын
Привет. Нет нечего не отправляю . Щас с отправкой сложно
@9980692
@9980692 10 ай бұрын
ну ты упертый Юрик отъелся че сытная жизнь
АКПП CD4E Устройство и нюансы.
13:02
Ходос Авто
Рет қаралды 93 М.
I CAN’T BELIEVE I LOST 😱
00:46
Topper Guild
Рет қаралды 111 МЛН
Looks realistic #tiktok
00:22
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 97 МЛН
Жайдарман | Туған күн 2024 | Алматы
2:22:55
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 1,8 МЛН
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Laro Benz
Рет қаралды 39 МЛН
Купил машину за $1000 в Америке
12:37
Yurik Usa
Рет қаралды 9 М.
An unusual way to change the oil in a 6F35 automatic box.
6:57
AutoVitaMin
Рет қаралды 18 М.
Ремонт АКПП своими руками. Сравнение акпп 1UZ и 3 UZ.
14:15
F -150 Ремонт окончен . Первый выезд .
16:14
I CAN’T BELIEVE I LOST 😱
00:46
Topper Guild
Рет қаралды 111 МЛН