это да. Встречали у нас Немцев, так они такие открытые, посидели с ними в ресторанчике, поболтали по душам. И теперь переписываемся в вотсапе иногда. )

Спасибо! Сейчас бусы всё дорожают и дорожают, хотя и проскакивают хорошие варианты за недорого.

а мы и другой не хотим. Страдать с этим до конца. Мы его из пепла поднимем ))

@@IamAtomic kzfaq.info/get/bejne/e7-oltJ3srTXd40.html Уже десять лет поднимаю из пепла... Тоже сделал кемпер...

Точно

А кто второй?

Спасибо за отзыв. Вам тоже удачи с т4. Т4 отличный бус, если б выбирали бус для дорог и мелкого бездорожья, то точно т4 брали бы.

Здравствуйте, подскажите по расходу топлива? Мощности хватает? У меня т4 дизель полный привод. По проходимости очень хорошо, а вот в городе чуть медленный :(

напишите в контакте, расскажу. vk.com/kav_atomic

С мониками проще, выбор КПП больше. Есть родные быстрее, чем синхровские. Ну и поставить можно ещё un1 от Рено, или от Ауди вверх ногами.

7/32 6/29 7/34 7/38 6/33 6/35 7/41 пожалуй это почти всё, ещё была на 16" 6/37 но я её никогда не видел, и ещё была африканка 6/32 слышал но тоже не видел. В отношении скорости её можно добавить и в простую 4х ступку и в синхровскую, двигла не хватает вот проблема. ступени то одинаковые 1,2,3,4, в простой и приводной.

Экзист, Автозакуп и тд

Подойдёт, но у меня отдельно кнопка на сигнал

Походу 2000штук.

Добрый день, я сам реставрацией не занимаюсь, делаю всё по сервисам.

в третьем видео говорил и о т4 =)

В чём разница Ванагона?Хотел купить Т3.

VANAGON это просто версия для американского рынка, он уже шёл с турбинной, а тот на два моста и полный привод, если хочешь ездить по бездорожью, то это лучший вариант.

@@user-cq9bv5ze9m Смотрел в Авито за 210 стоит написано вузов ванагон. А привод задний просто.

@@user-cq9bv5ze9m Смотрел в Авито за 210 стоит написано вузов ванагон. А привод задний просто.

Только на синхро полный привод и блокировка есть, а на всех только задний привод.

так точно, но запас мощности не помешает.

Комфорт?))) Відра ?

аналог чего именно?

@@IamAtomic т3

@@user-ni6fx1pv3l тут больше зависит от вкусов и от распространённости в ваших краях. По мне Хайс и Делика отличные варианты.

давно подписан, слежу за каналом )

смотря для каких целей. Если только дороги, то моноприводного за глаза. )

@@IamAtomic ну не скажи, у монопривода проходимость тоже будь здоров

@@van4life761 вполне хорошая да, но всё же с полным приводом возможность проехать больше. )) Хотя моник за счёт развесовки тоже отлично едет.

Это круто. Жаль до наших дней таких мало дожило(

в третьей части видео об этом и говорится. Для большинства хайс будет лучшим выбором. Но лично для меня т3 идеален, решим проблему с родной коробкой и минусов не будет вообще. =)

почему бы и нет, хороший ваиант, но каждому соё.

насчёт размеров с низкой крышей, это кому как. Нам вполне хватает, в будущем можно быдет подъёмную поставить. А так т4 в салоне повыше конечно. Насчёт педали, хз, до т3 постоянно ездил на 3х машинах, ауди, вольво и сузуки. Сев в т3 близость педали не ощутил, а вот то, что они высоковато стоят, это да. Движки родные да, чаще всего слабые, без свапа рассматривать т3 нет смысла, ну либо брать уже спапнутый. Так-то родные оппозиты 2.1 хорошо едут, но гемора с ними много.

против моего почти любой новый ))) Но раз уж вписались, надо доделать беднягу. =)

Доделать нужно 100%,,,,, в плохом состоянии синхро в Германии старт с20000€ а в таком как у меня 35000 старт. Лимитированная серия,если не ошибаюсь 2000 штук! У вас блоки стоят?

@@user-lu5nc1eo5h по заводу были блоки, но до меня сняли. Я ставить скорее всего не буду, так как буду другую коробку ставить.

Какую каробку? У меня 1;9 тди 92 год.

Да ещё ,ставь сразу двухрядные подшипники в задние ступицы и будет тебе счастье!

только по краш тестам т3 безопасней всех конкурентов тех лет. А Вы, говоря о не безопасности, скорее всего, подразумеваете тест доки (пикап), где вся кабина сминается, так вот, если найти оригинал этого видео (а он есть на ютюбе), то можно прочитать описание, что тест проводился с полной загрузкой кузова (около тонны груза) и на скорости свыше 60км/ч, такой тест не пройдёт ни одно авто. На официальных краштестах т3 показал отличные результаты для авто с безкапотной компоновкой.

да что вы говорите? посмотрите на вашего земляка kzfaq.info/get/bejne/bq2Ui5WH0c2rj4E.html&ab_channel=%D0%AF%D0%BD%D0%B1%D0%B0%D1%8F%D0%BD, который ездит на заводском полном приводе по адовому бездорожью. удивитесь.